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NORMA TÉCNICA NTC

COLOMBIANA 5418

2006-05-24

MUESTREO MANUAL DE CARBÓN ESTACIONARIO


EN VAGONES, BARCAZAS, CAMIONES O PILAS

E: STANDARD PRACTICE FOR MANUAL SAMPLING OF


STATIONARY COAL FROM RAILROAD CARS, BARGES,
TRUCKS, OR STOCKPILES.

CORRESPONDENCIA: esta norma es idéntica (IDT) por


traducción a la norma ASTM D6883-04a,
Standard Practice for Manual Sampling of
Stationary Coal from Railroad Cars,
Barges, Trucks, or Stockpiles. Copyright
©ASTM International, 100 Barr Harbor
Drive, PO Box C700, West
Conshohocken, PA 19428-2959, United
States.

DESCRIPTORES: carbón – muestreo; carbón – muestras


brutas.

I.C.S.: 73.040.00

Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC)


Apartado 14237 Bogotá, D.C. - Tel. 6078888 - Fax 2221435

Prohibida su reproducción Editada 2006-06-07


PRÓLOGO

El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación, ICONTEC, es el organismo


nacional de normalización, según el Decreto 2269 de 1993.

ICONTEC es una entidad de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuya Misión es fundamental
para brindar soporte y desarrollo al productor y protección al consumidor. Colabora con el
sector gubernamental y apoya al sector privado del país, para lograr ventajas competitivas en
los mercados interno y externo.

La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnica


está garantizada por los Comités Técnicos y el período de Consulta Pública, este último
caracterizado por la participación del público en general.

La NTC 5418 fue ratificada por el Consejo Directivo del 2005-05-24.

Esta norma está sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en
todo momento a las necesidades y exigencias actuales.

A continuación se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a


través de su participación en el Comité Técnico 42 Carbón y coque.

ACERÍAS PAZ DEL RÍO S.A. UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA,


BTU LTDA. SEDE BOGOTÁ
COLCARBÓN UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y
INSTITUTO COLOMBIANO DE GEOLOGÍA TECNOLÓGICA DE COLOMBIA (UPTC).
Y MINERÍA -INGEOMINAS- SECCIONAL TUNJA
MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA

Además de las anteriores, en Consulta Pública el Proyecto se puso a consideración de las


siguientes empresas:

BSI INSPECTORA DE COLOMBIA LTDA. CENTRO NACIONAL MINERO – SENA


CEMENTOS BOYACÁ S.A. COLCARBON S.A.C.I
CENTRO NACIONAL MINERO – SENA. CONSORCIO METALÚRGICO NACIONAL
C.I. CARBOCOQUE S.A. FEDERACIÓN NACIONAL DE PRODUCTORES
C.I. CORPORACIÓN DE CARBONES DE DE CARBÓN, FENALCARBÓN
LA SABANA HOLCIM (COLOMBIA)
C.I. EXPORTADORA INTERAMERICANA KOLBE
COAL MINERCOL LTDA.
C.I. MILPA LTDA. MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y
C.I PROINTERCOAL S.A. (ANTES PROCARBÓN) DESARROLLO.
CAMARGO Y ASOCIADOS MINISTERIO DE COMERCIO, INDUSTRIA
CEMENTOS BOYACÁ S.A. Y TURISMO.

ICONTEC cuenta con un Centro de Información que pone a disposición de los interesados
normas internacionales, regionales y nacionales y otros documentos relacionados.

DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN
NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 5418

MUESTREO MANUAL DE CARBÓN ESTACIONARIO


EN VAGONES, BARCAZAS, CAMIONES O PILAS

1. OBJETO

1.1 Este documento cubre los procedimientos para obtener manualmente muestras brutas
tomadas debajo de la superficie del carbón en vagones, barcazas, camiones y pilas. Estos
procedimientos se usan para obtener muestras en bruto para estimar la calidad del carbón.
Estas muestras brutas se deben triturar, cuartear y preparar para análisis posteriores, de
acuerdo con la NTC 3266.

1.2 Suministra instrucciones para tomar muestras por debajo de la superficie expuesta del
carbón, hasta una profundidad aproximada de 61 cm (24 pulgadas). Las muestras se
recolectan a esta profundidad para llegar por debajo de la superficie del material, puesto que
puede haberse presentado sequedad y oxidación en o cerca de la superficie. Los cambios en la
humedad, el tamaño de partícula y otras propiedades continúan sucediendo en las partes
profundas del carbón y, aunque menos drástico que cerca de la superficie, producirán sesgo en
el método. Se recomienda que el usuario revise las condiciones del carbón (condiciones
climáticas, transporte previo, tiempo de asentamiento, etc., (véase el numeral 8.1) de modo tal
que las partes interesadas puedan acordar que los sesgos potenciales no son demasiado
grandes o que se garantizan algunos ajustes en las especificaciones. Los incrementos de las
muestras recolectadas de la capa superficial del carbón en los vagones, barcazas o pilas se
clasifican como condición "D" (véase la NTC 2347). Es una buena norma exigir que "los
detalles del procedimiento de muestreo se acuerden anticipadamente con todas las partes
involucradas" siempre que la recolección de los incrementos de la muestra esté bajo la
condición "D". Esta norma ofrece un procedimiento de muestreo que las partes pueden utilizar
para satisfacer los requisitos de NTC 2347 para la condición "D". No produce muestras que
satisfagan los requisitos de precisión del muestreo con propósito general, ni con propósito
especial de la NTC 2347.

1.3 Se advierte al usuario que las muestras de este tipo no satisfacen los requisitos
mínimos para el muestreo de probabilidad y como tales no se pueden usar para obtener
inferencias estadísticas como la precisión, el error estándar, ni el sesgo.

1.4 Este método de muestreo está destinado para usar únicamente cuando no es posible el
muestreo por métodos más confiables que aportan una muestra de probabilidad.

1.5 Las cantidades indicadas en unidades aceptables SI o pulgada- libra se consideran por
separado como norma. Las cantidades indicadas en cada sistema pueden no ser equivalentes

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exactos; por lo tanto, cada sistema se debe usar independientemente del otro, sin combinar en
modo alguno las cantidades.

1.6 Esta norma no pretende considerar todos los problemas de seguridad, si hay alguno,
asociados con su uso. Es responsabilidad de todo usuario de esta norma establecer los
procedimientos apropiados de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las
limitaciones reglamentarias antes del uso.

2. REFERENCIAS NORMATIVAS

Los siguientes documentos normativos referenciados son indispensables para la aplicación de este
documento normativo. Para referencias fechadas, se aplica únicamente la edición citada. Para
referencias no fechadas, se aplica la última edición del documento normativo referenciado (incluida
cualquier corrección).

2.1 NORMAS NTC

NTC 2347, Recolección de una muestra bruta de carbón.

NTC 3266, Muestreo y preparación de muestras de coque para análisis de laboratorio.

NTC 3484, Determinación de la humedad en la muestra de análisis de carbón y coque.

NTC 4898, Preparación de muestras de carbón para análisis.

2.2 NORMAS ASTM

ASTM D121, Terminology of coal and coke.

ASTM D2013, Practice for Preparing Coal Samples for Analysis.

ASTM D2234, Practice for Collection of A Gross Sample of Coal.

ASTM D4749, Test Method for Performing Sieve Analysis of Coal and Designating Coal Size.

ASTM D4916, Practice for Mechanical Auger Sampling.

ASTM E105, Practice for Probability Sampling of Materials.

ASTM E177, Practice for Use of the Terms Precision and Bias in ASTM Test Methods.

ASTM E456, Terminology for Relating to Quality and Statistics.

3. TERMINOLOGÍA

3.1 DEFINICIONES

3.1.1
remesa
cantidad diferenciada de carbón, tal como un envío, una carga, un tren unitario o la producción
de un día. Una remesa puede incluir más de un lote de carbón y puede corresponder a un
periodo específico, como por ejemplo un periodo de muestreo o un periodo de reparto.
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3.1.2
segregación de partículas:
separación de las partículas clasificadas por tamaño, forma o densidad en áreas específicas
como resultado de las partículas que ruedan, caen o se deslizan por los lados de una pila o
como resultado de las peculiaridades de un sistema de manejo del carbón, usado para formar
la pila. La segregación de partículas es un proceso de separación, no solo por el tamaño, sino
también por la forma y la densidad.

3.1.3
pila
material almacenado o dispuesto en un montón o acopio.

4. RESUMEN

4.1 El uso de esta norma se limita a la recolección manual de incrementos de muestras


provenientes de la parte inferior de la capa superficial de carbón estacionario en vagones,
barcazas, camiones o pilas con el propósito de obtener una muestra bruta.

5. SIGNIFICADO Y USO

5.1 Estas directrices aportan procedimientos para la recolección manual de muestras en


bruto tomadas de la parte de abajo de la superficie expuesta del carbón que se encuentra en
vagones, barcazas, camiones o pilas, teniendo en cuenta una amplia variedad de condiciones
que se pueden presentar. Las muestras son procesadas posteriormente por el laboratorio para
obtener estimaciones de la calidad del carbón. El uso de esta norma depende del acuerdo
entre las partes interesadas con relación a todos los detalles pertinentes de la recolección de la
muestra antes de iniciar el muestreo. Éstos incluyen, pero no se limitan a los siguientes:
tamaño del lote; cantidad y masa de los incrementos; tamaño, forma y manipulación de los
dispositivos de recolección de los incrementos; ubicación del sitio o sitios para la recolección de
los incrementos; circunstancias en las cuales no se deben recolectar ni suspender los
incrementos; y las precauciones de seguridad. Es conveniente que dichos acuerdos estén por
escrito. Se previene al usuario de que las muestras así obtenidas no representen material por
debajo del punto de penetración.

6. PELIGRO

6.1 ADVERTENCIA El muestreo de las pilas implica la exposición a operaciones, condiciones y equipos
peligrosos. No está de más insistir en ser conscientes de la seguridad personal. El personal puede requerir
capacitación aprobada antes de tomar parte en el muestreo de campo. Se deben cumplir los reglamentos sobre la
seguridad específica del sitio. Esto incluye el uso del equipo especificado de protección personal por parte de todo el
personal. Se deben cumplir las precauciones generales de seguridad cuando se trabaja alrededor de equipo móvil.
Los técnicos de muestreo nunca deben trabajar en carbón apilado ni vagones que estén sobre tolvas y / o
alimentadores o cuando existe la posibilidad de que el carbón se pueda erosionar debajo de ellos. Nunca se debe
efectuar el muestreo cerca de la superficie de una pila cuando dicha superficie se extiende hacia arriba en un ángulo
superior al ángulo de reposo del carbón.

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7. PROCEDIMIENTO

7.1 OBSERVACIONES

Antes del muestreo de un lote de carbón usando este método, efectúe una inspección visual
para determinar la distribución de las partículas y la posible segregación de las partículas
dentro de la pila. Se pueden hacer anotaciones en el registro de muestreo que reflejen estas
observaciones. Estas anotaciones podrían ser útiles para entender las diferencias en los
resultados de los ensayos analíticos o para identificar cambios en las características de las
pilas. En esta fase es conveniente estimar el tamaño máximo aproximado del carbón en la
capa superficial.

7.2 TAMAÑO DEL LOTE

Se recomienda que, antes de empezar el muestreo, las partes interesadas lleguen a un


acuerdo sobre el tamaño del lote que será representado por una muestra en bruto.

7.3 PESO DE LOS INCREMENTOS

El peso de los incrementos ha de ser igual o superior a los contenidos en la Tabla 2 de la


NTC 2347. Todos los incrementos deberían tener aproximadamente la misma masa.

7.4 CANTIDAD DE INCREMENTOS

No se pueden lograr niveles significativos de precisión con los métodos descritos aquí.
Determine la cantidad de incrementos que se van a recolectar para una muestra bruta usando
la ecuación 1. Se permiten menos incrementos, si así se ha acordado previamente. Ya que no
se pueden alcanzar niveles significativos de precisión, cualquier multiplicador se puede
considerar válido en lugar del número 35 en la ecuación 1, si así se ha acordado previamente
entre las partes interesadas.

Tamaño total del Lote (Mg ó ton )


N = 35 (1)
908 Mg ó 1 000 ton

en donde

N = cantidad de incrementos

7.5 RECOLECCIÓN DE LOS INCREMENTOS

Recolecte incrementos a una profundidad aproximada de 61 cm (24 pulgadas) desde la parte


superior de los vehículos, alrededor de la base de las pilas y en la parte superior de las
pendientes de la pila. Los ángulos de los lados de los orificios no deben ser inferiores al ángulo
de reposo. Coloque el carbón que se retira de los orificios lejos del área de muestreo. Retire el
incremento del fondo del orificio y colóquelo dentro del recipiente. Evite derrames del material.

7.5.1 El patrón de ubicación de los incrementos puede depender del tamaño y cantidad de
vehículos o de la altura y forma de las pilas. Separe los incrementos sobre la superficie del
carbón, de modo tal que cada incremento represente por igual las áreas clasificadas. Esto
exigirá separaciones diferentes de los incrementos debido al cambio de tamaño y cantidad de
vehículos o al perfil de la pila. El Anexo A contiene una discusión sobre la selección del patrón
para la recolección de los incrementos del carbón en los vehículos.

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7.5.2 A medida que se recolectan los incrementos, protéjalos de la contaminación y de los


cambios de humedad. Coloque los incrementos en bolsas de lona forradas con plástico,
tambores metálicos con forro de plástico, baldes plásticos con tapas herméticas u otros
recipientes impermeables a la humedad. Cada muestra debe estar claramente identificada.
Coloque una etiqueta de identificación a prueba de humedad dentro del recipiente de la
muestra y coloque otra bien asegurada en el exterior del recipiente. Es conveniente que la
identificación de la muestra incluya las iniciales del técnico de muestreo, la fecha, la ubicación,
las condiciones climáticas, la cantidad de incrementos y el método de muestreo empleado. Esta
información formará parte del informe analítico. Otras anotaciones o información pertinente se
puede anotar en el registro de muestreo (véase el numeral 8). Esta información puede o no
estar en el informe, pero se debe conservar como parte del registro de laboratorio.

7.6 DISPOSITIVOS DE RECOLECCIÓN

Se debería usar el tamaño máximo estimado del carbón determinado en el numeral 7.1 para
establecer el tamaño de la abertura del dispositivo de recolección de los incrementos, el cual
debería ser 2,5 veces el tamaño máximo del carbón, como mínimo. Se recomienda que los
tipos y dimensiones de los implementos de muestreo se acuerden previamente con las partes
interesadas antes de empezar el muestreo. Para obtener la muestra manual, usualmente se
usa una pala plana común, cuadrada con los dos lados y la parte posterior hechas de placas
metálicas con altura mínima de 10 cm (4 pulgadas). Véase la Figura 1.

7.6.1 Hay ocasiones en que el uso de un dispositivo de descarga puede exponer múltiples
superficies e incrementar el acceso al material para el muestreo. Un ejemplo es usar un equipo
pesado, como un cargador, para extraer material de una pila, permitiendo así tomar
incrementos de una superficie recién expuesta. Un segundo ejemplo es tomar incrementos
primarios de una pila con un cargador tipo balde y luego tomar manualmente submuestras de
cada incremento con un implemento de muestreo manual (véase la Figura 1). Un tercer
ejemplo es tomar incrementos primarios de una barcaza con una almeja y luego tomar
manualmente submuestras de cada incremento.

7.6.2 El uso de equipo mecánico, como por ejemplo tomadores de muestra de barrena y un
equipo de barrena de corazones o núcleos no se incluye en el objeto de este procedimiento y
son tratados por la norma ASTM D4916.

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Pala cuadrada con paredes


laterales (10 cm de altura)

Pala cuadrada con


extremo en punta

Figura 1. Implementos de muestreo manual usados comúnmente

7.7 En clima extremadamente frío, el carbón se puede congelar en la superficie y en el interior


de las pilas. Es preferible no recolectar incrementos manualmente provenientes de carbón
congelado. Espere hasta que se descongele. Si es necesario realizar el muestreo mientras el
carbón está congelado, anote la condición del carbón en el momento de tomar la muestra. Será
extremadamente difícil o aún imposible recolectar apropiadamente los incrementos.

8. REGISTRO DE MUESTREO

8.1 Es apropiado que los técnicos de muestreo conserven un registro escrito. Un registro de
muestreo contiene la identificación de la muestra y anotaciones sobre las condiciones
encontradas durante la recolección del incremento. Las entradas que se han de anotar
incluyen, pero no se limitan a: tamaño de la pila, cantidad de vagones, barcazas, camiones o
patrones de segregación del tamaño, configuración general de la pila, compactación de la pila,
condiciones del perímetro de la pila, grado de contaminación, apariencia visual del material,
fecha y condiciones climáticas.

8.2 Todas las modificaciones en el plan de muestreo se deberían discutir con las partes
interesadas, si es posible. Todos los cambios en el plan de muestreo previamente acordados
se deben documentar en el registro de muestreo. Si no es posible o factible discutir las
modificaciones, tanto el hecho de que no fue posible la discusión como las modificaciones
realizadas se deben documentar en el registro de muestreo.

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9. PERSONAL

9.1 Los técnicos de muestreo que usan esta norma deberían instruirse en la norma de
muestreo manual particular acordada.

9.2 Las situaciones en el campo con frecuencia dictaminan las modificaciones en los planes
de muestreo que se hacen en el sitio. Las modificaciones del plan de muestreo deberían ser
realizadas únicamente por personal que entienda y tenga sentido de responsabilidad sobre los
efectos potenciales que tendrán las desviaciones en la muestra que se está tomando.

10. PRECISIÓN Y SESGO

10.1 Las muestras obtenidas usando esta norma no son muestras de probabilidad y como
tales no se pueden usar para calcular inferencias estadísticas significativas tales como los
niveles de precisión y sesgo. Se remite al usuario de esta norma a la norma ASTM E105 donde
encontrara información adicional con relación al muestreo de probabilidad de materiales.

11. PALABRAS CLAVE

11.1 Barcazas, muestreo manual, vagones, pilas.

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ANEXO A
(Informativo)

A.1 SELECCIÓN DE PATRONES DE MUESTREO

A.1.1 Posición de los incrementos

A.1.1.1 El patrón de muestreo y la ubicación del incremento se deberían acordar previamente


con las partes interesadas. Para determinar las posiciones potenciales de los incrementos, se
recomienda el uso de una de las siguientes opciones:

A.1.1.2 Opción 1: Divida la longitud del vehículo en tantas secciones iguales como cantidad
requerida de incrementos y divida el ancho en tres o más secciones iguales, dependiendo de la
cantidad requerida de incrementos por lote. Se forma una cuadrícula imaginaria dividiendo la
superficie del carbón en secciones rectangulares iguales que constituyen las posiciones
potenciales para extraer los incrementos.

A.1.1.3 EJEMPLO para un lote de seis barcazas de 1 362 Mg (1 500 toneladas) se requieren 18
incrementos por barcaza. Por lo tanto, las cuadrículas para las barcazas, de acuerdo con el literal A.1.1.2, podrían
ser:

18 secciones de largo por 3 secciones de ancho

18 secciones de largo por 4 secciones de ancho

18 secciones de largo por 5 secciones de ancho

18 secciones de largo por 6 secciones de ancho

A.1.1.4 Opción 2: Divida el ancho del vehículo en dos, tres, cuatro, cinco o seis secciones
iguales, dependiendo de cual número es divisible y conveniente, en la cantidad requerida de
incrementos por vehículo. Divida la cantidad requerida de incrementos por este número para
determinar el número de longitudes iguales que se requerirá. Se forma una cuadrícula
imaginaria dividiendo la superficie del vehículo en secciones rectangulares iguales que
constituyen las posiciones potenciales para extraer los incrementos.

A.1.1.5 EJEMPLO Para el lote y las combinaciones presentadas en el literal A.1.1.3, las cuadrículas para las
barcazas, de acuerdo con el literal A.1.4, podrían ser:

9 secciones de largo por 2 secciones de ancho

6 secciones de largo por 3 secciones de ancho

3 secciones de largo por 6 secciones de ancho

A.1.2 La Figura A.1.1 muestra algunas ilustraciones de patrones imaginarios de cuadrículas.

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L/3

A/3

L/4

A/4

L/5

A/5

L/6

A/3

Figura A.1.1. Ilustración de las cuadrículas imaginarias

A.1.3 Cuando las posiciones de los incrementos se seleccionan con un patrón en el cual el
número de secciones de la cuadrícula es superior a la cantidad de incrementos que se
requieren, asegúrese de que se recolecta la misma cantidad de incrementos de cada sección
de ancho y de cada sección de longitud en todo el lote del cual se está tomando la muestra. Si
se deben tomar muestras de múltiples vehículos, el patrón de muestreo se debería invertir
después de cada ciclo de patrón.

A.1.4 Cuando se recolectan 15 o más incrementos de un vagón o barcaza, podría ser útil para
el personal de muestreo establecer cada cuadrícula tomando como referencia las costillas
(parales) del vehículo o colocando marcas de tiza a lo largo del lateral de un vagón o a lo largo
del reborde o la borda de la barcaza.

A.2 JUSTIFICACIÓN

A.2.1 Se identificó una necesidad en la industria de tener algún estimado de la calidad del
carbón contenido en vagones, barcazas, camiones o pilas cuando al obtener una muestra de
probabilidad (Condiciones A o B en la NTC 2347) no era física ni económicamente factible
hacerlo, o ambos. Los procedimientos descritos aquí están diseñados para brindar directrices
sobre la realización del muestreo en estas condiciones.

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A.2.2 Se reconoce que obtener una muestra de un solo lote de carbón proveniente de
vagones, barcazas, camiones o pilas que proporcione un estimado razonable de la calidad del
lote a partir del cual se tomó, presenta algunos problemas. Esta muestra representa
únicamente el carbón que se halla inmediatamente por debajo de la capa superficial de carbón
en los vehículos o pilas y es posible que no aporte un estimado de la calidad de todo el lote.
Esta norma de muestreo no se debería considerar como sustituto de un método de muestreo
más confiable, como por ejemplo, el muestreo mecánico de todo el flujo.

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DOCUMENTO DE REFERENCIA

AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. Standard Practice for Manual
Sampling of Stationary Coal from Railroad Cars, Barges, Trucks, or Stockpiles. USA, ASTM,
2004. 5 p. (International Standard ASTM D6883 - 04).

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