ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CONTRATO CHACO-20023

“Tableros de Transferencia Obras

Hidráulicas Complejo Aconcagua”

Cambios por proceso de Cotizacion 1 MMM JBP JBP

Emitido para Cotización B MMM JBP JBP
Emitido para Revisión Interna A MMM JBP JBP
FECHA DESCRIPCIÓN REVISIÓN ELAB. REV. APRO.
 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

1 INTRODUCCIÓN ........................................................................................... 4
2 UBICACIÓN DEL SERVICIO ............................................................................ 4
3 GENERALIDADES .......................................................................................... 5
3.1 ABREVIATURAS USADAS ........................................................................ 5
3.2 ESTÁNDARES APLICABLES ..................................................................... 5
4 ALCANCE ..................................................................................................... 6
4.1 CDC JUNCAL ......................................................................................... 6
4.2 CDC BLANCO ........................................................................................ 6
4.3 CDC HORNITOS .................................................................................... 6
5 INSTALACIONES EXISTENTES ........................................................................ 7
5.1 GRUPOS ELECTRÓGENOS ....................................................................... 7
5.2 INFORMACIÓN TÉCNICA......................................................................... 7
6 REQUISITOS DEL SUMINISTRO ...................................................................... 8
6.1 CONDICIONES DE SERVICIO .................................................................. 8
6.2 CIRCUITOS DE FUERZA .......................................................................... 8
6.3 CIRCUITO DE CONTROL ......................................................................... 9
6.4 GABINETE .......................................................................................... 11
6.5 ALAMBRADO ....................................................................................... 13
6.6 ROTULADO DE ELEMENTOS .................................................................. 14
7 INGENIERÍA Y DISEÑO ................................................................................ 15
7.1 INGENIERÍA ....................................................................................... 15
7.1.1 Planos de Ingeniería ....................................................................... 15
7.1.2 Base de Datos ............................................................................... 16
7.2 PROGRAMACIÓN Y CONFIGURACIÓN ..................................................... 16
8 PRUEBAS ................................................................................................... 17
8.1 PRUEBAS DE ACEPTACIÓN EN FÁBRICA (FAT)......................................... 17
8.2 PRUEBAS DE ACEPTACIÓN EN SITIO (SAT) ............................................ 17
9 TRANSPORTE, EMBALAJE Y ALMACENAMIENTO .............................................. 19
9.1 EMBALAJE .......................................................................................... 19
9.2 TRANSPORTE ...................................................................................... 19
10 CAPACITACIÓN ...................................................................................... 20
11 PLAZO DE LAS OBRAS ............................................................................. 21
12 SEGURIDAD Y ADMINISTRATIVO .............................................................. 22
12.1 REGLAMENTO ESPECIAL DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL Y
MEDIOAMBIENTE PARA EMPRESAS CONTATISTAS Y SUBCONTRATISTAS ............. 22

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12.2 ESTÁNDARES DE CERO FATALIDAD ....................................................... 22

12.3 REQUISITOS DE INGRESO A PLANTA ..................................................... 22
12.4 PREVENCIONISTA DE RIESGOS ............................................................. 23
13 DOCUMENTACIÓN Y OFERTA .................................................................... 23
13.1 DOCUMENTACIÓN A ENTREGAR CON LA OFERTA TÉCNICA ....................... 23
13.1.1 Información Técnica ....................................................................... 23
13.1.2 Listado de Repuestos Recomendados ................................................ 23
13.1.3 Programa y Planificación Estimado.................................................... 23
13.2 Documentación a Entregar con la Oferta Comercial .................................. 23
14 ANEXOS ................................................................................................ 24
14.1 LISTADO DE PLANOS DISPONIBLES cdc juncal ........................................ 24
14.2 LISTADO DE PLANOS DISPONIBLES cdc BLANCO .................................... 24
14.3 LISTADO DE PLANOS DISPONIBLES cdc HORNITOS ................................. 24

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1 INTRODUCCIÓN
Colbún S.A., en adelante Colbún, posee un conjunto de centrales hidroeléctricas de
pasada en serie hidráulica, denominado Complejo Hidroeléctrico Aconcagua, las que se
encuentran ubicadas cercano a la ciudad de Los Andes.

Colbún requiere realizar obras de mejoramiento para garantizar un correcto telecontrol

de los equipos hidromecánicos de las siguientes instalaciones:

- Cámaras de Carga Hornitos

- Cámara de Carga Juncal
- Cámara de Carga Blanco

Con este fin Colbún requiere del reemplazo de variados tableros de transferencia
automática. Las presentes Especificaciones detallan estos últimos requerimientos para
las 3 obras mencionadas.

2 UBICACIÓN DEL SERVICIO

Los servicios de implementación se ejecutarán en las centrales hidroeléctricas del
Complejo Aconcagua, ubicadas en el sector del Valle del Rio Aconcagua. Específicamente
las labores se realizarán en las cámaras de carga de las siguientes centrales:

Central Ubicación
CH Hornitos Km. 36 Ruta Internacional CH 60
CH Aconcagua Km. 32 Ruta Internacional CH 60

Las Cámaras de Carga son instalaciones que se encuentran en altura con acceso por
caminos interiores de montaña. El Contratista deberá considerar estos aspectos para la
cotización de sus servicios. La ubicación exacta de estas instalaciones, se puede verificar
en las siguientes coordenadas:

▪ Cámara de Carga Hornitos: -32.8940126435, -70.2608993836

▪ Cámara de Carga Juncal: -32.9112348317, -70.3275493727
▪ Cámara de Carga Blanco: -32.9237682387, -70.3152113954

El acceso a estas instalaciones se realizará mediante vehículos 4x4 y los conductores

deberán considerar curso de manejo de alta montaña.

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3 GENERALIDADES

3.1 ABREVIATURAS USADAS

Abreviatura Explicación
CPU Módulo central de procesamiento en un controlador de proceso
DCS Sistema de Control Distribuido (Distributed Control System)
FAT Pruebas de Aceptación en Fábrica
HMI Interfaz Hombre-Máquina
LAN Red de área local
NTSyCS Norma Técnica de Seguridad y Calidad del Servicio
CEN Coordinador Eléctrico Nacional
PLC Controlador Lógico Programable
RTU Unidad Remota Terminal
SAT Pruebas de Aceptación en Sitio
SCADA Sistema de Adquisición, Control y Supervisión de Datos
TTA Tablero de Transferencia Automática
SS/AA Servicios Auxiliares
TDCA Tablero de Distribución de CA
TDCC Tablero de Distribución de CC
ITM Interruptor Termomagnético
CDC Cámara de Carga

3.2 ESTÁNDARES APLICABLES

Excepto que se indique lo contrario, el diseño, construcción y rendimiento de todos los
equipos y el software suministrado por el proveedor deberá ceñirse a las últimas
revisiones de los siguientes estándares:

• IEC 60947-2
• IEC 60947-6-1
• IEC 60947-5-1
• IEC 62103
• IEC 60529
• IEC 62262
• UL 1008
• NCH Elec. 4/2003

Cualquier contradicción o conflicto entre esta especificación y/o los códigos o estándares
aquí señalados, deberá ser comunicado por escrito. En caso de cumplir con dos o más
normas, se exigirá el cumplimiento de la más exigente de ellas.

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4 ALCANCE

4.1 CDC JUNCAL

▪ Levantamiento del cableado de control y fuerza asociado al actual TTA existente

en CDC Juncal.

▪ Desmontaje, retiro y disposición en instalaciones del Complejo Aconcagua del

TTA existente.

▪ Ingeniería, suministro, montajes, pruebas y puesta en servicio de lo siguiente

o Nuevo TTA para efectuar transferencia entre el grupo electrógeno y la red.
o Pruebas de comunicación para integración del nuevo TTA al SCADA de
Colbún.

4.2 CDC BLANCO

▪ Levantamiento del cableado de control y fuerza asociado al actual TTA existente

en CDC Blanco.

▪ Desmontaje, retiro y disposición en instalaciones del Complejo Aconcagua del

TTA existente.

▪ Ingeniería, suministro, montajes, pruebas y puesta en servicio de lo siguiente

o Nuevo TTA para efectuar transferencia entre el grupo electrógeno y la red.
o Pruebas de comunicación para integración del nuevo TTA al SCADA de
Colbún.

4.3 CDC HORNITOS

▪ Levantamiento del cableado de control y fuerza asociado al actual TTA existente

en CDC Hornitos.

▪ Ingeniería, suministro, montajes, pruebas y puesta en servicio de lo siguiente

o Nuevo controlador de transferencia al interior en reemplazo del actual
existente en TTA, para efectuar transferencia entre el grupo electrógeno
y la red.
o Pruebas de comunicación para integración del nuevo TTA al SCADA de
Colbún.

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5 INSTALACIONES EXISTENTES

5.1 GRUPOS ELECTRÓGENOS

En la siguiente tabla se muestras los datos técnicos del alternador y el motor de los distintos grupos electrógenos involucrados
en los servicios:

AH Cantidad Marca
Instalación Modelo Marca kVA KW Voltaje Corriente Cos Fi Modelo Número HP PESO RPM
Baterías Baterías Motor

CDC Juncal EC31-SC/4 MECC ALTE 35 230/400 87,8/50,5 0,8 100 1 PERKINS 3152,4 U9259174 38 580 1500

CDC Blanco EC31-SC/4 MECC ALTE 35 230/400 87,8/50,5 0,8 100 1 PERKINS 3152,4 906401 W 38 580 1500

CDC Hornitos P220HE FG Wilson 220 176 380 334 0,8 100 2 PERKINS 300 1953 1500

5.2 INFORMACIÓN TÉCNICA

En los Anexos, puede encontrarse la información técnica de los planos que existen relativos a los TTA de las Cámaras de Carga
Blanco, Juncal y Hornitos.

La información técnica es de carácter informativo y como se definió en los alcances, debe ser levantada en terreno contrastándola
en sitio versus los planos existentes. Esto es responsabilidad del Contratista de tal forma que el funcionamiento final del sistema
de transferencia sea el adecuado.

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6 REQUISITOS DEL SUMINISTRO

6.1 CONDICIONES DE SERVICIO

▪ Los nuevos TTA deberán ser instalados al interior de las casetas de control de
cada una de las cámaras de carga involucradas.

▪ Los suministros deberán ser aptos para trabajar a las siguientes alturas
geográficas:

o Cámara de Carga Hornitos: 2200 msnm.

o Cámara de Carga Juncal: 1600 msnm.
o Cámara de Carga Blanco: 2030 msnm.

▪ Los sistemas de transferencia deben considerar una fuente de red normal y

otra de emergencia asociada al grupo electrógeno de cada instalación.

6.2 CIRCUITOS DE FUERZA

▪ El equipo de transferencia automática debe venir instalado en un gabinete auto

soportado.

▪ El sistema de transferencia automática de los nuevos TTA, deberá permitir una

transferencia abierta. Para ello deberán contar con un controlador que comandar
los interruptores así como también el grupo electrógeno.

▪ El equipo estará conformado por dos interruptores automáticos tripolares

motorizados y enclavados mecánicamente. Cada uno de ellos deberá proteger la
carga contra cortocircuitos.

▪ Cada interruptor automático contará con un juego de contactos auxiliares de

posición, para indicación del estado del interruptor (abierto/cerrado) y con
contacto auxiliar para señalizar el disparo del interruptor por actuación del relé
de protección. Esta última señal deshabilitará el controlador del sistema para no
realizar la transferencia automática.

▪ Los interruptores contarán con mando eléctrico frontal y su mecanismo de

accionamiento será con resorte para el almacenamiento de energía. Estarán
alimentados a una tensión de 380 VAC y su corriente nominal será 40 A. Esta
capacidad deberá ser confirmada por el Contratista, considerando los
antecedentes técnicos existentes y los levantamientos a ejecutarse.

▪ Los interruptores no deben tener partes energizadas expuestas que representen

un riesgo para el personal de operación.

▪ Para los circuitos de fuerza se utilizarán los códigos de colores de fases, neutro y
tierra según se encuentra establecido en la norma chilena NCH Elec. 4/2003.

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6.3 CIRCUITO DE CONTROL

▪ La alimentación principal del circuito de control de la transferencia automática no

dependerá de fuente de alimentación externa. Deberá ser por medio de una
fuente dual de poder alimentada con un rango de tensión 220 V +/-20%, 50 Hz
que protegerá los mandos motorizados de ser alimentados con sobre o sub-
tensiones provenientes de cualquiera de las dos fuentes (línea principal y línea
de emergencia). También podrá considerarse una alimentación de respaldo en 24
VCC que se tomará directamente de los servicios auxiliares de la instalación.

▪ La transferencia automática deberá contar con un módulo de control acorde a las

normas IEC 60947-5-1 y IEC 62103. Este módulo deberá estar montado en la
puerta frontal del gabinete y podrá realizar la secuencia de transferencia de
manera automática o de manera manual directamente, comandando la secuencia
de conmutación con los interruptores. Adicionalmente, contará con una secuencia
de prueba que se podrá realizar en cualquier momento para comprobar el
correcto funcionamiento del sistema de transferencia.

▪ El módulo de control de la transferencia automática deberá estar preparado para

trabajar con redes de corriente alterna trifásicas 380 VCA. Contará con una
pantalla de cristal líquido (LCD) de uso industrial en el cual se podrán visualizar
en tiempo real los parámetros y estados del equipo. También contará con leds en
la parte frontal para indicación de funcionamiento normal (encendido), modalidad
(automático/manual) y alarmas.

▪ El módulo de control de la transferencia deberá tener salidas mediante contactos

secos, para realizar apertura y cierre de los interruptores de línea normal y línea
de emergencia y para las alarmas. Contará con entradas digitales para recibir
indicación del estado de los interruptores, si se encuentran abiertos o cerrados,
disparados (trips) o insertados (en el caso de interruptores extraíbles); también
contará con una entrada para deshabilitar completamente el módulo controlador
de la transferencia, pudiendo realizar la conmutación de la transferencia de
manera manual mediante pulsadores y/o selectores desde el frontal del tablero.
En su parte frontal deberá contar con luces de indicación tipo led para
señalización de alarmas y estados del equipo.

▪ El módulo de control deberá contar con comunicación Modbus RS-485 para la

comunicación de todas las alarmas y estados digitales que puedan ser
configurados respecto al estado de la transferencia y del grupo electrógeno.
Además, se deberá considerar en el mapa de memoria, comandos desde el
sistema SCADA para efectuar inicio de los procesos de sincronización o
transferencia que sean necesarios. La generación del mapa de memoria, su
configuración y pruebas en conjunto con Colbún para la integración al SCADA es
parte del alcance del Contratista.

▪ Como mínimo deberá considerarse la integración por cada TTA o controlador, de

las siguientes señales y su creación del mapa de memoria respectivo:

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Tipo Señal Señal

DI - Modbus Falla a Tierra
DI - Modbus Temperatura Alta de Generador
DI - Modbus Temperatura de Refrigerante Alta
DI - Modbus Motor Sobrecalentado
DI - Modbus Nivel de Refrigerante Bajo
DI - Modbus Presión de Aceite Baja
DI - Modbus Voltaje de Batería Bajo
DI - Modbus Nivel de Agua en Combustible Alto
DI - Modbus Falla en Arranque
DI - Modbus Alarma General Grupo
DI - Modbus Operación Protecciones Grupo
DI - Modbus Grupo Eléctrógeno En Servicio
DI - Modbus Grupo Eléctrógeno Fuera de Servicio
DI - Modbus Nivel de Combustible Bajo
DI - Modbus Nivel de Combustible Normal
DI - Modbus Nivel de Combustible Alto
DI - Modbus Modo de Funcionamiento Manual
DI - Modbus Modo de Funcionamiento Automático
DI - Modbus Grupo Disponible
DI - Modbus Grupo en Marcha
AI - Modbus Tensión de Salida Vab
AI - Modbus Tensión de Salida Vbc
AI - Modbus Tensión de Salida Vca
AI - Modbus Tensión Red Vab
AI - Modbus Tensión Red Vbc
AI - Modbus Tensión Red Vca
AI - Modbus Corriente Fase A
AI - Modbus Corriente Fase B
AI - Modbus Corriente Fase C
AI - Modbus Potencia
AI - Modbus Frecuencia Grupo Electrógeno
AI - Modbus Frecuencia Red
AI - Modbus Presión de Aceite
AI - Modbus Temperatura de Aceite
DO - Modbus Secuencia de Partida y Sincronización Remota
DO - Modbus Secuencia de Detención Grupo Electrógeno Remota
DI - Modbus Interruptor Cerrado Incoming Red Normal
DI - Modbus Interruptor Cerrado Grupo Electrógeno

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▪ El tablero deberá contar con una barra o platina de cobre para puesta a tierra, la
cual se conectará a la malla de puesta a tierra de la instalación.

▪ La salida de los cables de control deberá ser independiente de la llegada de los

cables de fuerza, podrán ser intervenidos sin acceder al compartimento del
barraje y de conexiones.

▪ La cantidad de bornes a suministrar debe considerar un 20 % de reserva.

▪ La aislación deberá ser 600 Vac o superior.

▪ Los bornes de la regleta terminal deberán llevar numeración correlativa conforme

a plano de alambrado.

▪ No se permitirá puentes entre bornes efectuados por cables por parte del
proveedor, sin embargo, para tales fines podrán emplearse barras de conexiones
centrales.

▪ Cada borne deberá poseer numeración directa o bien empleando porta-dígitos

para su identificación de acuerdo con la designación del conductor de llegada.
Para tales efectos podrán emplearse numeradores de bornes tipo Legrand o
similares.

▪ Cada regleta deberá poseer placas aislantes terminales para bornes de paso en
cada extremo.

▪ Deberán usarse tabiques de separación aislantes para separar borneras de

distinta tensión.

▪ Para efectuar separación entre fases, deberán emplearse separadores de barra

para bornes de paso. Cada fase deberá estar plenamente identificada.

6.4 GABINETE

▪ La transferencia deberá estar ensamblada en un gabinete metálico auto

soportado. Deberá existir el espacio apropiado tanto para la llegada de los cables
de las acometidas desde la red como para la salida de cables a la carga. El grado
de protección será IP65 conforme a la norma IEC 60529 y deberá contar con un
acabado final en pintura epoxi-poliéster de 60 a 70 micras de espesor en color
RAL7035.

▪ Los gabinetes deberán ser fabricados en plancha de acero de 1,5 mm de espesor

mínimo.

▪ Los gabinetes deberán tener puerta de acceso frontal, provista de españoletas y

llave. En su interior, cada tablero deberá ser cubierto con una plancha metálica
abisagrada con llave que sólo dejará al descubierto los elementos de operación y
visualización.

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 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

▪ El gabinete deberá contar con un adecuado sistema de puesta a tierra con

disponibilidad para aterrizar las pantallas de los cables.

▪ El diseño del gabinete deberá contemplar que las paredes laterales y la posterior
sean desmontables con el objeto de facilitar la conexión de los cables, así como
una posterior inspección por mantenimiento. Para tal fin, los paneles serán
asegurados mediante tornillo con tuerca fija en el bastidor del gabinete.

▪ El gabinete deberá contar con una placa doble-fondo en su interior para el

montaje de los equipos eléctricos, con la distancia adecuada para no afectar el
anclaje del equipo.

▪ Los equipos eléctricos que componen el tablero de distribución deberán ser

montados sobrepuestos en la placa de montaje del gabinete a través de pernos
de sujeción y/ó rieles tipo DIN.

▪ Todas las borneras de control, tensiones y corrientes que estén instaladas dentro
del gabinete deberán ser del tipo resorte.

▪ Deberá contar con canaletas selladas, tuberías o compartimentos internos

dedicados para los multiconductores que lleven las señales de control del módulo.
Esto con el objeto de en caso de incendio se proteja el cable de control tanto
como sea posible

▪ Las dimensiones de cada tablero deberán ser definidas por el Contratista en

función de los antecedentes técnicos proporcionados y a las visitas a terreno a
ser efectuadas.

▪ Los gabinetes deberán considerar un volumen libre interior de un 25%, con fines
de ordenamiento interno adecuado. Lo anterior con el fin de tener una amplitud
suficiente para permitir el ordenamiento holgado de los conductores en su interior
en canaletas de PVC, tipo Legrando similares. Las tapas superior e inferior
deberán ser removibles para efectuar los knock-outs correspondientes en terreno
permitiendo la entrada de cañerías rígidas (tipo conduit) por sus extremos
superior e inferior.

▪ Deberán ser provistos conectores de tierra para conexión de la barra de tierra del
tablero a la malla de tierra. Estos conectores deberán ser adecuados para
conductor de cobre desnudo de sección N° 2 AWG. Todos los terminales para
cables de fuerza, deberán ser adecuados para la conexión de cables de cobre de
la sección indicada en planos, sin necesidad de usar adaptadores.

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 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

6.5 ALAMBRADO

▪ El alambrado interno del tablero deberá ser en la calidad y cantidad necesarias

para completar el alambrado requerido para la correcta operación del sistema.

▪ Los conductores hacia dispositivos externos terminarán en bornes de conexión,

los que destinarán un lado hacia terreno y el otro hacia el interior del panel.

▪ Los conductores de interconexión serán no propagadores de incendios y de baja

emisión de humos. Además, su construcción deberá ser flexible de cobre y
formado por multihebras.

▪ Todos los conductores deberán identificarse en ambos extremos, con el número

de circuito o número de tag, identificación que se usará en los respectivos planos
del proyecto, utilizando marcas permanentes adheridas a ellos, tipo manguito,
pre-impresos e indelebles, del diámetro adecuado al conductor utilizado.

▪ Las borneras de conexión deberán tener una identificación de acuerdo a planos

del proyecto, las que deberán ser realizadas mediante marcas indelebles.

▪ En el conexionado interno no se aceptarán uniones intermedias en los

conductores entre componentes y bornes de conexión.

▪ Las canalizaciones internas y conexiones no deberán interferir con la remoción o

mantención de los equipos.

▪ El ruteo de los conductores deberá considerar el máximo de accesibilidad, orden

y facilidades para seguir el trazado de las líneas. Los conductores deberán guiarse
internamente en bandejas plásticas portaconductores, con rutas separadas para
fuerza, control e instrumentación.

▪ Los cables de conexión entre las borneras y los equipos o elementos instalados
en la puerta del panel, deberán ordenarse en paquetes protegidos con espiral de
nylon tipo T25N o similar. Todo terminal de los equipos o elementos instalados
en la puerta del gabinete, deberá quedar protegido contra posibles contactos
directos de personas.

▪ El alambrado interno deberá emplear como mínimo cable Nº14 AWG o 1,5 mm²
clase C, de cobre y aislación adecuada. Como mínimo se aceptará aislación para
600 V, 90ºC. Ídem caso el alambrado remoto.

▪ Para el alambrado remoto, se deberá utilizar cables multipares adecuados entre

ambos extremos destino. No se aceptará la proyección de cables monopalares
con fines de alambrado remoto.

▪ Todos los cables deberán encontrarse rotulados y marcados en forma indeleble,

idealmente indicando origen/destino o similares.

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 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

6.6 ROTULADO DE ELEMENTOS

▪ El tablero deberá tener placas de acrílico que identifiquen todos los elementos de
control y maniobras.

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 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

7 INGENIERÍA Y DISEÑO

7.1 INGENIERÍA
El proceso de ingeniería, lo cual implica los levantamientos necesarios de información y
las instalaciones, así como la generación de los planos eléctricos y de control propios del
Contrato, es parte de la responsabilidad del Contratista. Cabe destacar que la
información de planos entregada por Colbún es referencial, por lo cual es responsabilidad
del Contratista realizar la contrastación con las instalaciones en explotación.

7.1.1 Planos de Ingeniería

▪ El Contratista deberá considerar la confección de los planos propios de todos los

tableros de transferencia, los cuales incluirán al menos los alambrados internos,
alambrados remotos, elementales de CC, elementales de CA y disposición de
armario.

▪ Los planos mencionados anteriormente deberán indicar claramente los bornes y

equipos remotos a los cuales se conectarán los cableados a ser tendidos.

▪ Los planos deberán contener información detallada como la sección de todos los
cables utilizados, las hebras particulares de cada cable y borne en el cual son
conectados, el tag del cable, la nomeclatura de regletas y en general, el detalle
de todos los elementos ya sean interiores o exteriores a los que se conectan los
nuevos suministros.

▪ Respecto al formato de los planos, éstos deberán ser entregados en formato

digital editable CAD mediante CD o DVD, en PDF y además de entregarse 1 copia
en papel en tamaño A3.

▪ Antes del inicio de la etapa de ejecución de las obras, el Contratista deberá

disponer de los planos, en papel, en categoría “APTO PARA CONSTRUIR”.

▪ Al término de la obra, es decir, concluidas las actividades de puesta en servicio,

en un plazo no superior a quince (15) días hábiles después de la fecha de la
puesta en servicio, el Contratista deberá entregar los planos en papel y medio
magnético, en formato CAD y PDF, en categoría “AS BUILT”.

▪ El Contratista además deberá considerar generar un documento con la filosofía

de control implementada y que será configurada en el controlador de cada TTA,
de tal forma que se pueda verificar la distinta apertura y cierre de interruptores
y tiempos involucrados en los procesos de transferencia.

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 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

7.1.2 Base de Datos

▪ El Contratista deberá generar un listado con el direccionamiento de las señales

que sean comunicadas hacia el sistema SCADA bajo protocolo de comunicación
Modbus RTU.

▪ Todas las modificaciones que sean necesarias a nivel de configuración de base de

datos y software en general solicitadas por Colbún, serán alcance del trabajo a
desarrollarse por parte del Contratista, entendiendo que no son requeridos
mayores suministros para ello.

▪ Las bases de datos deberán ser secuenciales y deberán permitir una resolución
en milisegundos.

7.2 PROGRAMACIÓN Y CONFIGURACIÓN

▪ Toda la programación de los nuevos controladores, así como de sus equipos de

comunicación necesarios para efectuar el control local y telecontrol desde el
sistema SCADA de Colbún de las compuertas antes mencionadas, será
responsabilidad del Contratista.

▪ Toda la configuración de las distintas instancias de comunicación hacia el sistema

SCADA de Colbún también será parte de la responsabilidad del Contratista. Se
entiende que, para las pruebas contra el SCADA, se realizarán en forma conjunta
con especialistas mediante otro Contrato de Colbún.

▪ La adquisición de datos, los enclavamientos lógicos y el control regulatorio

deberán ser funciones configurables a través de bloques de función. El sistema
deberá ser programado y/o configurado usando procedimientos y herramientas
estándar. El sistema no debe necesitar realizar programas especiales para su
programación y/o configuración. Se preferirá la generación de diagramas tipo
“Escalera” para secuencias y enclavamientos. El sistema deberá tener la facilidad
para revisar “en línea”.

▪ La programación de todos los equipos deberá ser entregada a Colbún por parte
del Contratista, así como todos los softwares necesarios para la configuración de
los controladores deberán ser parte de la oferta del Contratista. Estos softwares
deben considerar acceso completo por parte del personal de Colbún a todas las
configuraciones que sean realizadas.

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 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

8 PRUEBAS

8.1 PRUEBAS DE ACEPTACIÓN EN FÁBRICA (FAT)

▪ El oferente deberá incluir dentro de su oferta pruebas tipo de los elementos que
conforman el equipo de transferencia.

▪ Una vez aprobada la ingeniería y construidos los equipos, deberán ser sometidos
a pruebas en fábrica de acuerdo con las normas especificadas y el protocolo de
pruebas será presentado por el proveedor para aprobación de Colbún.

▪ Como alcance de las pruebas en fábrica se deberá considerar al menos lo

siguiente:

▪ Inspección física para verificar que la fabricación del hardware.

▪ Prueba de aislación entre fases
▪ Prueba de aislación entre fase y tierra
▪ Pruebas de lógicas de sincronismo y transferencia, con la correspondiente
activación de los interruptores involucrados.
▪ Pruebas de cada entrada y salida del controlador de transferencia, para
verificar que todo el hardware está correctamente integrado en base a la
ingeniería desarrollada.
▪ Pruebas de comunicación y generación del mapa de memoria Modbus, para
la integración de los datos del generador y el estado de la transferencia.

8.2 PRUEBAS DE ACEPTACIÓN EN SITIO (SAT)

▪ El Contratista deberá preparar un listado de pruebas SAT, tomando como

referencia aquellas realizadas en fábrica.

▪ El Contratista deberá considerar como mínimo, la realización de las siguientes

pruebas de control:

o Pruebas punto a punto.

o Verificación de control efectivo en todos los modos de control, ya sea manual
o automático.
o Verificación de lógica de sincronización con la red.
o Verificación de lógica de transferencia ante pérdida de red.
o Verificación de lógica de regreso una vez normalizada la red.
o Verificación de todas las entradas y salidas ya sean digitales o analógicas del
controlador de transferencia, hasta los puntos remotos.
o Verificación de todos los enclavamientos y lógicas de control.
o Verificación de las escalas de medidas para variables analógicas en
concordancia con los valores físicos.

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 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

o Verificación de los enlaces, bases de datos y protocolos de comunicaciones.

o Calibración de todos los instrumentos.
o Pruebas punto a punto en conjunto con personal que realizará la instalación
la configuración del sistema SCADA de Colbún, probando la correcta
compatibilidad de la base de datos existente en el controlador de transferencia
versus el sistema SCADA.

▪ El Contratista deberá considerar como mínimo, la realización de las siguientes

pruebas eléctricas:
o Chequeo de fases y secuencia de todos los circuitos de potencia involucrados,
previo a la energización de cualquiera de ellos.
o Medida de aislación previo a la energización.
o Medidas de distintos puntos de operación con grupo electrógeno en
funcionamiento, que garantice el correcto desempeño hasta las condiciones
nominales del equipo.

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 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

9 TRANSPORTE, EMBALAJE Y ALMACENAMIENTO

9.1 EMBALAJE

▪ El Contratista deberá proteger y embalar los equipos y accesorios suministrados,

de acuerdo a los requerimientos de un embarque de exportación, a fin de prevenir
cualquier daño físico durante el transporte.

▪ El conjunto embalado deberá garantizar suficiente rigidez y resistencia para

soportar el transporte de los equipos, y las operaciones de carga, descarga y
almacenamiento en bodega.

▪ Las cajas de embalaje estarán marcadas en forma clara e indeleble con número
de orden de compra y marcas con instrucciones para carga y descarga. Además,
deberán contener una lista de partes de su contenido, señalando el número de la
orden de compra, el número del equipo o TAG, y su descripción. Los repuestos,
planos y catálogos deberán ser embalados separadamente, con la identificación
adecuada.

▪ Los equipos y accesorios deberán ser despachados como unidades completas y

serán enviados en cajas cerradas a prueba de agua, capaces de soportar el
manejo duro durante su transporte. Los equipos contenidos en una caja deberán
ser cuidadosamente fijados y acomodados dentro de ella. Si por su tamaño y
peso resulta de difícil manipulación por personas, la caja deberá ser montada
sobre una parrilla de madera adecuada para ser levantada y transportada por
una grúa horquilla.

▪ En caso de utilizar madera en los embalajes, ésta debe ser seca y de buena
calidad. La madera deberá recibir un tratamiento bactericida, fungicida y
preservativo antes de embalar equipos, cables y/o materiales. Este tratamiento
debe quedar respaldado con el certificado fitosanitario correspondiente.

9.2 TRANSPORTE

▪ El transporte desde la fábrica hasta las instalaciones finales de Colbún en Cámara

de Carga Juncal, Cámara de Carga Blanco y Cámara de Carga Hornitos, será de
entera responsabilidad del Contratista.

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 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

10 CAPACITACIÓN

▪ El Contratista deberá preparar un programa de capacitación que deberá ser

sometido a la aprobación del Administrador del Contrato por parte de Colbún.

▪ Deberá considerarse dos (2) tipos de capacitación, una (1) para el personal de
mantenimiento y otra para el personal de operaciones.

▪ El entrenamiento para el personal de mantenimiento deberá permitir al personal

local minimizar el tiempo de levante o corrección por cualquier falla, con el
objetivo de no perder capacidad en el proceso de transmisión y generación
involucrado.

▪ El entrenamiento en operación tendrá como objetivo que los operadores

entiendan cómo utilizar el sistema y más específicamente el software de
aplicación de despliegues gráficos para alcanzar una eficiente operación de las
instalaciones y cómo reaccionar ante alguna falla del sistema.

▪ El programa deberá incluir recursos generales que entreguen las características

y capacidades del sistema de control, para lograr un conocimiento profundo de
su estructura, tanto en software como en hardware; estos cursos deberán ser
complementados con prácticas en diagnósticos, mantención y detección de fallas
en equipos, diseño, desarrollo, integración y modificación de configuraciones,
análisis de fallas y calibración de ajustes.

▪ Los cursos deberán estar estructurados sobre la base de los sistemas que serán
utilizados en el proyecto en particular, usando equipamiento idéntico al sistema
comprado.

▪ La capacitación será dictada en idioma español. No se aceptarán cursos ni

material escrito en idiomas distintos al indicado. El Contratista entregará en
forma individual a todos los participantes de la capacitación, juegos completos
de documentación de apoyo, tales como, descripciones generales, esquemas,
manuales detallados de mantenimiento, ayudas audiovisuales, etc., todo lo cual
quedará en poder de Colbún S.A.

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11 PLAZO DE LAS OBRAS

La implementación de los trabajos deberá realizarse durante el periodo de detención

planificado del Complejo Aconcagua 2020, el cual considerará las siguientes fechas:

Fecha Inicio Fecha Término Obra Involucrada

17-08-20 28-08-20 Cámara de Carga Juncal
21-09-20 02-10-20 Cámara de Carga Hornitos
09-11-20 20-11-20 Cámara de Carga Blanco

El plan de desconexiones mencionado anteriormente estará eventualmente sujeto a

cambios, en función a la aprobación del coordinador eléctrico por condiciones sistémicas
en el sistema eléctrico, así como también a motivo de la autoridad sanitaria conforme a
la actual pandemia COVID-19. Los desplazamientos en las fechas antes mencionadas
por causas no atribuibles a Colbún, serán coordinadas entre las partes pero no estarán
sujetas a sobrecostos por parte del Contratista. No obstante lo anterior, esto será
coordinado con el respectivo tiempo entre las partes.

Por otro lado, el Contratista deberá considerar las siguientes fechas intermedias
asociadas al Contrato:

Hito Actividad Fecha

1 Adjudicación 18-06-2020
2 Levantamientos Hasta el 07-07-2020
3 Primera Entrega Ingeniería 06-07-2020
4 Entrega Revisión Colbún 10-07-2020
5 Entrega Correcciones Contratista 15-07-2020
6 Pruebas FAT Tablero Transferencia CDC Juncal 29-07-2020 al 30-07-2020
7 Entrega de Equipo en Planta 31-07-2020
8 Puesta en Servicio CDC Juncal 03-08-2020 al 14-08-2020
Pruebas FAT Tablero Transferencia CDC Hornitos 26-08-2020 al 31-08-2020
9 y Blanco
10 Entrega de Equipo en Planta 02-09-2020
11 Puesta en Servicio CDC Hornitos 21-09-2020 al 02-10-2020
12 Puesta en Servicio CDC Blanco 09-11-2020 al 20-11-2020

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12 SEGURIDAD Y ADMINISTRATIVO

12.1 REGLAMENTO ESPECIAL DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL Y

MEDIOAMBIENTE PARA EMPRESAS CONTATISTAS Y SUBCONTRATISTAS

En la siguiente dirección web, podrá encontrarse toda la documentación de Seguridad y

Salud Ocupacional de Colbún más el reglamento citado, que aplicará al Contrato en
licitación.

https://www.colbun.cl/reglamentos-internos-para-contratistas/

El Contratista se compromete a respetar los estándares y reglas aquí definidas en

materia de seguridad y salud ocupacional.

12.2 ESTÁNDARES DE CERO FATALIDAD

Los estándares de cero fatalidad de Colbún existentes se encuentran en el link
anteriormente indicado. Los comúnmente aplicables a este tipo de servicios y exigibles
al Contratista para los trabajos a realizarse en sitio son los que se listan a continuación.
Cabe destacar que por eventuales nuevas condiciones que surjan durante la ejecución
del proyecto, podrá requerirse la reevaluación e incorporación de un nuevo estándar,
siempre con el fin de la seguridad del personal que realiza las intervenciones en sitio.
Estos son:

▪ Estándar Cero Fatalidad N° 00 - Conceptos Generales

▪ Estándar Cero Fatalidad N° 01 - Bloqueo de Energías
▪ Estándar Cero Fatalidad N° 02 - Trabajos en altura física
▪ Estándar Cero Fatalidad N° 03 - Trabajos con equipo pesado
▪ Estándar Cero Fatalidad N° 04 - Trabajos con vehículos de transporte
▪ Estándar Cero Fatalidad N° 05 - Trabajos con equipos y herramientas portátiles
▪ Estándar Cero Fatalidad N° 06 - Trabajo con cargas suspendidas e izajes
▪ Estándar Cero Fatalidad N° 09 - Trabajo en espacios confinados
▪ Estándar Cero Fatalidad N° 10 - Trabajos en instalaciones eléctricas

El Contratista deberá realizar lectura y confirmación de los documentos mencionados y

aplicarlos en la evaluación de riesgos que realice al momento de ejecutar los servicios
encomendados.

12.3 REQUISITOS DE INGRESO A PLANTA

En el reglamento de seguridad y salud ocupacional, se indica una tabla de cumplimiento
de antecedentes de seguridad y administrativos que deberán ser completados y
validados previo al ingreso a la planta. Los antecedentes deberán ser cargados en una
plataforma digital llamada Sercae en donde se verificará el cumplimiento de cada uno
de los requisitos allí expuestos.

El acceso a las cámaras de carga estará supeditado a las condiciones climatológicas y

puede eventualmente verse interrumpido debido a ellas. El acceso será con vehículos
4x4 y deberá considerarse curso de manejo de alta montaña para los conductores. Esto
con fines de dar cumplimiento al plan de invierno del Complejo Aconcagua.

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12.4 PREVENCIONISTA DE RIESGOS

Para todas las actividades a efectuarse en terreno, el Contratista deberá considerar la
presencia de un experto en prevencion de riesgos.

De la misma forma, para la documentación de procedimientos, matrices de evaluación

de riesgos a las personas y ambientales, el Contratista deberá considerar realizar su
revisión previamente con el experto en prevención de riesgos previo al envío de esta
documentación a Colbún.

13 DOCUMENTACIÓN Y OFERTA
Las ofertas entregadas por el Contratista deberán considerar una oferta del tipo
comercial, en donde se describan claramente y en detalle cada uno de los precios de los
distintos suministros y servicios que se entregarán, y además deberán considerar la
entrega de una oferta del tipo técnica que describa en detalle cada una de las soluciones
técnicas a implementarse en las cámaras de carga Blanco, Chacabuquito y Hornitos.

13.1 DOCUMENTACIÓN A ENTREGAR CON LA OFERTA TÉCNICA

13.1.1 Información Técnica

El contratista deberá entregar la información técnica completa de los equipos a
suministrarse tales como controlador de transferencia, interruptores, etc.

13.1.2 Listado de Repuestos Recomendados

El contratista deberá entregar un listado de repuestos recomendados. Los repuestos
finales que serán adquiridos serán acordados con Colbún.

13.1.3 Programa y Planificación Estimado

El Contratista junto con su oferta comercial, deberá entregar la planificación de las obras
y su desarrollo a través de una Carta Gantt estimada para el desarrollo de las distintas
actividades.

13.2 DOCUMENTACIÓN A ENTREGAR CON LA OFERTA COMERCIAL

La oferta comercial se entregará en función al cuadro de precios indicado en los anexos.

Se deberá itemizar en función a este cuadro, indicando la diferenciación entre
suministros y servicios.

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14 ANEXOS

14.1 LISTADO DE PLANOS DISPONIBLES CDC JUNCAL

▪ CA-E-A03-421_CDC Juncal Elemental CA TDFA

▪ CA-E-A05-014_CDC Juncal Caseta de Control Disposición Equipos
▪ CA-E-A05-015_CDC Juncal Caseta Grupo de Emergencia Disposición Equipos
▪ CA-E-A09-136_CDC Juncal Alambrado TDFA
▪ CA-E-A09-137_CDC Juncal Alambrado.TDCC
▪ CA-E-A09-139_CDC Juncal Alambrados Remotos Varios

14.2 LISTADO DE PLANOS DISPONIBLES CDC BLANCO

▪ CA-CC-272 CDC Blanco Disposición Ductos Planta y Detalles

▪ CA-CC-273 CDC Blanco Malla de Puesta a Tierra Planta y Detalles
▪ CA-CCB-275 CDC Blanco Grupo Electrogeno Container Disposicion General
▪ CA-CCB-276 Grupo Electrogeno en Container Solucion 1 - Solucion 2
▪ CA-E-A01-003 CDC Blanco Unilineal SSAA CA
▪ CA-E-A01-005 CDC Blanco Unilineal SSAA 24VCC
▪ CA-E-A03-036 CDC Blanco Elemental CA TDFA
▪ CA-E-A03-
037_HASA._Diagrama_Elemental_C.A._Motor_Bomba._Compuerta_y_Calefacto
res._C._de_Carga_Unidad_Blanco
▪ CA-E-A07-026 CDC Blanco Caseta de Control y GE Canalización de Alumbrado
▪ CA-E-A09-072 CDC Blanco Caja de Control Camara de Carga
▪ CA-E-A09-121 CDC Blanco Alambrado Tabletro Control Compuerta Inamar
▪ CA-E-A09-122 CDC Blanco Alambrado Tablero Control Compuerta HASA
▪ CA-E-A09-123 CDC Blanco Alambrado TDFA
▪ CA-E-A09-124 CDC Blanco Alambrado TDCC
▪ CA-E-A09-127 CDC Blanco Alambrado Remoto Varios

14.3 LISTADO DE PLANOS DISPONIBLES CDC HORNITOS

▪ HO-E-A01-025 Diagrama Unilineal T.D.A. Servicios Auxiliares. dwg

▪ HO-E-A01-026 Diagrama Unilineal. Servicios Auxiliares. C.A. Camara de Carga
▪ HO-E-A01-031 Diagrama Unilineal.Tablero de Distribucion de Alumbrado.
Camara de Carga
▪ HO-E-A04-054 Camara de Carga. Disposicion de Equipos
▪ HO-E-A04-056 Camara de Carga. Disposicion Canalizacion. Planta Cortes y
Detalles
▪ HO-E-A04-057 Disposición de Canalización. Camara de Carga. Cortes y Detalles
▪ HO-E-A04-060 Alumbrado Perimetral. Planta Cortes y Detalles. Camara de Carga
▪ HO-E-A04-063 Camara de Carga. Casa de Control. Disposicion Alumbrado
▪ HO-E-A09-056 Diagrama Alambrado Remoto. Armario Regletas. Señales Scada.
Camara de Carga

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 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

▪ HO-E-A09-058 Diagrama Alambrado. SS-AA. C.A. Tablero General y

Transferencia. Camara Carga
▪ HO-E-A09-059 Diagrama Alambrado. SS.AA. C.A. Tablero Camara de Carga
▪ HO-E-A10-065 Diagrama Elemental. SS.AA C.A. Tablero General y Conmutación.
Camara de Carga
▪ HO-E-A10-066 Diagrama Elemental. SS.AA C.A. Tablero Distribucion Camara de
Carga
▪ HO-E-A10-067 Diagrama Elemental. SS.AA C.A. Transformador SS-AA. Camara
de Carga
▪ HO-E-A10-082 Diagrama Elemental. SS.AA C.C. Scada Tablero General. Camara
de Carga
▪ HO-E-A10-083 Diagrama Elemental. SS.AA C.C. Señales Scada. Tablero
Distribucion Camara de Carga

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