ÍNDICE GENERAL

CAPÍTULO 1

1. CONCEPTOS SOBRE MANUFACTURA ESBELTA

1.1 ¿Qué es Manufactura Esbelta? pág.2

1.2 Desperdicio pág.2

1.3 Tipos de desperdicio pág.3

1.4 Bibliografía pág.4

1.4 Ejemplo práctico pág.5

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 CAPITULO 1

1. CONCEPTOS SOBRE MANUFACTURA ESBELTA

 Manufactura Esbelta o Lean Manufacturing es esencialmente una

filosofía que se enfoca en el valor agregado para el cliente, la
identificación y eliminación sistemática del desperdicio y la mejora
continua en ambientes de fabricación u operación para aumentar la
productividad.
 Son conceptos y técnicas que permiten crear un eficiente sistema a fin
de reducir el tiempo entre en el proceso de elaboración del producto o
servicio, a través de la eliminación del desperdicio, permitiendo el flujo
continuo del producto o servicio

MUDA = desperdicio
Palabra Japonesa

 La manufactura esbelta esta cimentada en conceptos de la Calidad Total

2. CONCEPTO DE DESPERDICIO
 Desperdicio, es todo lo que está por demás y no aporta valor a un
proceso

 Desperdicio es cualquier actividad humana que absorba recursos, pero

no cree valor. (Womack y Jones. 1996).

3. TIPOS DE DESPERDICIO
Las siete categorías clásicas del desperdicio surgen de la clasificación
desarrollada por Taiichi Ohno (1988) y comprende:

- Sobreproducción: No se deben producir artículos para los que no existen

órdenes de producción. El producto sólo se debe elaborar cuando el

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consumidor lo requiera. Así se puede reducir el inventario de materiales y sus
respectivos costos.

- Espera: Se debe evitar que los operadores esperen observando a las

máquinas o esperen la entrega de recursos como herramientas, materiales o
partes. Es aceptable que en ocasiones la máquina espere al trabajador, pero no
a la inversa.

- Transportes innecesarios: Todos los recorridos innecesarios durante el

proceso de producción se deben minimizar o eliminar.

- Sobre procesamiento o procesamiento incorrecto: Se debe tener claridad

en conocer muy bien los métodos de trabajo y los requerimientos de los
clientes para evitar procesos innecesarios, que son responsables de los
incrementos en los costos de producción.

- Inventarios: Todos sabemos que el exceso de inventario tanto de materia

prima, de productos en proceso y de producto terminado causan largos
tiempos de entrega, alto riesgo de obsolescencia de los productos, deterioro de
los artículos, elevados costos de transporte, almacenamiento y retrasos. Esta
situación permite que el inventario oculte problemas como producción
desnivelada, entregas a destiempo por parte de los proveedores, defectos,
tiempos ociosos de los equipos y largos tiempos de preparación, sin
desconocer que se requiere personal para cuidarlo, controlarlo y entregarlo
cuando sea necesario.

- Movimientos innecesarios: Cualquiera que sea el movimiento efectuado

por el personal durante sus actividades como observar, buscar, acumular
partes, herramientas; siempre que no tenga nada que ver con la actividad
productiva se convierte en un desperdicio que se debe eliminar.

- Productos defectuosos o retrabajos: La producción de partes defectuosas,

las reparaciones o reprocesos, los reemplazos en la producción e inspección;
demandan dedicación de tiempo y esfuerzo que se pueden utilizar para realizar
labores que agregan valor al producto.

****Además la Manufactura Esbelta incluye conceptos como justo a

tiempo, cero defectos y flujo de proceso continuo entre otras que son
básicamente herramientas para lograr el concepto “Lean
Manufacturing”.****

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 4. BIBLIOGRAFIA

Paredes Francisco, “Producción Esbelta: Gestión del Flujo de Valor” , Lean Manufacturing
Center

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TIPO DE DESPERDICIO DESCRIPCION
SOBRE La liberación de los contenedores y la elaboración del GOC se lo
PROCESAMIENTO pueden realizar antes que la Nave recale en puerto, con esto nos
ahorramos bastante tiempo y aumentamos la celeridad del proceso
ASPB – ARICA
Asigna número de Matriz a toda la carga boliviana cuando TPA en
Arica le envía toda la documentación de los contenedores
SOBRE descargados en el Puerto de carga en tránsito a Bolivia, mismo que
PROCESAMIENTO se demora 24 h, APSB-Arica debería tener # de Matrices
predeterminada en función a los documentos que recibe en el
momento de la elaboración del GOC, mismo que se puede elaborar
antes que la Nave recale en Puerto

En el momento de identificar el contenedor en el

patio de contenedores, el operador no debería buscar
TRANSPORTE el contenedor como suele pasar, la Oficina de
INNECESARIOS Conteiner en el TPA debería proporcionar al
operador ubicación exacta del mismo, dándole el
Sitio, la fila, el número de conteiner, tipo de
contenedor 1x40, 1x20 o especial la naviera etc.
Hay carga que por su naturaleza no puede ser
desconsolidada, por diferentes razones , porque no
que no es apta para el uso de maquinaria, por el tipo
de empaque que tiene, en fin, antes de autorizar la
desconsolidacion TPA debería revisar
MOVIMIENTOS minuciosamente el tipo de carga para tener completa
INNECESARIOS seguridad que si se puede llevar a cabo la faena y no
suceda lo que sucede muy a menudo, que cuando el
contenedor llega a Patio de desconsolidacion y
hacen la apertura del mismo se dan cuenta que la
mercancía no se puede cargar, cierran el contenedor
y lo llevan nuevamente a patio de contenedores
dándose un perjuicio en tiempo y recursos