Revisar el voltaje de la batería antes de hacer cualquier inspección de los componentes eléctricos

Posicón selector Posicion de las puntas del

Componente Descripcion Que puede revisarse Valor Minimo Valor Maximo Condicón del Motor
multimetro multimetro
Resistencia caja de conexión desconectadad 117 Ω 143 Ω 200 Ω Roja: Bl/W Negra: G El motor debe estar en condición OFF
Bobina de Pulso Voltaje del circuito 0.030 - 0.130 VAC 2 VAC Roja: Bl/W Negra: G Mantener el motor a 5000 rpm
Corriente del circuito .250 - .560 mAC 2 mAC Roja: Bl/W Negra: Bl/W Mantener el motor a 5000 rpm Aprox
Resistencia caja de conexión desconectadad 0.9 Ω 1.2 Ω 200 Ω Entre terminales amarillas Y/Y/Y El motor debe estar en condición OFF
Voltaje de salida (DCV) para el sistema de carga luz apagada 13.90 - 14.40 DCV 20 DCV Roja: R Negra: G Mantener el motor en rpm en relenty
Bobina de carga
Corriente del circuito 1.5 - 2 Amperes 10 DCA Roja: R Negra: R Mantener el motor en 1500 rpm Aprox
Voltaje (AC) del circuito caja de conexión desconectadad 50 - 60 VAC 200 VAC Roja: Y Negra: Y Mantener el motor a 5000 rpm Aprox
Capuchon Resistencia capuchon desconectado 5 KΩ 20 KΩ Rojo: Negro: El motor debe estar en condición OFF

Bujia DENSO U24ESR-NB Abertura de electrodos 0.7 - 09 mm

Devanado primario Resistencia Bobina desconectadad 0.7 - 0.8 Ω 200 Ω Rojo: terminal cable Negro: nucleo El motor debe estar en condición OFF

Devanado secundario Resistencia Bobina desconectadad 3.9 - 4.7 KΩ 20 KΩ Rojo: terminal cable Negro: nucleo El motor debe estar en condición OFF
Bobina de alta
Voltaje de alimentacion Voltaje del circuito 0.100 0.135VAC 2. VAC Rojo:cable B/Y Negro: nucleo Mantener el motor en rpm en relenty

0.800 -.0900 mAC Rojo: terminal cable Negro: Cable

Corriente de alimentacion Corriente del circuito 2 mAC Mantener el motor en rpm en relenty
B/Y
Fusible 20 Amperios Fusible desconectado desconectadad 00.0 Ω 200 Ω Entre terminales del fusible El motor debe estar en condición OFF
Resistencia Bobina desconectadad 4Ω 200 Ω Rojo: P Negro: R/W El motor debe estar en condición OFF
Rele de arranque
Voltaje del circuito 12.0 V 20 DCV Rojo: cable R/W Negro: P Interruptor en posicion ON sin enceder el motor

Sensor de combustible Resistencia de la flota desconectadad 8 - 100 Ω 200 Ω Rojo: Y/W Negro: G El motor debe estar en condición OFF

0.060 a 0.555Ω El motor debe estar en ON y alcanzar su mayor

Resistencia NTC caja conexión desconetad. Temperatura. minima 20° a maximo 82° 2K Ω Rojo: terminal Negro: nucleo
temperatura
Sensor temperatura Sensor NTC El motor debe estar en ON y alcanzar su mayor
Voltage (DC) del sensor NTC caja conexión conectadad 2.0a 4.3 V 20 DCV Rojo: cable W/G Negro: nucleo
temperatura
Voltage (DC) del sensor NTC caja conexión desconectadad 5.0 V 20 DCV Rojo: cable W/G Negro: nucleo Mantener el motor en 1500 rpm Aprox

Resistencia caja de conexión desconectadad 4Ω 200 Ω Rojo: Bl/B Negro: G El motor debe estar en condición OFF

Ventilador Radiador Voltaje del circuito 12.0 V 20 DCV Rojo: cable B/Bl Negro: G Mantener el motor en 1500 rpm Aprox

Corriente del circuito 2.0 - 3.0 Amperes 10 DCA Rojo: Bl/B Negro: Bl/B Mantener el motor en 1500 rpm Aprox

Señal rpm Voltaje del circuito 3.20 . 3.60VAC 20 VAC Rojo:Y/B Negro: G Mantener el motor en 1500 rpm Aprox

CDI Señal rpm Corriente del circuito 0.288 .0.320 VAC 2 mAC Rojo:Y/B Negro: Y/B Mantener el motor en 1500 rpm Aprox

Señal rpm Hz 30.22 a 130. Hz Hz Rojo:Y/B Negro: G Mantener el motor en 1500 rpm y elevar a 8000 rpm

Nivel maximo 8-9Ω 200 Ω Rojo:Y/W Negro: G El motor debe estar en condición OFF
Resistencia caja de conexión desconectadad
Sensor de combustible Nivel minimo 95 - 105 Ω 200 Ω Rojo:Y/W Negro: G El motor debe estar en condición OFF

Corriente del circuito 24 - 44 mA 200 mA Rojo:Y/W Negro: Y/W El interruptor principal debe estar en posicion ON