Está en la página 1de 6

ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECÁNICA
ESCUELA: INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO

FIABILIDAD DE MÁQUINAS

TEMA: TIPOS DE FALLOS EN MÁQUINAS

NOMBRE:
JOHANA VALDIVIEZO

NIVEL: 7mo “A”

PERIODO ACADÉMICO
OCTUBRE 2017-MARZO 2018
RIOBAMBA –ECUADOR
INTRODUCCION

En los últimos tiempos, se ha empezado a hablar del concepto de confiabilidad, en la


medida que se comprendió que no era suficiente lograr una alta disponibilidad, sino
también disminuir al mínimo la probabilidad de falla de las máquinas críticas durante la
operación, es decir lograr conseguir una alta confiabilidad.
Las consecuencias de una falla pueden ir desde el lucro cesante o pérdida de producción,
pasando por las horas hombre improductivas de operaciones, hasta la degradación y
rotura de las propias máquinas.
Una alta disponibilidad no implica necesariamente una alta confiabilidad, pero una alta
confiabilidad si implica una buena disponibilidad y seguridad, en la medida que la
maquinaria, el proceso o equipos, presenta una baja probabilidad de falla. Para el caso de
la maquinaria pesada, la confiabilidad será el producto de la confiabilidad individual de
cada sistema que la compone.
FALLO
Cese en la capacidad de un elemento para desarrollar una función requerida tener en
cuenta:
1. Después del fallo ele elemento presenta una avería la cual puede ser completa o
parcial
2. El fallo es un evento a diferencia de la avería que es un estado
CAUSAS:
 Mal diseño, mala selección del material.
 Imperfecciones del material, del proceso y/o de su fabricación.
 Errores en el servicio y en el montaje.
 Errores en el control de Calidad, mantenimiento y reparación.
 Factores ambientales, sobrecargas.
Generalmente una falla es el resultado de uno o más de los anteriores factores.
TIPOS DE FALLAS

 Fallo por rotura. Se produce cuando aplicamos fuerzas de compresión o de


estiramiento a una pieza sobrepasando su límite elástico
Ejemplo: Avería en un interruptor por rotura mecánica

 Fallos iníciales: esta etapa se caracteriza por tener una elevada tasa de fallos
que desciende rápidamente con el tiempo. Estos fallos pueden deberse a
diferentes razones como equipos defectuosos, instalaciones incorrectas, errores
de diseño del equipo, desconocimiento del equipo por parte de los operarios o
desconocimiento del procedimiento adecuado
Ejemplos: Patrón de fallas en un montacargas
 Fallos normales: etapa con una tasa de errores menor y constante.
Los fallos no se producen debido a causas inherentes al equipo, sino por causas
aleatorias externas. Estas causas pueden ser accidentes fortuitos, mala operación,
condiciones inadecuadas u otros.

Ejemplo: Generador eléctrico, no genera electricidad


 Falla Oculta: Requiere la ocurrencia de una falla secundaria o de un evento
inusual para revelarse al operador bajo circunstancias normales de operación  
Ejemplo: Dispositivos de seguridad

 Fallos de desgaste: etapa caracterizada por una tasa de errores rápidamente


creciente. Los fallos se producen por desgaste natural del equipo debido al
transcurso del tiempo.
Ejemplo: Algunos componentes afectados por desgaste abrasivo: pistones, cilindros,
arandelas, cojinetes, engranes y rodamientos debido al contacto deslizante por la
contaminación de partículas

 Fallo por fatiga. Determinadas piezas se encuentran sometidas a esfuerzos


cíclicos de presión y/o estiramiento, en el que la fuerza aplicada no es constante,
sino que cambia con el tiempo.
Ejemplo: Falla por fatiga en un perno debido a la flexión unidireccional repetida falla en la
raíz de la rosca, punto A la grieta se propaga casi de lado a lado de la sección transversal,
marcas de playa en B, fractura rápida final C

 Fallo por envejecimiento: Fallo cuya probabilidad de aparición se incrementa con


el paso del tiempo. Este tiempo es independiente del tiempo de operación del
elemento.

Ejemplo: Suciedad en filtro de aire

 Fallo por causa común: Fallos de diferentes elementos resultado de la misma


causa directa que no son consecuencia los unos de los otros.

Ejemplo: Desgaste de rodamientos

 Fallo primario: Fallo de un elemento no causado directa o indirectamente por un


fallo o avería de otro elemento.

Ejemplo: En transformadores deterioro del contacto accidental, sobrecargas

 Fallo secundario: Fallo de un elemento causado directa o indirectamente por un


fallo o avería de otro elemento.

Ejemplo: Fallas de conexión de equipos

 Fallo repentino: Fallo que no podría anticiparse por examen o monitorización


previos.

Ejemplo: Que se reviente un neumático

WEBGRAFÍA:

http://www.monografias.com/trabajos93/analisis-estadistico-gestion
mantenimiento/analisis-estadistico-gestion-mantenimiento.shtml

También podría gustarte