UNIVERSIDAD SAN MARTÍN DE PORRES

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

Escuela profesional de Ingeniería Industrial

“PLAN DE MANTENIMIENTO DE LA EMPRESA BD”

INTEGRANTES: COMENA CORDERO, Darwing Steve.

HUANCAYA QUISPE, Natalia Isabel.

MADRID PALACIOS, Marjory Alessandra.

MEZA TORIBIO, Brayan Hugo.

QUEVEDO MUÑANTE, Leidy.

CURSO: MANTENIMIENTO, SEGURIDAD Y SALUD

OCUPACIONAL

PROFESOR: ING. MEDRANO PAREDES, JAIRO

ING. CHAVEZ, JIMY

LIMA – PERÚ

2020-I
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN.................................................................................................3

OBJETIVOS..........................................................................................................4

CAPITULO I: MARCO TEÓRICO......................................................................5

1.1 Definición de Mantenimiento......................................................................5

1.2 Tipos de Mantenimiento..............................................................................5

1.2.1 Mantenimiento correctivo.....................................................................5

1.2.2 Mantenimiento preventivo....................................................................5

1.2.3 Mantenimiento predictivo.....................................................................6

1.3 Criticidad.....................................................................................................6

CAPITULO II: MANTENIMIENTO....................................................................8

2.1 Inventario de activos....................................................................................8

2.2 Criticidad...................................................................................................10

2.2.1 Análisis de criticidad..........................................................................10

2.2.2 Procedimiento.....................................................................................11

2.2.3 Resultado y análisis............................................................................12

CONCLUSIONES...............................................................................................14

REFERENCIAS..................................................................................................15

ANEXOS.............................................................................................................17
LISTA DE TABLA

Tabla 1. Agrupación en familias de las máquinas y equipos...............................11

Tabla 2. Costo de las máquinas y/o equipos........................................................12

LISTA DE FIGURA

Figura 1. Diagrama de Pareto de las máquinas y equipos...................................14

 INTRODUCCIÓN

Uno de los procesos más importantes para garantizar el funcionamiento óptimo

de la empresa es la gestión del mantenimiento, la correcta utilización de los recursos de

la empresa para mejorar la confiabilidad y disponibilidad de las máquinas es vital para

la mejora de la productividad de la empresa. En el presente documento se cuenta con

una lista de equipos, maquinarias y vehículos, los cuales se agruparan por familia, de

esta forma se simplificará el análisis de la criticidad en base al costo y cantidad, para

esta actividad se utiliza la herramienta de “diagrama de Pareto” y se identifican las

maquinas más críticas.

 OBJETIVOS

 Agrupar la lista de equipos, máquinas y vehículos en familias, para lograr

evaluar la criticidad de los equipos de forma más simple.

 Utilizar la herramienta de “diagrama de Pareto” para determinar la criticidad de

los equipos en función al costo y cantidad.

 Identificar las máquinas que conforman el 20% de equipos que generan el 80%

de los costos de mantenimientos total

 CAPITULO I: MARCO TEÓRICO

1.1 Definición de Mantenimiento

Según (Salazar, 2016) menciona que el mantenimiento está asociado

exclusivamente con el término reparación, éste fue considerado como un mal necesario,

incapaz de agregar valor a los procesos de la compañía. Sin embargo, hoy por hoy,

cuando el mantenimiento agrupa metodologías de prevención y predicción, se considera

como un factor clave de la competitividad a través del aseguramiento de la

confiabilidad. De acuerdo a (Muñoz, 2017) resalta que el mantenimiento se define como

el control constante de las instalaciones (en el caso de una planta) o de los componentes

(en el caso de un producto), así como el conjunto de trabajos de reparación y revisión

necesarios para garantizar el funcionamiento regular y el buen estado de conservación

de un sistema en general. Por lo tanto, las tareas de mantenimiento se aplican sobre las

instalaciones fijas y móviles, sobre equipos y maquinarias, sobre edificios industriales,

comerciales o de servicios específicos, sobre las mejoras introducidas al terreno y sobre

cualquier otro tipo de bien productivo.

1.2 Tipos de Mantenimiento

1.2.1 Mantenimiento correctivo

Es el conjunto de tareas destinadas a corregir los defectos que se van

presentando en los distintos equipos y que son comunicados al departamento de

mantenimiento por los usuarios de los mismos. (García Garrido, 2014)

1.2.2 Mantenimiento preventivo

El mantenimiento preventivo se basa en reducir riesgos antes de que ocurran,

mediante un plan exclusivo según las necesidades de la empresa. De esta manera se

reducen considerablemente los fallos, errores o averías debido a una constante revisión,

según dicte la planificación en cada caso. Es un costo indirecto, ya que se efectúa para

obtener un adecuado funcionamiento de los activos productivos. (Bextok, 2015)

1.2.3 Mantenimiento predictivo

Según el Comité De Administración De Los Recursos Para Capacitación

(CAREC) indico en sus publicaciones (CAREC, 2019) que este tipo de mantenimiento

está dado por la aplicación de tecnología con la intención del monitoreo e identificación

de fallas, para de esta forma generar los planes de mantenimiento anuales, ahorrando en

el proceso paradas imprevistas en producción y reduciendo así la necesidad del

mantenimiento preventivo. De esta forma CAREC también señalo que los objetivos al

realizar esta clase de mantenimiento son los siguientes

- Reducir las pérdidas por paradas de planta imprevistas.

- Reducir los costos de mantenimiento.

- Minimizar las fallas imprevistas.

- Ejecutar los mantenimientos de los equipos en forma específica y solo

cuando es absolutamente necesario.

- Mantener elevada la confiabilidad de los equipos.

De esta forma se puede concluir que el mantenimiento predictivo busca mejorar

el desempeño de las maquinarias reduciendo los imprevistos que puedan afectar a su

normal funcionamiento eliminando parcialmente la necesidad de otros tipos de

mantenimiento.

1.3 Criticidad

La criticidad según José Luis Pablo-Romero Carranza (Pablo-Romero Carranza,

2013) es el análisis de criticidad es una metodología, que permite establecer una

jerarquía y/o prioridad entre las instalaciones, sistemas, equipos y dispositivos mediante
las frecuencias, probabilidad de fallas y sus consecuencias en lo que respecta a

seguridad, higiene, ambiente y producción. Al establecer esta jerarquía permite a uno

poder tomar decisiones y direccionar esfuerzos y recursos de una forma más fácil y

eficiente
 CAPITULO II: MANTENIMIENTO

2.1 Inventario de activos

Es aquella relación detallada de los recursos que poseen valor para la

organización, el cual debe ser protegido para que perdure en el tiempo. El inventario

debe ser actualizado para tener una visión real de la situación de los activos. El objetivo

del inventario es disponer de un registro enumerado, ordenado, detallado, que describa

las características, funciones, código y ubicación de cada activo, de modo tal que se

pueda tomar la decisión de adquirir, reparar o desechar un activo.

La empresa BD cuenta, en su inventario, con 658 equipos, maquinarias y

vehículos. A continuación, se enumerarán los equipos críticos; en el siguiente

subcapítulo se explicará cómo se identificaron estos equipos.

Máquina y/o Equipo Cantidad Costo Unit.

1
SIERRA TALADRO 1 650,000.00
2 MESA DE CORTE/CORTE Y
TALADRADO 5 148,400.00
3
TALADRO CNC PERILLING 1 136,000.00
4
CAMION GRÚA 6 TON 2 120,000.00
5
CARGADOR LATERAL 8 TON 1 95,000.00
6
PUENTE GRÚA 11 87,272.73
7
EQUIPO DE GRANALLADO 2 62,500.00
 1. Sierra taladro

Herramienta que integra los procesos de corte y taladrado, lo que produce ahorro

de tiempo y reducción de costes ("Los últimos 20 años de la historia de Ficep en el

desarrollo de taladro de Vigas", 2020)

2. Mesa de corte/taladrado

Estación de trabajo para realizar trabajos con alta precisión. Permite guardar

precisión y cortes perfectos ("¿Qué tener en cuenta al elegir una mesa de corte por

plasma? Parte I", 2020)

3. Taladro CNC perilling

Máquina de producción industrial, automatizada que se utiliza para perforar de

formas predeterminadas la materia prima ("Taladros CNC. Producción automatizada al

servicio de la industria, 2020)

4. Camión grúa 6 toneladas

Es un camión que tiene integrado en el chasis una grúa, con la finalidad de

levantar cargas y desplazarlas dentro del rango de la grúa. Esta grúa tiene la capacidad

de levantar 6 toneladas. (Camión grúa, 2020)

5. Cargador lateral 8 TON

6. Puente grúa

El puente grúa es un tipo de grúa que se utiliza para desplazar cargas pesadas de

forma horizontal y vertical. Se compone de un par de rieles paralelos ubicados a gran

altura sobre los laterales del edificio una viga desplazable que cubre el espacio entre

ellas ("PUENTE GRÚA PORTICO: Diseños de grúas industriales: móvil y fijo", 2020)

7. Equipo de granallados
 El equipo de granallado puede ser utilizado para trabajos de limpieza de piezas

de fundición ferrosas, decapado mecánico, limpieza y preparación de superficie,

desgomado, etc. ("Equipos de granallado Manual System 7-5-4-3 - Grupo INL", 2020)

2.2 Criticidad

En esta parte se determina la criticidad de los activos en función al costo total de

la maquinaria y equipo, creando una estructura que facilite la toma de decisiones

acertada y efectiva aplicando la herramienta de diagrama de Pareto.

2.2.1 Análisis de criticidad

Para definir la criticidad de las máquinas y equipos, primero se procedió a

agrupar en familias, incluyendo los activos que se encuentran operativo, no operativo y

en reparación, así mismo se determinó en función al costo de la maquinaria y/o equipo

como se muestra en la tabla 1.

Tabla 1. Agrupación en familias de las máquinas y equipos

Maquina y/o Equipo

SIERRA TALADRO
MESA DE CORTE/CORTE Y TALADRADO
TALADRO CNC PERILLING
CAMION GRÚA 6 TON
CARGADOR LATERAL 8 TON
PUENTE GRÚA
EQUIPO DE GRANALLADO
MONTACARGAS
FILTRO DE MANGAS
CAMIONETA 4 X 4
PLATAFORMA ELEVADORA
PUNZONADORA
MARCADORA AUTOMÁTICA
SECADOR DE AIRE
TRACTOR DE ARCO SUMERGIDO
BOMBA ELECTROHIDRAULICA 200 TON
COMPRESOR
JIB CRANE 2 TON
BISELADORA / CHAFLANADORA
EQUIPO DE PLASMA PORTÁTIL
ROSCADORA
MAQUINA DE SOLDAR/ELECTROFUSIÓN
RODILLOS PARA CARGA PESADA
EQUIPO DE PINTURA
TALADRO ELECTROMAGNÉTICO
CALENTADOR DE AIRE POR SOPLADO
CARRO AUTOMÁTICO
CONTENEDOR
ALIMENTADOR DE ALAMBRE
IMAN CON ACCIONAMIENTO MECANICO
HORNO PARA FUNDENTE
EXTRACTOR DE HUMO
LIJADORA NEUMATICA ORBITAL
AMOLADORA
Elaborado a partir de la información proporcionada.

2.2.2 Procedimiento

En primera instancia la lista de equipos, máquinas y vehículos se agruparon en

familias para una mejor simplificación de la evaluación, luego se procedió a determinar

el costo total de cada familia y de ahí el costo unitario, posteriormente se ordenó los

costos de mayor a menor, a sí mismo se calculó su porcentaje acumulado y es ahí donde

se empezó a construir el diagrama de Pareto aplicando la regla 80-20 para la

identificación de los pocos vitales de los muchos triviales de la criticidad de los equipos,

de modo que en base a esta criticidad se podrá elaborar el cronograma mantenimiento

de manera adecuada.

Se ha determinado el costo unitario de cada activo, el cual se va priorizar la

criticidad de en base al costo de mayor a menor. (Tabla 2)

Tabla 2. Costo de las máquinas y/o equipos

Cantida
Maquina y/o Equipo d Costo Familia Costo Unit,
SIERRA TALADRO 1 650,000.00 650,000.00
MESA DE CORTE/CORTE Y TALADRADO 5 742,000.00 148,400.00
TALADRO CNC PERILLING 1 136,000.00 136,000.00
CAMION GRÚA 6 TON 2 240,000.00 120,000.00
CARGADOR LATERAL 8 TON 1 95,000.00 95,000.00
PUENTE GRÚA 11 960,000.00 87,272.73
EQUIPO DE GRANALLADO 2 125,000.00 62,500.00
MONTACARGAS 3 130,000.00 43,333.33
FILTRO DE MANGAS 2 75,000.00 37,500.00
CAMIONETA 4 X 4 2 70,000.00 35,000.00
PLATAFORMA ELEVADORA 1 35,000.00 35,000.00
PUNZONADORA 1 25,000.00 25,000.00
MARCADORA AUTOMÁTICA 1 21,000.00 21,000.00
SECADOR DE AIRE 3 33,000.00 11,000.00
TRACTOR DE ARCO SUMERGIDO 6 65,000.00 10,833.33
BOMBA ELECTROHIDRAULICA 200 TON 5 50,000.00 10,000.00
COMPRESOR 14 105,500.00 7,535.71
JIB CRANE 2 TON 3 18,000.00 6,000.00
BISELADORA / CHAFLANADORA 2 10,700.00 5,350.00
EQUIPO DE PLASMA PORTÁTIL 1 5,000.00 5,000.00
ROSCADORA 1 5,000.00 5,000.00
MAQUINA DE SOLDAR/ELECTROFUSIÓN 133 533,800.00 4,013.53
RODILLOS PARA CARGA PESADA 4 16,000.00 4,000.00
EQUIPO DE PINTURA 13 49,000.00 3,769.23
TALADRO ELECTROMAGNÉTICO 23 85,700.00 3,726.09
CALENTADOR DE AIRE POR SOPLADO 5 17,500.00 3,500.00
CARRO AUTOMÁTICO 22 72,700.00 3,304.55
CONTENEDOR 5 12,200.00 2,440.00
ALIMENTADOR DE ALAMBRE 84 192,600.00 2,292.86
IMAN CON ACCIONAMIENTO MECANICO 8 16,000.00 2,000.00
HORNO PARA FUNDENTE 2 3,600.00 1,800.00
EXTRACTOR DE HUMO 8 6,000.00 750.00
LIJADORA NEUMATICA ORBITAL 4 2,400.00 600.00
AMOLADORA 277 63,522.00 229.32
Elaborado a partir de la información proporcionada.

2.2.3 Resultado y análisis

De acuerdo con el análisis de la regla 80-20 para la identificación de los pocos

vitales y muchos triviales (diagrama de Pareto) hay un total de 7 máquinas que se debe

priorizar para su posterior mantenimiento.

Este diagrama nos permitió definir los equipos de mayor criticidad e importancia

del cual el 20 % de las maquinas con mayor costo, generaría el 80 % de costo de

mantenimiento total por posibles fallas o averías, los cuales son: Sierra taladro, mesa de

corte/corte y taladro, taladro CNC perilling, camión Grúa 6 ton, Cargador lateral 8 Ton,

Puente grúa y equipo de granallado.

 Gráfico de Pareto
1,589,150.68 100.00%

1,430,235.68 90.00%

1,271,320.68
80.00%

1,112,405.68
70.00%
953,490.68
60.00%
FRECUENCIA

794,575.68
50.00%
635,660.68
40.00%
476,745.68
30.00%
317,830.68

20.00%
158,915.68

0.68 10.00%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
-158,914.32 0.00%

PRODUCTOS

Figura 1. Diagrama de Pareto de las máquinas y equipos

Elaborado a partir de la información proporcionada por la empresa

 CONCLUSIONES

 Se agruparon en familias toda la lista de inventario de equipos, máquinas y

vehículos que se tenía como información, que permitió simplificar la evaluación

de la criticidad de equipos.

 Se utilizó la herramienta de diagrama de Pareto para determinar la criticidad de

las máquinas y/o equipos en función al costo total por familia.

 Se logró identificar con la regla 80-20 que el 20% de las máquinas y/o equipos

con mayor costo, generaría el 80 % de costo de mantenimiento total por posibles

fallas o averías, cuyos activos identificados son: Sierra taladro, mesa de

corte/corte y taladro, taladro CNC perilling, camión Grúa 6 ton, Cargador lateral

8 Ton, Puente grúa y equipo de granallado.

 REFERENCIAS

 Pablo-Romero Carranza, J. L. (2013). Análisis de criticidad y estudio RCM del

equipo de máxima criticidad de una planta desmotadora de algodón. Obtenido de

BIBLIOTECA DE INGENIERIA, UNIVERSIDAD DE SEVILLA:

bibing.us.es/proyectos/abreproy/5311/fichero/PORTADA.pdf

 Garcia Garrido, S. (7 de Setiembre de 2014). Mantenimiento Petroquimica Peru.

Obtenido de Mantenimiento Petroquimica Peru:

http://www.mantenimientopetroquimica.com/tiposdemantenimiento.html

 Bextok. (26 de Abril de 2015). Obtenido de Gestión de la cadena de suministro:

https://blog.bextok.com/mantenimiento-industrial-tipos-mantenimiento/

 Salazar, B. (2016). La Teoría del Mantenimiento. Obtenido de

https://www.ingenieriaindustrialonline.com/herramientas-para-elingeniero-

industrial/gesti%C3%B3n-de-almacenes/

 Muñoz. (2017). Mantenimiento Industrial.

 CAREC. (8 de 8 de 2019). ANÁLISIS VIBRACIONAL EN EQUIPOS

ROTATIVOS YMANTENIMIENTO PREDICTIVO. Obtenido de Comité De

Administración De Los Recursos Para Capacitación:

https://carec.com.pe/biblioteca/libro.php?libro=558#

 PUENTE GRÚA PORTICO: Diseños de gruas industriales: movil y fijo. (2020).

Recuperado el 21 May 2020, obtenido de https://www.gruasyaparejos.com/grua-

portico/puente-grua-portico/

 ¿Qué tener en cuenta al elegir una mesa de corte por plasma? Parte I. (2020).

Recuperado el 21 May 2020, obtenido de

https://www.demaquinasyherramientas.com/soldadura/que-tener-en-cuenta-al-

elegir-una-mesa-de-corte-por-plasma-parte-i
 Los últimos 20 años de la historia de Ficep en el desarrollo de taladro de Vigas.

(2020). Recuperado el 22 May 2020, obtenido de

https://www.interempresas.net/MetalMecanica/Articulos/22136-Los-ultimos-20-

anos-de-la-historia-de-Ficep-en-el-desarrollo-de-taladro-de-Vigas.html

 Máquina de soldar - EcuRed. (2020). Recuperado el 22 May 2020, Obtenido de

https://www.ecured.cu/M%C3%A1quina_de_soldar

 camión grúa. (2020). [Ebook]. 04 de setiembre. Obtenido de

http://www.gencat.cat/empresaiocupacio/departament/centre_documentacio/publ

icacions/seguretat_salut_laboral/guies/llibres/construccio_accessible/esp/04/04_

09.pdf

 Taladros CNC. Producción automatizada al servicio de la industria. - Noticias

fabricantes maquinaria industrial, automatizacion y maquinas. (2020).

Recuperado el 22 May 2020, from https://www.fabricantes-maquinaria-

industrial.es/taladro-cnc-produccion-automatizada-al-servicio-la-industria/

 montacargas. (2020). [Blog]. Obtenido de

http://tiposdemontacargas.blogspot.com/2016/02/definicion.html

 Equipos de granallado Manual System 7-5-4-3 - Grupo INL. (2020).

Recuperado de 22 May 2020, Obtenido de https://www.inl.cl/producto/equipo-

de-granallado-o-arenado-system-7/
 ANEXOS

AQUÍ ADJUNTAR EL EXCEL O LO QUE ALCANCE DEL LISTAD DE

MAQUINAS