INTRODUCCION.

Disciplina cuya finalidad consiste en mantener las máquinas y equipos en un estado de

operación, lo que incluye servicio, pruebas, inspecciones, ajustes, reemplazo, reinstalaciones,
calibración, reparación y reconstrucción.

MANTENIMIENTO EN HORAS
Las bombas de inyección al igual que los motores tienen unas horas de trabajo determinadas
marcadas por el fabricante, las cuales hay que respetar ya que el exceso de horas de funcionamiento
conlleva a un riesgo de avería mayor a una simple revisión por horas de funcionamiento.
Los mantenimientos deben ser en general ya que muchos sistemas dependen de otros.

Datos de las máquinas y sus respectivos mantenimientos en horas.

MOTORES INDUSTRIALES 1103-1104

Intervalos de mantenimiento.

 Cada 50 hrs (cada semana) limpiar sedimentos del tanque de combustible(drenar)

 Cada 500 hrs (cada año) cambiar filtros primarios y filtro secundario del sistema de
combustible.
 Cada 3000 hrs de servicio inyectores de combustible, probar/cambiar.
DESCRIPCION MARCA MODELO PAIS DE ORIGEN
Excavadora Caterpillar 320D Estados Unidos

1.1 CADA 250 HORAS DE SERVICIO O CADA MES

 Filtro primario del sistema de combustible (separador de agua)-Reemplazar
 Filtro secundario del sistema de combustible-Reemplazar
 Correa-Inspeccionar/Inspeccionar/Reemplazar
 Condensador (refrigerante)-Limpiar

1.2 CADA 500 HORAS DE SERVICIO O CADA 3 MESES

 Aceite y filtro del motor-Cambiar
 Tercer filtro del sistema de combustible –Reemplazar

1.3 CADA 2000 HORAS DE SERVICIO O CADA AÑO

 Inspección bomba de combustible (fugas/calibración)
 Engranaje de la rotación-Lubricar
 inyectores de combustible, probar/cambiar
DESCRIPCION MARCA MODELO PAIS DE ORIGEN
Bulldozer KOMATSU D41E Estados Unidos

1.1. CADA 250 HORAS DE SERVICIO O CADA MES

 Revisión y limpieza del colador de combustible.
 Cambio del aceite del motor, reemplazo del filtro de aceite

1.2. CADA 500 HORAS DE SERVICIO O CADA 3 MESES
 Remplazo del cartucho del filtro de combustible.

1.3. CADA 2000 HORAS DE SERVICIO O CADA AÑO

 Revisión de todos los inyectores. Prueba/reemplazo
1.4. CADA 6000 HORAS DE SERVICIO O CADA
 Mantenimiento bomba de inyección

MAQUINARIA AGRICOLA.

1.1. CADA 150 HORAS DE SERVICIO O CADA MES

 Cambio de filtros de aceite y diésel, incluidos filtros del turbo y separador de agua.
 Limpiar cámara y malla de filtración y sedimentos de bomba de inyección.
 1.2. CADA 500 HORAS DE SERVICIO
 Cambie Filtro de aire y aceite de la bomba de inyección. Continúe con los reajustes
necesarios indicados cada 150 Horas.
1.3. CADA 1000 HORAS DE SERVICIO
 Hacer reajustes y recalibracion de inyectores, bomba de inyección.

CONCLUSIONES

 250 horas de trabajo en un motor estacionario, equivale más o menos a 10.000kM en un

motor vehicular.
 La bomba de transferencia es el elemento del sistema de alimentación que cumple
con la función de enviar permanentemente y a una presión determinada,
combustible a la bomba inyectora, para cualquier régimen de velocidad del motor,
por tales motivos sus mantenimientos y buen uso deben ser prioridad de un
operador o propietario.

BIBLIOGRAFÍA

PERKINS (2015). El corazón de toda gran máquina. Pág. web:

http://s7d2.scene7.com/is/content/CM20141105-35201-43810

SERVITECK. (2015) Manual de operaciones. Pág. web: http://dinatek.ec/wp-

content/uploads/2015/03/Manual-Basico-de-Operaciones-DINATEK.pdf