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En ciudades como San Francisco, Washington, Ciudad de México y Madrid, las patinetas

eléctricas se han convertido en un transporte rápido que además es amigable con el


medioambiente. Colombia no se queda atrás; desde el 2018. aplicaciones como Cosmic
Co, Grin y Movo prestan el servicio.

Estos vehículos pueden recorrer 40 km con solo una carga y, aunque su velocidad máxima
es de 25 km/h, la regulación colombiana establece que su límite dentro de las vías
secundarias es de 20 km/h.

La creciente oferta de ‘scooters’ eléctricas surge como una respuesta al tráfico en las
grandes ciudades. “Me parece más rápido que un Uber o que mi carro, además ahorro lo
del parqueadero”, afirma María Pujana, usuaria de este medio de transporte.

Incluso Usain Bolt, exatleta olímpico y ganador de múltiples premios, se sumó al negocio
de las ‘scooters’ eléctricas. Luego de su breve paso por el fútbol, Bolt lanzó en París su
marca de patinetas eléctricas, llamada Bolt Mobility, el 15 de mayo . “Con menos
coches y más patinetas sería más fácil y seguro circular por las ciudades”, aseguró el
jamaiquino.
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Por su parte, el ‘youtuber’ mexicano Luisito Comunica, quien cuenta con más de 23
millones de seguidores en su canal de YouTube, prefiere este medio de transporte dentro de
la ciudad. En una de sus historias de Instagram, el mexicano dijo: “¿Necesitas hacer una
larga fila para darle combustible a tu automóvil y tienes afán? Tengo la solución para
ti: ¡Scooter!, ¡Poder ‘scoteriano’!” El mismo influenciador empezó con una tendencia
llamada la ‘comunidad scooteriana’, que consistía en saludar a la gente que alquila y usa las
patinetas eléctricas en Ciudad de México.

El atractivo de estos vehículos es que son veloces, seguros y ecológicos. “Queremos que


los ciudadanos eviten los trancones y que podamos hacer la ciudad un poco más eficiente.
Las patinetas están vigiladas en tiempo real, lo que las hace muy seguras”, afirmó Jonathan
Calmus, copropietario de la empresa Cosmic Co.

Cada una de las ‘scooters’ cuenta con un sistema GPS y un geolocalizador de la compañía.


Según la empresa, tienen camionetas que recogen los monopatines después de las 11 de la
noche todos los días en donde los usuarios terminan su recorrido. Luego son trasladadas y
ubicadas en los puntos de entrega.

Las mismas aplicaciones delimitan la zona por donde los usuarios pueden transitar. De este
modo, las empresas se aseguran de encontrar y recoger los vehículos evitando lugares
inseguros. La opción de dejar la patineta en cualquier lugar ha traído problemas con los
transeúntes que se quejan por la invasión al espacio público.

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