Paso 5.

Presentación de resultados Procesamiento de variables Cualitativas

Olinda Diaz Cod. 55067145

Giselle Paola Vinueza Cod. 1085321100

Alejandra Martinez Cod. 1086500543

Melissa Yuleisi Tello Cod. 10044231942

Angela Gisella Pasichana Portillo cod. 1004539693

GRUPO 204040-169

TUTOR: Álvaro Huertas

Universidad Nacional Abierta y a Distancia – UNAD

Escuela De Ciencias Sociales Artes y Humanidades- ECSAH

Estadística Descriptiva

2020
 Tabla de contenido
Introducción1
Justificación.2

Objetivos............................................................................................................................................3

Informe de las variables cualitativas...............................................................................................4

Informe de las variables cuantitativas discretas............................................................................5

Informe de las variables cuantitativas continuas...........................................................................6

Análisis de regresion........................................................................................................................7

Propuesta de solución.......................................................................................................................8

Recomendaciones.............................................................................................................................9

Concluciones...................................................................................................................................10

Referencias Bibliográficas.............................................................................................................11
Introducción

En el presente trabajo se dará a conocer el desarrollo de la actividad programada. Se

iniciará el trabajo con una justificación sobre la estadística descriptiva, luego se darán a conocer

unos objetivos sobre el trabajo. El grupo tomo mínimo cinco variables (al menos dos cualitativas,

una cuantitativa discreta y una cuantitativa continua) y se procesó para cada variable la

información solicitada continuación: se caracterizó la variable cualitativa presentando: tabla de

frecuencias diagrama de barras o circular, moda, tabla de contingencias, y conclusiones para la

variable discreta elegida, se calculó las medidas univariantes de tendencia central: Media,

Mediana, Moda. Todos los cuartiles. Así mismo deberán calcular las medidas univariantes de

dispersión: Rango, Varianza, Desviación típica y Coeficiente de variación. Para la variable

continúa elegida, se calculó las medidas univariantes de tendencia central: Media, Mediana,

Moda. Todos los cuartiles Así mismo deberán calcular las medidas univariantes de dispersión:

Rango, Varianza, Desviación típica y Coeficiente de variación.

Se identificó dos variables cuantitativas de la situación estudiada que pudieran estar

relacionada donde se realizó el diagrama de dispersión de dichas variables y se determinó el tipo

de asociación entre las variables, se encontró el modelo matemático que permite predecir el

efecto de una variable sobre la otra, se determinó el grado de relación de las dos variables, se

relacionó la información obtenida con el problema y se realizó la regresión múltiple en caso de

que se determine dependencia entre las variables cuantitativas.

También se realizó una propuesta de solución a la problemática, respondiendo a la pregunta ¿Qué alternativa de solución pl

respectivas referencias bibliográficas

Justificación
La estadística es una disciplina aplicada en todos los campos de la actividad humana. De

ahí que se tenga como una asignatura indispensable en todas las áreas y carreras del

conocimiento de nivel intermedio y profesional. Ella ha cobrado gran importancia en los últimos

tiempos en todas y cada una de las disciplinas, no sólo por su aplicación, sino por los diferentes

avances que se van dando en la ciencia y la tecnología moderna.

Los seres humanos en cualquier clase de actividad a que se dediquen en su diario

transcurrir, experimentan sensaciones y en una u otra medida ponderan y le dan mucho

significado a sus experiencias, con lo cual han llevado al hombre a cuantificar, medir, cualificar,

estos acontecimientos que lo rodea.

En el mundo de hoy, es considerado la Estadística de gran importancia porque suministra

los mejores instrumentos de investigación, no sólo para observar y recopilar toda una gama de

información incubada dentro de un mismo entorno o fuera de ello, sino también en el control de

ciertas actividades desarrolladas como son: producción, ventas, organización, proyecciones o

estimaciones a corto plazo, mediano y largo plazo, procesos encaminados a facilitar la

conceptualización y toma de decisiones de unos datos plasmados en tablas y gráficos. Si existe

una función que sera importante universalmente para aquellas personas que laboran dentro de

una organización empresarial, está es la decisión. Debido al enorme aumento de disponibilidad

de datos, a través de los computadores y de la gran complejidad, el proceso de decisión está

sometido a presiones extraordinarias.

En el futuro, los responsables de las decisiones tendrán que estar suficientemente

familiarizados con las técnicas estadísticas existentes, para poder determinar cuándo se puede

analizar una situación mediante la aplicación de la estadística. La asignatura brinda a cada

estudiante las bases en temas de Estadística descriptiva, tales como: Descripción, análisis y

representación de datos, utilizando métodos numéricos y gráficos que resumen y presentan la

información contenida en ellos.

Objetivos

- Se reconoce los fundamentos básicos de la Estadística Descriptiva y las etapas dentro de una

investigación, por medio de datos tomados de un fenómeno real, de su entorno.

- Se aplica las medidas estadísticas univariantes, en la solución de diferentes problemas.

- Se aplica las medidas estadísticas bivariantes en función de la problemática de estudio.

 Actividad 2. Procesamiento de variables

Descripción de la actividad.

Una vez ajustada la base de datos, el grupo deberá tomar mínimo cinco variables (al

menos dos cualitativas, una cuantitativa discreta y dos cuantitativa continua) y procesará para

cada variable la información solicitada a continuación:

Variables cualitativas

1. Género

2. Zona rural y urbana

Descripción de la actividad

Caracterizar la variable cualitativa presentando: tabla de frecuencias, diagrama de barras o

circular, moda, tabla de contingencias y conclusiones.

1. Variable Cualitativa: Género

Moda: Sábado y domingo
 Conclusiones

Según la gráficas y los resultados de las tablas de frecuencia y contingencia, basados en

datos denominados denominada “Indicadores de accidentalidad -220 municipios 2020 (16-1) de

Colombia”, estudiando tan solo 50 municipios de Colombia; encontramos que los más afectados es

este aspecto has sido la mayoría hombres con un 70% con respecto a las mujeres con un 30%. Siendo las

causas de diversos factores.

Solución

Desde el aspecto Psicológico realizar talleres de concientización, normas de tránsito y

sanos comportamientos emocionales que garanticen, formen y beneficie el buen uso de manejo y

controles de velocidad para conducir de manera adecuada y precavida, siendo dirigido el

programa al género masculino que con licencia de conducción vigente.

 Variable Cuantitativa continua: Edad
a. Tabla de frecuencia datos agrupados

Conclusiones

 A partir de los datos anteriores se puede inferir que, en 11 municipios la mayoría de

fallecidos se presentaron entre 30 y 71 años.

 Teniendo en cuenta la información antes presentada se puede concluir que los fallecidos

de 20 años se dan en 6 municipios.

Histograma de frecuencias
Conclusiones
A partir de esto se puede concluir que el rango de edad en donde se produjo el mayor número de fallecidos es 32, y el núme

Polígono de frecuencias

Conclusiones

 En el polígono se pude observar que disminuye el número de fallecidos en la edad de 29 y 39

años

 De igual manera se puede observar que en 7 municipios existe un rango de edad de 25 años

que corresponde a un determinado número de fallecidos.

 b. Medidas de tendencias central, de posición y de dispersión.

Conclusiones

 El menor número de fallecidos se encuentra en los 20 años y el mayor número se encuentra

en los 44.

 El promedio de edad en los 50 municipios estudiados es de 32 años.

 Variable Cuantitativa continua: Edad
c. Tabla de frecuencia datos agrupados

Conclusiones

 A partir de los datos anteriores se puede inferir que, en 11 municipios la mayoría de

fallecidos se presentaron entre 30 y 71 años.

 Teniendo en cuenta la información antes presentada se puede concluir que los fallecidos

de 20 años se dan en 6 municipios.

Histograma de frecuencias
Conclusiones
A partir de esto se puede concluir que el rango de edad en donde se produjo el mayor número de fallecidos es 32, y el núme

Polígono de frecuencias

Conclusiones

 En el polígono se pude observar que disminuye el número de fallecidos en la edad de 29

y 39 años

 De igual manera se puede observar que en 7 municipios existe un rango de edad de 25

años que corresponde a un determinado número de fallecidos.

 d. Medidas de tendencias central, de posición y de dispersión.

Conclusiones

 El menor número de fallecidos se encuentra en los 20 años y el mayor número se

encuentra en los 44.

 El promedio de edad en los 50 municipios estudiados es de 32 años.

Actividad 3: Propuesta de solución a la problemática

La propuesta es: De la situación expuesta se deduce que es necesaria incrementar las

campañas de educación vial y conducción vehicular responsable en los medios de comunicación

especialmente dirigida a los jóvenes y adultos e incrementar la vigilancia sobre el cumplimiento

de las normativas de tránsito. Así como establecer políticas de revisión mecánica de los

vehículos para que se asegurar la funcionabilidad de sus componentes y en general el buen

estado de los vehículos.

La descripción es: De la tabla de frecuencias y del gráfico por sectores de la variable cualitativa Genero se desprende que los

entre conductores. De la tabla de contingencia se desprende que se presentaron más casos de

accidentes de tránsito entre los hombres de 34 años y entre las mujeres de 26 años lo que habla

de la juventud de los conductores. De la caracterización de la variable cuantitativa discreta

De la caracterización de la variable cuantitativa discreta Peatón se obtuvo que la media es

2,94 y el coeficiente de variación resulto 96,06% por lo que los valores están muy dispersos con

respecto a la media, pero se puede considerar que es representativa de la muestra. De la tabla

resumen del procesamiento de la variable cuantitativa continua se desprende que la media de la

velocidad es 95, 66 Km/h y la moda 115 Km/h de lo que se deduce que la mayoría de los

conductores excede el límite de velocidad permitido siendo lo más común la velocidad de 115

Km/h con un coeficiente de variación de 20,32% lo que es indica que los datos son cercanos al

promedio. Del diagrama de dispersión entre las variables Peatones y Fallecidos ene- feb 2019 se

despende que la relación entre las dos variables es muy débil esto se debe a que la mayoría de los

valores están alejados de la línea de tendencia cuya pendiente está afectada por los valores

atípicos mencionados.
 Recomendaciones

Para tener una mayor información en estadística descriptiva debemos tomar varias

variantes y realizar los diversos ejercicios con cada uno de ellos esto nos brindara una mayor

información y un análisis más amplio con respecto a tema que ese esté estudiando.

A lo largo del curso se ha ido desarrollando distintas actividades que nos ha permitido dar

cuenta de la situación real de las razones de los accidentes de tránsito en Colombia ante ello para

disminuir la accidentabilidad se recomienda lo siguiente:

1. Revisar periódicamente el vehículo cualquiera sea, como moto, carro, bus,

2. Utilizar cinturón de seguridad o casco cualquiera sea el caso

3. Evitar la ingesta de bebidas alcohólicas u otras sustancias antes de manejar

4. Respetar las señales de transito

5. Evitar usar el celular mientras se conduce

6. Evitar exceder los límites de seguridad

7. Mantener la distancia reglamentaria de vehículo a vehículo

8. Evitar todo tipo de distracciones

9. Conducir concentrado y siempre alerta

10. Ser cortes con el peatón

 Conclusiones
Todos los sistemas de tránsito son altamente complejos y entrañan riesgos para la salud


humana. Los elementos de estos sistemas son los vehículos motorizados, la vía pública y sus

usuarios, así como su entorno físico, social y económico. Para que un sistema de tránsito sea

menos peligroso es necesario adoptar un “enfoque sistémico”, esto es, entender el sistema

como un conjunto y como la interacción entre sus elementos, e identificar las intervenciones

posibles. En particular, es necesario reconocer que el cuerpo humano es muy vulnerable a los

traumatismos y que los seres humanos cometen errores. Un sistema de tránsito vial seguro

tiene en cuenta la vulnerabilidad y la falibilidad humanas, y las compensa

 Los traumatismos causados por el tránsito constituyen un enorme problema de la salud

pública y el desarrollo, por el que pierden la vida casi 1,2 millones de personas al año y

quedan discapacitadas entre 20 millones y 50 millones más. Los datos de la OMS y del

Banco Mundial muestran que, si no se adoptan las medidas necesarias, estos traumatismos

aumentarán drásticamente de aquí a 2020, sobre todo en los países donde la cantidad de

vehículos motorizados aumenta con rapidez. Los países de ingresos bajos y medios no solo

soportan 90% de la carga mundial, sino que en ellos se registrarán los mayores incrementos

de las tasas de mortalidad. Se dispone de pocos datos sobre los costos de las colisiones en la

vía pública, en particular en los países de ingresos bajos y medios, pero está claro que la

repercusión económica de los traumatismos sobre las personas, las familias, las comunidades

y los países es enorme, hasta el punto de costar a estos últimos de 1% a 2% de su producto

nacional bruto. Además, una carga pesada y trágica, tanto física como psicológica, recae

sobre las personas directamente afectadas, al igual que sobre sus familias, amistades y

comunidades. Los establecimientos de salud, cuyos presupuestos suelen ser magros, se ven

desbordados al atender a los sobrevivientes de las colisiones.

La seguridad vial es una responsabilidad compartida. La reducción del riesgo en los sistemas de tránsito del mundo requiere
fundamentadas por parte del gobierno, el sector industrial, las organizaciones no

gubernamentales y los organismos internacionales, y la participación de profesionales de

muchas disciplinas diferentes, como ingenieros viales, diseñadores de vehículos motorizados,

agentes encargados de la aplicación de la ley y personal de salud, así como grupos

comunitarios.
 Referencias bibliográficas

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Descriptive. Cengage Learning Paraninfo, S.A. (pp 4 – 10). Recuperado de
http://go.galegroup.com/ps/i.do?id=GALE%7CCX4052100008&v=2.1&u=unad&it=r&p=GVR
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Estadística Fundamental. Recuperado
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-42). Recuperado
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Montero, J. M. (2007). Características de Una Distribución de Frecuencias. Statistical

Descriptive. Cengage Learning Paraninfo, S.A. (pp 41-50). Recuperado
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Churchill, G.A. (2009). Análisis de Correlación y de Regresión Simple. México City:

Cengage Learning. (pp 675 – 686). Recuperado
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