¿Qué es el peso volumétrico?

El peso volumétrico de un envío es una medida habitualmente utilizada en el sector del transporte
y logística que tiene en cuenta el tamaño de los bultos, expresa la densidad de las mercancías y
sirve para comparar el volumen con el peso real de un envío.

El peso volumétrico es de vital importancia en el proceso de tarificación en el transporte ya que

existe la necesidad de conocer si el coste de realizar un envío estará determinado por la dimensión
o por el peso real de los bultos.

En el momento de calcular el coste de un envío, se compara el peso volumétrico con el peso real
de la carga y se tomará en consideración el más alto de los dos. De forma general, el coste de una
expedición estará determinado por:

El peso volumétrico en aquellos envíos cuyas mercancías sean voluminosas y ligeras.

El peso real cuando las mercancías sean pesadas y de un tamaño no muy grande.

¿Cómo se calcula el peso volumétrico?

Como regla general, el peso volumétrico de la mercancía se calcula con la siguiente fórmula (válida
para el transporte aéreo, marítimo, ferrocarril y paquetería. En el caso del transporte terrestre
únicamente es aplicable cuando las mercancías son remontables / apilables):

PESO VOLUMÉTRICO= VOLUMEN (m3) X FACTOR DE CONVERSIÓN (m3/kg)

o lo que es lo mismo

PESO VOLUMÉTRICO= LARGO (m) X ANCHO (m) X ALTURA (m) X FACTOR DE CONVERSIÓN (m3/kg)

¿Qué es el peso tasable de un envío?

El peso tasable o facturable es un parámetro utilizado en el sector del transporte y sirve para
determinar los kg por los cuales se va a tasar y facturar un envío. El peso tasable será el mayor
entre el peso volumétrico y el peso real.

Cómo calcular el peso tasable en el transporte terrestre

En el caso del transporte por carretera, el peso tasable se calcula de la siguiente forma cuando las
mercancías son remontables.

PESO VOLUMÉTRICO= VOLUMEN (m3) X FACTOR DE CONVERSIÓN (m3/kg)

Según estándares de mercado, cuando la mercancía es remontable:

Factor de conversión en transporte terrestre internacional= 333 kg/m3

Factor de conversión en transporte terrestre nacional (Península)= 250 / 270 kg/m3

*En el caso de Baleares y Canarias es 333 kg/m3

Cuando ya disponemos del peso volumétrico, se ha de comparar con el peso real. El mayor de los
dos será el peso facturable y se ha de utilizar para calcular el precio del envío según la tarifa.

Destacar que en términos generales, se consideran como NO remontables las mercancías cuya
altura supera los 120 cm.

Cuando la mercancía es no remontable, la altura deja de tener importancia en el cálculo del peso
volumétrico. Al no poder añadir otras mercancías encima de la carga en cuestión se tasa como si
ocupara toda la altura del camión. Por ese motivo, para calcular el peso volumétrico se toma como
referencia los metros lineales (LDM) que es la base de la mercancía divido entre el ancho del
camión (2,4 metros)

De esta forma, la fórmula para calcular el peso volumétrico cuando la mercancía es NO

remontable es la siguiente:

PESO VOLUMÉTRICO= LDM X FACTOR DE CONVERSIÓN (LDM/kg)

o lo que es lo mismo
PESO VOLUMÉTRICO= (LARGO (m) X ANCHO (m)/ 2,4 m) X FACTOR DE CONVERSIÓN (LDM/kg)

Según estándares de mercado, cuando la mercancía es NO remontable:

Factor de conversión en transporte terrestre internacional= 1800 kg/LDM

Factor de conversión en transporte terrestre nacional (Península)= 1750kg/LDM

*Para Baleares y Canarias es 1750 kg/LDM

A continuación, se ha de comparar el peso volumétrico con el peso real. El mayor de los dos será el
peso facturable y se ha de utilizar para calcular el precio del envío según la tarif