INTRODUCCIÓN

El acelerado avance tecnológico ha sido un factor determinante en la evolución de

los métodos de producción en todos los campos del quehacer humano, y la
industria de la construcción no ha sido la excepción.

La fabricación de máquinas, cada vez más especializadas que se respaldan en los

adelantos tecnológicos para lograr un alto grado de eficiencia y productividad, han
resaltado la importancia de llevar a cabo la selección del equipo de construcción
de una manera metódica y sistematizada.

El riesgo económico inherente a la ejecución de cualquier obra civil se incrementa

de manera sustancial cuando la selección de equipo se toma a la ligera.

Al analizar los " Procedimientos de Construcción ", se tratará de contestar con la

mayor precisión cuánto tiempo, qué maquinaria y personal se requiere para una
operación determinada dentro de la calidad especificada y al menor costo posible.

El grado del éxito en el cumplimiento de programas y en el aspecto económico

que pueda alcanzarse, depende de la capacidad de predecir de la manera más
precisa las diferentes variables y condiciones durante la construcción, y que
originan tiempos perdidos o demoras.

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA

El precio unitario de un concepto de trabajo incluye el Costo Horario Directo por
uso de maquinaria y equipo para la realización de los trabajos, para determinar
este importe hay que calcular el COSTO HORARIO de la maquinaria y dividirlo
entre su rendimiento por hora efectiva de trabajo. A continuación, te enseñaremos
la forma de calcularlo tomando como base el “Reglamento de la Ley de Obras
Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas”
El Costo Horario Directo de maquinaria o equipo de construcción, es el costo por
hora de su uso correcto para realizar un concepto de trabajo. Es importante
destacar que la maquinaria debe poder cumplir con la normativa y
especificaciones de calidad para la ejecución de los trabajos. Artículo 194.
Artículo 194.- El costo horario directo por maquinaria o equipo de construcción es
el que se deriva del uso correcto de las máquinas o equipos adecuados y
necesarios para la ejecución del concepto de trabajo, de acuerdo con lo estipulado
en las normas de calidad y especificaciones generales y particulares que
determine la dependencia o entidad y conforme al programa de ejecución
convenido. El costo horario directo por maquinaria o equipo de construcción es el
que resulta de dividir el importe del costo horario de la hora efectiva de trabajo
entre el rendimiento de dicha maquinaria o equipo en la misma unidad de tiempo,
de conformidad con la siguiente expresión:

ME  Phm/ Rhm

Dónde: “ME” Representa el costo horario por maquinaria o equipo de

construcción.

“Phm” Representa el costo horario directo por hora efectiva de trabajo de la

maquinaria o equipo de construcción considerados como nuevos; para su
determinación será necesario tomar en cuenta la operación y uso adecuado de la
máquina o equipo seleccionado, de acuerdo con sus características de capacidad
y especialidad para desarrollar el concepto de trabajo de que se trate. Este costo
se integra con costos fijos, consumos y salarios de operación, calculados por hora
efectiva de trabajo.

“Rhm” Representa el rendimiento horario de la máquina o equipo considerados

como nuevos dentro de su vida económica, en las condiciones específicas del
trabajo a ejecutar y en las correspondientes unidades de medida, que debe
corresponder a la cantidad de unidades de trabajo que la máquina o equipo
ejecuta por hora efectiva de operación, de acuerdo con los rendimientos que
determinen, en su caso, los manuales de los fabricantes respectivos, la
experiencia del contratista, así como las características ambientales de la zona
donde se realizan los trabajos. Para el caso de maquinaria o equipos de
construcción que no sean fabricados en línea o en serie y que por su especialidad
tengan que ser rentados, el costo directo de éstos podrá ser sustituido por la renta
diaria del equipo sin considerar consumibles ni operación.
COSTO HORARIO
Para determinar el Costo Horario Directo es necesario calcular el COSTO
HORARIO, el cual está integrado por tres cargos: fijos, consumos y operación. Da
clic en cada uno de ellos para aprender más al respecto:

 CARGOS FIJOS DE MAQUINARIA-COSTO HORARIO

Los CARGOS FIJOS de maquinaria que integran un costo horario se refieren a
la depreciación, inversión, seguros y mantenimiento.  Se llaman fijos debido a
que los valores que los definen como la tasa de interés, prima de seguros y el tipo
de cambio entre la moneda de adquisición de la maquinaria y la moneda de tu
país, permanecen constantes dentro del análisis de toda la maquinaria y/o equipo
de construcción en un presupuesto para una obra en específico.

o CARGO POR DEPRECIACIÓN EN EL COSTO HORARIO DE MAQUINARIA

El cargo por depreciación es el correspondiente a la disminución del valor

original de la maquinaria o equipo como consecuencia del uso durante su vida
económica. El reglamento dice que la depreciación debe de ser lineal
depreciándose una misma cantidad en un  intervalo de tiempo fijo (por ejemplo
cada año).
El artículo 195 del Reglamento nos da la forma de hacer el cálculo del cargo por
depreciación:

En donde:
D: Representa el cargo por depreciación de la maquinaria o equipo
Vm: Representa el valor de la máquina o equipo considerado como nuevo en la
fecha de presentación y apertura de proposiciones, descontando el precio de las
llantas y de los equipamientos, accesorios o piezas especiales, en su caso. Es
importante aclarar que este valor de la máquina es antes de IVA.
Ve: Representa la vida económica de la máquina o equipo estimada por el
contratista y expresada en horas efectivas de trabajo, es decir, el tiempo que
puede mantenerse en condiciones de operar y producir trabajo en forma eficiente,
siempre y cuando se le proporcione el mantenimiento adecuado.
Vr: Es el valor de rescate de la maquinaria que se refiere al importe de su venta
después de su depreciación económica o en el momento que decida el contratista.
 o VIDA ECONÓMICA

Desde el punto de vista de la contabilidad la vida económica de un activo se

establece desde el momento en que se compra y se empieza a utilizar, hasta la
fecha en la que alcanza su depreciación total o en su caso cuando el dueño crea
necesario cambiarlo.
No existe una normativa o un reglamento escrito en donde se especifique la vida
económica de la maquinaria y equipo por lo que el dueño la puede depreciar al
cuarto año o al décimo.
De forma orientativa en los vehículos regularmente se supone una vida económica
de 5 años es decir cada año pierde el 20% de su valor y en maquinaria pesada se
supone 10 años. Sin embargo, decir que una revolvedora se deprecia en 5 o 10
años no es adecuado ya que su vida útil oscila entre los 2 y 3 años dependiendo
del uso y mantenimiento. Por lo cual el analista debe tomar en cuenta su
experiencia para definir la vida económica de la maquinaria y equipo.

 CARGO POR INVERSIÓN EN EL COSTO HORARIO

El CARGO POR INVERSIÓN es el costo equivalente a los intereses del capital
invertido en la maquinaria o equipo de construcción, como consecuencia de su
uso, durante el tiempo de su vida económica. En otras palabras, el reglamento
permite al contratista cobrar intereses por la inversión hecha en la maquinaria y/o
equipo de construcción.
Conforme al artículo 197 del reglamento se calcula con la siguiente expresión:

En donde:
Im: Cargo por inversión de la maquinaria o equipo considerado como nuevo.
Vm y Vr: Representan lo mismo que en el cargo por depreciación
Hea: Número de horas efectivas que la maquinaria o equipo trabaja anualmente
i: Tasa de interés anual
El contratista debe proponer la tasa de interés «i», la cual debe hacer referencia a
un indicador económico. Te dejamos un ejemplo:  Determinación tasa de
interés.
  CARGO POR SEGUROS EN EL COSTO HORARIO
El CARGO POR SEGUROS corresponde al rubro que cubre los riesgos a los que
está expuesta la maquinaria o equipo por su uso cotidiano (Accidentes, robo, etc.),
para hacer frente a estos improvistos los contratistas contratan seguros para
proteger su maquinaria o equipo o en su defecto ellos absorber el gasto, por tal
motivo se incluye en el cálculo del costo horario.
Conforme al artículo 198 del reglamento se calcula con la siguiente expresión:

En donde:
Sm: Cargo por seguros de la maquinaria o equipo
Vm y Vr: Representan lo mismo que en el cargo por depreciación y cargo por
inversión
s: Prima anual de seguros (Se considera una prima anual promedio para la
diferente maquinaria y equipo)
Hea: Número de horas efectivas que la maquinaria o equipo trabaja anualmente
Las primas de seguro promedio que se utilizan para integrar el costo horario de
maquinaria y equipo de construcción van entre un 2% hasta un 4%.

 CARGO POR MANTENIMIENTO

El CARGO POR MANTENIMIENTO ya sea mayor o menor es el correspondiente
a las reparaciones, trabajos preventivos y todas las erogaciones necesarias con la
finalidad de mantener la maquinaria y equipo en óptimas condiciones a lo largo de
su vida económica.
Conforme al Artículo 199 del Reglamento el cargo por mantenimiento se calcula
con la siguiente expresión:
Mn= Ko * D
En donde:
Mn: Cargo por mantenimiento mayor y menor de la maquinaria o equipo.
D: Representa el cargo por depreciación de la maquinaria o equipo.
Ko: Es el coeficiente que considera el mantenimiento como una fracción de la
depreciación.

El coeficiente Ko al ser un porcentaje de la depreciación es un factor que debemos

aplicar con base en la experiencia y un análisis estadístico de la maquinaria y/o
equipo. 
  CARGO POR CONSUMOS EN EL COSTO HORARIO

El CARGO POR CONSUMOS es el importe por consumibles de la maquinaria

como son: combustibles, lubricantes, otras fuentes de energía, llantas y piezas
especiales. Que son indispensables para la operación de la maquinaria o equipo.

o COMBUSTIBLES
Por combustibles nos referimos a la gasolina y el diésel que dan la energía para el
funcionamiento de motores de combustión interna.
Este cargo se calcula conforme al Artículo 201 del Reglamento con la siguiente
expresión:
Co = Gh * Pc
Dónde:
Co: Cargo por consumo de combustible por hora efectiva de trabajo.
Gh: Cantidad de combustible utilizado por hora efectiva de trabajo.
Pc: Precio del combustible puesto en la maquinaria o equipo (Considera acarreos,
mermas, perdidas, etc.). Si quieres consultar el precio de la gasolina y diésel en tu
ciudad te dejamos la liga a la Comisión Reguladora de Energía.
El coeficiente Gh se obtiene en función de la potencia nominal del motor, un factor
de operación y un coeficiente determinado por la experiencia que varía
dependiendo del combustible. Se determina con la siguiente ecuación:
Gh = Fc * Po
Donde:
Fc: Es el factor de combustible (Son los litros de combustible por unidad de
potencia HP)
Po: Es la potencia de operación (es decir a que porcentaje de su potencia nominal
está trabajando la maquinaria o equipo)
La potencia de operación (Po) se calcula al multiplicar la potencia nominal (PN)
por el factor de operación (Fo).
Po= Potencia Nominal * Factor de operación
La cantidad de combustible Gh idealmente debe ser determinada por la
observación y registro del consumo de la maquinaria y/o equipo. Sin embargo,
cuando esto no se realiza se acepta dependiendo del tipo de combustible, un
factor de 0.1514 lt/hp para diésel y uno de 0.2271 lt/hp para gasolina.

o LUBRICANTES
CARGO POR LUBRICANTES se refiera al consumo y cambios por mantenimiento
de aceites lubricantes de los motores y se obtiene con la expresión del Artículo
203 del Reglamento como sigue:
Lb = (Ah + Ga) * Pa
Donde:
Lb: Cargo por consumo de lubricantes por hora efectiva de trabajo.
Ah: Cantidad de aceite lubricante consumido por hora efectiva de trabajo
Ga: Consumo entre cambios sucesivos de lubricante en la maquinaria y/0 equipo,
se calcula con el cociente de la capacidad del recipiente de la maquinaria o equipo
y el tiempo entre cambio sucesivo de aceite.
Pa: Costo de los aceites lubricantes puestos en la maquinaria y o equipo (incluye
acarreos, desperdicios, mermas, etc.).
Para el cálculo de Ah se multiplica la potencia de operación (Po) por un
coeficiente de lubricante (Fa), de manera análoga al combustible este factor se
obtiene en base a la observación y registro del consumo de aceite lubricante, sin
embargo, es aceptado considerar 0.00358 lt/hp para motores mayores o igual a
100 hp y 0.00307 lt/hp para motores menores a 100 hp.
Ah = Po * Fa
El tiempo para el cambio de aceite y la capacidad del tanque de almacenamiento
de lubricante (cárter) son datos que proporciona el fabricante, necesarios para el
cálculo de la cantidad de aceite por cambio (Ga). Que se calcula con la siguiente
expresión:
Ga = CC/Ca
Donde:
CC: Capacidad del cárter
Ca: Tiempo para cambio de aceite

o LLANTAS
El cargo por hora de llantas es el que corresponde al desgaste durante la
operación de la maquinaria y/o equipo en la vida económica de las mismas.
Se calcula conforme al Artículo 204 del Reglamento como sigue:
N= Pn / Vn
Donde:
N: El cargo por hora  debido al  consumo de llantas de la maquinaria y/o equipo
Pn: Costo de las llantas consideradas como nuevas antes de IVA
Vn: Es la vida económica de las llantas. Depende de muchos factores como las
condiciones de trabajo, la presión de las llantas, forma de manejo del operador,
entre otros. Por lo cual determinar la vida económica es un trabajo de observación
y registro de datos. Los fabricantes de llantas no se comprometen a una vida útil
exacta sin embargo algunas dan garantías para diferentes kilómetros siempre y
cuando se cumplan ciertas condiciones. Por lo anterior es recomendable en
primera instancia solicitar la vida económica al fabricante y cotejarlo por
observación para definir  un valor real para las condiciones específicas de
operación de tu maquinaria.

o PIEZAS ESPECIALES
El cargo por hora de piezas especiales corresponde al desgaste durante su vida
económica de partes especiales que ocupa la maquinaria para su correcto
funcionamiento o para realizar un trabajo en específico. Por ejemplo a una
excavadora podemos adicionarle un martillo neumático para demolición o puede
ser el caso de una cortadora de concreto donde el disco punta de diamante es una
pieza especial que se desgasta.
El Artículo 205 del Reglamento presenta la siguiente expresión para su cálculo:
Ae = Pa / Va
Donde:
Ae: Es el cargo por hora de las piezas especiales
Pa: Es el costo de las piezas especiales consideradas como nuevas antes de IVA
Va: Representa la vida económica de las piezas especiales en horas, este dato
debe ser proporcionado por el fabricante o en base a la experiencia que se tenga.

 COSTO HORARIO EN ESPERA Y RESERVA

Para finalizar vamos a platicar sobre el costo horario en espera y reserva que
corresponde al cobro horario de la maquinaria cuando se presentan situaciones no
previstas y por las cuales la maquinaria o equipo no está en operación.
La maquinaria o equipo en espera se cobra cuando por alguna situación especial
esta tuvo que parar actividades y se encuentra en espera de reanudarlas. Se
puede considerar al operador, el 100 % de los cargos fijos  (a excepción del
mantenimiento para el cual podemos considerar un porcentaje menor) y un
fracción de los cargos por consumos.
La maquinaria o equipo en reserva es aquella que se encuentra en inactivo y que
está así por órdenes del contratante debido a circunstancias especiales, en este
caso no se considera la operación y tampoco los cargos por consumos, solamente
se consideran los cargos fijos con una reducción en mantenimiento. El cobro
horario de maquinaria en espera o reserva se debe negociar con el cliente antes
de celebrar el contrato y definir bajo qué circunstancias se efectuará su pago.
 CONCLUSION:

Todos estos costos son los más fundamentales en una construcción son nuestra
base como ingenieros civiles ya que para que una construcción se lleve a cabo por
lo regular se debe utilizar maquinaria porque tienes una reducción de tiempo
enorme ya que si plantearas todo lo que hace una maquina con humanos te
saldría caro y a la vez tardado.

La tecnología que tenemos ahora es muy buena para nosotros, pero tenemos que
saberla utilizar para ello esta echa esta investigación para saber bien y estudiar
bien los costos lo que te ahorraras en una construcción, los buenos veneficios que
tendrás.

Es muy importante también saber como utilizar las formulas ya que hay que saber
bien lo que utilizaras y bien los costos que puedes reducir con estas fórmulas para
nosotros como civiles es un honor tener ya establecidas estas formulas ya que
como lo dije el tiempo es muy fundamental en la obra y finalmente este medio es
una de nuestras herramientas más importantes para nosotros en el campo de
trabajo hay que saberla administrar muy bien.

REFERENCIAS

El Analista . (enero 2017). Costo horario de maquinaria. mayo 2019, de El precio unitario
recuperado de https://elpreciounitario.com/calculocostohorario/

Elvia Pantoja. (Agosto 2017). Costos Horarios. Mayo 2019, de Ingenieria Civil recuperado de
file:///C:/Users/marti/Downloads/COSTO_DE_MAQUINARIA.pdf

Betho Florss. (Mayo 2015). Precios unitarios maquinaria pesada. mayo 2019, de Maquinaria
Pesada y Costos recuperado de https://elpreciounitario.com/costos-horarios-maquinaria-
muevetierra/