MECÁNICA DE SUELOS

Especialidad: Ingeniería Ferroviaria

Curso: 2 º Año
Docente J.T.P: Ing. Marcelo A. Calvo

REPASO DE CONCEPTOS BÁSICOS

1. GENERALIDADES DE PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS MATERIALES

Los materiales en su etapa de servicio están sujetos a fuerzas o cargas. En tales condiciones
es necesario conocer las características del material, a los efectos de evaluar los esfuerzos
resultantes a los que va a estar sometido, con el objetivo de evitar fallas no deseables. El
comportamiento mecánico de un material es el reflejo de la relación entre su respuesta o
deformación, ante una fuerza o carga aplicada. Las principales formas de aplicación de cargas
son:

• Tracción
• Compresión
• Corte
• Flexión
• Torsión
• Combinaciones

En el esquema Nº 1 se observa algunas de las diferentes formas de aplicación de cargas y las

deformaciones generadas.

ESQUEMA Nº 1

2. CONCEPTOS DE TENSIÓN Y DEFORMACIÓN

Tensión: Consideremos un cilindro de longitud l0 y sección transversal

A0 sometida a una fuerza de tracción axial F. Por definición, se
denomina tensión σ en la barra, al cociente entre la fuerza F de
tracción aplicada y la sección transversal original de la barra A0. La
expresión matemática es la siguiente: σ = F / A0

Deformación: Como consecuencia de aplicar la fuerza F, se produce una

elongación de la barra en la dirección de aplicación de la fuerza,
denominada deformación longitudinal. La magnitud se obtiene, como
diferencia de las longitudes final e inicial de la barra. La expresión
matemática es la siguiente: ∆l = (I - l0)
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Deformación específica o unitaria: Por definición, es la deformación longitudinal ∆l originada

por la acción de una fuerza axial, referida a la longitud original l0. La expresión matemática es la
siguiente: ε = ∆l / l0

Deformación transversal: Como consecuencia de la deformación longitudinal ∆l generada en

la barra, se produce una deformación transversal proporcional a la misma. Dichas
deformaciones están relacionadas mediante el coeficiente de Poisson, con la siguiente
expresión matemática: µ = - εx / εy

2.1. TENSIONES NORMALES DE TRACCIÓN Y COMPRESIÓN

Aplicando los conceptos de tensión y deformación descriptos en el punto 2, ambas tensiones
normales se definen del mismo modo, pero resultan de signo contrario. Esto se explica, por el
sentido de aplicación de la fuerza axial, ejercida sobre la sección transversal del elemento.

Como consecuencia de una fuerza de tracción, el elemento

aumenta su longitud inicial en ∆l = (I - l0) > 0.

Como consecuencia de una fuerza de compresión, el elemento

disminuye su longitud inicial en ∆l = (I - l0) < 0.

En el primer caso, en el interior de la barra, se generan

tensiones de tracción y en el segundo caso, tensiones de
compresión.

2.2. TENSIONES TANGENCIALES DE CORTE

Consideremos un elemento cúbico al cual se le aplica una fuerza
tangencial F sobre un plano superior de área A0. Para restituir el
equilibrio, es necesario que sobre el plano inferior, se aplique una
fuerza paralela de igual magnitud y sentido contrario. Por definición, la
tensión media de corte Ƭ en el plano superior, es igual al cociente entre
la fuerza tangencial F y la sección superior A0. La expresión
matemática es la siguiente: Ƭ = F / A0

Deformación angular específica:

Cuando se aplica una fuerza de corte, tal como se muestra en la figura, se produce una
deformación angular del elemento considerado, girando las superficies normales al plano de
aplicación de la fuerza, en la dirección de aplicación de dicha fuerza.

Por definición, la deformación angular específica originada por la acción de una fuerza de corte,
es igual al cociente entre el cambio de ángulo de giro ∆Υ = (Υ - Υ0) y el ángulo original Υ0. La
expresión matemática es la siguiente: β = ∆Υ / Υ0
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2.3. TENSIONES NORMALES POR FLEXIÓN

Al aplicar cargas externas, en la dirección perpendicular al eje de una viga, dicho elemento
debe reaccionar en sus apoyos de vínculos, con fuerzas de igual magnitud y sentido contrario a
las cargas aplicadas, a los efectos de mantener el equilibrio del conjunto. Como consecuencia
de las cargas aplicadas, el elemento se deforma en toda su longitud, generando internamente
tensiones de compresión y tracción. En el esquema se muestra una viga con carga
uniformemente distribuida, simplemente apoyada en sus dos vínculos. La misma tiene una
sección transversal rectangular.

Las cargas aplicadas sobre la estructura, generan

esfuerzos característicos distribuidos en toda la
longitud de la viga, denominados diagramas de
momentos flexores y diagramas de esfuerzos de
corte. Estos diagramas son empleados para
dimensionar y verificar la viga.

Como consecuencia de lo descripto, en la parte

superior de la viga se generan contracciones ∆l = (I
- l0) < 0, mientras que en la parte inferior de la misma
se generan elongaciones ∆l = (I - l0) > 0.

En el primer caso, las contracciones se traducen en

tensiones normales de compresión σ < 0, mientras que
en el segundo caso, se traducen en tensiones
normales de tracción σ > 0.

Además de las tensiones normales, se desarrollan

tensiones rasantes de corte Ƭ en el interior de una barra, como consecuencia de los esfuerzos
de corte generados por solicitaciones de flexión.

Sección Tensiones normales Tensiones rasantes

transversal
σ < 0 (compresión)

σ > 0 (tracción)
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2.4. TENSIONES DE CORTE POR TORSIÓN

Si en el extremo libre de un elemento, como el que se
muestra en la figura, se aplica un momento torsor, en el
interior del mismo se desarrollan tensiones tangenciales de
corte Ƭ, para poder mantener el equilibrio. Como
consecuencia de la acción del momento torsor, se produce
una deformación angular del elemento, que se manifiesta por
un giro relativo entre superficies paralelas y normales al eje
de la pieza.

3. MÓDULOS DE ELASTICIDAD

Módulo de elasticidad longitudinal o de Young:

Indica la relación de proporcionalidad entre la tensión normal y la
deformación longitudinal unitaria. Dicha relación se describe mediante
la ley de Hooke: σ = E x ε. Los materiales con un módulo elástico alto
son relativamente rígidos y no se deforman fácilmente.

Módulo de elasticidad transversal:

Indica la relación de proporcionalidad entre la tensión de corte y la deformación angular unitaria.
La expresión matemática es la siguiente: ζ = G x β

Con las constantes de proporcionalidad definidas, se determinan las características mecánicas

de un determinado material. Dichas constantes están vinculadas matemáticamente mediante la
siguiente expresión: G = E / 2 x (1 +µ)

4. DEFORMACIÓN ELÁSTICA Y PLÁSTICA

Cuando una pieza se somete a una fuerza de tracción, se produce una deformación del
material. Si el material vuelve a sus dimensiones originales cuando la fuerza se retira, se puede
decir que el material ha sufrido una deformación elástica.

En cambio, si el material es deformado de tal modo que no pueden recuperar su posición

original, se dice que el material ha experimentado una deformación plástica.
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5. ENSAYO DE COMPRESIÓN Y DIAGRAMA DE TENSIÓN - DEFORMACIÓN

El ensayo de compresión de probetas normalizadas elaboradas con hormigón, se utiliza para
evaluar los parámetros mecánicos de resistencia y módulo de elasticidad, a los efectos de
controlar la aptitud de diferentes dosificaciones de mezclas. En el gráfico Nº 1 se observa la
superposición de curvas de tensiones de compresión en función de las deformaciones axiales,
para diferentes dosificaciones de hormigones.

GRAFICO Nº 1

6. MATERIALES ELÁSTICOS NO LINEALES

Hay algunos materiales para los cuales se observa que el diagrama tensión de compresión -
deformación, describe una curva continua sin tramos rectos, reflejando un comportamiento
elástico no lineal. Este comportamiento quiere significar, que en ningún momento se verifica la
ley Hooke.

Un ejemplo típico del comportamiento mecánico de estos

materiales, se presenta en el hormigón. En estos casos no
se puede considerar un módulo de elasticidad único, sino
los siguientes tres:

Módulo de elasticidad al origen

Su valor lo da la pendiente de la recta tangente en el punto
de inicio del diagrama tensión – deformación. E = tg (α)

Módulo de elasticidad instantáneo o tangente

Su valor lo da la pendiente de la recta tangente en cada
punto en cada punto del diagrama tensión – deformación.
E = dα / d ε = tg (α0)

Módulo de elasticidad secante

Su valor lo da pendiente de la recta secante entre dos
puntos. E = tg (α1)
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7. COMPARACIÓN DE MATERIALES DÚCTILES Y FRÁGILES

7.1. Comportamiento de materiales dúctiles

Los diagramas tensión – deformación, tienen formas diferentes a los diagramas de tracción. Los
metales dúctiles como el acero, el aluminio y el cobre poseen límites de proporcionalidad muy
similares a los límites de proporcionalidad en tracción. Por tal motivo, las regiones iniciales en
los diagramas tensión – deformación, son similares. Sin embargo, cuando se inicia la fluencia,
los diagramas son completamente diferentes.

En un ensayo de tracción, cuando la probeta varía su longitud, puede ocurrir una estricción y
finalmente se presenta la fractura, a una carga de menor magnitud que la carga máxima
alcanzada. Como consecuencia, el tramo final de la curva de ensayo, se vuelve descendente.
En un ensayo de compresión, cuando la probeta varía su longitud, la sección transversal
comienza a ensancharse, adoptando una forma de barril. Al incrementar la carga de ensayo, la
probeta se aplasta, ofreciendo una resistencia adicional al acortamiento adicional. Como
consecuencia, el tramo final de la curva de ensayo se vuelve ascendente.

7.2. Comportamiento de materiales frágiles

Los materiales frágiles en compresión, tienen una región inicial linealmente elástica, seguida de
una región en la cual se incrementa el acortamiento a un ritmo mayor que el ritmo de aplicación
de la carga. Esto da como resultado, un perfil en el diagrama de compresión – deformación,
muy similar al diagrama de tracción – deformación.

A diferencia de los materiales dúctiles, los materiales frágiles suelen alcanzar cargas últimas
más elevadas a compresión que a tracción. Otra diferencia respecto de los materiales dúctiles,
que caracteriza a los materiales frágiles, es que alcanzan la falla bajo la carga máxima.

A continuación se muestran distintos diagramas en función del comportamiento mecánico según

el tipo de material.