República Bolivariana De Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para La Defensa

UNEFA-Extensión Ocumare del Tuy
Ing.Civil-701
Concreto

TRABAJO #1
(UNIDAD 1 Y 2)

Profesor: Estudiantes:

Enrique Urbina. Carlos Castro

Miguel Cisnero

Ocumare del Tuy, Abril del 2020

 INTRODUCCIÓN

La importancia de un correcto racionamiento de los materiales que componen las

estructuras de las edificaciones, es importante para optimizar los recursos económicos
destinados para tal fin. Esto además implica considerar otros aspectos de igual relevancia
en el diseño y construcción de edificaciones, como lo son la seguridad, la funcionabilidad y
la estética. El diseño de las conexiones viga- columna es considerado el aspecto más crítico
dentro del diseño de un edificio de hormigón armado situado en zonas de alto riesgo
sísmico, sobre todo en aquellas estructuras que carecen de diafragmas u elementos
similares capaces de disipar la fuerza sísmica.

Es por eso que en las estructuras apartidadas de concreto reforzado los nodos viga –
columna deben garantizar el cabal desempeño global ante las solicitaciones a las que sean
sometidas. Deben asegurar la continuidad de la estructura, lo que se traduce
fundamentalmente en estar capacitados para resistir tensiones de origen gravitacional,
eólico, sísmico y de cualquier otra índole y transmitir estas mismas tensiones
adecuadamente de la losa a las vigas, de vigas a columnas, y de columnas hasta la
infraestructura o sistema de fundación.

Puesto a la ocurrencia de sismos recientes muchas estructuras colapsan durante estos

eventos el cual lo hacen por problemas constructivos o por deficiencias en el detallado de
los nodos viga-columna. El deterioro de la rigidez en los nodos viga– columna conducen a
grandes desplazamientos en la estructura impiden que se desarrollen mecanismos de
disipación de energía, poniendo en peligro la integridad de la misma.
 LA ARMADURA LONGITUDINAL EN VIGAS Y COLUMNAS.

Es aquella requerida para absorber los esfuerzos de tracción en la cara inferior en vigas
solicitadas a flexión compuesta, o bien la armadura longitudinal en columnas. La armadura
longitudinal actúa ante la tracción, al igual que lo visto en Jácenas. Las fibras comprimidas,
necesitan de la colaboración del acero ya que el hormigón solo no puede trabajar
eficientemente. En un pórtico primario, las atracciones y compresiones de las fibras se
generan en el mismo plano del pórtico, por ello la sección se arma en forma asimétrica, tal
lo indicado en el gráfico. Los pilares están sometidos a flexión desviada, por esa razón van
armados en cada plano según las compresiones y tracciones de sus fibras. En cada plano de
la sección, el armado es diferente, nunca se coloca la misma armadura de ambos planos.

ADHERENCIA

Capacidad de agarre entre materiales distintos, considerando la fricción entre los

mismos. Por ejemplo, adherencia entre el cemento y los agregados, entre el mortero y el
concreto, entre el concreto y las armaduras u otras superficies contra las cuales se coloca.

La falta de adherencia se convierte en fisuras, desprendimientos, desconchamientos del

material, así como en la exposición de los elementos a sustancias perjudiciales para su
funcionamiento. Falta de adherencia entre mortero y concreto, y entre mortero y ladrillos.

ADHERENCIA DEL CONCRETO AL ACERO

Es el fenómeno básico sobre el que descansa el funcionamiento del hormigón armado

como material estructural si no existiera adherencia, las barras serían incapaces de tomar el
menor esfuerzo de tracción ya que el acero deslizaría sin encontrar resistencia en toda su
longitud y no acompañaría al hormigón en sus deformaciones con lo que al fisurarse este
sobrevendría bruscamente la rotura. La adherencia asegura el anclaje de las barras y
transmite las tensiones tangentes periféricas que aparecen en la armadura principal como
consecuencia de las variaciones de su tensión longitudinal.

ANCLAJE

Constituyen en la actualidad como un medio esencial para garantizar la estabilidad de

diversas estructuras. Pueden usarse en forma muy ventajosa en cualquier situación en que
se necesite ayuda de la masa de suelo para soportar un determinado estado de esfuerzos o
tensiones. Es decir sistema de fijación que permite sujetar un elemento (normalmente a
tracción) a otro para evitar que se mueva.
 TIPOS DE ANCLAJE

SEGÚN SU APLICACIÓN EN FUNCIÓN DE SU TIEMPO DE SERVICIO:

 Anclajes temporales: Tienen carácter de medio auxiliar y proporcionan las

condiciones de estabilidad a la estructura durante el tiempo necesario para disponer
otros elementos resistentes que lo sustituyan. La vida útil no debe de ser mayor a 18
meses.

 Anclajes permanentes: Se instalan con carácter de acción definitiva. Se dimensionan

con mayores coeficientes de seguridad y han de estar proyectados y ejecutados para
hacer frente a los efectos de la corrosión. Dichos anclajes están diseñados para una
vida de servicio superior a 18 meses.

SEGÚN SU FORMA DE TRABAJAR:

 Anclajes pasivos: No se pretensa la armadura después de su instalación. El anclaje

entra en tracción al empezar a producirse la deformación de la masa de suelo o roca.

 Anclajes activos: Una vez instalado se pretensa la armadura hasta alcanzar su carga
admisible, comprimiendo el terreno comprendido entre la zona de anclaje y la placa
de apoyo de la cabeza.

 Anclaje mixto: La estructura metálica se pretensa con una carga menor a la

admisible, quedando una fracción de su capacidad resistente se reserva para hacer
frente a posibles movimientos aleatorios del terreno.

 Anclajes inyectados: Estos tipos de anclaje son armaduras metálicas, alojadas en

taladros perforados cementadas mediante inyecciones de la lechada de cemento o
mortero. El elemento estructural es sometido a tracción, generando un esfuerzo de
anclaje el cual es soportado por la resistencia al corte lateral en la zona de inyección
en contacto de terreno.
 PARTES DE LOS ANCLAJES

La zona de anclaje: El dispositivo mecánico más elemental y de más instalación es el

casquillo expansivo dado su carácter puntual, está concebido para anclar la roca sana o
estabilizar bloques o cuñas de roca que se han desarrollado por la intersección de unos
pocos planos de debilidad.

La lechada se inyecta por la boca del barreno y el tubo de regreso llega hasta el final del
mismo. La inyección termina después de la salida del aire y de la emisión de lechada por el
tubo de regreso. De esta manera el anclaje actúa en forma permanente, evitándose efectos
de corrosión. Una forma de eliminar el sistema de inyección del mortero o lechada de
cemento, es aplicando el método perfo, sin lugar a dudas más versátil pero también más
costoso. La inyección se lleva a cabo a través de tuberías de PVC y es frecuente inyectar a
presión, alcanzándose valores de hasta 3.00 Mpa. En este caso es necesario separar la zona
de anclaje de la zona libre y evitar la lechada. Puede ser ventajoso el uso de aditivos para
celebrar el fraguado y disminuir la retracción.

La zona libre: Es la parte en la cual la armadura metálica se encuentra separada o

independiente del terreno que la rodea, lo cual permite deformarse con plena libertad al
ponerse en tensión. La zona libre, cuando el terreno de la perforación puede separarse,
queda independizado del mismo mediante camisas de PVC o metálicas. En cualquier caso
debe protegerse de la corrosión mediante rellenos, productos y productores.

La cabeza: Corresponde a la zona de unión de la armadura a la placa de apoyo. El anclaje

de los tirantes se coloca mediante inyecciones de mortero o lechada de cemento. El tirante
tiene uno o dos tubos que sirven para la inyección y salida del aire. A partir del sitio en que
la barra de acero alcanza su esfuerzo máximo, se debe desarrollar un mecanismo de anclaje
en el hormigón para asegurar su funcionamiento adecuado [ACI 12.1]. Las alternativas
utilizadas son:

• ¾ Anclaje por desarrollo de la longitud de la varilla dentro del hormigón.

• ¾ Ganchos de anclaje dentro del hormigón en el extremo de la varilla

• ¾ Anclaje mecánico de la varilla a través de dispositivos especiales.

 LONGITUD DE DESARROLLO

Es la longitud que se requiere embeber a una varilla de acero dentro del hormigón, para
alcanzar los esfuerzos especificados en el diseño (generalmente Fy).

Factores que Influyen en la Longitud de Desarrollo:

Los siguientes factores principales afectan directamente a la longitud de desarrollo de

las varillas de acero en el hormigón armado:

 ¾ Esfuerzo de Fluencia: Mientras mayor sea el esfuerzo de fluencia, se requerirá

proporcionalmente una mayor longitud de desarrollo.

 ¾ Sección Transversal: Cuanto mayor sea la sección transversal de la varilla,

desarrollará una mayor fuerza, y se necesitará proporcionalmente una mayor
longitud de desarrollo.

 ¾ Perímetro de la Varilla: Mientras mayor sea el perímetro de la varilla, existirá una

mayor superficie de hormigón en la que se desarrolle adherencia, por lo que se
requerirá proporcionalidad inversa con la longitud de desarrollo.

 ¾ Resistencia del Hormigón: Cuanto mayor sea la resistencia a tracción del

hormigón se podrán desarrollar esfuerzos más altos de adherencia, por lo que
existirá proporcionalidad inversa con la longitud de desarrollo.

ANCLAJE DE ARMADURAS LONGITUDINALES

 Nudos externos: Las armaduras longitudinales de la viga se anclaran en el nudo de

la columna o eventualmente en un segmento sobresaliente de la viga. La longitud
básica del anclaje se computara a partir del borde de la columna.

 Nudos interiores: Las armaduras superiores e inferiores que atraviesan el nudo

deben ser continuas a través de este. Cuando no pueden ser continuas a través del
nudo como consecuencia de diferentes dimensiones o ejes de vigas las barras se
anclaran de acuerdo a los nodos externos.
 ARMADURA LONGITUDINAL EN VIGAS

En las caras superiores en inferiores la armadura longitudinal ara su resistencia

flexional en las secciones de los bordes de columnas deberá cumplir los siguientes
requerimientos:

 Encuentro con columnas interiores: Si el ancho de la viga excede el de la columna,

al menos 75% de la armadura deberá atravesar el nudo de la columna.

 Encuentro con columnas exteriores: Si el ancho de la viga excede al de la columna y

además concurren al nodo vigas transversales de dimensiones similares, al menos el
75% de la armadura deberá anclarse en el nodo de la columna.

 Vigas de sección t o l: Construidas integralmente con las losas una parte de la

armadura podrá disponerse en la placa disponiéndose prever las correspondientes
armaduras de enlace al menos el 75% de la armadura debe atravesar el nudo de las
columnas interiores o anclarse en el nudo de las columnas exteriores.

ARMADURAS LONGITUDINALES EN COLUMNAS

Cuantías máximas y mínimas: La sección total de la armadura longitudinal no podrá ser

menor que el 1% de la sección total del hormigón ni mayor que el 6%. En las zonas de
empalmes se admitirá, como mínimo una sección total de la armadura longitudinal del 8%
de la sección total del hormigón.

DISTANCIA ENTRE BARRAS

Las distintas barras que constituyen la armadura de las piezas de hormigón armado
deberán tener unas separaciones mínimas para permitir que la colocación y compactación
del hormigón pueda efectuarse correctamente de forma que no queden coqueras.

SEPARACION MAXIMA ENTRE BARRAS LONGITUDINALES

La separación máxima de columnas no podrá ser mayor de 20 z (cm) siendo z el factor

de zona sísmica. En columnas con dimensiones transversales iguales o menores que 30 cm
se podrá colocar una barra en cada esquina de la sección.
 EMPALME DE BARRAS

 Ubicación: Los centros de empalmes se ubicaran en la mitad de la altura de la

columna.

 Tipos de empalmes: Conexiones roscadas, soldadura o manguitos. Mientras el

hormigón, por su consistencia plástica en estado fresco, puede tener las dimensiones
continuas que el diseño estructural requiera, las dimensiones longitudinales
comerciales de las barras de acero pueden ser insuficientes para cubrir las
necesidades de los elementos estructurales. En dichos casos será necesario
empalmar algunas varillas o algunos segmentos de varillas, colocados de manera
continua, para asegurar el comportamiento de cada sección de los elementos
estructurales [ACI 12.14.2.2].

 Barras de Repartición: En general, son aquellas barras destinadas a mantener el

distanciamiento y el adecuado funcionamiento de las barras principales en las losas
de hormigón armado.

 Barras de Retracción: Son aquellas barras instaladas en las losas donde la armadura
por flexión tiene un sólo sentido. Se instalan en ángulo recto con respecto a la
armadura principal y se distribuyen uniformemente, con una separación no mayor a
3 veces el espesor de la losa o menor a 50 cm entre sí, con el objeto de reducir y
controlar las grietas que se producen debido a la retracción durante el proceso de
fraguado del hormigón, y para resistir los esfuerzos generados por los cambios de
temperatura.

FACTORES DE CORRECCIÓN

En elementos comprimidos, con zunchos transversales que contengan a la armadura

empalmada, se puede aplicar un factor de corrección igual a 0,75 (artículo 12.17.2.5).

En elementos comprimidos, en los que existan estribos a lo largo de la longitud de

empalme, cuya sección sea ≥ 0,0015 • h • s, se permite aplicar un factor 0,83 (artículo
12.17.2.4). En la expresión anterior, h es la altura total del elemento, y s la separación de
los estribos (ambas dimensiones en mm). De cualquier manera, la longitud de empalme
final no debe ser menor que 300 mm. Inmediatamente se deduce que, para acero ADN 420
(fy = 420 MPa) y hormigones con f´c ≥ 20 MPa, el factor de corrección 0,75 solamente se
puede aplicar para barras db16 y mayores, mientras que el factor 0,83 puede ser utilizado
para db12 y mayores. Diámetros menores conducirían a una longitud de empalme inferior a
300 mm.
 DISEÑO A LA ROTURA

Hoy día, existen dos métodos de diseño en concreto armado: Diseño elástico o por
cargas de servicio y diseño a la rotura o por resistencia última.

Este método toma en consideración del comportamiento inelástico del acero y el

concreto; y por lo tanto, se estima mejor la capacidad de carga de la pieza.

Algunas de las ventajas de este procedimiento son:

 El diseño por rotura permite controlar el modo de falla de una estructura compleja
considerando la resistencia última de las diversas partes del sistema.

 Permite obtener un diseño más eficiente, considerando la distribución de esfuerzos

que se presentan del rango elástico.

 Este método no utiliza el módulo de elasticidad del concreto.

 El método de diseño a la rotura permite evaluar la ductilidad de la estructura.

Factores de carga: Tienen el propósito de dar seguridad adecuada contra un aumento en las
cargas de servicio más allá de las especificaciones en el diseño, para que sea sumamente
improbable la falla. Los factores de carga también ayudan a asegurar que las deformaciones
bajo cargas de servicio no sean excesivas.

El código ACI recomienda que la resistencia requerida U para resistir las cargas sean:

1. Para combinaciones de carga muerta y carga viva:

Donde D es el valor de la carga muerta y L el valor de la carga viva

2. Para combinaciones de carga muerta, carga viva y carga accidental:

Donde W es el valor de la carga de viento y E el de la carga de sismo. Cuando la carga viva

sea favorable, se deberá revisar las combinaciones de carga muerta y carga accidental con
los siguientes factores de carga.

Factores de reducción de capacidad Φ: Toman en cuenta las inexactitudes en los cálculos y

fluctuaciones en la resistencia del material, en la mano de obra y en las dimensiones. En las
vigas se considera el más alto valor de Φ debido a que se están diseñadas para fallar por
flexión de manera dúctil con fluencia del acero tracción.
Para flexión:

• Φ = 0.90

Para cortante:

• Φ= 0.85

Para flexo-compresión:

• Φ= 0.75 (Columnas zunchadas)

• Φ= 0.75 (Columnas estribadas)

Estado de rotura: Al continuar incrementando las cargas, las grietas y el eje neutro
continúan progresando hacia arriba, pero la relación de esfuerzos ya no es lineal, y
finalmente se produce la falla del elemento.

DISEÑO DE SECCIONES SIMPLEMENTE ARMADAS

Los diseños de estructura de concreto en una viga simplemente armados solo disponen
de acero que trabaja tensión, dejando así que el esfuerzo a flexión pueda ser deformable.
Cuando se realiza un diseño de secciones, siempre se debe tomar en cuenta primero una
viga con un armado simple para que de este se pueda revisar la fluencia del acero y así
saber de qué manera es conveniente rediseñarla. De igual manera, una viga doblemente
armada mantendrá la finalidad de asegurar, o reforzar, la fluencia del acero a tensión. Se
puede decir que mayormente el armado de acero en las vigas, es un armado doble que
facilita el armado de la misma viga.

DISEÑO DE SECCIONES DOBLEMENTE ARMADA

Los diseños de estructura de concreto en una viga doblemente armada, es la que posee o
dispone de acero de refuerzo longitudinal para otorgarle una mejor resistencia a los
esfuerzo a flexión. Ahora bien, cuando la altura de concreto armado está al límite, y su
cuantía geométrica ρ se mantiene elevada y no cumple con la condición exigida ρmin ≤ ρ ≤
ρmax, es el momento en donde debe ser una viga doblemente armada.

El acero a compresión As' otorga mayor ductilidad a la viga e incrementa

moderadamente su capacidad resistente, en relación a la sección armada únicamente con
acero a tracción. En la práctica, las secciones doblemente armadas tienen sus dimensiones
conocidas de modo que el diseño se reduce únicamente a calcular el acero necesario As y
As' Teniendo como datos el momento solicitante Mu, las dimensiones de la sección y las
características resistentes de los materiales a usar. El comportamiento estructural de las
vigas doblemente armadas es similar a la superposición del caso se la viga simplemente
armada resistiendo un momento Mo y del par ΔM formado por la pareja de barras a
compresión y tracción respectivamente.

DISEÑO DE SECCIONES TEE

Los diseños de estructura de concreto en una viga con sección Tee, mantienen como
función, el vencer claros máximos de 10 metros en entrepisos, y puede ser utilizada para un
sistema de muro en tabla estaca de alturas libres máximas de 5 metros.
 CONCLUSIÓN

En nuestro país es costumbre doblar parte de las barras de los tramos para utilizarlas
como armaduras de apoyo. Cuando las barras dobladas de ambos tramos adyacentes a un
apoyo no alcanzan a cubrir la armadura necesaria según cálculo, se agregan barras
suplementarias denominadas caballetes. La armadura de flexión está ubicada de modo de
tomar las tracciones. En el caso de tratar con vigas continuas, los apoyos intermedios se
armarán con el aporte de las barras dobladas de los tramos adyacentes y con caballetes. Las
armaduras destinadas a resistir corte están constituidas por los estribos y, como se verá más
adelante en el curso, por las barras dobladas. La armadura de estribos se expresa en cm²/m
de longitud de viga. Según la cantidad de estribos que haya que colocar en una sección
podremos tener 2, 4, 6, o más ramas. En el caso de las denominadas columnas simples, y
partiendo del supuesto de que están solicitadas solamente a compresión, las armaduras
aportan resistencia (las longitudinales) y fundamentalmente ductilidad (longitudinales y
estribos).

También existe otro tipo de columnas, las zunchadas, en las que la armadura transversal
también cumple un papel importante en la faz resistente, pero es necesario respetar varias
condiciones en lo que hace a separaciones, diámetros, etc. Donde para asegurar una
adecuada protección frente a la corrosión, las barras deben estar separadas del exterior por
una capa de hormigón de espesor y compacidad adecuados denominada recubrimiento. Esta
capa se hormigona simultáneamente con el resto de la pieza. El espesor del recubrimiento
será función de la agresividad del medio (condiciones de exposición), de la susceptibilidad
del acero a los fenómenos de corrosión y de la calidad del hormigón.