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Instituto Tecnológico de Cancún

UNIDAD 2
Investigación.

CARACTERÍSTICAS Y APLICACIONES D ELA


MAQUINARIA PESADA.
Alumnos:

 Rejón Poot Alexis Geovanni. # 18530544


 Gonzales Pech Dariana Estefanía. # 18530505

Profesor: Luis Alfonso Marín Priego

Semestre: 4to

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2.1 Maquinaria para excavación.

Definición

Son máquinas autopropulsadas sobre ruedas o cadenas con una superestructura capaz
de efectuar una rotación de 360º, que excava, carga, eleva, gira y descarga materiales por
la acción de una cuchara fijada a un conjunto de pluma y balancín, sin que el chasis o la
estructura portante se desplace.

Si la máquina descrita no es capaz de girar su superestructura una vuelta completa


(360º), no es considerada como excavadora. La precisión de los órganos de trabajo, tales
como pluma, balancín, estructura portante, etc.; fija y unifica los criterios clasificadores.

Las operaciones que realiza una maquinaria para excavación son: excavar, cargar, girar,
desplazar, movilizar y desmovilizar.

A continuación, algunos esquemas:

Las aplicaciones de la maquinaria para excavación en excavación de zanjas,


excavaciones de zanjas de gran tamaño, peinado de taludes encima del plano de
sustentación de la máquina, excavación para estructuras y excavación en bancos de
préstamo o excavación de materiales.

Tipos

Las excavadoras se clasifican de la siguiente manera:

Según su accionamiento:

 Excavadoras de cableo mecánicas.


 Excavadoras Hidráulicas.

Según el sistema de traslación:

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 Excavadoras montadas sobre cadenas(orugas)
 Excavadoras montadas sobre ruedas o Neumáticos.
 Excavadoras montadas sobre rieles.
 Excavadoras montadas sobre barcos.

Según el Tipo de operación:

 Excavadoras normal o Estándar


 Excavadoras de mordazas.
 Excavadoras de tambor

Excavadora Normal de Cuchara

Para efectuar la descarga la cuchara gira alrededor de un eje vertical y se baja hasta
colocar en un punto de vertido; se descarga sobre el fondo.

El giro corresponde a un tiempo improductivo y este debe ser reducido al mínimo; por ello
los camiones para cargar el material excavado, deben situarse lo más cerca posible del
frente del ataque. Cuando el operario es experto, efectúa ambos movimientos, giro y
puesta en posición de descarga, simultáneamente, reduciéndose de esta manera al
mínimo el tiempo necesario para el ciclo de funcionamiento
de la máquina. No es recomendable efectuar el giro cuando
se está cargando la cuchara, pues se somete a la pluma a
un esfuerzo detorsión que puede producir averías.

Un tipo de excavadora normal más moderno está equipada


con cinta transportadora; su forma de trabajo es análoga,
con la gran ventaja de reducir el tiempo necesario para el
giro, la descarga de la cuchara y la nueva colocación al frente del ataque. Esta cinta
transportadora no puede transportar el material en inclinaciones superioresal15%o20%.

Excavadora o pala cargadora con ruedas

El modelo de excavadora o pala cargadora es una máquina


con una gran capacidad de carga y potencia, idónea para
labores de extracción y movimiento de tierras. Su diseño con
ruedas la hace apta e idónea para terrenos uniformes. La

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falta de dientes en la pala cargadora nos indica en este caso que trabaja en zonas
blandas con tierras ya movidas.

Excavadora de Mordazas

Este tipo de excavadoras tiene la particularidad de utilizar un


accesorio que trabaja a peso propio, con mecanismos que
permiten excavar en un material apilado, la cuchara tiene
mordazas que se abren y cierran. Este tipo de equipos tiene
muy poca aplicación en movimiento de tierras, pero si se
aplica en construcción de edificios, ya que transporta material
suelto. La capacidad de este equipo está dada por la cuchara de mordazas cuya
capacidad varia de 0.3 a2 m3 sueltos. Los pesos de este tipo de excavadoras oscilan
entre 10 y 30 toneladas y su velocidad de traslación de 1 a 4 KPH. La cuchara pesa
alrededor de una tonelada. Existen varios diseños de cucharas de mordazas.

Excavadoras De Rosario

Este tipo de equipos se utiliza para la excavación de zanjas de gran magnitud. El sistema
de excavación lo constituye una especie de cinta sin fin con numerosas cucharas de
excavación. Este equipo tiene bastante utilización en Europa, principalmente en Alemania.

Gran excavadora de minería

Esta máquina está diseñada especialmente para extracción de áridos en excavaciones de


minería a cielo abierto, aunque también puede emplearse en grandes movimientos de
tierras durante la construcción de grandes obras civiles como embalses, etc... Es una
máquina que, aunque está dotada de cadenas no suele realizar desplazamientos
continuos durante su actividad y su pala excavadora está diseñada con aleaciones
especiales de acero e incluso dotada con dientes diamantados para la extracción de roca
y áridos de gran dureza. El volumen y capacidad tanto de la máquina como de la pala son
capaces de cargar en pocos movimientos grandes dumper

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Pequeñas Máquinas Excavadoras

Existen máquinas de pequeñas dimensiones que son ideales para la excavación de


tierras en lugares de reducidas dimensiones en los que a las grandes máquinas les es
imposible maniobrar. Estas máquinas realizan funciones tales como la realización de
zanjas para cimientos en pequeños solares o en obras en las que la complejidad del
entramado de cimientos hace casi imposible la posibilidad de la excavación mecánica.

 Méndez Álvarez, J., 2017.


MANUAL: MAQUINARIA PESADA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS – ETAPAS, MÉTODOS Y
RENDIMIENTO. https://www.maquinariaspesadas.org/blog/3094-manual-maquinaria-pesada-
movimiento-tierras-etapas-metodos-rendimiento.
 Vargas Sanchez, R., 1999. LA MAQUINARIA PESADA DEL MOVIMIENTO DE TIERRAS
(DESCRIPCIÓN Y RENDIMIENTO). 1st ed. Instituto tecnológico de la construcción: Roberto
Vargas Sanchez, p.74.

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5
Conclusión

 Gonzales Pech Daria Estefanía


 Rejón Poot Alexis Geovanni
En conclusión, las maquinarias para excavación sobre ruedas o de cadena tienden a
optar por tener una superestructura capaz de efectuar la rotación de 360º, lo cual son las
únicas maquinas capaz de realizar esa vuelta, lo que lo hace más factible poder excavar
el suelo y re tirar a su alrededor toda la tierra ya perforada para que no influya en las
próximas excavaciones que realiza esta máquina.

Al realizar la excavación de zanjas ya sean pequeñas o grandes la maquina es perfecta


para realizar el despeje del suelo a remover, una de las más usadas son las excavadoras
de orugas las cuales prácticamente son las que encontramos en cualquier construcción
que se esté realizando, como se pude leer con anterioridad las excavadoras se clasifican
de varias maneras, algunas de ellas son, según la acción que va a realizar dicha
maquinaria de excavación como puede ser por cableo mecánico o hidráulico, también sus
sistema de traslación puede ser montada sobre cadena la cuales es la más común vista
en las constructoras, existen otras como las montadas sobre ruedas o neumáticos. El tipo
de operación que realiza la maquina hay de varias formas como la excavadora normal la
común, la de mordaza y tambor, una de las excavadoras que siempre se verán son las de
cuchara la cual gira alrededor de un eje vertical y se baja hasta colocar en un punto
vertido, hasta que se descargue sobre el fondo del terreno que se desea. El giro que le
corresponde a la maquina le corresponde a un tiempo improductivo y se debe ser
reducido al mínimo tiempo, para ello los camiones de carga deben estar lo más cerca
posible para no desperdiciar tiempo.

Las excavadoras o pala de cargadora con ruedas es la maquina eficiente para el uso de
movilidad más fácil en las áreas de la construcción, tiene una gran capacidad de cargar y
una gran potencia, es una buena opción para labores de extracción y movimiento de
tierras.

Estas máquinas excavadoras son de gran uso para la construcción ya que con ello es
posible realizar la gran mayoría de tareas de transporte de grandes volúmenes de tierras
que se desea despejar de alguna zona, estas son las únicas y capaces de realizar cierto
trabajo en su área, además de ello su gran movilidad en el área es tan eficiente que
existen maquinas pequeñas que no ocupan mucho espacio en el área de la construcción.

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2.2 Maquinaria para carga.

La máquina para carga debe estar provista de características y detalles necesarios para
ofrecer excelentes resultados y comodidad de manejo, tener como fin ofrecer un
rendimiento elevado y constituir un puesto de trabajo atractivo para el operador.

CARGADORES:

 Los cargadores son tractores equipados con un cucharón excavador montado


sobre brazos articulados sujetos al tractor y que son accionados por medio de
dispositivos hidráulicos.

 Estas máquinas están diseñadas especialmente para trabajos ligeros de


excavación de materiales suaves o previamente aflojados.

 Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavación

 Los cucharones del cargador frontal varían en tamaño, desde 0.19 m3 hasta más
de 19.1 m3 de capacidad, colmado. El tamaño del cucharón está estrictamente
relacionado con el tamaño de la máquina

 Deben tener durabilidad y fiabilidad para efectuar siempre el trabajo preciso en el


tiempo marcado.

 Deben ofrecer agilidad, estabilidad y potencia para afrontar todo tipo de


aplicaciones

 Las cargadoras pueden levantar y transportar grava, piedra, arena y otros


materiales de construcción.

Clasificación:

De acuerdo a la forma de efectuar la descarga:


 Descarga Frontal
 Descarga Lateral

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 Descarga Trasera
De acuerdo a la forma de rodamiento:
 De Neumáticos (Bastidor rígido o articulado)
 De Orugas
Botes Cargadores:

Los botes para cargadores por su utilización se dividen de la manera siguiente:

 Bote ligero, para rezaga de tierra, material de poco peso volumétrico.

 Bote de espada, que se utiliza en operaciones de carga de roca; está debidamente


reforzado para el uso que se le da.

 Bote o cucharón de dientes, para ataque y carga de materiales pesados.

Determinación del rendimiento de un cargador. La producción en este tipo de equipo


se calcula multiplicando la cantidad de material que mueve el cucharón en cada ciclo por
el número de ciclos/hora, siendo la capacidad nominal del cucharón afectado por un
determinado factor de carga.

Algunas máquinas son pequeñas y compactas, por lo que ofrecen una visibilidad y una
maniobrabilidad excelentes. Al mismo tiempo deben ofrecer agilidad, estabilidad y
potencia, para afrontar todo tipo de aplicaciones.

Cargadoras adecuadas para operaciones de reciclaje,


manipulación de residuos, canteras, plantas de asfalto
y hormigón.

Las cargadoras deben obtener niveles máximos de


rendimiento, ahorro y productividad, llevar el trabajo a
buen término con rapidez y eficacia y al menor coste.

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Tipos de maquinaria de carga:

Maquinaria de carga 521D

Potencia neta del motor112 CV, capacidad de la


cuchara1500 / 2000.
El motor, montado en la parte trasera, proporciona
mayor estabilidad a la máquina y facilidad de
acceso para el servicio.
El diseño de la cuchara facilita la penetración.
Algunas máquinas son pequeñas y compactas, por lo que ofrecen una visibilidad y
una maniobrabilidad excelentes. Al mismo tiempo debe ofrecer agilidad,
estabilidad y potencia, para afrontar todo tipo de aplicaciones.

Maquinaria de carga 121D

Potencia neta del motor57 cv.


Transmisión con dos gamas de velocidades de
desplazamiento: 6 km/h en la baja y 20 km/h en el alta
Excelente maniobrabilidad, con un ángulo de articulación de
80º y un radio de giro de sólo 3,96 m.
Cargadoras adecuadas para operaciones de reciclaje, manipulación de residuos,
canteras, plantas de asfalto y hormigón.
C Potencia neta del motor194 cv, capacidad de la cuchara 2800 L

MAQUINAS DE LARGO ALCANCE:

921CXR

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Potencia neta del motor 274cv, capacidad de la cuchara3600 / 4000L.
Las maquinas equipadas con brazos de largo alcance pueden aumentar la
capacidad de carga lateral en camiones altos o tolvas. Este modelo puede
satisfacer fácilmente las exigencias de funcionamiento durante las 24 horas del día
en canteras, manipulación de áridos, plantas de asfalto y hormigón.
Las cargadoras deben obtener niveles máximos de rendimiento, ahorro y
productividad, llevar el trabajo a buen término con rapidez y eficacia y al menor
coste.

IMPLEMENTOS:

Brazo para manipulación de materiales. El brazo para


manipulación de materiales mecánico de 3 secciones cuenta con
dos secciones telescópicas que pueden ajustarse manualmente
para adaptarse a diversas necesidades de peso y alcance. Este
tipo de brazo es especialmente útil en obras de construcción
para instalar tuberías, colocar tabiques de hormigón o mover
material con rapidez y precisión.

Horquilla para palets. La horquilla para palets en combinación


con la porta implementos de acero fundido se ha optimado para
ofrecer una visibilidad excelente, proporcionando al operador una
visión clara de la carga manejada. El diseño excéntrico de los
brazos de la horquilla permite al operador ver con claridad los
extremos de los brazos. Estos brazos son especialmente útiles
cuando se exija un gran nivel de precisión, control y productividad.

Cuchara para roca de filo recto. La cuchara para roca de filo


recto sirve para extraer material que se rompe fácilmente en
bancos que requieren una mayor capacidad de penetración y
arranque. Gracias al filo recto, esta cuchara tiene mejores
características de altura de vertido y retención de la carga que la
cuchara de filo achaflanado. Puede equiparse con salva cuchillas
atornillable o dientes en combinación con segmentos.

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Cuchara para roca de filo achaflanado. La cuchara para roca
de filo achaflanado es la mejor opción para extraer material duro
y pedregoso o roca fraccionada.

La cuchara se equipa generalmente con dientes y segmentos,


pero para cargar gravilla, roca triturada o mineral, puede dotarse
de salva cuchillas atornillables

Cuchara para uso general. La cuchara para uso general de


filo recto cuenta con una base angular para ofrecer buena
penetración y excelentes factores de llenado. Puede equiparse
con salva cuchillas atornillable o dientes para utilizarse
eficazmente en diferentes aplicaciones y materiales. Se
recomienda para cargar arena, gravilla y otros materiales en
bancos y pilas.

Cuchara niveladora. La cuchara niveladora está diseñada


con una base larga y lisa y un filo corto y recto en la parte
trasera para trabajos de nivelado en precisión. Esta cuchara
es especialmente útil en trabajos de movimiento de tierra,
como desmonte, empuje y levantado de tierra a pequeña
escala, paisajismo, nivelación o rellenado.

 Méndez Álvarez, J., 2017. MANUAL: MAQUINARIA PESADA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS –


ETAPAS, MÉTODOS Y RENDIMIENTO. https://www.maquinariaspesadas.org/blog/3094-
manual-maquinaria-pesada-movimiento-tierras-etapas-metodos-rendimiento.
 Vargas Sanchez, R., 1999. LA MAQUINARIA PESADA DEL MOVIMIENTO DE TIERRAS
(DESCRIPCIÓN Y RENDIMIENTO). 1st ed. Instituto tecnológico de la construcción: Roberto
Vargas Sanchez, p.74.

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Conclusión:

• Gonzales Pech Daria Estefanía


• Rejón Poot Alexis Geovanni
La maquinaria para carga ofrece un excelente resultado para transportar los materiales de
una zanja, ofrece un rendimiento elevado, por lo que esta maquinara es un tractor
equipado con un cucharon excavador montado sobre brazos articulados sujetos al tractor
que realiza el movimiento, estas máquinas están diseñadas especialmente para trabajos
ligeros de excavación de materiales suaves o previamente aflojados. También deben
ofrecer agilidad, estabilidad y potencia para afrontar todo tipo de aplicaciones, las
cargadoras pueden levantar y transportar grava, piedra, arena y otros materiales de
construcción, existen de varios tipos como la frontal la lateral y trasera, las formas de
rodamiento son de neumáticos y de orugas. También existe la determinación del
rendimiento de un cargador que es la producción en este tipo de equipo se calcula
multiplicando la cantidad de material que mueve el cucharón en cada ciclo por el número
de ciclos/hora, siendo la capacidad nominal del cucharón afectado por un determinado
factor de carga.

Algunas máquinas son pequeñas y compactas, por lo que ofrecen una visibilidad y una
maniobrabilidad excelentes. Al mismo tiempo deben ofrecer agilidad, estabilidad y
potencia, para afrontar todo tipo de aplicaciones.

Cargadoras adecuadas para operaciones de reciclaje, manipulación de residuos,


canteras, plantas de asfalto y hormigón. Las cargadoras deben obtener niveles máximos
de rendimiento, ahorro y productividad, llevar el trabajo a buen término con rapidez y
eficacia y al menor coste.

Unas de las maquinarias más comunes de ver de carga es la 521D, que tiene una
potencia del motor de 112 CV con una capacidad de la cuchara de 1500 a 2000, el motor

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que está montado en la parte trasera proporciona mayor estabilidad a la máquina y
facilidad de acceso para el servicio y también el diseño de la cuchara facilita la
penetración, algunas máquinas son pequeñas y compactas por lo que ofrecen una
visibilidad y una maniobrabilidad excelente.

Este tema es muy interesante porque también se utilizan las máquinas de carga de
máximo alcance, porque son de los que necesitan ya sea elevar la carga del despejo del
material a una altura determinada para depositarlo sobre un camión de carga, lo cual es el
más efectivo para su aislamiento.

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2.3 Maquinaria para acarreo y transporte.

Estas máquinas están diseñadas para el acarreo de material y su respectiva descarga,


posee una tolva cuya capacidad puede ser al ras o colmada, el peso a cargar en dicha
tolva está en función del tipo de material. El volumen de carga debe definirse además por
la ley de cargas considerando las vías por donde vaya a movilizar se el camión (esto para
no dañar el camino existente).

Operaciones que se pueden realizar:

Cargar. - carga material excedente.

Descargar. - Descargar el material en obra.

Acarrear. - Traslada volúmenes de tierra


excavada.

Esquema:

Sus aplicaciones:

Se a plica en obras donde se requiera movimiento de tierra carguío, acarreo y descarga


de grandes volúmenes de tierra

 Transporte del material excedente


 Transporte de escombros
 Sobreacarreo

Las Unidades de acarreo se clasifican de la siguiente manera:

Área Urbana

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 Camiones de transporte para maquinaria
 Tracto camión
 Camión volqueta. Se emplean en las obras de movimientos de tierra de gran
movilidad y rapidez, así como la gran adaptabilidad para trabajos fuera de
carretera y en suelos vírgenes, se encuentran en la categoría de tracto remolque.

Camiones Articulados

Este tipo de equipos tiene la posibilidad de un movimiento relativamente independiente de


la cabina de mandos del camión. Con el propósito de facilitar el giro de la maquina en las
operaciones. Este tipo de equipo puede tener la tolva con descarga hacia atrás o
descarga hacia los lados. También existe Volquetas con este sistema.

Motoescrepas
Estándar, consta principalmente de dos partes, una caja metálica
reforzada soportada por un eje con ruedas neumáticas, una
compuerta curva que puede bajar o subir mediante un
mecanismo hidráulico, una cuchilla de acero en la parte inferior
de la caja que sirve para cortar el material y una placa metálica móvil en la parte interior la
cual al desplazarse hacia delante permite desalojar todo el material
contenido en ella.

Motoescrepas de tiro y empuje, también llamadas sistema Push-


pull, tienen la ventaja como la eliminación del tractor empujador, es
un equipo balanceado con menor inversión.

Motoescrepas auto cargables, tienen un mecanismo elevador que


funciona a base de paletas que van cargando el material dentro de

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la caja, no requieren del tractor para su carga sin embrago su uso se limita a trabajos con
materiales suaves.

Motoescrepas de doble motor, también conocidas como


Motoescrepas de doble tracción, tienen un segundo motor que
impulsa el eje trasero de la maquina con la que se obtienen una
tracción en las cuatro ruedas lo que permite prescindir del tractor de
ayuda, y puede trabajar en pendientes mayores, así como en
material tipo II.

TRANSPORTADORES DE MATERIAL:

En estas clasificaciones están contempladas las que tienen por objetivo transportar el
material de un sitio a otro.

 camiones de volteo.

 camiones de transporte de líquidos (pipas).

Camiones fuera de carretera. Son vehículos


similares a los camiones de volteo, pero se
diseñan para transportar grandes volúmenes de
material especialmente roca, por lo qué su caja es
muy reforzada, emplean llantas dobles en el eje
de propulsión, pueden alcanzar velocidades
máximas hasta 70 km/hr, por su tamaño que
llegan a ocupar un carril y medio se les denomina
fuera de carretera por no poder transitar en las ciudades por su tamaño.

Vagonetas. Son unidades que se usan también


para efectuar grandes movimientos de material
soportadas sobre uno o dos ejes de llantas
articuladas a un tracto camión para su
desplazamiento. Dichas maquinas cuentan con
una caja montada sobre un bastidor y de un
vehículo propulsor, la caja generalmente es de

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funcionamiento hidráulico, de forma alargada y de un ancho mayor en la parte superior
que en la base y su descarga puede ser por fondo o lateral.

Volquetes. Se emplean en las obras de movimientos de tierra de


gran movilidad y rapidez, así como la gran adaptabilidad para
trabajos fuera de carretera y en suelos vírgenes, se encuentran en
la categoría de tracto remolque.

Dumptors. Conocido como Vogue mecánico, son volquetes


compuestos por un motor, una caja y un bastidor formado por una
sola unidad para efectuar acarreos cortos, presentan un chasis
semejante al de los tractores de llantas.

Pipas. Su función principal es el transporte de líquidos no tóxicos (agua).

Petrolizadoras. Su función principal es el transporte de líquidos tóxicos y materiales que


necesiten de control de temperatura.

 Asfalto
 Gasolina
 Etc.

Autoconcreteras. Su función principal es el transporte y


administración del concreto premezclado.

Referencias:

 Méndez Álvarez, J., 2017. MANUAL: MAQUINARIA PESADA


DE MOVIMIENTO DE TIERRAS – ETAPAS, MÉTODOS Y RENDIMIENTO.
https://www.maquinariaspesadas.org/blog/3094-manual-maquinaria-pesada-movimiento-
tierras-etapas-metodos-rendimiento.

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 Vargas Sanchez, R., 1999. LA MAQUINARIA PESADA DEL MOVIMIENTO DE TIERRAS
(DESCRIPCIÓN Y RENDIMIENTO). 1st ed. Instituto tecnológico de la construcción: Roberto
Vargas Sanchez, p.74.

Conclusión

• Gonzales Pech Daria Estefanía


• Rejón Poot Alexis Geovanni
Las maquinarias de acarreo y transporte son especialmente diseñadas para el acarreo de
material y realizar la respectiva descarga, tiene una tolva que tiene la capacidad de ser al
ras o colmada, el peso a cargar de la tolva está en función del tipo de material. Su
volumen de carga se define por la ley de carga considerando las vías por donde se
movilizará el camión, esto se hace para no dañar el camino que existen para los carros
normales.

Las operaciones que puede realizar uno de estos camiones de carga son, el poder cargar
material excedente en la obra que no se valla a utilizar en esa zona, también la de
descargar el material que se pueda utilizar en la obra, ya sea algún tipo de polvo que se
vaya a necesitar, también está la de acarrear, la cual traslada volúmenes de tierra ya
excavadas por una retroexcavadora u otra que permita remover el suelo compactado en
la zona.

Los transportadores de material son vehículos similares a los camiones de volteo pero
estas son diseñadas para solo transportar grandes volúmenes de materiales, muy
específicamente como la roca por lo que la caja esta echa de acero muy reforzado,
emplea llantas dobles en el eje de la propulsión, es donde se realiza el esfuerzo del
camión, estas máquinas o vehículos pueden alcanzar una velocidad máxima de 70 km/hr
por su tamaño puede llegar a ocupar un carril y medio, por lo que s eles denomina fuera
de carretera por no poder transitar en las ciudades por su gran tamaño, y la ocupación de
las vías.

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Existen también los vagones que son unidades que se usan también para efectuar
grandes movimientos de material soportadas sobre uno o dos ejes de llantas articuladas a
un tracto camión para su desplazamiento.

Y uno de los más comunes encontrar en la zona de trabajo o en las afueras de la ciudad
son los volquetes, que prácticamente se emplean en las obras de movimiento de tierra de
gran movilidad y una gran rapidez, así con como la muy buena adaptabilidad para trabajo
de carreteas en suelos aun no utilizados como vías de traslación de vehículos.

En este subtema es muy interesante saber cuales maquinarias son utilizadas para el
acarreo de y transporte de material es utilizados en la obra, puesto que son los más
utilizados en el despeje de una zanja se necesita de ellos, y en las construcciones muy
grandes son la mejor opción poder adquirir alguno de estos, ya que sin ello estos trabajos
serían más complicados de realizar.

2.4 Maquinaria para compactación:

Estas son las más utilizadas en la construcción de caminos o cuando por necesidad se
deba compactar el terreno. Estas máquinas consisten en unos cilindros metálicos de gran
peso y al igual que las anteriores maquinarias existen de distintos tamaños.

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Compactadores de neumáticos.

Las fuerzas de compactación generadas por estas


máquinas (presión y manipulación) actúan en sentido
descendente desde la parte superior de la capa para
aumentar la densidad del material. Para variar el
esfuerzo de compactación basta con variar la presión
de los neumáticos o cambiar el peso.

Son utilizados normalmente en acabados de capas asfálticas.

Compactadores de alta velocidad.

Son también de pisones como los anteriores, pero


terminan en forma de punta de flecha,
generalmente llevan cuatro tambores, uno en cada
rueda y suelen llevar una hoja tipo buldócer para
el extendido del material. Dada la forma de los
pisones, compactan también la capa superior del
material. Para su correcta utilización necesitan obras grandes, puesto que aprovechan la
velocidad hasta los 30 Km. por hora para que el impacto producido por los pisones, la
vibración producida por el impacto, la manipulación y presión del material se sumen a la
compactación. Su mejor utilización es para obras de envergadura generalmente en
rellenos.

Bailarina.

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Apisonador vibratorio transmisión directa y sistema de lubricación. tipo baño de aceite.
Equipado con motor robín: ec10d, el motor de más alta calidad construido especialmente
para aplicación en apisonadores vibratorios.

Características:

 Transmisión directa que proporciona más fuerza a la placa apisonadora.

 Sistema de lubricación en baño de aceite que elimina el engrasado periódico.

 Sistema "fuji" de baño de aceite que garantiza una completa lubricación de las
partes en movimiento, asegurando la máxima resistencia y durabilidad.

 Manubrio especialmente diseñado con amortiguadores de impacto, que reducen la


fatiga durante la operación.

 El ensamble del clutch centrífugo de alta resistencia proporciona un apisionado


constante.

Compactadores de bota.

Planchas vibradoras.

La plancha vibratoria combina en forma única potencia, economía y confiabilidad. La


profundidad de compactación y la capacidad superficial extremadamente altos hacen que
los costos de operación resulten sumamente bajos. El resultado: Una rentabilidad
imbatible a la par de un confiable sistema de control electrónico que hace que esta
potente máquina no sólo sea confortable y simple de operar, sino que también segura.

Diseñadas para compactación de materiales granulares y materiales mezclados que


contienen agentes cohesivos, y de asfalto caliente o frío en áreas confinadas tales como
estacionamientos, construcción de carreteras y puentes, en áreas adjuntas a estructuras,
bordes de calle y soportes.

Características y ventajas:

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 La placa base de hierro modular, fuerte y resistente al desgaste ofrece alta
resistencia y es a prueba de golpes.
 La placa base diseñada por computadora tiene fondo y bordes rebajados para
lograr un acabado del asfalto sin resaltes, con alta velocidad y excelente
maniobrabilidad.
 Se han combinado componentes de aluminio, ligeros y de alta resistencia como la
consola del motor y el protector de la correa trapezoidal para reducir el peso y
facilitar el manejo de la máquina.
 El asa de guía recta, montada al centro ofrece maniobrabilidad superior y se
puede bajar a unas cuantas pulgadas de la superficie para manejar la plancha bajo
obstáculos y trabajo de formado.
 El embrague de alta inercia con zapatas ajustables asegura el funcionamiento
uniforme, la vida prolongada de la correa y el ajuste simplificado de la misma.
 Las manijas de sustentación traseras y la caja de sustentación delantera facilitan
la carga y la descarga para comodidad del operador.

Planchas vibradoras.

Plancha Vibradora Para Asfalto.

El tanque de agua de polietileno de gran capacidad está ubicado dentro de la caja de


sustentación delantera para su protección, y es semitransparente para facilitar la revisión
del nivel del agua.

El filtro de agua grande, ubicado dentro del tanque de agua,


evita que éste se obstruya cuando está funcionando y puede
quitarse fácilmente para limpiarlo y drenarlo.

Los agujeros angulares de la barra rociadita proporcionan


completa distribución de agua para que la base de la plancha no
retenga asfalto.

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Referencias:

 Méndez Álvarez, J., 2017. MANUAL: MAQUINARIA PESADA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS –


ETAPAS, MÉTODOS Y RENDIMIENTO. https://www.maquinariaspesadas.org/blog/3094-
manual-maquinaria-pesada-movimiento-tierras-etapas-metodos-rendimiento.
 Vargas Sanchez, R., 1999. LA MAQUINARIA PESADA DEL MOVIMIENTO DE TIERRAS
(DESCRIPCIÓN Y RENDIMIENTO). 1st ed. Instituto tecnológico de la construcción: Roberto
Vargas Sanchez, p.74.

Conclusión

• Gonzales Pech Daria Estefanía


• Rejón Poot Alexis Geovanni
Las maquinarias de compactación son las más utilizadas en la construcción de caminos
más que nada, o cuando por necesidad se necesita computar un terreno o un área a
trabajar, estas máquinas, la gran mayoría consisten en un cilindro metálico de gran peso y
al igual que las anterior ,maquinas existen de distintos tamaños, como las pequeñitas que
común mente son utilizadas para aprovechar lo que son los baches en las carreteras lo
cual estas maquina pequeñas hace un movimiento de compactación en forma vertical
para realizar el aplanado del área que se desea volver a parchar, también están las
grandes máquinas que estas lo que realizan es el aplanado perfectamente del lugar que
se desea poner pavimento, esta es la mejor opción, ya que al compactar de muy
perfectamente es esencial que la carretera no se cuarte de tanto peso que pasaría sobre
él.

Las fuerzas de compactación generadas por estas máquinas (presión y manipulación)


actúan en sentido descendente desde la parte superior de la capa para aumentar la
densidad del material. Para variar el esfuerzo de compactación basta con variar la presión
de los neumáticos o cambiar el peso.

Son utilizados normalmente en acabados de capas asfálticas que son los pavimentos,
para esto también al momento de compactar, es experimentado el tipo de material que se
va a aplicar puesto que esto se va a exponer a los cambios climáticos, por lo que se
requiere de un material de muy buena calidad para soportar esos cambios y la
compactación que se le realizara.

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Las planchas vibratorias están diseñadas para compactación de materiales granulares y
materiales mezclados que contienen agentes cohesivos, y de asfalto caliente o frío en
áreas confinadas tales como estacionamientos, construcción de carreteras y puentes, en
áreas adjuntas a estructuras, bordes de calle y soportes.

2.5 Maquinaria para pavimentación.

Niveladores.

 Motoconformadoras. Esta maquinaria no falta en la


construcción de carreteras ya que cuenta con varias
funciones entre las cuales podemos nombrar el
escarificador y la niveladora
 FINISHER. - esta es la que se encarga de extender y nivelar al asfalto

Máquina de asfaltar.

Estas máquinas distribuyen de modo uniforme el asfalto sobre


la superficie de la carretera. Más tarde, una apisonadora
compacta el asfalto para formar un pavimento liso. El asfalto,
un material negro bituminoso, se suele obtener del petróleo
crudo.

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD:

Trabajando con maquinaria excavadora requiere que sus empleados estén atentos a los
deberes que tengan. Para operar la maquinaria con seguridad, hay reglas numerosas y
regulaciones que deben seguir. Las reglas siguientes se aplican a raspadores,

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cargadores, tractores, motos niveladoras, camiones, tractores agrícolas e industriales, y
maquinaria similar.

Estas son reglas que regularmente son aceptadas. Cuando las repase con sus
empleados, añade cualquier regla que sea específica a las operaciones tal como
conocimiento común que haya aprendido por medio de sus experiencias.

Acceso a las calles y niveles del suelo.

No puede mover, o forzado a mover, la maquinaria de construcción o vehículos en las


calles de acceso a menos que está construida y mantenida para acomodar seguramente
el movimiento de la maquinaria o vehículos. Cada rampa o arcén que se utiliza tiene que
ser construida para sujetar o control los vehículos que hayan perdido control.

Alarmas audibles.

Toda maquinaria que puede cambiar la dirección de mover debe de tener una alarma
audible que se distingue de los otros sonidos del lugar del trabajo. Se debe operar esta
alarma al mover equipaje en cualquiera dirección. Tiene que mantener la alarma para que
opere en una condición operable.

No puede usar maquinaria excavadora que tiene la vista impedida de atrás, en la


velocidad inversa a menos que tenga una alarma que señala la operación y que se
distingue de los otros sonidos o señales de un empleado que indica la seguridad de
mover.

Referencias:

 Méndez Álvarez, J., 2017. MANUAL: MAQUINARIA PESADA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS –


ETAPAS, MÉTODOS Y RENDIMIENTO. https://www.maquinariaspesadas.org/blog/3094-
manual-maquinaria-pesada-movimiento-tierras-etapas-metodos-rendimiento.
 Vargas Sanchez, R., 1999. LA MAQUINARIA PESADA DEL MOVIMIENTO DE TIERRAS
(DESCRIPCIÓN Y RENDIMIENTO). 1st ed. Instituto tecnológico de la construcción: Roberto
Vargas Sanchez, p.74.

Conclusión

• Gonzales Pech Daria Estefanía


• Rejón Poot Alexis Geovanni
Las maquinarias para pavimentación son más que nada motoconformadoras, son las que
no pueden faltar en la construcción de una carretera ya que cuentan con ciertas

25
especificaciones que puede realizar, la cual puede extender y nivelar el asfalto que es el
pavimento, ya que tiene una pala larga por debajo de esta máquina que nivel que tal alto
se quiere realizar el asfalto, con una medida aproximada de 3 metros.

Una niveladora es tan productiva como su operador. se preocupa en proveer un entorno


de operación que es reconocido por su confort y funcionalidad.

Esta máquina tiene una cierta recomendación de seguridad para su uso, requiere que sus
empleados estén atentos a los deberes que tengan. Para operar la maquinaria con
seguridad, hay reglas numerosas y regulaciones que deben seguir.

No puede mover, o forzado a mover, la maquinaria de construcción o vehículos en las


calles de acceso a menos que está construida y mantenida para acomodar seguramente
el movimiento de la maquinaria o vehículos. Tampoco se puede usar maquinaria
excavadora que tiene la vista impedida de atrás, en la velocidad inversa a menos que
tenga una alarma que señala la operación y que se distingue de los otros sonidos o
señales de un empleado que indica la seguridad de mover.

2.6 Maquinaria para perforación.

Equipo para perforación de túneles:

A diferencia de los equipos para excavación de trincheras, este equipo perfora una
oquedad completamente circundada por materiales térreos, inclusive por el material de
cubierta.

El equipo debe pasar hacia atrás el material que excava para que salga por el túnel ya
perforado, de la misma manera en que el topo hace su agujero bajo la superficie del
terreno. De esta semejanza procede el nombre de “mole” (topo, en español) que se da a
una máquina moderna para perforación de túneles.

Al principio, se hacían agujeros en la roca, mediante cercetas o brocas de varios


gavilanes, y otras herramientas afiladas de uso manual, introduciendo en ellos cuñas de
madera, y mojándolas dentro de los agujeros y las grietas naturales, para partir la roca en
pedazos.

Los métodos cambiaron algo cuando se descubrió que las rocas se rompen más
fácilmente si se secan y someten a fuertes cambios de temperatura. El método que se

26
intentó fue el fuego, el cual consistía en hacer una hoguera en el túnel, junto a la roca que
se trataba de excavar.

Este método se utilizó hasta el siglo XIX, cuando fue sustituido por el método de
barrenación y voladura. Al principio se hacía la barrenación mediante cinceles de acero y
martillo de mano.

A principios del siglo XX comenzó a hacerse la perforación mediante herramientas


guiadas a mano, pero accionadas por potencia mecánica. El método de barrenación y
voladura para la perforación de túneles ha sido el más favorecido para terrenos duros
durante el siglo pasado, empleando una gran cantidad de personal. Los operarios
manipulan las herramientas de perforación, empacan los explosivos, instalan las piezas
de soporte del terreno y las de revestimiento del túnel y cargan el material excavado.

Como precaución se debe evitar el uso de otro tipo de maquinaria motorizada en la


perforación de túneles, debido a la posibilidad de que origine una atmósfera peligrosa en
el aire, de por si limitado.

Debe evitarse el uso de motores de combustión interna que despiden monóxido de


carbono

La introducción de las brocas de carburo de tungsteno impulsó aún más el método de


barrenación y voladura.

Con estas brocas se duplicó la vida de herramienta, la velocidad de perforación y la


eficiencia de las herramientas.

PERFORACIÓN:

 El Rocket Boomer de Atlas Copco es el encargado de


perforar el frente de voladura realizando los barrenos
indicados en el diseño de voladura.

 Su extraordinaria versatilidad le permite adaptarse a


todo tipo de secciones de túneles, incluso en
circunstancias geológicas cambiantes.

 Dotado de los últimos avances tecnológicos, puede


conectarse en tiempo real con la oficina técnica desde la
que se dirige el proyecto e intercambiar datos que le

27
permitan automatizar de modo inmediato los procesos de replanteo y perforación,
e incorporar los datos del Mesure Chile Drilling, sistema con el que el Boomer
incorpora los resultados del análisis de la perforación de la roca en tiempo real.

 La Airmobil 432 es una perforadora tipo wagon dril,


con dos ruedas neumáticas, para su traslado,
dependiendo de las necesidades del cliente puede
ser montada en 03 ruedas, patines o camionetas.

 La columna puede perforar en cualquier ángulo


desde la vertical hasta la horizontal y
adicionalmente se puede posicionar 10° hacia
ambos lados, y puede llegar a perforar casi al ras
del suelo.

 También cuenta con un tablero de control de fácil manejo provistos de un sistema


de avance automático con filtro de aire, reguladores de presión, manómetros y
mangueras.

Referencias:

 Méndez Álvarez, J., 2017. MANUAL: MAQUINARIA PESADA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS –


ETAPAS, MÉTODOS Y RENDIMIENTO. https://www.maquinariaspesadas.org/blog/3094-
manual-maquinaria-pesada-movimiento-tierras-etapas-metodos-rendimiento.
 Vargas Sanchez, R., 1999. LA MAQUINARIA PESADA DEL MOVIMIENTO DE TIERRAS
(DESCRIPCIÓN Y RENDIMIENTO). 1st ed. Instituto tecnológico de la construcción: Roberto
Vargas Sanchez, p.74.

Conclusión
• Gonzales Pech Daria Estefanía
• Rejón Poot Alexis Geovanni
La maquinaria para perforación tiene una gran diferencia de los equipos para excavación
de trincheras, este equipo perfora una oquedad completamente circundada por materiales
térreos, inclusive por el material de cubierta. El equipo debe pasar hacia atrás el material
que excava para que salga por el túnel ya perforado, de la misma manera en que el topo
hace su agujero bajo la superficie del terreno. En un principio, se hacían agujeros en la

28
roca, mediante cercetas o brocas de varios gavilanes, y otras herramientas afiladas de
uso manual, introduciendo en ellos cuñas de madera, y mojándolas dentro de los agujeros
y las grietas naturales, para partir la roca en pedazos, pero los métodos cambiaron
cuando se pudo descubrió que las rocas se rompen más fácilmente si se secan y se
cometen a grandes cambios de temperaturas.

El método de barrenación y voladura para la perforación de túneles ha sido el más


favorecido para terrenos duros durante el siglo pasado, empleando una gran cantidad de
personal. Los operarios manipulan las herramientas de perforación, empacan los
explosivos, instalan las piezas de soporte del terreno y las de revestimiento del túnel y
cargan el material excavado, como precaución se debe evitar el uso de otro tipo de
maquinaria motorizada en la perforación de túneles, debido a la posibilidad de que origine
una atmósfera peligrosa en el aire.

La Rocket Boomer de Atlas Copco esta máquina está encargada de perforar el frente de
coladuras realizadas en los barrenos indicados en los diseños de voladuras, también está
el Airmobil 432 la cual es una perforadora tipo wagon dril, que tiene dos ruedas
neumáticas para su traslado dependiendo de las necesidades del cliente, puede ser
montada en 3 ruedas, patines o camionetas. La columna puede perforar en cualquier
ángulo desde la vertical hasta la horizontal y adicionalmente se puede posicionar 10°
hacia ambos lados, y puede llegar a perforar casi al ras del suelo. También cuenta con un
tablero de control de fácil manejo provistos de un sistema de avance automático con filtro
de aire, reguladores de presión, manómetros y mangueras.

Las máquinas perforadoras, también hay que son utilizados para realizar pozos, o en la
que extraen la tierra para realizar sus pruebas que se necesiten, pero más que nada se
utilizan para romper rocas que estorben en una zona que se desea cimentar o excavar
para realizar algún hueco debajo de las rocas que estorben.

2.7 Maquinaria para perforación

La perforación es una técnica muy antigua utilizada desde hace más de 3.000 años. Es
originaria de China, donde los fragmentos de bambú unidos a un peso pesado permitían
perforar pozos de agua.

Hoy en día existen dos grandes estrategias de perforación:

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 La perforación manual, en la que se utilizan herramientas manuales para construir
pozos poco profundos (de hasta 40 m de profundidad).
 La perforación mecanizada con ayuda de equipos ligeros o plataformas de
perforación y de equipos pesados, gracias a los cuales se pueden alcanzar
grandes profundidades.

En algunos casos, estas perforaciones mecanizadas se llevan a cabo utilizando


plataformas móviles autorremolcadas, mucho más rápidas y fáciles de usar y que
permiten perforar a gran profundidad en suelos duros; sin embargo, son mucho más
caras.

La elección técnica entre los diversos procedimientos de perforación depende de varios


parámetros:

 Las características geológicas de los terrenos a excavar: rocas duras, blandas o


friables, terreno arenoso, etc.
 La profundidad a excavar (que depende de la profundidad de la capa freática).
 El caudal necesario.
 El diámetro de la perforación:
1. Entre 50 y 140 mm para perforaciones manuales.
2. Entre 100 y 160 mm para perforaciones mecanizadas con medios ligeros.
3. Hasta 1.500 mm para perforaciones mecanizadas con medios pesados.

La perforación se basa en el mismo principio, es decir, en la percusión y el giro continuo


de un barreno, de tal manera que cada giro produce un corte en la roca en diferente
posición.

El resultado final será la perforación de un taladro, cuyo diámetro será igual al diámetro
máximo del filo cortante. Su propósito es abrir en la roca o mineral huecos cilíndricos
llamados taladros. Estos están destinados a alojar o colocar explosivo y sus accesorios en
su interior.

 Tipos de perforación

Perforación manual

Se realiza mediante el empleo de un barreno usado


con la finalidad de facilitar su extracción y rotación.

30
El barreno es sostenido por el ayudante, mientras que el otro golpea con una comba,
luego se hace girar un cierto ángulo para proseguir con el proceso de perforación.

Perforación neumática

Se realiza mediante el empleo de una perforadora


convencional. Se usa como energía el aire
comprimido para realizar huecos de diámetro
pequeño con los barrenos integrales que poseen una
punta de bisel (cincel), que se encarga de
triturar la roca al interior del taladro. En cada
golpe que la perforadora da al barreno y
mediante el giro automático hace que la roca
sea rota en un círculo que corresponde a su
diámetro; produciéndose así un taladro.

Perforación eléctrica

Se realiza empleando energía eléctrica, que un


generador lo provee y para ello se emplea una
perforadora con un barreno helicoidal, que puede
realizar taladros de hasta 90 cm de longitud. El
problema principal es el sostenimiento de la
perforadora para mantenerla fija en la posición de la
perforación.

Perforación hidráulica

Se realiza mediante el empleo de equipos altamente sofisticados, robotizados, de gran


capacidad de avance y performance. Utiliza la energía hidráulica para la trasmisión,
control de fuerzas y movimientos en la perforación. Además, cuenta con un tablero de
control computarizado, equipado con un software de perforación donde se grafica el trazo
de perforación requerido. La gran ventaja de estos equipos es su gran precisión y
paralelismo en la perforación.

 Tipos de perforadoras convencionales

31
 Jack Leg: Perforadora con barra de avance que puede ser
usada para realizar taladros horizontales e inclinados. Se usa
mayormente para la construcción de galerías, subniveles y
rampas. Utiliza una barra de avance para sostener la
perforadora y proporcionar comodidad de manipulación al
perforista.
 Jack Hammer: Perforadoras usadas para la construcción de piques, realizando la
perforación vertical o inclinada hacia abajo. El avance se da mediante el peso
propio de la perforadora.

 Stoper: Perforadora que se emplea para la


construcción de chimeneas y tajeado en labores de
explotación (perforación vertical hacia arriba). Está
constituido por un equipo perforador adosado a la
barra de avance que hace una unidad sólida y
compacta.
 Wagon drill Jumbo: Con profundidades de hasta
los 40 metros y un perforador frontal horizontal.
Los martillos funcionan a repercusión y están diseñados para trabajar en mina
subterránea y rajo abierto.
 Simba: Con profundidades que van desde los 20 a 51 m y diámetros de 51 mm a
178 mm. Se pueden perforar barrenos paralelos ascendentes y descendentes.
Funciona con energía eléctrica y aceite hidráulico. Rendimiento mensual de 6000
a 8000 m.
 Cucharas hidráulicas: Son adecuadas para todo tipo de terrenos, tanto blandos
como duros. Se caracterizan por el funcionamiento preciso y los movimientos
controlados, siendo posible instrumentarlas para monitorizar la verticalidad de la
perforación en 3 ejes, y corrección de la misma en tiempo real.
 Cucharas mecánicas: Son adecuadas para todo
tipo de terrenos, especialmente las más pesadas,
que pueden perforar terrenos incluso rocosos con
rendimientos iguales o superiores a las cucharas

32
hidráulicas. El diseño de la las cucharas mecánicas es muy robusto y simple de
mantenimiento, por lo que su uso es muy rentable.

Flicoteaux P. | Las Perforaciones. 2012. Francia. Recuperado de: https://wikiwater.fr/e31-las-perforaciones

Olvera Lona JM. | Equipos de perforación y exploración minera. Septiembre de 2014. Recuperado de:
https://prezi.com/gws8_gpzabkz/equipos-de-perforacion-y-exploracion-geotecnica/

2. 8 Maquinaria para cimentación.

A diferencia de las cimentaciones de edificación, que generalmente están sometidas a


cargas estáticas o cuasi estáticas, las cimentaciones de maquinaria están sometidas
frecuentemente a cargas cíclicas. La existencia de cargas cíclicas obliga a considerar el
estado límite de servicio de vibraciones y el estado límite último de fatiga.

Basándose en el criterio de diseño de sus cimentaciones, las maquinarias pueden


clasificarse como:

 Las que producen fuerzas de impacto, como son los martillos y las prensas.
 Las que producen fuerzas periódicas, como los compresores.
 La maquinaria de alta velocidad, como las turbinas y los compresores rotatorios.
 La maquinaria especial, como por ejemplo, los radares.

A su vez, las cimentaciones pueden clasificarse atendiendo a su tipo estructural, de la


siguiente manera:

 Cimentación tipo bloque, que consiste de un pedestal de concreto que soporta a la


maquinaria.
 Cimentación de tipo cajón, la cual consiste en un bloque de concreto hueco que
soporta la maquinaria en su parte superior.
 Cimentación de tipo muro, formada por un par de muros que dan soporte a la
maquinaria.
 Cimentación de tipo marco, con base en columnas verticales que soportan en la
parte superior una plataforma horizontal, la cual sirve de asiento a la maquinaria

33
 Tipos de maquinaria para cimentación

 Hormigonera: Es un aparato o máquina empleada


para la elaboración del hormigón o concreto. Su
principal función es la de suplantar el amasado
manual de los diferentes elementos que componen
el hormigón: cemento, áridos y agua. Los áridos
empleados en la elaboración del hormigón suelen
ser gruesos y de elevado peso por lo que la
mecanización de este proceso supone una gran
descarga de trabajo en la construcción.
 Bombas para mortero y yeso: mezcladoras de
servicio continúo para materiales secos aptos para
aplicación mecánica. Máquinas manejables con la que
se puede mezclar, bombear y proyectar.
 Martillo hidráulico: Usados para el hincado dentro de la
cimentación de pilotes. Los martillos hidráulicos que
hay hoy en día permiten transmitir fuerzas
dinámicas claramente mayores, por lo que se
suelen usar a menudo en elementos de hincado
muy grandes y largos.
 Hincadora piloteadoras: Permiten que un pilote
helicoidal tenga la capacidad y resistencia suficientes para funcionar como un
elemento de cimentación. Incluso para elementos solicitados a tracción.
 Mezcladoras para lechadas: están diseñados para conseguir una perfecta mezcla
coloidal de agua y cemento. La mezcla agua-cemento se hace circular por
deflectores, hélices e impulsores especiales que giran a 1500 rpm, de esta manera
se garantiza le generación de alta turbulencia y elevados esfuerzos cortantes en el
fluido, consiguiendo una suspensión coloidal.
 Barrena continua: La barrena de perforación esta hueca en su eje, de forma que a
través del interior se bombea el concreto, y su longitud es igual a la longitud total
del pilote.

34
González D. | Evaluación de los parámetros de perforación en barrenos y correlación con la geología del
terreno .Madrid, España. Febrero de 2016. Recuperado de:
http://oa.upm.es/40237/1/PFG_DIEGO_GONZALEZ_CABRERO.pdf

2. 9 Maquinaria para Montaje

El montaje industrial es el proceso mediante el cual se emplaza cada equipo o


componente en su posición definitiva dentro de un proceso productivo. El montaje es un
desafío permanente al ingenio: suele desarrollarse en condiciones complejas, con plazos
restringidos y limitaciones de todo tipo.

Para las operaciones de montaje pueden usarse distintos equipos que por lo general son
de dos categorías:

 Grúas ordinarias
 Mástiles de elevación

Factores que intervienen

 El Clima
 Factores Topográficos
 Características Regionales
 Características Económicas

Condiciones requeridas para el correcto manejo

 Contar con la mano del hombre calificada


 Análisis del Entorno (estructura del terreno)

Técnicas requeridas para el Montaje

 Peso y Volumen de la maquinaria a instalar


 Posibilidades con las que contamos para la instalación de elementos de elevación
 Espacio disponible que tenemos para ese montaje
 Espacio libre para las maniobras cómodas

 Tipos de maquinaria para montaje

35
La grúa es una herramienta de la industria de la construcción, también utilizada para la
elevación y transporte de carga que, instalado sobre vías elevadas permite a través de su
elemento de elevación (polipasto) y de su carro, cubrir toda la superficie rectangular entre
la que se encuentra instalado.

 Grúas auto-despegables: Son máquinas de elevación capaces de montarse por sí


mismas sin necesidad de requerir otra grúa
auxiliar.
 Grúa torre: es una grúa moderna de balance.
Ésta queda unida al suelo (o a alguna
estructura anexa). Debido al alcance y a la
altura que pueden desarrollar se utilizan mucho en la construcción de estructuras
altas.
 Grúa telescópica: Una grúa telescópica consiste
en muchos tubos que se encuentran uno dentro
de otro. Un sistema hidráulico u otro mecanismo
extiende o retrae el sistema hasta la longitud
deseada.
 Grúa Luffing o Transtainers: Es una grúa muy utilizada en puertos para el
transporte y la estiba de contenedores.
 Grúa flotante: Son el tipo de grúa de mayor capacidad de elevación, algunas
superan las 10.000 toneladas. Normalmente se
usan en la construcción de puentes y puertos,
ayudando a mover grandes estructuras

 Lanzadora de Trabes: Es el método comúnmente


utilizado para levantar las vigas prefabricadas en
el lugar y colocarlas en su lugar de proyecto.
Para los puentes que cruzan sobre agua o
viaductos con pilas muy altas o con condiciones
de terreno difíciles. Recomendado para el
montaje de trabes y dovelas metálicas de 12 a
24 metros y un peso de 90 toneladas

36
 Lanzadora de Pórticos: Es la tecnología
reconocida para la construcción de
puentes modernos con radio horizontal
apretado. Brinda la facilidad de construir el
puente claro a claro colocando las dovelas
desde arriba del puente, ya que la estructura principal no requiere en ningún
momento el apoyo en la superficie del terreno natural.

De la Torre Ríos B. | Maquinaria para Montaje. Nayarit, México. Abril de 2015. Recuperado de:
https://es.slideshare.net/JrdelaTorre/maquinaria-para-montaje

2.10 Maquinaria para demolición

La demolición es lo contrario a la construcción, se trata del derrumbe de edificios y otras


estructuras. Habitualmente las construcciones que fueron afectadas por siniestros
(terremotos, incendios, catástrofes naturales), o que están para ser demolidas ya que en
ese terreno, o sobre la estructura que quede de la demolición se edifique una nueva,
dejan a cargo de las empresas de demolición las aberturas, hierros, rejas, pisos,
escaleras, techos y demás materiales, los cuales son extraídos cuidadosamente para
poder reutilizarlos en otras construcciones. Estas materias por lo general son muy
valiosas, ya que fueron usados en casas muy antiguas, son únicos, y habitualmente ya no
tienen competencia, no se construyen más. Hierro forjado, pinote, algarrobo, pisos de
parquet, mampostería, aberturas, columnas, mesadas, escaleras, etc.

 Tipos de demolición

Demoliciones Mecánicas:

Desarrollo con maquinaria pesada: pala cargadora y pala excavadora sobre orugas, retiro
de material con camión volcador. Las mismas se utilizan para practicar demoliciones a
grandes escalas y en lugares de riesgo en los cuales el personal no se puede hacer
presente. Dichas máquinas son operadas por personal altamente calificado, respetando
las normas de seguridad e higiene correspondientes.

Demoliciones Tradicionales

Se trabaja con mano de obra especializada, utilizando técnicas tradicionales, a fin de


conservar muros, medianeras y estructuras, en este caso no se utiliza maquinaria pesada.

37
 Tipos de maquinaria para demolición

 Cizallas hidráulicas: uso versátil para demolición primaria y reducción


secundaria de estructuras de hormigón, además de cortar estructuras
de acero en los emplazamientos de demolición. Posee elevada fuerza
de trituración y tiempos de ciclo cortos
 Tambor cortador: Para perfiles de roca o concreto, zanjeo,
excavación de suelo congelado, excavación de roca blanda en
canteras, demolición y dragado. También incluye un buje de
cuchilla reversible, que permite a los operadores cambiar entre
cuchillas con diferentes agujeros centrales.
 Pinza hidráulica para demolición: es la herramienta
concebida para la demolición primaria. Las pinzas
hidráulicas son ideales para el derribo o la retirada de
construcciones de cemento armado por la calidad, la
eficacia y la precisión del trabajo efectuado.
 Sierras. Este tipo de maquinaria corta el material a través
de un disco perpendicular a la superficie tratada. Se
clasifican en sierras de suelo, de pared, de cadena y de
alambre.
 Ariete de golpeo: Es el método más antiguo
dentro de los que utilizan maquinaria pesada.
La masa del ariete puede variar entre 500 kg y
5.000 kg por lo que es muy importante que la
capacidad y el tamaño de la máquina estén
adaptados a su masa, para ello se suelen emplear dragalinas o excavadoras
hidráulicas, pudiendo alcanzarse hasta 30 m de altura.
 Sistemas de demolición aérea. Consisten en autómatas suspendidos de equipos
de elevación, que permiten la demolición en condiciones óptimas de seguridad.

M. V. Rubén. | Demolición de estructuras. España. Mayo de 2014. Recuperado de:


https://construblogspain.wordpress.com/2014/05/12/demolicion-de-estructuras/

38
2. 11 Otras maquinarias de construcción

 Dragas mecánicas

Con el dragado conseguimos excavar el material existente en el fondo marino y extraerlo.


Esta operación no se realiza de forma exclusiva en el mar, ya que podría realizarse
también en ríos o canales, entre otros.

Estas máquinas además de realizar las operaciones de dragado, como su nombre indica,
también pueden realizar operaciones de transporte y vertido, ya que muchas están
equipadas con cántaras o depósitos de gran tamaño que facilitan estas operaciones.

 La draga de cuchara: Está compuesta por una grúa giratoria que va montada
encima de un pontón. La grúa lleva una cuchara bivalva que puede alcanzar
grandes profundidades (50 metros) y extrae materiales con gran precisión en sitios
reducidos.
 La draga de rosario o draga de tolva continua: Está formada por una cadena de
cangilones montada sobre un robusto castillete. La escala de cangilones atraviesa
el pontón y se hunde en el fondo para excavar el material. Después lo eleva y lo
vuelca sobre el mismo pontón.
 La gran draga de succión estacionaria: Consiste en una embarcación que porta
una tubería conectada a una bomba que absorbe el material del fondo.
 La draga dustpan o recogedora de fangos: Está formada por un sistema de
inyectores o lanzas de aguas que descomponen el material, el cual es recogido
por una bomba de succión o se deja en suspensión para que el movimiento del río
transporte el material lejos de allí.
 Innovaciones en la Maquinaria pesada

Siguiendo la tendencia de un importante número de


industrias, los fabricantes de maquinaria pesada y amarilla
priorizan el desarrollo de tecnologías ecoamigables que
reduzcan el impacto con el ambiente. Los esfuerzos se
centran en mejorar la eficiencia con motores que brinden la misma respuesta con un
menor consumo de combustible de la mano con menos emisiones contaminantes.

39
Para lograr esto se han hecho modificaciones en los controladores del motor, que
optimicen la potencia necesaria y que funcione de manera eficiente disminuyendo la
pérdida de energía, combustible y contaminación del ambiente.

Con esta combinación, se estima que hay un ahorro de hasta 40% en combustible y una
reducción del costo operacional, como es el caso de las excavadoras.

Las empresas de fabricantes de maquinaria pesada, tanto Caterpillar y Komatsu, están


realizando pruebas a control remoto de distancias hasta de 2.700 km. con resultados muy
alentadores para el futuro del mercado en este tipo de máquinas.

Con esta nueva tecnología, el operario puede dirigir la máquina sentado en un cubículo
estacionario que tiene pantallas de video para poder visualizar cada movimiento y ejecutar
un trabajo como si estuviera en el mismo lugar que la máquina. La distancia a la que
puede ser operada es de alrededor 1.700 millas, ya sea en campos accidentados, en
montañas o terrenos de difícil acceso.

Otras innovaciones se han realizado en los


neumáticos. Estos elementos se han desarrollado
y diseñado con cauchos radiales, logrando un
gran salto en materia de durabilidad. Esta
tecnología está basada en el desgaste uniforme y
la necesidad de maximizar los kilómetros
recorridos antes de pensar en el reemplazo de los
neumáticos. Este nuevo diseño facilita que la
banda de rodadura tenga un menor calentamiento durante el desplazamiento, así como
una mayor tracción en viajes largos, cortos o en servicios mixtos.

Structuralia | Maquinaria para la ejecución de puertos: las dragas. Madrid, España. Junio de 2018.
Recuperado de: https://blog.structuralia.com/maquinaria-para-la-ejecucion-de-puertos-dragado

Mekler M. | ¿Cómo impactan las nuevas tecnologías en maquinaria pesada? Costa Rica. Enero de 2020.
Recuperado de: https://revistaconstruir.com/ha-la-mejora-productividad-eficiencia-maquinaria-pesada/

40
2.12 Control y mantenimiento de maquina

La maquinaria pesada o maquinaria amarilla son equipos de alta potencia que requieren
cuidados específicos para conservar su buen estado y extender su vida útil. Cuando estos
equipos han cumplido cierto tiempo se deben realizar mantenimientos que además de
reparar las posibles fallas, previenen algunas futuras, de modo que no se afectan los
procesos para los cuales son creados.

Todos los equipos o máquinas en general requieren de un mantenimiento que se debe


ejecutar con cierta frecuencia. Aquí es donde se realizan cambios de aceite, filtros y
engrase, entre otros. Es donde desarrollamos una estrategia de mantenimiento que nos
permite proyectar y/o planificar en una línea de tiempo las actividades que serán
necesarias para mantener su maquinaria.

Con el mantenimiento se busca:

 Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas sobre los bienes precitados.
 Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar
 Evitar detenciones inútiles o paros de máquinas.
 Evitar accidentes.
 Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.
 Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidas de
operación.
 Balancear el costo del mantenimiento con el correspondiente al lucro cesante.
 Alcanzar o prolongar la vida útil de los bienes.

Las labores de mantenimiento se dividen en dos


grandes grupos:

 Mantenimientos programados
 Mantenimientos no programados

Dentro de los mantenimientos programados,


tenemos:

 Mantenimientos preventivos
 Mantenimientos predictivos
 Mantenimientos correctivos previstos o backlogs

41
Dentro de los mantenimientos no programados, tenemos:

 Mantenimientos correctivos imprevistos

La diferencia entre los mantenimientos correctivos previstos y los imprevistos es que los
primeros son consecuencia de una inspección o evaluación previa, realizada en
cualquiera de los mantenimientos programados.

Los segundos ocurren inesperadamente y son mucho más costosos, porque incluyen
piezas que no son de cambio normal además de venir acompañados de costos ocultos a
causa de paralizaciones en la producción.

 Tipos de mantenimiento

Mantenimiento preventivo: Consiste en realizar las labores de engrase, lubricación y


reparaciones menores o mayores programadas (antes de que ocurran las fallas),
indicadas en las pautas y/o manuales de mantenimiento y lubricación, entregados por los
fabricantes cuando se compra una máquina.

Mantenimiento predictivo: Consiste en realizar evaluaciones programadas, a fin de


obtener parámetros de funcionamiento de las máquinas y compararlos con los parámetros
dados por los fabricantes. Incluye inspecciones visuales y auditivas, a fin de descubrir
ruidos o señas fuera de lo esperado.

Mantenimiento correctivo: Consiste en realizar labores de reparaciones luego que se ha


presentado la falla. Es un tipo de actividad que puede ser programada (backlogs) o no
programada.

Si el mantenimiento es programado ha venido de alguna inspección de monitoreo de


condiciones o de un servicio de mantenimiento preventivo o predictivo, por lo que va a
significar que se hará una paralización programada y coordinada con el área de obras.

Estril | Control y mantenimiento de máquina. Septiembre de 2018. Baja California, México. Recuperado de:
http://maquinariayconstruccion.blogspot.com/search/label/Mantenimiento

P.M. | Gestión de mantenimiento de maquinaria pesada preventiva. España. Recuperado de:


https://www.gruasyaparejos.com/maquinaria/gestion-de-mantenimiento-de-maquinaria-pesada/

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Conclusión 2. 7. Maquinaria de Perforación

 Rejón Poot Alexis Geovanni


 González Pech Dariana Estefanía

La perforación en la ingeniería civil se emplea por ejemplo para las cimentaciones, la


nivelación del terreno o la recolección de elementos de mampostería. Existen diversas
máquinas que se pueden emplear para llevar a cabo estas tareas como las barrenas, los
taladros y cucharas mecánicas, entre otros. Algunos de los cuales comparten su uso en
otras áreas como en la minería, la geología y topografía. Incluso existen organizaciones
por todo el mundo que emplean estas máquinas para excavar pozos y llevar agua a
comunidades en donde hay escasez de la misma.

Para poder realizar las perforaciones se requiere de un estudio previo de las condiciones
del suelo y sus componentes, y de esa forma saber el equipo adecuado a utilizar para no
realizar un desperdicio de dinero y mano de obra. La perforadora se determina de
acuerdo al tipo y tamaño de la obra, la naturaleza del terreno, la profundidad y alcance de
los barrenos, la roca o piedra que quiera producirse.

Existen programas que analizan a profundidad las perforaciones como el MWD, que es un
sistema de monitoreo y registro continuo de los parámetros de las perforaciones. Este
sistema ha supuesto un gran avance, ya que no solo mejora la precisión en la
determinación del macizo rocoso sino que también nos revela datos del terreno que nos
servirán para determinar el posible desarrollo de las voladuras. Se incorpora en los
equipos de perforación, por lo que es rápido, práctico y con un bajo coste en operación.
Aunque tiene un elevado coste de adquisición de equipos, por lo que antes de su puesta
en marcha se requiere de un estudio económico en la elección de la maquinaria.

Las máquinas de perforación tienen un alto costo y además se debe procurar el


mantenimiento de las mismas.

Otra alternativa es la perforación manual que puede realizarse hasta por un solo individuo
con el equipo adecuado, se emplea en terrenos suaves y cuando se requiere una
perforación poco profunda. La ventaja de este es que es más barato, tiene fácil
accesibilidad y dependiendo del manejo puede hacerse el trabajo con mucha precisión.
Sin embargo no se puede realizar una perforación manual en terrenos muy rocosos o muy
duros porque eso solo causaría que el material se dañe.

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Por el tipo de trabajo que realizan las perforadoras tienen una vida útil ligeramente menor
al resto y su rendimiento en obra depende de varios factores:

 Derivados de la propia maquina


 Características de las rocas
 Condiciones imperantes en los sitios de trabajo.

El rendimiento de perforación o barrenación se expresa como rendimientos netos por hora


de trabajo, incluyendo todas las maniobras que no forman parte de la jornada; como
cambios de localizaciones sobre el banco, cambio de acero de barrenación, los cambios
de barrenas, cuidado general del equipo. El rendimiento de barrenación debe considerar
además del avance lineal, el volumétrico, al aumentar el diámetro del barreno el volumen
es mucho mayor. La perforación se facilita más tanto más homogénea es una roca, los
trabajos se dificultan y reducen su rendimiento mientras es más fracturada o suelta, ya
que se pueden presentar caídas y derrumbes dentro de los agujeros. El rendimiento de
las perforaciones está íntimamente relacionado con las características físicas del material
por barrenar.

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Conclusión 2.8. Maquinaria para Cimentación
 Rejón Poot Alexis Geovanni
 González Pech Dariana Estefanía

La cimentación puede definirse en general como el conjunto de elementos de cualquier


edificación cuya misión es transmitir al terreno que la soporta las acciones procedentes de
la estructura. Su diseño dependerá por tanto no solo de las características del edificio sino
también de la naturaleza del terreno.

Una cimentación inadecuada para el tipo de terreno, mal diseñada o calculada, se traduce
en la posibilidad de que tanto el propio edificio como las casas y locales colindantes
sufran asientos diferenciales con el consiguiente deterioro de los mismos edificios
pudiendo llegar incluso al colapso.

La cimentación de una edificación es fundamental para todo el proyecto, puesto que sobre
esta se coloca toda la estructura y debe ser capaz de soportar todas las cargas. En
construcciones pequeñas por lo general no se requiere de maquinaria pesada para llevar
a cabo la cimentación, basta con tener el equipo y mano de obra adecuado. Es en
proyectos como la construcción de puentes marítimos por ejemplo, en donde se requiere
de cimentaciones profundas como son los pilotes.

Las cimentaciones profundas son menos frecuentes por ser más costosas. Estas
cimentaciones transmiten las cargas de la estructura al terreno con mayor capacidad de
soporte situado bajo el terreno más superficial. Se utiliza únicamente cuando resulta más
barato que retirar el terreno de poca capacidad portante y sustituirlo por otro más
resistente. Existen dos tipos de cimentaciones profundas: por pilotes y pozos de
cimentación.

Para realizarlas se emplean maquinas como las barrenas continuas y martillos


hidráulicos, que alcanzan grandes profundidades hasta hallar el suelo más estable al que
se le deberán transmitir las cargas de toda la estructura.

Un aspecto importante en las cimentaciones es la condición del suelo sobre el que se


trabaja. En muchas ocasiones se puede enfrentar a un terreno inestable y desnivelado,
para lidiar con esto se recurre a un mejoramiento del suelo. En general las deformaciones
de los suelos no son elásticas. Si se aplica una carga disminuye el volumen (baja el
terreno). Al retirarla no desaparece la deformación. Se construye sobre la futura fundación

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un terraplén que aplique una carga mayor que la futura estructura o equipo a fundar. Si el
suelo está saturado, la presión produce reducción de volumen a condición que emigre el
agua cuando el suelo está saturado. El plazo en que debe mantenerse la carga
dependerá de la permeabilidad del suelo a compactar. Para ello se requiere de la ayuda
de maquinaria para perforar, en aras de construir una buena cimentación. Es por esto que
la perforación y cimentación van de la mano. En casos de perforación para cimentación
también se usan los desarenadores.

Los desarenadores se usan para separar la arena de los lodos de perforación. Durante el
proceso de excavación se van aportando lodos a medida que se avanza en profundidad, y
el lodo aportado se va mezclando con el terreno excavado y se va contaminando de arena
y limos, de forma que al terminar la perforación, es necesario reciclar el lodo con el
desarenador para separar la arena y limpiar el lodo que será usado en las siguientes
perforaciones. Las normas de cada país para el uso de lodos, establecen unos
porcentajes máximos de arena en el lodo antes de la operación de hormigonado, para
prevenir la contaminación del hormigón, y los desarenadores realizan esta función.

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Conclusión 2.9. Maquinaria para Montaje
 Rejón Poot Alexis Geovanni
 González Pech Dariana Estefanía

El montaje es un procedimiento mediante el cual se instala una pieza, para el anclaje


definitivo, las que pueden ser o tratarse de piezas de la misma naturaleza, de piezas para
unir varios equipos, de iguales o de diferentes materiales, y de diferentes formas.

La historia de la construcción implica las técnicas y la industria que participan en el


armado y montaje de estructuras, principalmente los que se utilizan para proporcionar
vivienda. La construcción de edificios es una antigua actividad humana.

Se inició con la puramente funcional necesidad de un ambiente controlado para moderar


los efectos del clima. Los refugios fueron construidos como un medio por el cual los seres
humanos son capaces de adaptarse a una amplia variedad de climas y convertirse en una
especie urbana

El montaje es tan importante que en muchas ocasiones incide directamente en las


dimensiones de los elementos de la obra en acción, es decir, las cargas durante la
construcción pueden ser mayores que las de la estructura ya en servicio. Pero sobre todo,
hoy en día, estando tan extendido el montaje modular incide, junto con el transporte, en
las dimensiones de estos módulos, lo cual determinará el tiempo de construcción y por
tanto gran parte de los costes finales de la obra.

Se lleva a cabo mediante el uso de distintas maquinas como las grúas, montacargas o
lanzadores de vigas. Para emplear estos equipos se requiere en primera instancia los
permisos necesarios, es imprescindible conocer las normativas y restricciones del
municipio en el que se trabaja.

Otras consideraciones son las de la naturaleza del entorno de trabajo, ya sea el clima, tipo
de suelo, las comunicaciones y caminos, así como las demás características
demográficas y económicas del lugar.

Como ya se mencionó las grúas son utilizadas comúnmente en el montaje de estructuras.


La grúa de construcción se caracteriza por tener un gran tamaño, y gracias a ello, se
puede requerir para cualquier obra de construcción, en donde operar con grúas móviles o
grúas de torres que permite la agilización de la obra.

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Algunas de las grúas de construcción más impresionantes y reconocibles son las grúas
torre. Estas máquinas gigantes a menudo se pueden ver en las ciudades, elevándose
cientos de metros en el aire para construir enormes rascacielos. La mayoría de las grúas
torre tienen una cabina montada en un largo brazo horizontal, que gira alrededor de la
parte superior de un gran mástil.

Al igual que otras grúas fijas, las grúas torre permanecen en un lugar mientras se trabaja
y no están diseñadas para moverse.

Una grúa con una torre típica tiene una altura máxima de 80 metros sin soporte, con
alcance máximo de 70 metros. La carga máxima que la grúa puede levantar es de 18
toneladas. Cuanto más cerca esté la carga del centro de rotación, la grúa puede levantar
el peso con mayor seguridad. La carga máxima debe ser controla con la tracción sobre el
cable y asegurarse de que la carga no exceda las 18 tonelada.

Otros tipos de grúas fijas incluyen grúas pluma y algunas grúas pórtico.

Las grúas pluma son similares a las grúas torre, con un brazo horizontal que gira en la
parte superior de un mástil vertical en una ubicación fija.

Las grúas giratorias son mucho más pequeñas que las grúas torre, pero a menudo se
pueden usar para cargar y descargar materiales de construcción en sitios de construcción.

Las grúas de construcción también se utilizan en la construcción de aeropuertos, grandes


centros comerciales, hospitales, etcétera; en definitiva, en obras en las que por las
condiciones especiales de ejecución de los proyectos necesitan mover pesos muy
importantes.

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Conclusión 2.10 Maquinaria para Demolición
 Rejón Poot Alexis Geovanni
 González Pech Dariana Estefanía

La demolición de estructuras es una técnica que directa o indirectamente acompaña a la


ejecución de obras públicas. Para llevar a cabo este tipo de obra, son necesarios los
permisos municipales pertinentes, los cuales requieren de un proyecto técnico, dirección
facultativa de la obra y coordinación de seguridad y salud

Si bien normalmente asociamos “demolición” al derribo de una estructura obsoleta o


fallida por algún motivo, se suelen utilizar muchas técnicas de demolición en trabajos
cotidianos en la obra.

Durante la operación de derribo pueden producirse daños a edificios colindantes, a los


ciudadanos, o a los propios operarios de la demolición. Es por ello que cabe prestar
especial atención a la elección de la técnica más apropiada para cada edificio concreto,
así como el procedimiento a seguir.

Tanto las demoliciones como los derribos deben ser realizadas por empresas
especializadas en esta actividad. Esto es debido a que se consideran actividades de alto
riesgo.

La diferencia entre una demolición y un derribo es el derribo consiste en deshacer una


obra pensando en el aprovechamiento de algunos materiales de la misma. Puede ser el
caso de barandillas de escaleras, tarimas, vigas, etc.

El método tiene ciertas limitaciones, como que la base sobre la que se apoye la máquina
soporte la carga y que el alcance del brazo sea suficiente. También será necesario tener
precaución cuando se aplica a la demolición de muros verticales o pilares de cierta altura,
para evitar su desplome sobre la máquina o el operario.

Debe ser llevado a cabo por personal especializado, como ya se ha comentado. Tiene
que ser objeto de contemplación específica en el Plan de Seguridad y Salud o puesto que
suelen realizarse por empresas especializadas que ya cuentan con un Plan de Seguridad
específico.

Todo el proceso ha de ser planificado y supervisado por personal competente, que


cumpla con; establecer los puntos fuertes de sujeción a los que deben amarrarse los

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trabajadores, acotar la zona para evitar la irrupción accidental de trabajadores, averiguar
si existen materiales que exijan la adopción de planes o medidas de protección
específicos como amianto y residuos peligrosos. Si las medianerías colindantes se
encuentran en mal estado, puede ser necesario protegerlas o consolidarlas, de forma que
se eviten desprendimientos, inestabilidades o penetración de humedad en los edificios
vecinos

Existe otro tipo de demolición además de la que se hace mediante maquinaria, y es la


demolición manual. Los medios manuales suelen quedar como complemento a estas
técnicas, para sitios de difícil acceso o para demoliciones que deban realizarse de forma
muy controlada por el motivo que sea. Es imperativo comenzar de arriba hacia abajo, en
orden inverso al de la construcción del edificio.

Una vez derribado el edificio, puede ser conveniente o necesario derribar también la
cimentación y demás elementos enterrados para que no interfieran con la nueva
construcción.

La demolición finalizará con el desescombrado de la parcela. Para esta operación suelen


emplearse medios mecánicos, quedando la evacuación de residuos manual para
situaciones concretas.

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Conclusión 2.11. Otros tipos de Maquinaria
 Rejón Poot Alexis Geovanni
 González Pech Dariana Estefanía

Una draga es una maquinaria para dragado que puede estar instalada en una
embarcación o tierra firme, que se utiliza para excavar material debajo del nivel del agua,
y luego elevarlo hasta la superficie. Estas operaciones se pueden realizar en canales
navegables, en puertos, dársenas o embalses.

Durante la ejecución de obras marítimas la correcta elección de la maquinaria juega un


papel fundamental. Por eso tenemos que tener en cuenta las condiciones de nuestro
proyecto a la hora de escoger un tipo de máquina u otra, en este caso hablamos de
dragas a escoger. Los aspectos que más condicionan la elección de una draga u otra es
el tipo de fondo marino que deseemos extraer (teniendo en cuenta su compacidad, dureza
o si existen materiales contaminantes) y el volumen de material a dragar. La draga está
diseñada especialmente para la excavación de materiales relativamente suaves, o
materiales sueltos como grava e incluso roca muy bien fragmentada. Realiza
excavaciones muy profundas (sin que penetre a ellas)

Con el dragado conseguimos excavar el material existente en el fondo marino y extraerlo.


Esta operación no se realiza de forma exclusiva en el mar, ya que podría realizarse
también en ríos o canales, entre otros.

El objetivo de su uso puede ser aumentar el calado de ríos, canales o accesos portuarios
para facilitar el tráfico de embarcaciones o bien aumentar la capacidad de transporte de
agua en ríos para evitar inundaciones aguas abajo. La extracción de materiales se realiza
mediante equipos de dragado, el transporte del material del punto de extracción al de
vertido se puede realizar con la misma embarcación que realiza el dragado, mediante
gánguiles de carga o por tuberías.

Sin embargo las operaciones de dragado tienen potencialmente un impacto ambiental


significativo, que debe ser oportuna y convenientemente evaluado a fin de tomar en
consideración las posibles medidas de mitigación de las mismas.

En la actualidad, tanto fabricantes como compradores y operadores de maquinaria


pesada, priorizan innovaciones tecnológicas que mejoren la operación y a la vez,
reduzcan el impacto en el medio ambiente. Dichos esfuerzos se enfocan en el motor, con

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el objetivo de realizar el mismo trabajo con menor consumo de combustible y menos
emisiones de gases.

Al hablar de híbridos, la mayoría tendemos a pensar en coches, no obstante también se


está dando en maquinarias pesadas construidas con el mismo principio. Los híbridos han
encontrado su lugar en el mercado debido al ahorro de combustible que logran y que
siempre va unido a una no menos importante reducción de emisiones. También consiguen
unos ahorros adicionales en cuanto al tiempo de vida del motor. El sistema de frenada
alarga sustancialmente su duración dado que una buena parte de esta tarea se lleva a
cabo por el mecanismo eléctrico de frenada, utilizado además como sistema de
recuperación de energía. Afortunadamente ya hay opciones en el sector maquinaria
pesada para trabajar con vehículos híbridos.

Los esfuerzos que realizan las empresas fabricantes de maquinaria pesada para obtener
el control a distancia hasta conseguir camiones autónomos está llegando a un punto que
puede ser compatible con el mercado exigente en este rubro, ya que serviría para
reanimar ventas menguantes y adaptarse a las necesidades de las grandes
corporaciones.

En la minería y en la construcción los cambios son lentos pero seguros, por ejemplo una
excavadora de la empresa Caterpillar puede realizar una demostración que puede costar
hasta 3 millones de dólares. Para los nuevos proyectos que se están desarrollando bajo la
mirada de los bajos precios de materias primas, se sigue incluyendo las mismas
tecnologías para disminuir costos en los empleados y mejorar o aumentar la eficiencia
que se quiere alcanzar.

A futuro, las innovaciones tecnológicas en maquinaria pesada, traerán consigo equipos


cada vez más productivos, inteligentes y eficientes, que a su vez, ayudarán a la evolución
de la industria de maquinaria pesada y construcción

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Conclusión 2.12 Mantenimiento y control de Maquinaria pesada

 Rejón Poot Alexis Geovanni


 González Pech Dariana Estefanía

En la actualidad el mantenimiento ha ido adquiriendo una importancia creciente; los


adelantos tecnológicos han impuesto un mayor grado de mecanización y automatización
de la producción, lo que exige un incremento constante de la calidad, por otro lado, la
fuerte competencia comercial obliga a alcanzar un alto nivel de confiabilidad del sistema
de producción o servicio, a fin de que este pueda responder adecuadamente a los
requerimientos del mercado.

El mantenimiento pasa a ser así una especie de sistema de producción o servicio alterno,
cuya administración corre paralela a este; consecuentemente, ambos sistemas deben ser
objetos de similar atención, la esencia empírica demuestra, no obstante, que la mayor
atención se centra en la actividad productiva o de servicio propiamente dicha.

Las tareas de mantenimiento se aplican sobre las instalaciones fijas y móviles, sobre
equipos y maquinarias, sobre edificios industriales, comerciales o de servicios específicos,
sobre las mejoras introducidas al terreno y sobre cualquier otro tipo de bien productivo.
Pues se busca cumplir apropiadamente con los servicios que la comunidad para la que se
trabaja demanda, siendo que si el equipo o la maquinaria se encuentran en mal estado
entonces se entorpecen las actividades por realizar.

Para un mantenimiento óptimo, se configura un departamento destinado a confeccionar


un programa, el cual responda a las rigurosidades necesarias para mantener la vida útil
de acuerdo a lo establecido por el fabricante del producto. Además este departamento
deberá tomar decisiones en caso de encontrar desviaciones en algún proceso, con la idea
de no afectar la disponibilidad y vida útil del producto

Es importante que se cuente con un equipo de mantenimiento que sea responsable y


dedicado a su trabajo, principalmente el gerente de mantenimiento cuya labor es verificar
el correcto funcionamiento de las máquinas y prever el momento en que estas alcanzarán
el límite de su vida útil.

Las fallas en la maquinaría, por lo general, entorpecen el proceso de construcción y esto


conlleva a tomar el menor tiempo posible en la reparación, con los márgenes de errores

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mínimos para estas tareas. Por este último punto es que se le da tanta importancia a la
mano de obra que lleva a cabo el mantenimiento, siendo la agilidad, técnica, rapidez,
resiliencia y responsabilidad, cualidades importantes para el equipo de trabajo.

Algo que se recomienda para apoyar al departamento de mantenimiento es la


implementación de cursos que abarquen de manera detallada los protocolos de este
tema. Con nuevas técnicas usadas en otros países, hablar sobre las innovaciones en la
maquinaria que se hacen continuamente y llevar a cabo prácticas. Del mismo modo es
importante informar sobre lo básico al personal en general y sobre todo a los operarios
para que actúen adecuadamente ante un inconveniente.

Otro punto importante es tener talleres específicos en las proximidades del lugar de
trabajo, para poder realizar el mantenimiento sin retrasos. Así como contar con las
herramientas adecuadas para realizar los chequeos y reparaciones, un buen almacén con
las piezas de las maquinas también sería lo ideal.

También ayuda a estos procesos un buen y efectivo sistema informático capaz de


entregar información correcta y en tiempo real de todos los datos necesarios para la
planificación de los trabajos a realizar en cada máquina.

Una de las ventajas es que hoy en día se cuenta con distintos software que facilitan el
control y revisión de la maquinaría, lo que permite recortar en la medida de lo posible las
revisiones del equipo y agilizar otras actividades.

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