Informe de Modelo Multi-

atributo
COMERCIALIZACION Y MARKETING

INTEGRANTES:
Marcelo Jimenez
Francisca Castro
Pablo Gallardo

Profesor:
Luis Diaz Correa

viernes, 11 de Octubre de 2019

 Introducción

A partir de la encuesta realizada para conocer la preferencia del mercado hacia

los camiones articulados de diferentes marcas y según sus atributos, se realizó un
estudio que permite conocer y tomar decisiones importantes tanto en los clientes
como en los proveedores.

viernes, 11 de Octubre de 2019

 Procedimiento

1. Se recibe una base de datos desde la persona encuestada numero 40 a la

80, generando 41 muestras con diversos atributos
2. Se genera una matriz de coeficientes de correlación entre las respuestas
para cada atributo
3. Se realiza una regresión lineal de atributos y notas
4. Se obtiene el modelo que representa la participación posible en el mercado
de los camiones.
5. Se establecen políticas comerciales para la compañía de interés
6. Se estima la elasticidad del modelo multivariable.

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 Resultados

1. Coeficientes de correlación

VELOC COSO PRECI

  RENDI POTEN EMISI CAPAC I ERGONO P VUTIL O TCICLO
RENDI 1,000                  
POTEN 0,392 1,000                
EMISI 0,386 0,332 1,000              
CAPAC 0,280 0,540 0,405 1,000            
VELOCI 0,379 0,228 0,416 0,230 1,000          
ERGON
O 0,457 0,374 0,467 0,392 0,487 1,000        
COSOP 0,039 0,016 0,206 -0,058 0,055 0,073 1,000      
VUTIL 0,386 0,443 0,499 0,461 0,377 0,504 0,003 1,000    
PRECIO -0,182 -0,224 -0,164 -0,220 -0,260 -0,265 0,296 -0,294 1,000  
TCICLO 0,223 0,237 0,245 0,058 0,285 0,245 0,176 0,260 -0,156 1,000

A partir de la matriz de coeficientes de correlación se agrupan los atributos:

 Rendimiento, potencia, emisiones, capacidad de carga, velocidad,
ergonomicidad, vida útil y tiempo de ciclo. Siendo Rendimiento el más
representativo.(RENDI)
 Costo operacional. (COSOP)
 Precio. (PRECIO)

2. Modelo que representa el mercado de los camiones

 Coeficientes obtenidos a partir de la regresión lineal.

Coeficiente
  s
Intercepción 3,86231121
Variable X 1 0,33147625
Variable X 2 0,04139708
Variable X 3 -0,1640623

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  Estimación del excedente del consumidor:

JINAN
ATLAS BELL CAT DOOZAN FUCHENG KOMATSU SANDVIK VOLVO

2,25 1 18,08 0 0 14,08 4,58 1

44,10
5,49% 2,44% % 0,00% 0,00% 34,34% 11,17% 2,44%

Uij = Nota = 3,86231121+ (0,33147625*Rendimiento) + (0,04139708*Costo de

operacion) – (-0,1640623*Precio)

3. Participación de mercado.

 La participación de mercado es un índice de competitividad, que nos indica

que tan bien nos estamos desempeñando en el mercado con relación a
nuestros competidores. Según nos indica el tabal anterior, la empresa que
mayor preferencia tiene dentro del grupo en estudio es CAT ( 44,10%) y la de
menor preferencia es JINAN FUCHENG (0,00%).

4. Estimación elasticidad precio de la demanda.

e=Lnnota/Lnprecio

e=1,36774182

 La elasticidad es mayor a 1, por lo que la demanda se comporta de forma

elástica. con ello se puede decir que la demanda del mercado de camiones
es sensible a la variación de precios.

5. Políticas de mercado

Con una buena política de mercado se pueden aumentar las ventas y aumentar
los ingresos en la empresa, también obtener una mayor participación en el
mercado y competir de igual manera con grupos líderes.

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