Contextualización de Conceptos relevantes

Laura Valentina Castro Domínguez

Universidad Sergio Arboleda

Escuela Internacional de Administración y Marketing

Logística y Transporte

Bogotá D.C.

2020
Definición de conceptos relevantes | Logística y Transporte

A. Supply Chain Management

Este término traduce administración de la cadena de suministro y se refiere de manera
general a todo el conjunto de toma de decisiones, diseño, planeación y operación que se lleva a
cabo dentro de la cadena de suministro.
Chopra y Meindl (2008) afirman:
Una cadena de suministro está formada por todas aquellas partes involucradas de manera
directa o indirecta en la satisfacción de una solicitud de un cliente. La cadena de
suministro incluye no solamente al fabricante y al proveedor, sino también a los
transportistas, almacenistas, vendedores al detalle (o menudeo) e incluso a los mismos
clientes. (p.3)
Este flujo es por ende un proceso dinámico de transferencia de productos, recursos e
información que buscan maximizar el valor generado a través de la cadena de suministro, en
donde entre mayor representación utilitaria tenga, mayor será la creación de valor generada. Es
por ello que el objetivo del supply chain management es “coordinar e integrar las actividades que
desempeñan los miembros de la cadena de suministro en un conjunto de procesos homogéneos
finales y permitir una “total visibilidad” a los gerentes de la cadena de suministro, tanto dentro
como fuera de la empresa” (Lamb, Hair, McDaniel, 2011).
B. Logística
La logística es una herramienta optimizadora y creadora de competitividad que permite
mejorar la calidad de un producto o servicio sin necesidad de incurrir en altos costos durante el
proceso, creando valor compartido dentro de la cadena de valor. Ahora bien, en palabras de
Ferrell, Hirt y Ferrell (2004), la logística “incluye todas las actividades necesarias para obtener y
administrar las materias primas y componentes, así como administrar los productos terminados,
empacarlos y hacerlos llegar a los consumidores”.
Por otra parte, Ferrell y Heartline (2012) afirman:
Esta consiste en la coordinación del flujo de información y los productos entre los
miembros del canal para asegurar su disponibilidad en los lugares adecuados, las
cantidades correctas, momentos apropiados y con una forma eficiente de costos. La
distribución física o logística, incluye actividades como servicio al cliente/ ingresos
perdidos, administración, transporte, almacenamiento (almacén y manejo de materiales),
inventarios y los sistemas y el equipo necesario para estas actividades, (p.265).
 C. Cadena de valor
Según Quintero y Sánchez (2006) el termino cadena de valor está directamente relacionado
con el conjunto de actividades y funciones entrelazadas que se realizan internamente; la cadena
de valor inicia desde el suministro de materia prima y continua a lo largo de la producción de
partes y componentes, la fabricación y el ensamble, la distribución al mayor y detal hasta llegar
al usuario final del producto o servicio.
Ahora bien, la cadena de valor fue diseñada por Michael Porter con el objetivo de realizar
análisis internos a nivel empresarial, desagregando las actividades generadoras de valor ya que
cada una de estas se considera un eslabón clave en el proceso empresarial. De manera que “La
cadena de valor enfatiza la estrecha relación entre las estrategias funcionales dentro de la
compañía ya que cada función es crucial para que la compañía satisfaga las necesidades del
cliente de manera rentable” (Chopra y Meindl, 2008, p.24)
A continuación, se presenta un ejemplo gráfico:

Figura 2-1. La cadena de valor en una compañía. Chopra y Meindl (2008)

D. Clúster de producción

La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (1999) define que “el

concepto clúster va más allá de las ‘simples’ redes horizontales en las que las empresas,
operando en el mismo mercado de productos finales y perteneciendo al mismo grupo industrial,
cooperan en ciertas áreas (p. ej. I+D conjunta, programas de demostración, políticas de
marketing colectivo o compras conjuntas). Los clústers son la mayoría de los casos redes trans-
sectoriales (verticales y laterales) que comprenden 5 empresas complementarias especializadas
en un específico lazo o base de conocimiento en la cadena de valor” (p.85).
De acuerdo a esto, un clúster se puede entender como una red de empresas interdependientes
que se reúnen para desarrollar una red de producción con el objetivo de añadir valor en cada uno
de los pasos de la cadena.
Fuente: Realización Propia
Referencias Bibliográficas

Ferrel, O.C., Hirt, G., Ramos, L., Adriaenséns M., Flores M. (2010). Introducción a los
negocios en un mundo cambiante. México D.F.: Editorial Mc Graw Hill

Lamb, C., Hair, J., McDaniel C. (2011). Marketing.

Mexico D.F.: Editorial Cengage Learning Editores, S.A

Chopra, S., Meindl, P. (2008). Administración de la cadena de suministro.

Mexico D.F.: Editorial Pearson Educación S.A.

Gestión Empresarial. (2015). Logística una herramienta en los negocios. 2020, enero 25,
de Gestión Empresarial Recuperado de
http://www.apuntesyama.galeon.com/PDFs/gestion/ge-13logist.pdf

Ferrell, O.C. (2012). Estrategia de Marketing.

Mexico D.F.: Editorial Cengage Learning Editores, S.A

Quintero, J., Sánchez, J. (2006). La cadena de valor: Una herramienta del pensamiento
estratégico.Maracaibo, Venezuela: Publicaciones universidad Privada Dr. Rafael
Belloso Chacín

Revista de la empresa. (2018). La cadena de valor de Porter . 2020, enero 25, de Revista
de la empresa Recuperado de http://revistadelaempresa.com/la-cadena-de-valor-
de-porter/

Programa LEED de la OECD. (2011). Clústers, innovación y emprendimiento.

Madrid: Traducida al español por el Instituto Madrileño de Desarrollo (IMADE)

Navarro, M. (2001). El análisis y la política de clusters.

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