Carbón asfaltico

Es una roca sedimentaria con alto contenido de carbono junto con otros elementos
variables, pegajoso y viscoso del color del plomo es utilizado en la construcción de
pavimentos es usado como aglomerante o como revestimiento impermeable de muros
y tejados, roca poroza como arenisca o caliza, que se ha impregnado con asfalto
natural a lo largo de su vida geológica, Alta compatibilidad entre los asfaltos y los
componentes poliméricos. Flexibilidad a bajas temperaturas excediendo la de un
compuesto SBS de alta calidad. Superior resistencia al intemperismo que la de un
compuesto APP de alta calidad. Durabilidad que rebasa cualquier formulación anterior
de asfalto modificado.
Viscosidad: es una propiedad de un fluido que tiende a oponerse a su flujo cuando se
le aplica una fuerza. Los fluidos de alta viscosidad presentan mayor resistencia a fluir
en comparación de un fluido con baja viscosidad que fluye con facilidad. Es importante
mencionar que la viscosidad es inversamente proporcional a la temperatura; a mayor
temperatura, menor viscosidad. La viscosidad de un carbón asfaltico es usualmente
medida en un viscosímetro capilar en una manera similar a la que se miden los aceites
lubricantes.
Reactividad: El carbón asfaltico es una roca relativamente inerte con respecto a una
cantidad considerable de sustancias químicas, por eso se utilizan mucho en
recubrimientos protectores. Una de las características del asfalto es su reactividad con
el oxígeno
Densidad: La densidad del carbón asfaltico es una magnitud difícil de medir. Se definen
varios tipos de densidad.
Calor específico: Es la cantidad de calor necesario para elevar la temperatura de 1g de
carbón asfaltico 1ºC. También es importante esta propiedad en el proceso de
conquización.