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Hay un sistema de oxígeno gaseoso presurizado independiente para la tripulación, un sistema

modular de oxígeno con cartucho químico para los pasajeros y unidades portátiles de oxígeno de
alta presión para el uso de la tripulación y el asistente de cabina mientras se mueven alrededor de
la cabina durante emergencias de baja presión.

B. El sistema de oxígeno de la tripulación tiene una función de descarga de seguridad de expansión


térmica con un indicador de descarga. El indicador está montado en la piel del fuselaje debajo de
la ventana lateral del primer oficial. El indicador contiene un disco de plástico verde. La ausencia
del disco indica que la presión del cilindro de oxígeno de la tripulación ha excedido la presión de
seguridad máxima.

C. El sistema de oxígeno de la tripulación proporciona oxígeno adecuado para que la tripulación


mantenga un vuelo sostenido en caso de descompresión de la cabina. Además, el sistema de
oxígeno protege a la tripulación de los efectos nocivos del humo y los gases. El sistema de oxígeno
de la tripulación es un sistema automático de respiración a presión, diluyente y demanda. Un
cilindro de oxígeno de alta presión suministra oxígeno a través de una válvula reguladora y líneas
de distribución de baja presión a cada estación del compartimento de vuelo. Cada estación cuenta
con un regulador de demanda de diluyente, una máscara de oxígeno de uso rápido y gafas de
humo.

D. Se utilizan unidades químicas de generación y dispensación de oxígeno tipo cartucho para el


sistema de oxígeno del pasajero. El generador de oxígeno con mecanismo de accionamiento y
válvula de alivio de presión, líneas de suministro y hasta 4 máscaras de oxígeno se encuentran
dentro de la Unidad de Servicio de Pasajeros (PSU) ubicada sobre cada fila de asientos, en los
baños y en las asistentes de los asistentes de cabina.

E. Se dispositivos portátiles de oxígeno de alta presión en la cabina y la cabina para el uso de la


tripulación de vuelo y de los auxiliares de cabina mientras se mueven por el compartimento de
vuelo o la cabina durante emergencias de baja presión de cabina.

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