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REGLAMENTO COMENTARIO
9.5.4.7 Para las secciones sólidas prefabricadas con una R9.5.4.7 El programa experimental descrito por Lucier et
relación de aspecto, h bt 4.5 , se puede utilizar otro al. (2011a) demuestra que refuerzo del alma abierto
procedimiento de diseño alternativo y refuerzo abierto en el apropiadamente detallado es una alternativa efectiva y segura
alma, siempre y cuando la bondad del procedimiento y refuerzo en lugar de los estribos cerrados tradicionalmente utilizados
se hayan demostrado por análisis y concordancia con resultados en vigas dintel con h bt 4.5 . Lucier et al. (2011a) presentan
de ensayos experimentales de alcance apropiado. No hay un procedimiento de diseño que cumple con los requisitos de
necesidad de cumplir los requisitos de refuerzo mínimo de 9.6.4 la presente sección para vigas dintel esbeltas y describen los
ni los requisitos de detallado de 9.7.5 y 9.7.6.3. límites bajo las cuales el procedimiento es aplicable.
9.6.1.2 As ,min debe ser mayor que (a) y (b), excepto en lo R9.6.1.2 Cuando el ala de una sección está en tracción, la
dispuesto en 9.6.1.3. Para una viga estáticamente determinada cantidad de refuerzo a tracción necesaria para lograr que la
con el ala en tracción, el valor de bw debe tomarse como el resistencia de la sección de concreto reforzado sea igual a la
de una sección no reforzada, es alrededor del doble de la
menor entre b f y 2bw . correspondiente en una sección rectangular o de la
correspondiente en una sección con alas con el ala en
compresión. Una mayor cantidad de refuerzo de tracción
0.25 f c' mínima es necesaria particularmente en voladizos y otros
(a) bw d
fy elementos estáticamente determinados donde no exista la
posibilidad de redistribuir los momentos.
1.4
(b) b d
fy w
9.6.1.3 Si el As colocado en todas las secciones es como
mínimo mayor en un tercio que el As requerido por el análisis,
no es necesario cumplir con los requisitos de 9.6.1.1 y 9.6.1.2.
9.6.2 Refuerzo mínimo para flexión en vigas preesforzadas R9.6.2 Refuerzo mínimo para flexión en vigas
preesforzadas
9.6.2.1 En vigas con refuerzo preesforzado adherido, la R9.6.2.1 Por razones similares, se requiere una cantidad
cantidad total de As y A ps debe ser la adecuada para resistir mínima de refuerzo para flexión como en vigas no
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Se encontró que las variables significativas afectadas por el
detallado del refuerzo son el espesor del recubrimiento de
concreto y el espaciamiento del refuerzo.
El ancho de fisura refleja inherentemente una amplia
dispersión, incluso en el trabajo cuidadoso de laboratorio, y
está influenciado por la retracción y otros efectos que
dependen del tiempo. El mejor control de fisuración se
obtiene cuando el refuerzo está bien distribuido en la zona de
máxima tracción en el concreto. Varias barras con un
espaciamiento moderado son mucho más efectivas para
controlar la fisuración que una o dos barras de mayor
diámetro de área equivalente.
24.3.2 El espaciamiento del refuerzo adherido más cercano R24.3.2 El espaciamiento del refuerzo se limita para
a la cara en tracción no debe exceder los valores de la Tabla controlar la fisuración (Beeby 1979; Frosch 1999; ACI
24.3.2, donde cc es la menor distancia desde la superficie del Committee 318 1999). Para el caso de una viga con acero de
refuerzo corrugado o de preesforzado a la cara en tracción. El refuerzo Grado 420, 50 mm de recubrimiento libre del
esfuerzo calculado en el refuerzo corrugado, f s , y el cambio refuerzo principal y con f s 280 MPa, el espaciamiento
calculado en el esfuerzo en el refuerzo preesforzado adherido, máximo es 250 mm.
f ps , debe cumplir con 24.3.2.1 y 24.3.2.2, respectivamente. Los anchos de fisura en estructuras son muy variables.
Los requisitos actuales del Reglamento para espaciamiento
intentan limitar la fisuración superficial a un ancho que es
Tabla 24.3.2 — Espaciamiento máximo del refuerzo generalmente aceptable en la práctica, pero que puede variar
adherido en vigas y losas en una dirección ampliamente dentro de una misma estructura.
preesforzadas Clase C y no preesforzadas La influencia de las fisuras en la corrosión es un tema
Tipo de Espaciamiento máximo, s controvertido. Las investigaciones (Darwin et al. 1985;
refuerzo
Oesterle 1997) muestran que la corrosión no está claramente
280
Barras o
380 2.5cc relacionada con el ancho de las fisuras superficiales en los
Menor fs rangos normalmente encontrados de los esfuerzos del refuerzo
alambres
de: 280
corrugados 300
a nivel de cargas de servicio. Por esta razón, el Reglamento no
fs hace distinción entre exposición interior y exterior.
2 280 Solamente el refuerzo de tracción más cercano a la cara
24 380 2.5cc
en tracción necesita ser considerado para seleccionar el valor
Refuerzo
Menor
3 f ps
preesforzado
de:
de cc que se usa para calcular los requisitos de
adherido 2 280
espaciamiento. Para refuerzo preesforzado, por ejemplo
300
3 f ps torones, los cuales poseen características de adherencia menos
Combinación
5 280 efectivas que el refuerzo corrugado, se aplica un factor de
de barras o 380 2.5cc
efectividad de dos tercios en la Tabla 24.3.2.
alambres 6 f ps
corrugados y
Menor Para miembros postensados diseñados como miembros
refuerzo
de: 5 280 fisurados, en general, es ventajoso controlar la fisuración
300
preesforzado 6 f ps mediante el uso de refuerzo corrugado, para lo cual se pueden
adherido usar los requisitos para barras y alambres corrugados de la
Tabla 24.3.2. El refuerzo adherido exigido por otras
24.3.2.1 El esfuerzo calculado f s en el refuerzo corrugado disposiciones de este Reglamento también puede ser usado
más cercano a la cara en tracción para cargas de servicio debe como refuerzo para el control de la fisuración.
obtenerse con base en el momento no mayorado. Se permite
tomar f s como 2 3 f y .
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mayor que el refuerzo preesforzado, no es posible que la
fuerza de preesfuerzo haga fallar el miembro por pandeo.
9 9.2.4.3 En las alas de vigas T donde el refuerzo principal a R9.2.4.3 Véase R7.5.2.3.
flexión de la losa es paralelo al eje longitudinal de la viga, el
refuerzo de las alas perpendicular al eje longitudinal de la viga
debe cumplir con 7.5.2.3.
9.2.4.4 Para el diseño a torsión de acuerdo con 22.7, el R9.2.4.4 La Fig. R9.2.4.43 muestra dos ejemplos de la
ancho sobresaliente del ala utilizado para calcular Acp , Ag y porción de losa que debe ser considerada en el diseño a
torsión.
pcp debe cumplir con (a) y (b):
9.3.1.1 Para las vigas no preesforzadas que no soporten ni R9.3.1.1 Para la aplicación de estas requisitos a vigas de
estén ligadas a particiones u otro tipo de elementos susceptibles concreto compuestas, véase R9.3.2.2.
de dañarse debido a deflexiones grandes, la altura total de la
viga, h , no debe ser menor que los límites dados en la Tabla
9.3.1.1, a menos que se cumplan los límites de las deflexiones
calculadas de 9.3.2.
En voladizo 8
[1]
Los valores son aplicables al concreto de peso normal y f y = 420 MPa.
Para otros casos, la altura mínima h debe modificarse de acuerdo con
9.3.1.1.1 a 9.3.1.1.3, según corresponda.
9.3.1.1.1 Para f y distinto de 420 MPa, los valores de la R9.3.1.1.1 La modificación para f y es aproximada, no
Tabla 9.3.1.1 deben multiplicarse por 0.4 f y 700 . obstante, debe conducir a resultados conservadores para las
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CAPÍTULO 21 — FACTORES DE R21 — FACTORES DE
REDUCCIÓN DE RESISTENCIA REDUCCIÓN DE RESISTENCIA
21.2 — Factores de reducción de resistencia para R21.2 — Factores de reducción de resistencia para
elementos de concreto estructural y conexiones elementos de concreto estructural y conexiones
21.2.1 Los factores de reducción de resistencia, , deben R21.2.1 En este Reglamento, los factores de reducción de
cumplir con la Tabla 21.2.1, excepto lo modificado por 21.2.2, resistencia son compatibles con las combinaciones de carga
21.2.3 y 21.2.4. del ASCE/SEI 7, las cuales forman la base para las
combinaciones de mayoración de carga requeridas por el
Tabla 21.2.1 — Factores de reducción de resistencia, Capítulo 5.
(e) Los resultados experimentales sobre zonas de anclaje
Acción o Elemento Estructural Excepciones reflejan una amplia dispersión de los resultados. Estos
resultados se consideran usando un factor igual a 0.85
0.65 a Cerca de los extremos de
0.9 elementos pretensados y limitando la resistencia nominal a compresión del
Momento, fuerza axial o
(a) momento y fuerza axial de donde los torones no se concreto no confinado en la zona general a 0.7fci en
acuerdo han desarrollado
combinados
con totalmente, debe 25.9.4.5.2, donde se define en 19.2.4. En 21
21.2.2 cumplir con 21.2.3. consecuencia, la resistencia efectiva de diseño para
Se presentan requisitos
concreto no confinado es 0.85 0.7f ci 0.6f ci en la
(b) Cortante 0.75
adicionales en 21.2.4 para zona general.
estructuras diseñadas para (f) El comportamiento de cartelas y ménsulas es
resistir efectos sísmicos.
controlado principalmente por cortante; por lo tanto, se
(c) Torsión 0.75 — usa un solo valor de 0.75 para todos los modos de
(d) Aplastamiento 0.65 — falla potenciales.
(i) El factor de resistencia, , para los elementos de
Zonas de anclajes de
(e)
postensado
0.85 — concreto simple se ha hecho igual para todos los modos
de falla potenciales. Dado que tanto la resistencia a
(f) Cartelas y ménsulas 0.75 — tracción por flexión como la resistencia a cortante para el
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Tabla 21.2.2 — Factor de reducción de resistencia, , para momento, fuerza axial, o combinación de momento
y fuerza axial
Deformación unitaria
neta a tracción, t Clasificación Tipo de refuerzo transversal
t ty t ty 21
ty < t <0.005 Transición[1] 0.75 0.15 0.65 0.25 (d)
0.005 ty (c) 0.005 ty
t 0.005 Controlada por
0.90 (e) 0.90 (f)
tracción
[1]
Para las secciones clasificadas como de transición, se permite usar el valor de correspondiente a secciones controladas por compresión.
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21.2.3 Para secciones en elementos pretensados donde el R21.2.3 Si se presenta una sección crítica en una zona
torón no se ha desarrollado completamente, debe calcularse donde el torón no se ha desarrollado completamente, la falla
en cada sección de acuerdo con la Tabla 21.2.3, donde tr se puede ocurrir por adherencia. Ese tipo de falla se parece a una
falla frágil por cortante, de ahí la exigencia de un valor
calcula con la ecuación (21.2.3), db es la longitud con
reducido para flexión con respecto a una sección donde todos
adherencia inhibida en el extremo del elemento, f se es el los torones se han desarrollado completamente. Para las
esfuerzo efectivo en el refuerzo preesforzado después del ajuste secciones que se encuentran entre el extremo de la longitud de
debido a todas las pérdidas y d se obtiene de acuerdo con transferencia y el extremo de la longitud de desarrollo, el
25.4.8.1. valor de puede ser determinado por interpolación lineal,
como se muestra en la Fig. R21.2.3(a).
f Cuando la adherencia de uno o más torones no se
tr se db (21.2.3) extienda hasta el extremo del elemento, puede considerarse
21
de manera más conservadora como 0.75 desde el extremo del
21 Tabla 21.2.3 — Factor de reducción de resistencia, , elemento hasta el extremo de la longitud de transferencia del
torón teniendo en cuenta la mayor longitud no adherida. Más
para secciones cercanas al extremo de miembros allá de este punto, puede variar de manera lineal hasta 0.90
pretensados
Esfuerzo
en la ubicación donde se han desarrollado todos los torones,
Condición como se muestra en la Fig. R21.2.3(b). Alternativamente, la
en el Distancia desde el
cercana al
extremo
concreto extremo del miembro contribución de los torones no adheridos puede ser ignorada
bajo hasta la sección en hasta que estén completamente desarrollados. Se considera
del
carga de consideración
miembro
servicio[1]
que el embebido del torón no adherido se inicia en el punto
donde terminan las camisas que inhiben la adherencia. Más
tr 0.75 (a)
Todos los allá de ese punto, las disposiciones de 25.4.8.1 se usan para
torones No aplica Interpolación determinar si los torones se han desarrollado en una longitud
adheridos tr a d lineal entre 0.75 (b) d ó 2 d dependiendo del esfuerzo calculado en la zona de
y 0.90[2]
tracción precomprimida bajo cargas de servicio (Fig.
Los db tr 0.75 (c)
cálculos no
R21.2.3(b)). Los tendones con una superficie ligeramente
indican Interpolación oxidada pueden tener una longitud de transferencia
Uno o más db tr a db d lineal entre 0.75 (d) apreciablemente más corta que un torón limpio. Cuando los
torones con tracción y 0.90[2]
adherencia torones se sueltan suavemente de sus cuñas, se produce una
Los db tr 0.75 (e)
inhibida
cálculos
longitud de transferencia más corta que si se cortan
Interpolación
indican db tr a db 2 d lineal entre 0.75 (f) abruptamente.
tracción y 0.90[2]
[1]
Esfuerzo calculado en la fibra extrema de concreto de la zona de tracción
precomprimida bajo cargas de servicio después del ajuste debido a todas las
pérdidas de preesfuerzo en la sección en consideración, usando las
propiedades de la sección transversal bruta.
[2]
Se permite usar un factor de reducción de resistencia de 0.75.
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Como una ayuda a los usuarios del Reglamento del ACI, se TORONES, ALAMBRES Y BARRAS PARA
anexa la información acerca de diámetros, área y peso de PREESFORZADO DE ASTM
diferentes aceros de refuerzo. Tipo*
Diámetro Área nominal, Peso nominal,
nominal, mm mm2 kg/m
BARRAS ESTÁNDAR DE ASTM 6.4 23.2 0.182
Diámetro Área Masa 7.9 37.4 0.294
Torón de 7 9.5 51.6 0.405
Barra No.* nominal, nominal, nominal, alambres
mm mm2 kg/m (Grado 1725) 11.1 69.7 0.548
10 9.5 71 0.560 12.7 92.9 0.730
13 12.7 129 0.994 15.2 139.4 1.094
16 15.9 199 1.552 9.53 54.8 0.432
Torón de 7 11.1 74.2 0.582
19 19.1 284 2.235 alambres
22 22.2 387 3.042 (Grado 1860) 12.70 98.7 0.775
25 25.4 510 3.973 15.24 140.0 1.102
29 28.7 645 5.060 4.88 18.7 0.146
32 32.3 819 6.404 Alambre de 4.98 19.5 0.149
preesforzado 6.35 31 7 0.253
36 35.8 1006 7.907
43 43.0 1452 11.38 7.01 38 6 0.298
57 57.3 2581 20.24 19 284 2.23
*Los números de designación de las barras aproximan el número de milímetros 22 387 3.04
del diámetro nominal de la barra. Barras de 25 503 3.97
preesforzado
(Tipo I, lisas) 29 639 5.03
32 794 6.21
35 955 7.52
15 181 1.46
Barras de 20 271 2.22
preesforzado
(Tipo II, 26 548 4.48
corrugadas) 32 806 6.54
36 1019 8.28
*La disponibilidad de algunos torones, alambres y diámetros de barra debe
investigarse con anticipación
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Tabla 4.1 Espesor mínimo de vigas no presforzadas o losas en una dirección a menos que se calculen
deÀexiones1,2
Espesor mínimo, h
Simplemente Un borde Ambos bordes Viga en
apoyado continuo continuos voladizo