Tipos de estibas

 Palet Europeo: 1m 20cm de largo y 80 cm de ancho

(1200X800mm)
 Palet Americano: 1m 20 cm de largo y 1m de ancho
(1200X1000mm)

Europeo

Americano
Palet 120 x 100 con patín transversal

Palet 120 x 100 de fondo perdido

Palets Europeo
Actualmente, se pueden reconocer por su tamaño. Un europalet o
palet europeo tiene unas medidas de 1200 x 800 mm y suele estar
representado por un pequeño sello en alguno de sus laterales con el
símbolo EUR. El motivo de su tamaño, se debe a la capacidad de los
vagones de los trenes, ya que de este modo se puede aprovechar
mejor la carga e introducir más piezas.
Palets Americano
En este caso, el tamaño del palet americano es de 1200 x 1000
mm, un poco más grande que el europeo y por tanto permite
transportar más mercancía en cada una de estas piezas.

MATERIALES

• Palet de madera.
Representa entre el 90% y 95% del mercado de palets. Actualmente,
la normativa internacional obliga a tratar la madera que se destina a
exportación. El palet puede, pues, perder su hegemonía en los
transportes intercontinentales ya que sólo existen dos formas de
tratamiento, ninguna de las cuales es sencilla de aplicar para grandes
volúmenes: o Aplicar calor a al menos 56º de temperatura durante 30
minutos. o Fumigar mediante bromuro metálico.
• Palet de plástico.
Con menor presencia, se presenta como una alternativa al palet de
cartón en envíos internacionales. Generalmente, es el palet escogido
por la constancia de su peso y su higiene. Se destina generalmente a
nichos de mercado del sector de la logística industrial donde es muy
conveniente para los almacenes automatizados.
• Palet de cartón.
Presente en los catálogos de los principales cartoneros, se escoge por
sus garantías de higiene al tratarse de un producto desechable. Son
de un solo uso y se destinan mayoritariamente al mercado agrícola o
agroalimentario. Están fabricados en cartón ondulado, encoladas unas
partes a otras con lo que no emplean ni grapas ni clavos.
• Palets de fibra de madera
Estan hechos de viruta de madera y resina amino. La viruta se obtiene
de manera industrial residual y de los propios palets de fibra de
madera que son reciclables que posteriormente se encola. No
presenta clavos ni tornillos ni grapas.
Están disponibles en varias medidas y capacidades que van desde
250 hasta 1.250 kilos. Respecto a su eliminación es similar a los palets
de madera. La viruta se puede reutilizar para hacer nuevos palets y
otros productos de manera prensada.
• Palets de metal
Mucho menos utilizados, ofrecen los mayores valores de resistencia a
la carga. Están hechos principalmente de acero, aunque tambien se
hacen en aluminio. Es el de mayor duración de los existentes en el
mercado, y aunque su precio es bastante alto esta inversión inicial se
recupera debido a su larga vida útil. Principalmente se emplean en
sectores en los que funcionan sistemas

Tipos de contenedores

Contenedores aereos

Contenedor estandar. Contenedor 88 x 125 x 63″. Código IATA

AAP / AA2

Contenedor completamente de aluminio, se abre por uno de los

lados de 317.5 cm., cerrado por una solapa y una red con
correas. Puede ser adaptado para cargar prendas con colgantes.
Algunos contenedores están equipados con puertas de seguridad.

Dimensi Largo 317.5 cm Anc 223.5  Alt 162.5 

ones ho cm o cm

Tara 230 k Volumen 9.

g disponible 8
m
3

Peso 4,625  Compatibilida B747 F /

bruto kg d con B747 /
máximo aeronaves: A340 /
de carga A330 /
B777
Contenedor estandar. Contenedor 96 x 125 x 63″. Código IATA AMP

Contenedor completamente de aluminio, se abre por uno de los

lados de 317.5 cm., cerrado por una solapa y una red con
correas. Puede ser adaptado para cargar prendas con colgantes.
Algunos contenedores están equipados con puertas de seguridad.

Dimensi Larg 317.5 cm Ancho 244 c Alto 162.5 

ones o m cm

Tara 285 k Volumen 10.8 m

g disponible 3

Peso 6,800 Compatibilida B747 F /

bruto kg. d con B747 / A340 /
máximo para aeronaves: A330 / B777
PMD
4,625
kg.
para
PLD

Contenedor estandar. Contenedor 96 x 125 x 96″. Código IATA AMA

/ AQ6

Contenedor completamente de aluminio, se abre por uno de los

lados de 317.5 cm., cerrado por una solapa y una red con
correas. Puede ser adaptado para cargar prendas con colgantes.
Algunos contenedores están equipados con puertas de seguridad.

Dimensi Largo 317.5 Anc 244 c Alto 244 c

ones cm ho m m

Tara 270 k Volumen 15.7 m3

g disponible

Peso 6,800 Compatibilid B747 F

bruto kg. ad con
máximo aeronaves:

Contenedor estandar. Contenedor. Código IATA AKH

Contenedor completamente de aluminio, se abre por uno de los
lados de de 156 cm., Manejable por montacargas.

Dimensi Largo 156 cm Anch 153.4  Alto 114 

ones o cm cm

Tara 85 kg Volumen 3.5 

disponible m3

Peso 1,135 k Compatibilida A320 / A32

bruto g. d con 1
máximo aeronaves:

Contenedor estandar. Contenedor. Código IATA AKE

Contenedor completamente de aluminio, se abre por uno de los

lados de 156 cm., Cerrado por una solapa.

Dimensio Largo 156 cm Anch 153.4 c Alto 16

nes o m 0
cm

Tara 75  Volumen 4.5 m3

kg disponible

Peso 1,5 Compatibilidad B747 /

bruto 87 con A340 / A330 /
máximo kg. aeronaves: B777

Contenedor estandar. Contenedor. Código IATA AKN

Contenedor completamente de aluminio, se abre por uno de los

lados de de 156 cm., Cerrado por una doble puerta metálica.
Contenedor disponible con VARIATION FASHION. Manejable por
montacargas. Plafón modulable adaptado para prendas con
colgantes. Puede ser sellado.

Dimensi Largo 156 c Anch 153.4  Alto 16

ones m o cm 0
c
m
Tara 120 kg Volumen 3.9 
disponible m3

Peso 1,587 Compatibilidad A340 / A3

bruto kg. con 30
máximo aeronaves:

Tipo de contenedores maritimos

Contenedor estandar. STANDARD 20′ x 8′ x 8’6

Contenedores disponibles y preparados para cualquier carga seca

normal, como pallets, bolsas, cajas, etc.

Dimension Largo 5,898 Anch 2,35 Alto 2,39

es mm o 2 3
mm mm

Apertura   Anch 2,34 Alto 2,28

puerta o 0 0
mm mm

Tara 2,300 Capacidad 33.2

kg m3

Peso bruto 28,180 Peso bruto 30,4

máximo de kg máximo 80
carga total kg

Contenedor estandar. STANDARD 40′ x 8′ x 8’6

Contenedores disponibles y preparados para cualquier carga seca

normal, como pallets, bolsas, cajas, etc.
Dimensi Largo 12,032 Ancho 2,35 Alto 2,
ones mm 2 39
mm 3
m
m

Apertura Ancho 2,34 Alto 2,

puerta 0 28
mm 0
m
m

Tara 3,75 Capacidad 67.7 m3

0 kg

Peso 28,7 Peso bruto 32,500 kg

bruto 50 kg máximo total
máximo
de carga

Contenedor estandar. STANDARD HIGH CUBE 40′ x 9′ x 9’6

Contenedores disponibles y preparados para cualquier carga seca

normal, como pallets, bolsas, cajas, etc.

Dimensio Largo 12,032 Anc 2,35 Alto 2,698

nes mm ho 2 mm
mm

Apertura Anc 2,34 Alto 2,285

puerta ho 0 mm
mm

Tara 3,94 Capacidad 76.4  m3

0 kg

Peso 28,5 Peso bruto 32,500 k

bruto 60 máximo g
máximo kg total
de carga
Como se debe ubicar la caja en la estiba
Teniendo en cuenta de que exista una adaptación del empaque a la
estiba, es claro que no sirve cualquier apilamiento.
 
Para tener seguridad en el transporte y un máximo aprovechamiento
de la superficie, se debe:
 

 Buscar la manera mas idónea de apilar la mercancía.

 Rectificar la medida de los productos

Aunque contar con un software de paletización y cubicaje es muy

recomendado para afrontar un proceso de entregas paletizadas,
existen configuraciones predeterminadas de modulación de unidades
logísticas representadas en cajas para las estibas.
 
La siguiente es una modulación para la estiba o paleta estándar
considerada como un estándar de configuración en infinidad de
procesos logísticos:

Equipos de manutencion
Traspaletas o plataformas: Vehículo de transporte de palets o cajas
que usa como fuerza de desplazamiento al operario. Es una
herramienta muy versátil ya que permite cargar y descargar, traslados
de poca distancia y apoyo al picking. Las hay también motorizadas.

Apiladoras: Tienen una apariencia similar a las traspaletas, pero con

una funcionalidad diferente, ya que permiten elevar y apilar la carga.
Las hay de tracción manual o motorizada, permitiendo una elevación
máxima de 4 metros.

Carretillas elevadoras: Son los medios más habituales para el

transporte de mercancías dentro de un almacén. Existen gran variedad
de ellas con distintas funciones, entre ellas, encontramos tanto las
carretillas trilaterales o las carretillas elevadoras frontales también
conocidas como “toros”. También se incluirán dentro de esta categoría
las preparadoras de pedidos, tanto simples como hombre a bordo. Hay
que recalcar que existen múltiples formatos y modificaciones posibles
para esta tipología de carretillas, y son las más usadas en almacenes
convencionales.

AGV’S (Automatic Guided Vehicle): Son vehículos automáticos tal y

como su nombre indica, su movimiento es autónomo, es decir, sin
conductor. Habitualmente son vehículos que usan la técnica del
guiado para seguir una ruta marcada de manera automatizada y así
prescindir de personal humano. Principalmente cumplen la función de
transportar mercancía.

Transporte continuo: Son elementos de manutención que funcionan

ininterrumpidamente y pueden desplazar la mercancía tanto de
manera horizontal, vertical o con pendiente. Sus principales
características son el movimiento continuo de la carga, la ausencia de
parada a la hora de cargar y descargar y la simultaneidad de todas las
acciones.

 
Equipos que se utilizan dentro de la bodega

EQUIPO DE MANUTENCIÓN

Las carretillas que nos podemos encontrar son las siguientes.

T R A N S P A L E T A M A N U AL

Sirve para el transporte de las unidades de carga  y es operado

manualmente
TRANSPALETA ELÉCTRICA

Transpaleta con accionamiento eléctrico.

APILADORA

Es un aparato de tracción eléctrica, operada manualmente desde el

suelo o  desde el propio aparato, que se  emplea para el transporte de
las unidades de carga y para el  trabajo en estanterías con  pasillo
estrecho.
A P I L A D O R A C O N P L AT A F O R M A

Es una apiladora con la que el  operario se desplaza  conjuntamente

con la apiladora.

CARRETILLA CONTRAPESADA

Aparato de tracción eléctrica o con motor de combustión interna,

operado manualmente desde el propio aparato. Se emplea
indistintamente para el transporte de las unidades de carga, la carga  y
descarga de camiones y el  trabajo en estanterías con pasillo ancho.
CARRETILLA DE MÁSTIL RETRÁCTIL

Aparato de tracción eléctrica, operado manualmente desde el propio

aparato, que coloca las unidades de carga en voladizo por avance del 
mástil. Se emplea para el  trabajo en interiores y en estanterías con
pasillo  estrecho.

CARRETILLA DE PALETAS A R T I C UL A D A Y
C O NT R A P E S A D A

Aparato de tracción eléctrica, operado manualmente desde el propio

aparato, cuenta con un mástil articulado que permite una mayor
maniobrabilidad. Habituales en el Reino Unido.
C A R R E T I L L A T RI L A T E R A L

Utilizada en estanterías con pasillo muy estrecho con operador abajo y

horquillas giratorias.

CARRETILLA T RI L A T E R A L DE PASILLO MUY

ESTRECHO

Utilizada en estanterías con pasillo muy estrecho con operador abajo y

horquillas giratorias.
 

C A R R E T I L L A M UL T I D I R E C C I O N A L

Por medio del giro de las ruedas permite a la carretilla  desplazarse en

ejes  perpendiculares sin necesidad de radios de giro.

TRANSELEVADOR

Es un aparato de transporte y elevación, operado manual o

automáticamente, guiado a nivel del suelo y en la parte superior. Se
emplea para el trabajo en interiores y en estanterías con pasillos muy
estrechos.

Como manipular la carga

 Utilizar la técnica correcta de elevación y transporte.
 Aproximarse a la carga.
 Asegurar un buen apoyo de los pies manteniéndolos separados.
 Mantener la espalda recta. Doblar las rodillas, no la espalda, sin
alterar de este modo el centro de gravedad del cuerpo.
 Utilizar los músculos más fuertes y mejor preparados (brazos y
piernas).
 Mantener la carga tan próxima al cuerpo como sea posible
"abrazando" el peso, pues aumenta mucho la capacidad de
levantamiento. Llevar la carga equilibrada, levantándola
gradualmente y sin sacudidas.
 Utilizar siempre que sea necesario elementos auxiliares tales
como cinchas o mochilas.
 El peso máximo que se recomienda no sobrepasar es de 25 kg.
 No obstante, si la población expuesta son mujeres, trabajadores
jóvenes o mayores, o si se quiere proteger a la mayoría de la
población, no se deberían manejar cargas superiores a 15 kg. Se
tendrá un cuidado especial durante el embarazo y hasta tres
meses después del parto.
 En circunstancias especiales, trabajadores sanos y entrenados
físicamente podrían manipular cargas de hasta 40 kg, siempre que
la tarea se realice de forma esporádica y en condiciones seguras.
 En el siguiente dibujo se establecen los pesos recomendados en
función de la zona de manipulación. (Fuente: I.N.S.H.T.).