EXPERIENCIA DE PRUEBAS DE CALENTAMIENTO DE TRAFOS

Estimados amigos de la Lista SM

En esta oportunidad solicito su apoyo en interpretar un inconveniente que se me ha presentado en una

planta industrial, como sabemos las industrias suelen reducir sus gastos opertivos, por ello realizaron la
recuperacion de un transformador de 1000 KVA, 10/0.46 kV, rebobinado integralmente y cambiando el
aceite dielectrico, sin embargo se utilizo el mismo nucleo  y carcaza, el problema se presenta al momento
de la recepcion, el cliente solicita ademas de las pruebas tipo, la prueba de calentamiento, esta prueba se
realiza a los transformadores nuevos pero a un transformador rebobinado, ¿ se podran realizar la prueba
de calentamiento?, que consideraciones se debe tener si es que se le realiza esta prueba, apreciare sus
comentarios y si tuviesen un paper, normas al respecto o algun protocolo.

Agradeciendo de antemano su apoyo.

Saludos

Santiago Luna
Ing Elecricista
Lima Peru  

RESPUESTA.-
Estimado Julián: La prueba de calentamiento le sirve al cliente para saber realmente de que potencia es el
transformador. no importa si es nuevo o recuperado. Si bien es una prueba de tipo (estoy validando el diseño
del circuito térmico), y si el diseño del transformador no cambió en la reparación/recuperación se puede realizar
sin ningún problema. Sólo es cuestión de acuerdo entre cliente y fabricante Las nomas IEC 60076-1 y 60076-2
te pueden ayudar con los valores recomendados a cumplir de salto térmico que debe cumplir tanto el aceite top
oil, como el salto cobre medio aire.
Saludos cordiales
Leonardo Melo
Quilmes
Buenos Aires
Argentina