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Momento Inicial:

Fase 3 - Causas del problema


Identificar las causas del problema

Presentado por:
Fabián Armando Mosquera
Juan David Herazo

Grupo: 403010_149

Presentado a:
Jhon Jader Muñoz
Tutor

Universidad nacional Abierta y a Distancia UNAD


Escuela de Ciencias Sociales Artes y Humanidades
ECSAH
Programa De Psicología
Prosocialidad – (403010A_761)
Quibdó – Chocó, abril de 2020

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Introducción

El presente trabajo fue realizó de acuerdo a la problemática trabajada en la actividad pasada la cual es;

“Intolerancia de conductores y peatones” por lo cual se hace énfasis en el planteamiento de la

problemática, la relación con alguna de las teorías de la prosocialidad y con la situación social

actual. Para este caso se describe la conducta prosocial que surge de una demanda social producto

del aumento de manifestaciones agresivas y delincuenciales. Se realiza una lluvia de ideas en la

cual se establece los comportamientos prosociales con los no prosociales siendo los más

relevantes la cooperación, empatía, el respeto, tolerancia, y compartir entre otra presencia positiva y

otra unidad que paralelamente encontraremos actitudes desagradables, falta de cooperación,

imprudencia, afán, falta de valores cívicos y agresividad de los conductores. Las causas externas que

propician, razonamiento inmoral, la deshumanización que se ha producido en las ciudades,

despreocupación por el bienestar de las personas, victimización y culpabilización entre conductores

y peatones dado a que ambos no respetan el espacio del otro, Falta de intervención de los entes

gubernamentales del municipio como la alcaldía, secretaria de tránsito, policía de tránsito para

educar a la ciudadanía sobre el buen uso de los vehículos y el civismo, falta de preocupación por la

integridad física de los demás habitante.

Dentro de lo que se conoce y desconoce esta la opinión de un profesional y del estudiante de la

Unad donde posteriormente se hace una reflexión sobre la problemática de estudio y la

importancia de un abordaje interdisciplinar.

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Paso 1: formato de la problemática colaborativa
PROSOCIALIDAD
Fecha: 19/03/2020 Grupo: 403010_149
IDENTIFICACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA
Tema: Intolerancia de conductores y peatones
Problemática: De tránsito. Falta de respeto por las normas de tránsito
y de cultura ciudadana
Lugar donde se presenta (Barrio, comunidad, Quibdó - Chocó
ciudad, etc.):
Actores directos: Conductores de carros, motos y otro tipo de vehículo,
peatones.
Actores indirectos: Personas visitantes o turistas que llegan al municipio
de Quibdó.
Descripción de la problemática (Impacto): En el municipio de Quibdó se viene presentando una
cantidad accidente de tránsito y esto debido a la
intolerancia y falta de cultura ciudadano de algunos
conductores y peatones, esta situación ya tiene
casados a los habitantes de esta ciudad capital del
departamento del Choco, ya que no se respetan las
normas de tránsito como parar o esperar cuando el
semáforo está en rojo, o por ejemplo subirse con los
vehículos a los andenes ocasionando accidentes y
muchas veces fatales, no se respeta el día del pico y
placa pues la mayoría de los conductores sus vehículos
sin importarles el cumplimiento de esta norma, en el
caso de los motociclistas no usan el casco ni chalecos
reflectivos los cuales sirven para la seguridad y
protección de la integridad física del conductor, a
legando que en la ciudad hace mucho calor y por eso
no pueden usar el casco o en el caso de los moto taxi
llamados en Quibdó rapi moto alegan que no usan el
casco porque genera desconfianza en los pasajeros ya
que la situación de seguridad en el municipio no es la
mejor, a esto se le suma que muchos de estos
conductores no tienen los papeles de los vehículos en
regla o actualizados, esto tiene un impacto negativo en
las nuevas generaciones quienes se educan viendo en

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las calles esta falta de cultura y de educación vial lo
cual llega a parecer algo muy normal en este territorio
desencadenando en el incumplimiento de las reglas no
solo de transito si no en otras áreas o espacios.
Relación con alguna de las teorías de la Esta problemática tiene gran relación con la teoría de
personalidad y la situación actual: la influencia social la cual consiste en el ejercicio del
poder por parte de una persona o grupo que influyen
en la conducta de los demás, la influencia social es
considerada más como un cambio conductual que
como uno de actitudes o emocional Se identifican tres
tipos de respuesta a las presiones de la influencia
social (Kelman,1961 ) Como veremos, diversas formas
de poder individual y presión de los grupos dan como
resultado diferentes tipos de opinión y cambio de
conducta, en este caso la problemática de transito
tanto de conductores como de peatones que se presenta
en el municipio de Quibdó, en muchos caso es
influenciada por que peatones y conductores ven a los
infractores cometer la falta y se dejan llevar por esa o
esas personas que actúan de manera fraudulenta La
primera respuesta a la influencia social es la sumisión.
Cuando la gente se somete, acepta sin más ciertas
influencias sociales; en el caso de la sumisión no hay
un cambio privado o genuino de opinión. Por ejemplo,
como resultado de la presión de los compañeros, una
estudiante participa en un mitin que exige que su
universidad contrate más docentes de grupos
minoritarios. La sumisión es pública; es decir, no
implica el cambio de opinión privada. Sin embargo,
dos respuestas a la influencia social se caracterizan por
un cambio genuino de opinión, la segunda se llama
identificación, y ocurre cuando un individuo adopta las
normas de una persona o grupo que le agradan, admira
y con quien busca establecer una relación. Acepta en
privado las nuevas normas, pero las conserva sólo el
tiempo que dure su admiración por la otra persona o
grupo. Por ejemplo, una estudiante participa de buena
gana en los mítines por más docentes de grupos
minoritarios mientras le guste uno de los líderes;
cuando esta admiración termine, no sentirá interés por
que se contraten más profesores, la tercera respuesta a
la influencia social que produce un cambio de opinión
genuino al menos por un tiempo se basa en la

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congruencia entre la nuestra opinión y el sistema de
valores general del individuo. Esta respuesta se llama
internalización, la estudiante que participa en el mitin
por los docentes minoritarios también cree en esa
política porque coincide con sus valores ha
internalizado los propósitos del grupo de protesta.
Relevancia de la problemática y razones por las En la ciudad de Quibdó se han presentado muchos
cuales se elige de manera colaborativa: accidentes por la falta de tolerancia y respeto a las
normas de tránsito por parte de conductores y de
peatones en los cuales a fallecido muchos
protagonistas de estos sucesos de en las vías de la
ciudad y muchos heridos por estas misma
irresponsabilidad, desde este punto de vista la
situación de la movilidad urbana en Quibdó ha llegado
su ser un caos total, ya que en estas se concentran las
mayores ofertas de actividades; bancarias,
comerciales, hoteleras, educativas y de los servicios
gubernamentales, y por falta de planeación urbana
todas se encuentran ubicadas en la zona central de la
ciudad en forma desordenada, lo anterior causa que, la
mayoría de la población se movilice entorno al anillo
central, lo que ocasiona –sobre todo en las horas picos
una gran congestión vehicular y accidentes continuos,
los cuales se han incrementado paulatinamente debido
al explosivo crecimiento del transporte informal
denominado mototaxismo o rapimoto, al no existir una
adecuada planeación central los vendedores
ambulantes también obstaculizan en gran medida el
libre tránsito vehicular y los peatones que en muchas
ocasiones ocupan el poco espacio que hay en los
andenes hablando de diferentes temas bien sea
políticos, familiares, de la vida ajena etc. Lo que
ocasiona que los que transitan se tengan que bajar del
andén y meterse entre los carros y cotos para poder
pasar y seguir su destino.
El alto impacto del desempleo en la ciudad, que es el
más alto en Colombia oscilando en un 21%, el
crecimiento de población desplazada por la violencia
que se padece en las comunidades rurales del
departamento del Choco hacia la ciudad de Quibdó, el
incremento de comunidades foráneas, en este caso en
gran medida de los departamento secanos como los

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son Valle del cauca, Risaralda, Antioquia y a nivel
extranjero del país Venezuela, donde el mototaxismo
se ha convertido en la alternativa más viable para la
manutención familiar, está ocasionando el
recrudecimiento de los accidentes en una comunidad
que no cuenta con los servicios médicos asistenciales,
para responder en forma adecuada a esta catastrófica
demanda. Por no tener un centro de tercer nivel y el
del segundo nivel en mal estado, y los centros y
puestos de salud en condiciones deprimentes.
Según las cifras de accidentes de tránsito en la ciudad
de Quibdó el año pasado “2019” se presentaron 64
accidentes de tránsito donde en 46 se vieron
involucrados solo conductores bien sea de moto o de
carro y 18 donde se vieron involucrados peatones y
conductores, donde se presentaron 7 muertes por
accidente de tránsito, esto es una cifra alarmante
debido a que Quibdó es una ciudad pequeña donde se
debe tener más responsabilidad a la hora de conducir y
de caminar.

Paso 2 realizar una lluvia de ideas sobre las causas del problema

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En la fase anterior abordamos la problemática de transito intolerancia de conductores y peatones

una situación que causa accidentes de tránsito, falta de civismo, de cultura ciudadana, muertes

prematuras, lecciones tanto físicas como morales de por vida y por lo cual muchas

organizaciones trabajan en función de concientizar la humanidad desde los principios

fundamentales como la tolerancia a la hora de conducir un vehículo, a la hora de caminar y

prestar atención en las calles, respetar las normas de tránsito, entre otras medidas.

El contexto de la problemática nos ubica en los barrios de la ciudad de Quibdó departamento del

Chocó en donde se irrespetan las normas de tránsito y al peatón ocasionando intolerancia y falta

de conciencia entre los habitantes de la ciudad a la hora de tener todo en regla para poder

conducir una moto o un carro lo cual genera inseguridad de quienes andan a pie a la hora de

cruzar una calle.

Por lo anterior se realiza autoevaluación y evaluación de otro, lluvia de ideas sobre las causas del

problema teniendo en cuenta los comportamientos pro - sociales y no pro - sociales; así como las

causas externas que lo propician:

Autoevaluación:

Con respecto yo como peatón y conductor, debo de tomar conciencia de que el salir a la calle

con imprudencia puede atentar contra la vida de otras personas y en contra de la vida propia, es

por esto que la responsabilidad a la hora de respetar las normas de tránsito puede salvar la vida e

integridad física no solo mía si no de los demás habitantes de la ciudad, es importante hacer buen

uso de los vehículos los cuales son medios de trasportes y no son un juego, los vehículos mal

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utilizados se pueden convertir en un arma de doble filo que nos pueden llevar a un hospital,

dejarnos con lecciones de por vida o nos pueden causar la muerte.

Evaluación a otro:

La responsabilidad es de la que habla el señor Armando Palacios a quien le pregunte cómo ve el

comportamiento de algunas personas a la hora de tomar un vehículo y me dice que es una falta

de responsabilidad con uno mismo y con los demás tomar una moto o un carro y pasarse el

semáforo en rojo o ir en contra vía, andar sin casco ni chalecos que reflejen la placa del vehículo

en el caso de los motociclistas situaciones que son el diario vivir en la ciudad de Quibdó, sin

embargo nos quejamos cuando la policía de tránsito hace su trabajo y en el fondo somos

conscientes que ni los papeles del vehículo están en regla o no los tenemos, él dice que es una

falta de cultura y de estrategias que hacen falta en las administraciones locales para combatir esta

problemática que nos afecta a todos.

Comportamientos Pro - sociales:

 Conciencia ciudadana.

 Manejo adecuado de los vehículos moto o carro.

 Información educativa sobre el tránsito.

 Respetar las normas de tránsito.

 Disposición de los conductores y peatones a la hora de acatar recomendaciones de alguna

autoridad de tránsito.

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 Motivación por parte de la ciudadanía a la hora de ser responsables en las calles y

carreras.

 Empatía entre conductores y peatones.

 Ayuda a los adultos mayores a cruzar las calles.

 Tolerancia.

 Respetar las señales de tránsito.

 Paciencia.

 Evaluación de conductores negativos en las vías

Comportamientos no Pro - sociales:

 Falta de sentido de pertenencia.

 Falta de educación sobre las normas de tránsito.

 Desconocimiento de las normas de tránsito.

 Mal manejo de los vehículos carro o moto.

 Falta de cultura ciudadana.

 Falta de valores cívicos.

 Afán.

 Imprudencia.

 Parqueo en zonas prohibidas.

 Agresividad de los conductores.

 Falta de educación vial.

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Causas externas:

 Incremento de la venta y compra de vehículos más que todo las motocicletas en la ciudad

de Quibdó.

 Falta de intervención de los entes gubernamentales del municipio como la alcaldía,

secretaria de tránsito, policía de tránsito para educar a la ciudadanía sobre el buen uso de

los vehículos y el civismo.

 Falta de preocupación por la integridad física de los demás habitante.

 Razonamiento inmoral.

 La deshumanización que se ha producido en las ciudades.

 Despreocupación por el bienestar de las personas.

 Victimización y culpabilización entre conductores y peatones dado a que ambos no

respetan el espacio del otro.

Paso 3. Lista de aquello que se conoce y lo que no se conoce

Estudiante en formación Juan David Herazo

Lo que se conoce Lo que no se conoce


Se conoce la falta de sentido de pertenencia Se desconoce cuántos vehículos legales
de algunos conductores y peatones. transitan en la ciudad.
Se conoce que algunos conductores y Se desconoce si existen programas
peatones no saben de las normas de educativos para concientizar al conductor y
tránsito. el peatón.
Se conoce que algunos conductores y Se desconoce la situación personal y
peatones no tienen cultura ciudadana económica de cada conductor.
Se conoce que la mayoría de los Se desconoce la salud mental de los
conductores y peatones saben de las conductores y peatones.
señales de transito
Se conoce que existe el Irrespeto por el Se desconoce el estilo de vida de los

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peatón y entre conductores. conductores y peatones.

Profesional de la salud (Psicólogo) John Leudo Méndez

Lo que se conoce Lo que no se conoce


Se conoce el comportamiento en las calles Se desconoce el comportamiento social y
de los conductores y peatones. familiar de los conductores y peatones
Se conoce que existe poco civismo en la Se desconoce la vida afectiva y moral que
ciudad. han recibido en el hogar y en los centros
educativos.
Se conoce la reacción de los conductores y Se desconocen los conflictos personales de
peatones en una situación adversa de los conductores y peatones.
transito
Se conoce que hay conductores mitómanos Se desconocen las patologías que puedan
a la hora de responder por las malas tener algunos conductores y peatones.
actuaciones en accidente o en
cumplimiento de las normas de tránsito.
Se conoce que algunos conductores Se desconoce la infancia de los
conducen bajo los efectos del alcohol y conductores y peatones y las situaciones en
sustancias alucinógenas. contra y a favor de su moralidad que hayan
podido vivir.

Estudiante en formación: Fabián Armando Mosquera

Lo que se conoce: Lo que no se conoce:


Las normas de tránsito son universales Se desconoce si las oficinas de transito
han implementado formas para la gestión
del conflicto de accidente en el municipio
Se conoce que existen señales de tránsito Se desconoce si existen proyectos o
deterioradas programas educativos sobre la cultura
vial.
Se conoce la falta de cultura vial; tanto por Se desconoce la educación vial de cada

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conductores y peatón persona
El exceso de velocidad en las vías Se desconocen los problemas con los que
carga cada persona.
Poca voluntad por parte de las autoridades Se desconoce la cultura de donde
encargadas del cumplimiento de las normas proceden cada peatón y conductor
viales.

Profesional: Vaioleth Dahiana Robledo (Lic. En español y Literatura)

Lo que se conoce: Lo que se desconoce:


Se conoce la poca estrategia de Algunos desconocemos las normas de tránsito
afrontamiento por parte de los actuales y motivos por los cuales se puede
involucrados. infringir la ley.
Se conoce como las personas cruzan los Se desconocen los reglamentos del personal
semáforos cuando están en verde. que se transporta en motocicletas y bicicletas
Como las personas debemos dar ejemplo Desconocemos si un ciclista incurre en un
respecto a las normas de tránsito. accidente arrollando a un peatón que tipo de
sanción tiene
Hablar por celular mientras conduce. Se desconoce cuál es el impacto de las
campañas de prevención de accidentes de
tránsito.
Se conoce como hay personas con falsas Se desconocen los estados de ánimo de los
creencias y un modo educativo inmoral. conductores.

Reflexión sobre la problemática de estudio y la importancia de un abordaje interdisciplinar

La realidad social esta entendida como un conjunto de actuaciones multiformes de muchas

personas que se comportan de determinadas maneras y que actúan las unas con las otras, la

sociedad es por ello, el juego de fuerzas contantes que van en pro del mejoramiento de la

comunidad.

Por lo que, la problemática de Intolerancia de conductores y peatones; nos muestra una

realidad en nuestra municipalidad. Ya que en esta ocasión es analizada en “Quibdó”, la cual

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es correspondiente a los factores más vulnerables, como lo es el peatón, por lo que, asume

riesgos innecesarios por imprudencia y afán, los motociclistas no han tomado conciencia de

la responsabilidad que tiene en la vía y continúan realizando acciones peligrosas para ellos

mismos y los demás actores de las vías. También a los conductores de servicio público les

falta compromiso para mejorar la seguridad vial y la movilidad; mientras que los carros

particulares se estacionan en las vías sin importarles bloqueo y trancones que generan. La

intolerancia, impaciencia y el incumplimiento de las normas de tránsito.

La realidad de la problemática de tránsito en el municipio de Quibdó parte desde el

comportamiento social, moral, familiar y educativo de cada uno entes involucrados en esta

situación como lo son los conductores, peatones y autoridades locales lo cual lleva a que el

alto impacto del desempleo en la ciudad, que es el más alto en Colombia oscilando en un

21%, el crecimiento de población desplazada por la violencia que se padece en las

comunidades rurales del departamento del Choco hacia la ciudad de Quibdó, el incremento

de comunidades foráneas, en este caso en gran medida de los departamento secanos como los

son Valle del cauca, Risaralda, Antioquia y a nivel extranjero del país Venezuela, donde el

mototaxismo se ha convertido en la alternativa más viable para la manutención familiar, está

ocasionando el recrudecimiento de los accidentes en una comunidad que no cuenta con los

servicios médicos asistenciales, para responder en forma adecuada a esta catastrófica

demanda. Por no tener un centro de tercer nivel y el del segundo nivel en mal estado, y los

centros y puestos de salud en condiciones deprimentes.

Según las cifras de accidentes de tránsito en la ciudad de Quibdó el año pasado “2019” se

presentaron 64 accidentes de tránsito donde en 46 se vieron involucrados solo conductores

bien sea de moto o de carro y 18 donde se vieron involucrados peatones y conductores,

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donde se presentaron 7 muertes por accidente de tránsito, esto es una cifra alarmante debido a

que Quibdó es una ciudad pequeña donde se debe tener más responsabilidad a la hora de

conducir y de caminar.

Por lo cual es muy importante resaltar que desde un abordaje interdisciplinar se hace

necesario contar con una calidad prosocial que permite ser ese nudo centralizador de

comportamientos en las personas, pues desde ellas se articulan las partes del sistema para su

buen funcionamiento. Lo cual solo así se podría lograr comprender las relaciones

interpersonales y las conductas que se dan en cada persona y como esta falta de cultura vial

según la problemática identificada puede llegar a afectar a otras personas.

Conclusiones

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 Para concluir este trabajo se logra evidenciar la problemática de tránsito y la intolerancia

entre conductores y peatones en la ciudad de Quibdó, en la cual plasmamos información

relevante que lleva a enfocarnos en que esta situación de transito es muy importante en 

nuestro territorio y que las autoridades de transito se hacen los de la vista gorda mientras

esta situación crece y se hace más incontrolable por la falta de cultura ciudadana y del

respeto a las normas de tránsito.

 Es de gran importancia resaltar los aspectos que se conocen y que no se conocen de la

problemática planteada en el municipio de Quibdó la cual resalta la importancia de

cumplir y respetar las normas de tránsito desde el comportamiento social, familiar y

cognitivo de quienes son actores principales en esta situación se habla de conductores y

peatones, de la misma manera eduquemos al niño, al joven con el argumento de mejorar

nuestra situación social desde la superación de esta problemática.

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Referencias bibliográficas

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