Año de la universalización de la salud”

IDEX “CARLOS SALAZAR ROMERO”

AREA ACADEMICA:
MECANICA DE PRODUCCION
TEMA:
FUNDICION
PROFESOR:
LOPEZ TUCTO GERI
ALUMNO:
JORDAN AZAÑA SANCHEZ
SEMESTRE:
V
AÑO:

2020
1.-Describan si conocen otros procesos de fundición convencional o
moderno.

FUNDICIÓN GRIS
Conocida también como hierro fundido o hierro colado,
es una fundición que adquiere forma de
escamas, dotando al hierro de su color
particular y de las propiedades para su
maquinado, con capacidad para el
templado y buena fluidez para el colado.
Esta aleación ferrosa contiene en general
más de 2% de carbono y más de 1% de
silicio, además de manganeso, fósforo y azufre. Las
fundiciones grises son quebradizas y de baja resistencia
a la tracción.

FUNDICIÓN NODULAR
La mayor parte del contenido de carbono, en el
hierro nodular tiene forma de esferoides. Para
producir la estructura nodular, el hierro fundido
que sale del horno se inocula con materiales como
magnesio o cerio. Al encontrarse el carbono en
forma esferoidal, la continuidad de la matriz se interrumpe mucho
menos que cuando se encuentra en forma laminar; esto da lugar a una
resistencia a la tracción y tenacidad mayores que en la fundición gris
ordinaria.

FUNDICIÓN BLANCA
Se forma al enfriar rápidamente la fundición de hierro desde el estado
líquido.

FUNDICIÓN MALEABLE
Son tipos especiales de hierros producidos por el tratamiento térmico
de la fundición blanca, que es sometida a rígidos controles dando por
resultado una microestructura en la que gran parte del carbono se
combina con cementita. Su veloz enfriamiento ayuda a evitar la
grafitización del cementita, aunque si se calienta la pieza colada a una
temperatura de 870°C, el grafito se forma adoptando una forma
característica denominada “carbono de revenido”, resultando la
fundición maleable.
FUNDICION ATRUCHADA:
Es un tipo de fundición intermedia entre la blanca y la gris, donde
parte del carbono se encuentra combinado, formando cementita y la
otra parte libre en forma de grafito. Tiene propiedades de ambas
fundiciones, siendo difícilmente maquinable.
FUNDICIÓN ALEADA
Contienen cromo, molibdeno, níquel o cobre en ciertos porcentajes
para mejorar las propiedades mecánicas de las fundiciones regulares.
La fundición aleada pretende lograr propiedades especiales, como alta
resistencia al desgaste, a la corrosión o al calor. Ciertos elementos
como el silicio, el aluminio, el níquel o el cobre, se disuelven en la
ferrita, la endurecen y hacen incrementar su resistencia. Otros
elementos como el cromo, el manganeso y el molibdeno, son
formadores de carburos, que tienden a conformar fundición blanca en
vez de gris, dificultando así la grafitización.

2.-ESCOJAN EL TIPO DE PIEZA METÁLICA, O ELEMENTO DE

MÁQUINA Y ELABORA EL PROYECTO PRODUCTIVO
FUNDICIÓN GRIS

3 EN FORMA RESUMIDA DESCRIBA EN QUE CONSISTE CADA

UNO DE LAS ETAPAS DE FUNDICIÓN EN ARENA, DEL ESQUEMA
DE LA HOJA DE INFORMACIÓN.
FUNDICIÓN EN ARENA
Sin duda alguna, la fundición en arena es el proceso más utilizado en la
industria de la fundición, la producción por medio de este método
representa la mayor parte del tonelaje total de fundición. Casi todas las
aleaciones pueden fundirse en arena, de hecho, es uno de los pocos
procesos que pueden usarse para metales con altas temperaturas de
fusión, como son el acero, el níquel y el titanio. Su versatilidad permite
fundir partes muy pequeñas o muy grandes en cantidades de
producción que van desde una pieza a millones de éstas.
La fundición a la arena es relativamente barata y suficientemente
refractaria (que aguanta altas temperaturas) incluso para fundir acero.
Además de la arena, se usa un agente aglomerante adecuado
(normalmente bentonita, un tipo de arcilla) que se mezcla con la arena.
La mezcla es humedecida, y a veces se le agregan otras sustancias, para
desarrollar la fuerza y plasticidad necesarias para hacer un molde
adecuada. La arena es típicamente contenida en un sistema de marcos
o cajas conocidas como matrices. Las cavidades de molde están creados
por arena compacta alrededor de los modelos, o patrones, o cavando
directamente en la arena.