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ACTIVIDAD FINAL

1. ¿Por qué es más caro un motor diésel que otro de gasolina a igualdad de potencia?
Para un motor diésel gasta menos que uno de gasolina a igualdad de potencia y coche
2. Encuentra motores reales que cumplan las siguientes características:
– Motor alternativo diésel, con tres cilindros y cuatro tiempos
Suzuki F5A
– Motor de combustión interna, gasolina, de un cilindro y cuatro tiempos.
Ford Fiesta ST 200 CV
– Motor alternativo de cinco cilindros en V y de doce cilindros en W.
Volkswagen presenta su nuevo W12
3. Cita los tres conjuntos de elementos más importantes de un motor.
Estructurales o Fijo
Motrices
Mecanismos o circuitos auxiliares
4. ¿Cuáles son los dos materiales más empleados en la fabricación de motores?
Hierro y Aluminio
5. Enumera las partes más importantes de un pistón.
– Cabeza: debe tener una conducción térmica muy alta y gran resistencia mecánica. En
los motores diésel de inyección directa aloja la cámara de combustión y en los de
gasolina los deflectores, que mejoran la homogeneización de la mezcla y la
combustión.
– Zona de segmentos: es la parte cajeada que aloja los segmentos, tres generalmente.
En el cajeado superior, el que más sufre las presiones y temperaturas elevadas, se
suele poner un cajeado postizo de fundición.
– Zona de alojamiento del bulón: es la zona más robusta y reforzada de este, pues aquí
es donde se transmite el movimiento al pie de biela.
– La falda del pistón: es la parte inferior del mismo y sirve para hacer el guiado del
pistón y evitar el cabeceo. En la falda se suele colocar una serigrafía de grafito y
molibdeno para disminuir el rozamiento con el cilindro. La falda suele ser más larga en
las zonas transversales al bulón.
6. ¿En qué ha evolucionado más un motor mecánicamente?
En la calidad de los materiales, diseño de los colectores y cámaras de combustión,
disminución de rozamientos, aumento de revoluciones, etc.
7. Enumera los elementos estructurales o fijos del motor.
Bloque Motor, Culata, Tapa de balanoines y Cárter.
8. ¿Qué dos ventajas más importantes tiene la aleación de aluminio frente a la fundición
de hierro?
Para mejorar las propiedades mecánicas del metal, aumentando en especial la
resistencia mecánica y la resistencia a la corrosión.
9. ¿Qué segmento de compresión es el segmento de fuego?
Segmento de fuego: su perfil es axial para facilitar la lubricación hidrodinámica. Suelen
tener una sección rectangular con cantos apropiados para evitar el pegado en los
alojamientos y con forma de barrilete en la zona de trabajo para que pueda
acomodarse a la rotación del segmento tal como ocurre con los pistones de falda
corta.
10. Cita los elementos del tren alternativo.
Pistón o émbolo, Segmentos, Bielas, Cigüeñal, casquillos de fricción y volante motor.
11. Enumera los mecanismos y circuitos auxiliares de un motor.
Mecanismo de distribución, circuito de engrase y circuito de refrigeración
12. ¿Cómo se consigue reducir el rozamiento entre piezas metálicas?
Generalmente, hay tres formas de reducir la fricción:
a. El uso de superficies de apoyo que son a su vez sacrificatorias, tales como
materiales de bajo cizallamiento, de los cuales los cojinetes de guía de plomo /
cobre son un ejemplo.
b. Reemplace la fricción deslizante con la fricción del elemento rodante, como con el
uso de rodamientos de elementos rodantes.
c. Mejore la lubricación general ya sea cambiando la viscosidad, utilizando aditivos
diferentes o mejorados o mediante el uso de diferentes lubricantes, es decir,
sintéticos, sólidos, etc.
13. ¿Cómo se consigue engrasar las muñequillas de biela?
Por los orificios de la muñequilla o codo del cigüeñal. 
14. ¿Cuáles son los tres tipos de camisas que puede tener un bloque?
Bloque con camisa integrales, bloque con camisas secas y bloques con camisas
húmedas
15. ¿Qué pieza se encarga de lograr la estanqueidad entre la culata y el bloque motor?
Junta de culata

AUTOEVALUACION
1. A los motores diésel, también se les denomina:
c) Motores de encendido por compresión (MEC).

2. Durante el proceso de compresión en un motor diésel:


b) Se comprime solo aire.

3. En los motores de gasolina sin turbo:


d) No existen motores de gasolina sin turbo.

4. Entre los elementos constructivos motrices de un


motor se encuentran:
b) Los pistones, bielas y cigüeñales.

5. La culata de un motor alternativo es un elemento


constructivo:
d) Todas las respuestas anteriores son correctas.

6. Los bloques con camisas integrales:


a) Tienen los cilindros mecanizados en el bloque.

7. El orden de colocación de los segmentos,


comenzando por la cabeza del pistón suele ser:
c) Fuego, compresión, rascador.

8. Las muñequillas de bancada del cigüeñal van:


b) Alineadas sobre el mismo eje.

9. Las muñequillas de biela suelen ir:


a) Desalineadas, dependiendo del tipo de motor.

10. La misión de los casquillos antifricción es:


d) Todas las respuestas anteriores son correctas.

11. En la siguiente figura, donde se representa el cigüeñal


de un motor, la zona marcada como A corresponde a:
b) Muñequilla de bancada.

12. En la figura del cigüeñal, la zona B corresponde a:


d) Zona de amarre del volante motor.