Mecánica Ingeniería en Maquinaria, Vehículos Automotrices y Sistemas Electrónicos

Automotriz Sistemas de control aplicado (TESC01/865-O1-MECAN/V2019/O La Serena

O1)

Sistemas de control eléctrico

NOMBRE: Sebastián Campusano

José castillo
Bastián Herrera
CARRERA: Ingeniería en Maquinaria, Vehículos Automotrices y Sistemas Electrónicos
ASIGNATURA: Sistemas de Control Aplicado
PROFESOR: Fabián Antonio Artemio Cortés Bustos
FECHA: 29/05/2019
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Introducción
En el siguiente informe se realizará una investigación respecto a la clase vista
anteriormente durante clases prácticas. En la cual se observaron y se hiso uso de las
maquetas de automatización eléctricas junto con el docente Fabian Artemio.

En el informe se presenta una tabla con el uso de la mayoría de los símbolos

representados en la automatización, con una breve descripción para su identificación.
Se explicarán deferentes componentes, junto con diagramas e imágenes para entender
mejor el informe.
Al finalizar se explicará el funcionamiento de circuitos de fuerza y control, llevados
a un ejemplo real del encendido de motores trifásicos; también se explicará como un
circuito realiza el cambio de giro de motor hacia la izquierda y luego hacia la derecha.
Dando por hecho el funcionamiento de los circuitos, se realizará un dibujo de un plano de
control y fuerza para un comando de carga de consumo en una aplicación automotriz.

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Índice
Introducción................................................................................................................................... 2
Circuito de inversión del sentido de giro de motor con contactores...............................................4
Circuitos de mando utilizado para invertir el sentido de giro de motores trifásicos mediante
pulsadores pasando por paro........................................................................................................ 6
Practica en taller............................................................................................................................ 7
Bibliografía................................................................................................................................... 22

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Circuito de
inversión del sentido de giro de motor con contactores.
El circuito cumple con la función de invertir el giro de un motor, pulsando un pulsador de color
verde, iniciaría el giro de un motor. Si se quisiera invertir el giro, primero presionaríamos el
pulsador de parada y luego pulsaríamos el otro pulsador de color verde que al final el
funcionamiento es muy simple ya que se permutan dos de las fases que alimentan al motor.
Este circuito es muy utilizado en el ambiente industrial, puede funcionar también con conmutador
trifásicos inversores de potencia o un automatismo de dos contactores.

Figura Cambio del sentido de giro de un motor

trifásico. Fuente:[ CITATION Jua \l 3082 ]

En un circuito de fuerza, uno de los contactores aplica las fases en los bornes del motor con un
orden determinado de la siguiente manera L1, L2 Y L3, cuando se invierte el giro sucede lo
mismo aunque se intercambian la fase L1 Y L2, siguiendo el siguiente orden L2, L1 Y L3, de ese
modo cuando se alimenta el motor mediante un contactor, el motor gira en un sentido, y si se
alimenta por el otro contactor el motor girara en el sentido contrario como se muestra en la
imagen 2.

Figura 2. Esquema de fuerza para la inversión

del sentido de giro de un motor trifásico mediante
contactores. Fuente: [ CITATION Jua \l 3082 ]

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En ninguna situación se
pueden activar los dos contactores a la vez, ya que se podría ocurrir un cortocircuito, entonces
existen unos elementos para evitar estas malas situaciones:

 Utilizando un conjunto de dos contactores que dispongan de enclavamiento mecánico.

 Diseñando el circuito de mando de tal forma que, si un contactor se activa, el otro no
pueda hacerlo y así viceversa.
Los fabricantes crean conjuntos de contactores con el enclavamiento mecánico ya montado, o
también puede ser con un sistema de ensamblado rápido, que evita que los dos contactores
puedan activar a la vez.

Figura 3. Diferentes conjuntos de contactores con enclavamiento mecánico

para realizar la inversión del sentido de giro en motores trifásicos.
Fuente: [ CITATION Jua \l 3082 ]

Los componentes mostrados en la figura 3 se dice que se les dota también de un conjunto de
puentes, ya que, con el cambio de fases precableados, facilitan la conexión del circuito de fuerza
en el que van montados.
Para entender mejor se mostrará un diagrama de dos contactores con enclavamiento mecánico
mostrado en la figura 4.

Figura 4. Diagrama. Fuente: [ CITATION Jua \l

3082 ]

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En el circuito de mando
es necesario instalar en serie un contacto cerrado de uno de los contactores (Figura 5), en la
línea que alimenta la bobina del contrario y viceversa. Esta instalación permite realizar un
enclavamiento eléctrico, que evita que un contactor pueda activarse si el otro sigue funcionando.
Estos dos sistemas son compatibles entre si y se puede utilizar en un mismo circuito.

Figura 5. Enclavamiento eléctrico. Fuente: [ CITATION Jua \l

3082 ]

Circuitos de mando utilizado para invertir el sentido de giro de

motores trifásicos mediante pulsadores pasando por paro
En este circuito se utilizan dos pulsadores de marcha, uno para cada sentido de giro, mas un
pulsador de parada como se muestra en la figura 6. Cada vez que se acciona un pulsador de
marcha, se activa el contactor correspondiente, realimentándose a través de un contacto propio
normalmente abierto.
Para su protección, es necesario el uso de enclavamiento eléctrico, para evitar que se active un
contactor mientras este en funcionamiento el otro. En este circuito es necesario activar
previamente el pulsador de paro para poder realizar la inversión de sentido de giro presionando
luego el otro pulsador.

Figura 6. Esquema de mando: inversión del sentido de

giro mediante pulsadores pasando por paro. Fuente:
[ CITATION Jua \l 3082 ]

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Practica en
taller

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Bibliografía
Electronica Unicrom. (s.f.). Obtenido de https://unicrom.com/
Google. (s.f.). Google Imagenes.
Juan Carlos Martin, M. P. (s.f.). Automatismos Industriales. Madrid: EDITEX.
Mauricio Vanin Freire, A. W. (2003). Circuitos electricos de automatizacion. Universidad de
santiago de Chile. Santiago de Chile: DIE USACH.
Tecsup Virtu@l. (s.f.). Simbologia y esquemas.