FLUJO MULTIFÁSICO EN

TUBERÍAS

FUNDAMENTOS DE
FLUJO MULTIFASICO
 ECUACIONES
FUNDAMENTALES

La ecuación fundamental para el flujo de fluidos en tuberías que se utiliza para

cualquier fluido (monofásico o multifásico), y para cualquier ángulo (horizontal,
vertical o inclinado), es la siguiente:

La forma más usual de utilizar esta ecuación es considerando las caídas de presión
por unidad de longitud de tubería:

La componente de elevación para flujo horizontal es despreciable; sin embargo

para flujo vertical e inclinado es la componente más importante, ya que es la
responsable del 70 al 98% de las caídas de presión. Esta componente es la más
difícil de evaluar debido al gran número de variables que tienen efecto sobre ella.
 ECUACIONES
FUNDAMENTALES

Cada componente de la caída de presión es función de varias variables de la

tubería y del fluido que conduce dicha tubería.

Para flujo monofásico (líquido o gas) se tienen ya definidas las ecuaciones con las
que se pueden evaluar las caídas de presión en tuberías, por lo cual es
relativamente sencillo su cálculo.

Sin embargo, para flujo multifásico la evaluación de caídas de presión es muy

complicada, debido a las múltiples formas en que pueden estar distribuidas las
fases en las tuberías. A estas configuraciones las conocemos como Patrones de
Flujo.

Las primeras correlaciones que surgieron para estudiar el fenómeno de flujo

multifásico, no tomaron en cuenta los patrones de flujo y por consecuencia su
aplicación se reducía a condiciones muy particulares.

Conforme se estudio más a detalle el fenómeno, las correlaciones fueron

considerando los patrones de flujo e incluyeron dentro del conjunto de ecuaciones
de sus correlaciones parámetros que permiten predecir el patrón de flujo existente
en una tubería, dependiendo de las condiciones imperantes en el sistema.
 EFECTO DE LOS TÉRMINOS
DE FRICCIÓN, ELEVACIÓN Y
ACELERACIÓN

En general, las correlaciones de flujo multifario difieren por la forma en que

calculan el componente fricción y en los patrones de flujo que consideran en sus
estudios.
 PATRONES DE FLUJO
MULTIFÁSICO

TAREA

HACER UNA PRESENTACIÓN EN POWER

POINT ACERCA DE LOS PATRONES DE FLUJO
MULTIFÁSICO, CONSIDERANDO LOS
PATRONES PARA TUBERÍAS VERTICALES Y
HORIZANTALES. PROPORCIONAR UNA
DESCRIPCIÓN COMPLETA DE CADA PATRÓN
DE FLUJO, LOS FACTORES QUE AFECTAN LOS
PATRONES DE FLUJO, ILUSTRACIONES QUE
REPRESENTEN CADA UNO DE LOS PATRONES,
PRINCIPALES MAPAS DE PATRONES DE FLUJO.
 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

Colgamiento de Líquido (H L )

Se define como la relación entre el volumen de líquido existente en un segmento

de tubería a las condiciones de flujo y el volumen total del segmento. Esta
relación de volúmenes depende de las cantidades de líquido y gas que fluyen
simultáneamente en la tubería.

Si el gas y el líquido se encuentran mezclados homogéneamente el colgamiento

se puede considerar despreciable. Por el contrario, si el gas y el líquido se
encuentran separados en la tubería, el gas tiende a fluir con mayor velocidad que
el líquido, provocando un resbalamiento entre las fases.
Entonces, por definición, el colgamiento de líquido es:

HL = Colgamiento de Líquido
VL = Volumen del líquido en el segmento de tubería
VT = Volumen total del segmento de tubería
 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

De igual manera, podemos decir que la fracción de tubería que está vacía u
ocupada por gas es:

Por lo tanto, podemos deducir que:

 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

Resbalamiento

El término resbalamiento se usa para describir el fenómeno natural de la

diferencia de velocidades a las que se mueven las fases en una tubería. Este
fenómeno es inevitable en el flujo multifásico a cualquier ángulo de
inclinación, debido principalmente a:

- La resistencia al flujo por fricción es mucho menor en la fase gaseosa que en

la fase líquida.
- La diferencia de compresibilidades entre el gas y el líquido hace que el gas
en expansión viaje a mayor velocidad que el líquido cuando disminuye la
presión en dirección del flujo.
- Cuando el flujo es ascendente actúa la segregación gravitacional
ocasionando que el líquido viaje a menor velocidad que el gas; por el contrario,
cuando es descendente el líquido viaja a mayor velocidad que el gas.

Para poder calcular las pérdidas de presión por elevación, es necesario

predecir con precisión el colgamiento considerando el resbalamiento entre las
fases.
 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

Se han propuesto varias correlaciones para definir el colgamiento y los patrones

de flujo para tuberías horizontales, verticales e inclinadas. En general, estas
correlaciones están basadas sobre trabajos experimentales realizados bajo
ciertas condiciones específicas.
 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

Colgamiento sin Resbalamiento (λ)

Se define en la misma forma que HL, como la relación entre el flujo de líquido
en la tubería y el flujo total de las fases presentes en la tubería.

q’L = gasto de líquido a condiciones de producción, pie³/día

q’g = gasto de gas a condiciones de producción, pie³/día

Entonces, considerando las producciones obtenidas en superficie (q o y RGA):

 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

qo = gasto de aceite producido, bls/día

qg = gasto de gas a condiciones de producción, pie³/día
qw = gasto de agua a condiciones de producción, bls/día
RGA = Relación gas-aceite de producción , pie³/bl
Rs= Relación de solubilidad, pie³/bl
B g = Factor de volumen del gas, pie³/pie³
B o = Factor de volumen del aceite, bl/bl
B w = Factor de volumen del agua, bl/bl
 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

Velocidades superficiales (v sL y vsg)

Es la velocidad que tendría cualquiera de las fases si ocupara toda la tubería.
Se define por las expresiones siguientes:

A p = Área transversal de la
tubería, plg²

La velocidad superficial del gas también se puede calcular por:

 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

Z = Factor de compresibilidad del gas a p y T

R = RGA, pie³/bl
T = temperatura de producción, °F
p = Presión de producción, lb/plg 2

Si definimos la velocidad superficial de la mezcla como la sumatoria de las

velocidades de las fases, entonces:

De donde se puede observar que:

 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

Velocidades reales de las fases (v L y vg )

Aplicando el concepto de colgamiento, se puede obtener la velocidad real
correspondiente a cada fase:

Y de acuerdo al concepto de resbalamiento, la velocidad de resbalamiento (vs) se

calcula por:
 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

Densidad de la mezcla de fluidos

La densidad real de la mezcla de fluidos se obtiene a partir del colgamiento
con:

Algunos autores calculan la densidad de la mezcla sin considerar el

resbalamiento entre las fases, esto es:
 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

También puede obtenerse esta densidad a partir de la expresión siguiente:

M es la masa de la mezcla a c.s. por barril de aceite producido a c.s. (lbm a c.

s./blo a c.s.).
Vm es el volumen de la mezcla a c.s. por barril de aceite producido a c.s.
pies3 a c.s./ bl o a c.s.)

El valor de la masa de la mezcla se obtiene con las ecuaciones siguientes:

 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

WOR = Relación agua-aceite de producción , bl/bl

 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

El valor del volumen de la mezcla se obtiene con las ecuaciones siguientes:

 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

Entonces, la densidad de la mezcla sin resbalamiento será:

Gasto de masa
Se define por la siguiente expresión:

Y se puede calcular por:

 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

O bien por:
 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO
Viscosidad de la mezcla
Dependiendo del método que se aplique, se usan las siguientes ecuaciones
para obtener la viscosidad de la mezcla de dos fases:

La viscosidad de la mezcla de aceite y agua se puede obtener por:

 FENÓMENOS PARTICULARES
EN FLUJO MULTIFÁSICO

Tensión superficial de la mezcla de líquidos

Densidad de la mezcla de líquidos