UNIVERSIDAD CORHUILA

FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA INDUSTRIAL
INGENIERIA DE MATERIALES

1. La palanca está unida a una flecha fija mediante un pasador ahusado AB que tiene
un diámetro medio de 6 mm. Si se aplica un par de torsión a la palanca, determine
el esfuerzo cortante promedio en el pasador entre el pasador y la palanca.

2. El eje compuesto consiste en un tubo AB y una barra sólida BC. El tubo tiene un
diámetro interno de 20 mm y un diámetro externo de 28 mm. El diámetro de la
barra es de 12 mm. Determine el esfuerzo normal promedio en los puntos D y E
y represente el esfuerzo sobre un elemento de volumen ubicado en cada uno de
estos puntos.

3. Cada una de las barras de la armadura tiene un área de sección transversal de 1.25
pulg2. Si el esfuerzo normal promedio máximo en cualquier barra no debe exceder
20 ksi, determine la magnitud máxima P de las cargas que pueden aplicarse a la
armadura.

4. Los dos elementos usados en la construcción de un fuselaje para avión se unen

entre sí mediante una soldadura “boca de pez” a 30°. Determine el esfuerzo
normal promedio y cortante promedio sobre el plano de cada soldadura. Suponga
que cada plano inclinado soporta una fuerza horizontal de 400 lb.
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5. Cada uno de los pasadores del bastidor ubicados en D y E tienen un diámetro de

0.25 pulg. Si estos pasadores están sometidos a cortante doble, determine el
esfuerzo cortante promedio en cada pasador.

6. La armadura está hecha de tres elementos conectados por pasadores que tienen las
áreas de sección transversal mostradas en la figura. Determine el esfuerzo normal
promedio desarrollado en cada elemento si la armadura está sometida a la carga
que se muestra. Establezca si el esfuerzo es de tensión o compresión.
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7. La viga se sostiene mediante un pasador en A y un eslabón corto BC. Si P = 15

kN, determine el esfuerzo cortante promedio desarrollado en los pasadores A, B y
C. Como se muestra en la figura, todos los pasadores están en cortante doble como
se muestra y cada uno tiene un diámetro de 18 mm.

8. Determine la máxima magnitud P de la carga que puede soportar la viga si el

esfuerzo cortante promedio en cada pasador no debe exceder 60 MPa. Todos los
pasadores están sometidos a cortante doble como se muestra en la figura, y cada
uno tiene un diámetro de 18 mm.

9. Determine el esfuerzo normal promedio en la sección a-a y el esfuerzo cortante

promedio en la sección b-b del elemento AB. La sección transversal es cuadrada con
0.5 pulg por lado.
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10. La viga rígida se sostiene mediante un pasador en A y por los alambres BD y CE.
Si la carga P sobre la viga hace que el extremo C se desplace 10 mm hacia abajo,
determine la deformación unitaria normal desarrollada en los cables CE y BD.

11. La viga rígida se sostiene mediante un pasador en A y por medio de los alambres
BD y CE. Si la carga distribuida ocasiona que el extremo C se desplace 10 mm
hacia abajo, determine la deformación unitaria normal desarrollada en los
alambres CE y BD.

12. Parte de un mecanismo de control para un avión consiste en un elemento rígido

CBD y un cable flexible AB. Si se aplica una fuerza al extremo D del elemento y
se produce una deformación unitaria normal en el cable de 0.0035 mm/mm,
determine el desplazamiento del punto D. En un inicio, el cable no está estirado.
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13. Dos barras se utilizan para soportar una carga P. Cuando está descargada, la
longitud de AB es de 5 pulg, la de AC es de 8 pulg y el anillo en A tiene las
coordenadas (0, 0). Si se aplica una carga al anillo en A, de manera que se mueve
a la posición de coordenadas (0.25 pulg, -0.73 pulg), determine la deformación
unitaria normal en cada barra.

14. Las tres cuerdas están unidas al anillo en B. Cuando se aplica una fuerza al anillo
éste se mueve al punto B’, de modo que la deformación unitaria normal en AB es
ϵAB y la deformación unitaria normal en CB es ϵCB. Si estas deformaciones son
pequeñas, determine la deformación unitaria normal en DB. Observe que, debido
a las guías de rodillo en A y C, AB y CB permanecen horizontal y vertical,
respectivamente.
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