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08/12/2010 CENTROAMÉRICA RUTA DE DROGAS -…

Pico y placa Bogotá


Miércoles 8 de diciembre de 2010 | Actualizado hace 51 minutos 3-4-5-6 MITIEMPO Ingreso | Registro

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CENTROAMÉRICA RUTA DE DROGAS


Sin encontrar fronteras en casi ningún país del mundo los carteles colombianos de la droga tienen como mejor ruta para el tráfico de
cocaína hacia Estados Unidos y Europa a Panamá y Centroamérica, convertidos también en la última década en buenos mercados para
los narcotraficantes. Los carteles de Cali y Medellín trasladan la droga a Panamá vía terrestre, marítima o aérea y de allí a Costa Rica,
Nicaragua, Honduras, Guatemala y Belice con la excepción de El Salvador, único país de la zona que prácticamente ha quedado fuera de
la ruta de la coca.

Un informe de la Drugs Enforcement Administration (DEA) publicado en Panamá esta semana afirma que el Cartel de Cali controla el
mercado local y paso de drogas de América del Sur hacia Centroamérica y Estados Unidos vía Panamá.

Las costas del Pacífico panameño y costarricense sirven a los narcos para introducir la cocaína a la región centroamericana, puente
general hacia Europa y Norteamérica, según recientes informes oficiales.

El método consiste en lanzar la droga desde pequeños aviones al mar donde embarcaciones piratas la recogen para llevarla a la costa
donde la almacenan.

En Costa Rica el cargamento se camufla entre productos para la exportación como chayotes o flores, según informes del Ministerio de
Seguridad Pública.

Unos 100 kilos de la droga fueron encontrados flotando en territorio marítimo panameño en la última semana mientras en Costa Rica la
policía localizó en Punta Burica en el Pacífico sur fronterizo con Panamá 38 kilos de droga un helicóptero y una lancha aparentemente
abandonados por los narcos.

La cercanía de Punta Burica con Panamá permite suponer una relación directa entre los hallazgos de droga en ambos países. La policía
cree posible que en la zona costarricense exista una gran base de almacenamiento.

Los carteles controlan unas 150 millas de aguas territoriales costarricenses en dicha zona informó el Ministerio de Seguridad.

Sólo en Panamá - por donde pasa 90% de la droga que entra a Centroamérica según informes oficiales-- fueron capturadas 7 toneladas
de cocaína en los últimos cinco meses.

El viceministro de Seguridad Pública costarricense Erick Koberg aseguró que ingresan a su país por la costa pacífica 2.000 kilos de
cocaína por mes.

Tomando en cuenta otras vías de entrada como la zona atlántica Puerto Limón y el aeropuerto internacional Juan Santamaría unos
4.000 kilos de droga pasarían por Costa Rica mensualmente según estimaciones oficiales.

Para frenar este evidente incremento del tráfico marítimo de cocaína Estados Unidos propuso a Panamá la integración de patrullas
móviles en las fronteras con Costa Rica y Colombia.

Barcos del servicio de guardacostas de Estados Unidos pueden patrullar aguas panameñas y abordar nav es sospechosas según un
convenio de patrullaje marítimo conjunto y en Costa Rica el gobierno norteamericano ofreció una nuev a patrullera para combatir el
narcotráfico. sigueEGL AFP 081038 GMT JUN 91 Pese al combate que libran las autoridades para disminuir el tráfico de cocaína
procedente de Colombia éste creció significativamente en 1990 y continúa en aumento en 1991 afirma la DEA.

Originaria del Perú la coca planta sagrada de los Incas era usada por los indígenas 7.000 años antes de la conquista de América.

El negocio que nació con su consumo como droga o estupefaciente creció de tal manera que ahora el tráfico de cocaína (la coca procesada
y refinada químicamente es la segunda actividad comercial en el mundo - después de las armas - con ganancias estimadas en unos
500.000 millones de dólares al año. Ante la cada vez mayor demanda los cultivos de coca pasaron en poco tiempo de pequeñas parcelas a
grandes haciendas que ocupan al menos unas 450.000 hectáreas principalmente en Perú y Bolivia pero también en la Amazonia
colombiana y brasileña en tanto que la comercialización de ese producto está en manos de los carteles de la droga de Colombia.

En la ruta de la coca ocupa un lugar importante Guatemala donde según las autoridades locales hay 500 pistas clandestinas de aterrizaje

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para avionetas privadas procedentes de Colombia via Panamá aunque el tráfico al interior de este país aparentemente disminuyó en
forma significativa en el último año.

De enero a la fecha cayeron en manos de la policía guatemalteca cargamentos de cocaína por 23 millones de dólares mientras en los dos
años anteriores esa cifra alcanzó casi los mil millones. El mayor cargamento de cocaína (5.227 kilos fue decomisado en Guatemala en
marzo de 1990.

Guatemala además es el segundo gran productor de adormidera con la que se prepara el opio y Belice - pequeño país fronterizo con
Guatemala y México - es productor de marihuana (cannabis y vía de exportación de esa droga.

A Nicaragua llega la cocaína desde la isla colombiana de San Andrés en la costa atlántica sur y de allí es llevada a los países del norte.

El tráfico de drogas en Nicaragua está vinculado al movimiento de barcos piratas procedentes de Colombia Honduras Costa Rica e incluso
de Japón.

Según cálculos extraoficiales por el Atlántico nicarag$ense ingresan unos 200 kilos de cocaína mensualmente.

También Honduras se considera aunque en menor medida puente de la droga.

La ruta Panamá-Centroamérica se convirtió en la preferida para el tráfico de cocaína tras la declaración de guerra a muerte de Estados
Unidos al narcotráfico en la década de 1980 y la instalación en 1989 de la base antidrogas norteamericana de Santa Lucía en Perú.

La presión de la DEA en el Caribe y de los difrentes gobiernos locales que luchan contra el lucrativ o negocio parece haber obligado a
modificar los patrones tradicionales utilizados por los carteles de Cali y Medellín involucrando en sus redes en la última década a por lo
menos seis países del itsmo.

Publicación
eltiempo.com
Sección
Justicia
Fecha de public ación
9 de junio de 1991
Autor
AFP

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