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MÉTODOS CUANTITATIVOS PARA LA TOMA DE DECISIONES EN

ADMINISTRACIÓN

DUVAN ARLEY MONTOYA MUÑOZ


JAMES DUVAN CASAS BUILES
DANIELA BETANCUR ORREGO

FACILITADOR: JHON JAIRO ESCORCIA GONZÁLEZ

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS, ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES

UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL NORTE

MARZO 2020
(25-20) El restaurante de hamburguesas Cassed Burgers está reevaluando la operación de su ventanilla
de servicio a los autos. La administración piensa que se están perdiendo ventas porque los clientes tienen
que esperar mucho. En la actualidad, todos los clientes entran a un carril y piden por una bocina lo que
van a comer. Toma 30 segundos en promedio colocar la orden. Los clientes se trasladan en el auto a la
ventanilla de servicio. Una vez que están frente a la ventana, un dependiente recibe el pago y da el cambio
(en un promedio de 10 segundos). Cuando la orden está lista, se le da al cliente, quien deja el carril (un
promedio de 10 segundos para esto). Se lleva un promedio de 1 minuto servir la orden de un cliente. Por
ahora hay espacio para cuatro autos entre el auto que está haciendo su pedido y el auto que está en la
ventana de servicio.

a. ¿Cuál es la tasa de servicio promedio para el sistema actual?

R//

El planteamiento corresponde a un servidor y una cola.

Sea λ la velocidad de llegadas y μ la velocidad del servicio.

*La longitud de la cola es de cuatro autos intermedios entre dos autos atendidos,

Lq=6.

1
*El tiempo de espera en la cola es de W q =1 minuto= horas .
60

Utilizando las ecuaciones, podemos determinar que:

λ2
Lq =
μ ( μ−λ )

λ2 ( )
6= 1
μ ( μ−λ )

λ λ
1 ρ μ μ λ
W q =W − = = = =
μ μ ( 1−ρ ) λ μ− λ μ ( μ−λ )
( )
μ 1−
μ

λ
W q=
μ ( μ−λ )
1 λ
= (2)
60 μ ( μ−λ )

1 λ2
λ=
60 μ ( μ−λ )

1
λ=6
60

λ=360

1 ( 360 2
360 ) =
60 μ ( μ−360 )

129600
6=
μ 2−360 μ

6 ( μ2−360 μ )=129600

6 μ2−2160 μ=129600

6 μ2−2160 μ−129600=0

2
−(−2160 ) ± √ (−2160 ) −4 ( 6 ) (−129600 )
μ=
2 ( 6)

2160 ± √ 7776000
μ=
12

2160 ± 2788.5480
μ=
12

2160+2788.5480
μ=
12

2160+720 √ 15
μ=
12

720 ( 3+ √ 15 )
μ=
12
μ=60 ( 3+ √15 )

μ=412.38

La velocidad de llegadas es 360 clientes por hora y la velocidad del servicio es de 412.38 clientes por
hora para un factor de utilización del servicio de:

λ 360
ρ= = =0.87298=87.29 %
μ 412.38

b. Sugiéranse por lo menos tres formas para incrementar la tasa de servicio de este sistema.

Emplear un sistema con más servidores de tal manera que forme una cadena de producción.
Asumiendo que los clientes de autostop emplean modalidades de pago electrónico de manera frecuente,
autorizar el pago del servicio por medio digitales como único método, de esta forma, la cantidad de
clientes esperando en la(s) cola(s) es restringida y no se construye la idea de un servicio colapsado por la
demanda. Los clientes que pagan en efectivo pueden acceder al servicio únicamente en una sucursal
tradicional con mesas. De esta forma, las tareas de los dependientes se reducen y pueden entregar el
pedido en un menor tiempo.

c. ¿Cuál sería una buena estimación para la tasa de servicio factible máxima?

El factor de utilización del sistema es inversamente proporcional a la tasa de servicio,

Dado que μ ≠ ρ

λ
1> ρ=
μ

Luego μ → λ , la tasa de servicio se puede ajustar a cualquier valor del siguiente intervalo
μ ∈ ( 360,412.38 ) con el propósito de no lastimar la línea de producción o servicio.
(15-15) La estación de servicio para autos S mokey Jo e ' s ha estado haciendo buen negocio lavando a
mano autos. Pero con la expansión del negocio, Joe está considerando invertir en un lavado automático.
Estima que la demanda puede llegar a 100000 autos por año y que en horas pico puede alcanzar 50 autos
por hora. Una desventaja es que tiene poco espacio para que esperen los autos. Si quiere que la longitud
de línea promedio en la cola no exceda tres autos, ¿qué capacidad de servicio necesita tener la lavadora
automática?

R//

Datos

λ ≔Tasa de llegada=50 autos por hora

μ ≔Tasade servicio

La longitud promedio deseada de la cola es Lq=3. Dado que el sistema se describe como: un servidor y
una cola, llegadas tipo Poisson, cola infinita y tiempos de servicio exponenciales, la longitud se expresa
como:

λ2
Lq = =3
μ ( μ−λ )

λ 2=3 μ ( μ−λ )

λ 2=3 μ 2−3 μλ

3 μ2−3 μλ−λ2=0

3 μ2−3 μ ( 50 )−502 =0

3 μ2−150 μ−2500=0
2
−(−150 ) ± √ (−150 ) −4 ( 3 )(−2500 )
μ=
2 ( 3)

150 ± √22500+30000
μ=
6

150 ± √ 52500
μ=
6

150 ±50 √21


μ=
6

50 ( 3 ± √ 21 )
μ=
6

25
μ= ( 3± √ 21 )
3

25
μ= ( 3+ √ 21 )
3

μ=63.18

* La capacidad de servicio que necesita tener la lavadora automática es de 63.18 autos por hora.
(15-20) El Banco ABC está estudiando dos configuraciones para sus ventanillas de autobanco. El plan 1
tendría dos ventanillas separadas cada una con su línea. El plan 2 tendría un carril que lleva a la entrada
de ambas ventanillas; el cliente iría en este caso a la primera que se desocupara. Se espera una llegada
promedio de 50 clientes por hora, con distribución Poisson. El tiempo de servicio varía exponencialmente
con un promedio de dos minutos por cliente.

a. ¿Qué plan debe adoptar el banco? ¿Por qué?


b. ¿Qué otros factores pueden influir en la decisión?

R//

Datos:

λ 1 ≔Tasa de llegada con una cola=50 clientes por hora

50
λ 2 ≔Tasa de llegada con dos colas= =25 clientes por hora
2

−1
minutos 1 clientes 60 minutos
μ ≔Tasade servicio en ambos modelos= 2
cliente ( ) =
2 minuto

1 hora
=30 clientes por hora .

Para el Plan 1 se tiene: λ 2=25 , μ=30 , s=1. Luego

{ 1} λ2 25
ρ = = =0.8333=83.33%
μ 30

25 5 1
P{01 }=1−ρ {1}=1− = = =0.1666=16.66 %
30 30 6

La probabilidad de que el sistema esté quieto utilizando el Plan 1 es del 16.66%


Para el Plan 2 se tiene: λ 1=50 , μ=30 , s=2. Luego

{ 2} λ1 50 5
ρ = = = =0.8333=83.33 %
μs 60 6

s i −1 2 i −1 2 −1 −1
λ1 0 λ 1 1 2
λ1 λ1 λ1 λ1 λ1 λ1

P{02 }= [ ( )
μ
s ! ( 1−ρ{ 2} )
s−1
+∑
i=0
( )
μ
i! ][ =
( )
μ
2 ( 1−ρ{2 } )
1
+∑
i=0
( )
μ
i! ][ =
( ) ( ) ( )
μ
+
μ
2 ( 1−ρ{2 } ) 0!
+
μ
1! ][ =
( )
μ
2 ( 1− ρ{2} )
+1+
λ1
μ ] [
=
(
2(

La probabilidad de que el sistema esté quieto utilizando el Plan 2 es del 9.09%

En conclusión:

a. Dado que P{01 }=16.66 % para el plan 1 y P{02 }=9.09 % para el plan 2, el banco debe adoptar el
plan 2 ya que en dicho sistema se tendrían menos quietud en la prestación del servicio.
b. Podemos hablar de factores adicionales que pueden influir en la decisión serian el tiempo de
espera y el costo total esperado

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