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ALMACENES.

Carpeta de almacenes.

ABRAHAM URIEL GACRICA VALDERRAMA.


11490060.
Contenido
1. Conceptos y tipo de almacén...............................................................................................................3
1.1 Almacén Internos.........................................................................................................................3
1.2 Almacén externo..........................................................................................................................3
1.3 Temporales..................................................................................................................................3
1.4 Almacenes JIT y KANBAN.............................................................................................................3
1.5 Centro de distribución.................................................................................................................5
1.6 Almacenes en base a materiales ABC..........................................................................................6
2. Elementos necesarios en un almacén..................................................................................................6
2.1 Elementos externos de un almacén.............................................................................................6
2.1.1 Patios de maniobra y operaciones..............................................................................................7
2.1.2 Áreas de almacén de contenedores............................................................................................7
2.1.3 Área de espera............................................................................................................................8
2.1.4 Áreas de Seguridad y registro.....................................................................................................9
2.2 Elementos de Almacén......................................................................................................................9
2.2.1 Área de recibo, cuarentena........................................................................................................9
2.2.2 Área de control de peso............................................................................................................10
2.2.3 Área de materiales nuevos o especiales...................................................................................11
2.2.4 Fosas y Rampas.........................................................................................................................11
2.3 Elementos de almacén.............................................................................................................12
2.3.1 Tipos y distribución de anaqueles.............................................................................................13
2.3.2 diseño de área de almacen.......................................................................................................14
2.3.3 Señalamientos..........................................................................................................................15
2.3.4 Tipos de piso.............................................................................................................................17
2.3.5 Equipos e Instalaciones.............................................................................................................18
2.3.6 elementos de operación (control de temperatura, refrigeradores, Iluminación, ventilaciones,
cortinas de aire, y servicio para código e barra.)...............................................................................19
2.3.7 Áreas de seguridad (salidas de emergencias, tipos de escaleras, hidrantes y extintores.).......19
2.3.8 áreas confinamientos de materiales corrosivos, flaméables y explosivos................................22
2.3.9 Áreas de atención o scrap.........................................................................................................22
2.4 Elementos de embarque..................................................................................................................23
2.4.1 Área de liberación.....................................................................................................................23
2.4.2 Área de conformación..............................................................................................................24
2.4.3 Equipos e Instalaciones (patín montacargas, elevadores, succiones y grúas)...........................24
2.4.4 Análisis de reemplazo de equipo..............................................................................................26
2.4.5 Área de inspección aduanera....................................................................................................26
2.4.6 Fosas y Rampas.........................................................................................................................26
2.5 Áreas administrativas......................................................................................................................26
2.5.1 oficinas......................................................................................................................................26
2.5.2 instalaciones medicas...............................................................................................................26
2.5.3 baños........................................................................................................................................27
2.6 Áreas de administración..................................................................................................................27
2.6.1 Oficinas.....................................................................................................................................27
2.6.2 Instalaciones médicas Baños....................................................................................................27
3. Técnicas de control y operación del almacén....................................................................................27
3.1 Flujo de los materiales.....................................................................................................................27
3.2 control de recibo de los materiales.................................................................................................28
3.3 control de envíos de productos.......................................................................................................29
3.4 Control de recibo de RGA................................................................................................................29
3.5 control FIFO LIFO.............................................................................................................................29
3.6 Conteo Cíclico..................................................................................................................................29
3.7 Control de elementos perecederos.................................................................................................30
3.8 Operación de equipos y recursos de los almacenes........................................................................30
3.8.1 Certificación para uso de equipos, montacargas y grúas..........................................................31
3.8.2 Certificación de uso y señalización de materiales peligrosos....................................................31
4. Costos de Almacenaje........................................................................................................................32
4.1 Control de Costo vs presupuesto.....................................................................................................32
4.1.1 Edificio......................................................................................................................................33
4.1.2 Insumos....................................................................................................................................33
4.1.3 Higiene y seguridad (indicadores).............................................................................................34
4.1.4 Personal....................................................................................................................................34
4.1.5 Seguros.....................................................................................................................................34
4.2 Costos financieros de inventarios....................................................................................................35
4.3 Costos de operación........................................................................................................................35
1. Conceptos y tipo de almacén.
Proceso de la función logística que trata la recepción, almacenamiento y movimiento
dentro de un mismo almacén hasta el punto de consumo de cualquier material,
materias primas, semielaborados, terminados as como el tratamiento e información de
los datos generados

1.1 Almacén Internos.


Son todos aquellos que se localizan dentro del lugar de fabricación de un producto. con
capacidades de almacenamiento limitadas en los Centros hace imprescindible el
interno durante meses a lo largo del año.

1.2 Almacén externo.


Son todos aquellos que se localizan fuera del lugar de fabricación de un producto. La
acusada estacionalidad de los fertilizantes frente a la indefectible continuidad de las
producciones - con capacidades de almacenamiento limitadas en los Centros fabriles -
hace imprescindible el Almacenamiento Externo durante bastantes meses a lo largo del
año.

Dicho Almacenamiento puede tener varias orientaciones dependiendo del régimen de


tenencia del mismo y de la propiedad del producto, y que influyen en algunos aspectos
de la presente Guía, fundamentalmente en las posibilidades de Control.

1.3 Temporales.
Una manera rápida y completa de describir los Almacenes temporales seria: Es una
Cubierta liviana, con el ángulo de la cumbrera redondeado, o bien puede ser de dos
aguas. Está soportada por una estructura de vigas transversales de aluminio,
semejando un costillar, que permiten colocar paños de tejido Polivinílico reforzado entre
las armaduras. El sistema permite cerrar por los cuatro costados con el mismo material
sin dejar pasar luz. Dependiendo del tipo de almacén que elija, las paredes del mismo
varían. Es posible armarlo y montarlo con poco personal y tiempo reducido.

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1.4 Almacenes JIT y KANBAN.
Es muy común la asociación de KANBAN = JIT o KANBAN=CONTROL DE
INVENTARIOS, esto no es cierto, pero si está relacionado con estos términos,
KANBAN funcionara efectivamente en combinación con otros elementos de JIT, tales
como calendarización de producción mediante etiquetas, buena organización del área
de trabajo y flujo de la producción.

KANBAN es una herramienta basada en la manera de funcionar de los supermercados.


KANBAN significa en japonés "etiqueta de instrucción".

La etiqueta KANBAN contiene información que sirve como orden de trabajo, esta es su
función principal, en otras palabras es un dispositivo de dirección automático que nos
da información acerca de que se va a producir, en que cantidad, mediante qué medios,
y como transportarlo.

Son dos las funciones principales de KANBAN: Control de la producción y mejora de


los procesos.

Por control de la producción se entiende la integración de los diferentes procesos y el


desarrollo de un sistema JIT en la cual los materiales llegaran en el tiempo y cantidad
requerida en las diferentes etapas de la fábrica y si es posible incluyendo a los
proveedores.

Por la función de mejora de los procesos se entiende la facilitación de mejora en las


diferentes actividades de la empresa mediante el uso de KANBAN, esto se hace
mediante técnicas ingenieriles (eliminación de desperdicio, organización del área de
trabajo, reducción de set-up, utilización de maquinaria vs. utilización en base a
demanda, manejo de multiprocesos, poka-yoke, mecanismos a prueba de error,
mantenimiento preventivo, mantenimiento productivo total, etc.), reducción de los
niveles de inventario.

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1.5 Centro de distribución.
Un centro de distribución es una infraestructura logística en la cual se almacenan
productos y se embarcan órdenes de salida para su distribución al comercio minorista o
mayorista. Generalmente se constituye por uno o más almacenes, en los cuales
ocasionalmente se cuenta con sistemas de refrigeración o aire acondicionado, áreas
para organizar la mercancía y compuertas, rampas u otras infraestructuras para cargar
los vehículos.

Las compañías suelen definir la localización de sus centros de distribución en función


del área o la región en la que este tendrá cobertura, incluyendo los recursos naturales,
las características de la población, disponibilidad de fuerza de trabajo, impuestos,
servicios de transporte, consumidores, fuentes de energía, entre otras. Así mismo esta
debe tener en cuenta además las rutas desde y hacia las plantas de producción, y a
carreteras principales, o a la ubicación de puertos marítimos, fluviales, aéreos,
estaciones de carga y zonas francas.

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1.6 Almacenes en base a materiales ABC.
Es sabido que en cada operación solamente un pequeño porcentaje acapara la mayor
parte de las actividades, como lo dice la conocida regla del 80-20 y la actividad de un
almacén no es una excepción a la regla. Basándose en esta idea el análisis ABC
clasifica a los materiales por la importancia que tiene dentro del almacén, dándoles una
clasificación de A al reducir número de artículos con mayor importancia por el elevado
costo o la gran actividad que representan, B para los moderadamente importante y C
al resto de los materiales que representan un porcentaje bajo de la inversión total del
inventario o que representan poca rotación.

Un punto importante es conocer cuáles son los materiales de mayor importancia dentro
de un almacén, ya que dentro de este son mucho los materiales que se manejan pero
no todos tienen el mismo valor o importancia.

2. Elementos necesarios en un almacén.


1.7 Elementos externos de un almacén.
 Transpaleta manual.

Es un elemento simple pero de gran utilidad en los almacenes, sirve para cargar y
descargar en los medios de trasporte, se utiliza en las cargas y descargas de peso
pequeño.

En el trasporte es como un medio de manipulación poco pesado y sirve para llevar


materiales a distancias cortas.

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 Transpalet automática.

Esta transpalet funciona mediante motor eléctrico que permite llevar más fácilmente
los materiales más lejanos. Existen varios tipos de transpalet automáticas que son:

 Conductor de pie.
 Conductor montado.

2.1.1 Patios de maniobra y operaciones


Es donde los vehículos realizan sus maniobras de acomodo de los materiales
transportados, un punto importante en el patio de maniobras es el diseño del acceso y
salida con la finalidad de evitar que los vehículos realicen movimientos innecesarios.
La zona de patio de maniobras y andenes NO ES ESTACIONAMIENTO.

El tiempo autorizado es exclusivo para maniobras de carga y descarga, No para


acarreos de materiales hacia los estands ni para montaje.

2.1.2 Áreas de almacén de contenedores.


Un contenedor es un recipiente de carga para el transporte marítimo o fluvial,
transporte terrestre y transporte multimodal. Se trata de unidades estancas que
protegen las mercancías de la climatología y que están fabricadas de acuerdo con la
normativa ISO (International Standarization Organization), en concreto, ISO-668; por
ese motivo, también se conocen con el nombre de contenedores ISO .

Los contenedores pueden utilizarse para transportar objetos voluminosos o pesados:


motores, maquinaria, pequeños vehículos, etc. o mercancía paletizada. Menos

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frecuentes son los que transportan carga a granel. Las dimensiones del contenedor se
encuentran normalizadas para facilitar su manipulación.

Los contenedores son fabricados principalmente de acero corten, pero también los hay
de aluminio y algunos otros de madera contrachapada reforzados con fibra de vidrio.
En la mayor parte de los casos, el suelo es de madera, aunque ya hay algunos de
bambú. Interiormente llevan un recubrimiento especial anti-humedad, para evitar las
humedades durante el viaje. Otra característica definitoria de los contenedores es la
presencia, en cada una de sus esquinas, de alojamientos para los twistlocks, que les
permiten ser enganchados por grúas especiales, así como su trincaje tanto en buques
como en camiones.

2.1.3 Área de espera.


Esta área se reserva en algunos almacenes para hacer frente a diversos imprevistos,
tales como la rapidez o lentitud en la preparación de las mercancías que pueden
ocasionar adelantos o retrasos a la hora de cargar los medios de transporte, o el
retraso del transportista en el momento de carga. La superficie reservada para esta
área debe ser igual a la plataforma del vehículo que vaya a cargar la mercancía. Se
señaliza con una raya blanca pintada en el suelo para delimitar la zona con el fin de
facilitar la tarea a los operarios de la carretilla y evitar así se produzca cualquier
desorden.

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2.1.4 Áreas de Seguridad y registro.
Función importante, que consiste en prevenir, resguardar, y proteger a los
colaboradores, máquinas y equipos; referente a los hombres dándole la seguridad y
confianza para el desempeño de sus responsabilidades, evitando accidentes o riesgos
que atenten contra su vida, salud y capacidad psicofísica, que contribuyen a mermar el
rendimiento.

Toda empresa se encuentra obligada por ley a preservar la seguridad del colaborador,
dándole los instrumentos (cascos, guante, protectores, extintores etc.) para su
seguridad personal, así como las medidas y recomendaciones, que el colaborador está
obligado a cumplir.

2.2 Elementos de Almacén.


2.2.1 Área de recibo, cuarentena
Solo algunos almacenes tienen esta zona, en ellas se deposita los productos que, por
sus características especiales, la normativa exige que pasen uso análisis previos al
almacenamiento para conocer si están en buen estado o no. Hasta que no se realicen
esas pruebas el producto no se puede tocar ni almacenar, una vez haya superado los
controles necesarios, se procederá a sus almacenamiento definitivo. Los almacenes
que suelen dispones de esta zona son los que almacenan productos farmacéuticos y
agroalimentarios.

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El área de recibo.

Se recibe productos terminados procedentes de fábrica y almacenes, estos se reciben


en forma apilada en el camión de transporte. Los estibadores preparan los medios de
transporte para empezar la descarga de acuerdo a la variedad de productos.

2.2.2 Área de control de peso.


A pesar de que en muchas operativas la tecnología implantada elimina cada vez más la
posibilidad de cometer errores de picking, todavía sigue existiendo esta posibilidad.
Uno de los métodos más utilizados para tratar de minimizar los errores durante la
preparación de pedidos es el control del peso.

El control de peso se puede hacer de dos maneras:

Durante la preparación: el contenedor sobre el que se realiza el pedido está sobre una
báscula, de forma que por cada línea de pedido realizada, el sistema comprueba el
peso para verificar que el peso de la cantidad introducida coincide con el peso
esperado de la línea (con una tolerancia establecida).

Después de la preparación: una vez terminado un contenedor de preparación (una


bandeja, caja, paleta) el contenedor es pesado para comparar el peso total real con el
peso esperado de los productos más el contenedor. En caso que la diferencia supere a
las tolerancias establecidas, el contenedor será apartado para su revisión.

La primera opción es más precisa que la segunda y garantiza que una vez finalizada la
preparación el contenedor tiene los productos correctos. En la segunda, las diferencias
negativas se pueden compensar con las positivas. Además al mezclar productos
pesados (cuyo peso nunca es exacto y presenta diferencias de varios gramos entre dos
productos iguales) con productos ligeros se hace menos efectivo este sistema. No
obstante sigue siendo una buena manera de detectar un alto porcentaje de los errores.

En cuanto a las tolerancias, éstas se suelen fijar en función de tramos de peso,


estableciendo para cada tramo una tolerancia positiva y otra negativa (generalmente
más estricta, porque siempre es mejor que el cliente reciba de más que al contrario).
Otras veces la tolerancia se fije en función del producto menos pesado del contenedor

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2.2.3 Área de materiales nuevos o especiales.
En esta área están los materiales nuevos que no han llegado a la empresa para ser
revisados antes de usarlos para verificar si son los que se está requiriendo para ser
utilizados.

2.2.4 Fosas y Rampas.


Los niveladores de anden se construyen con los materiales de más alta fuerza,
duración y calidad, son cuidadosamente diseñados y construidos a mano, para las
diferentes necesidades del proyecto, son probados en todas sus partes antes de salir al
mercado, ofrecen una amplia variedad de capacidades, estilos y tamaños para
cualquier situación de cargamento en niveladores de anden.

Todos los niveladores de anden de las serie de la MP (mecánica), HP y H (hidráulica).


Incorporan el uso de componentes mecánicos de levantar y bajar la plataforma y el
labio. Además de ser certificados en su fabricación por (LODEM) sección de productos
de la industria de la dirección de material. Y se conforma con OSHA, Ministerio de
ESTADOS UNIDOS de Comercio CS-202-56 estándar y se fabrica en conformidad con
la American Nacional Standard del funcionamiento de seguridad y la prueba de
niveladores, que nivela los dispositivos.

 Rampa Niveladora Mecánica.

La línea de niveladores de anden mecánicos están construidos en una estructura


robusta y de alta calidad que proporciona años de servicio y confiabilidad en su
operación, La plataforma superior es de una placa antiderrapante de ¼” de espesor,

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apoyada en la parte inferior por canales tipo “C” de 6” a toda la longitud de la rampa,
calculados para soportar el pesos de 25,000 a 45,000 libras, y canales estructurales
tipo “I” para pesos de 55,000 libras, soldadas a toda la plataforma, el labio de la rampa
es de placa antiderrapante de ½” de espesor, y opcional de 5/8” teniendo una longitud
estándar de 16”, este labio es soldado a bisagras de tubo de 1 ¾” de diámetro por
5/16”, teniendo un perno de 1” en acero, a todo lo ancho de la rampa. Como medidas
de seguridad incorporados son las guardas de pies a los laterales de la rampa, y un
bastón en la parte inferior para dar mantenimiento. Los niveladores de anden
mecánicos son fáciles de operar, ya que únicamente se necesita de un tiron de la
cadena que se encuentra en la parte posterior de la rampa, de esta forma la plataforma
levanta y el labio se extiende, el peso asiste para que automáticamente se nivel la
cubierta y el labio se acople. Teniendo un nivel por debajo y por encima del andén de
12”. En un andén de medidas estándares.

2.3 Elementos de almacén.


La función de un almacén no es solo almacenar productos sin hacer que estos pese a
que estos circulen, excepto en el caso de los almacenes de custodia a largo plazo. Un
almacén debe tratar de conseguir que el producto del servicio esperado mientras que
las mercancías circulen rápidamente, por ellos es de interés analizar la secuencia de
operaciones.

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2.3.1 Tipos y distribución de anaqueles.
Un anaquel es un estante de un armario, librería, alacena, etc. Recibe tal nombre cada
una de las tablas horizontales puestas en muros, armarios para la colocación de cosas.
Se le suele llamar también anaquel a los armarios existentes dentro de una empresa,
local, casa etc

2.3.1.1 Tipo de anaqueles.

Anaqueles fijos y anaqueles modulares

Anaqueles móviles ruedan sobre las carrileras empotradas en el piso.

Anaqueles metálicos

Anaqueles de pie, abierto (open frame) y del tipo mural.

2.3.1.2 Anaqueles móviles

Anaqueles móviles son anaqueles de almacén instalados en un bastidor con ruedas.


Están configurados en un bloque sobre un sistema común de vías. Anaqueles móviles
ruedan sobre las carrileras empotradas en el piso. El bastidor puede ser dotado de
diferentes tipos de anaqueles de almacén. Información adicional: Anaqueles móviles
aumentan la capacidad del almacén actual sin necesidad de invertir en una
construcción. Los mismos disminuyen los costos de inversión al crear capacidades de
almacenamiento nuevas así como, disminuyen considerablemente los costos de
explotación a invertir en la calefacción, enfriamiento, iluminación, acortamiento de las
vías de comunicación y otros.

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2.3.1.3 Estantes.

Los estantes modulares KREDIT están destinados para almacenar diversos tipos de
mercancía transportada en bultos y de mercancía menuda. Los estantes son
apropiados para archivos, almacenes, almacenes portátiles, autoservicios, talleres y en
todos aquellos lugares, donde se los objetos son manipulados en forma manual, con
entrada directa del operador. Información adicional: El sistema de estantes de paletas
está destinado sobre todo para cargar paletas, paletas - cajas cajones y barriles. Los
estantes de paleta son apropiados para almacenes, en los cuales el almacenamiento
se realiza mediante montacargas. Las secciones modulares permiten formar
configuraciones desde almacenes de altura hasta las configuraciones sencillas de
manipuleo y de depósito.

2.3.2 diseño de área de almacen.


2.3.2.1 Recepción

 Clasificación
 Control de calidad
 Adaptación

2.3.2.2 Almacenamiento.

 Baja rotación.
 Alta rotación
 Productos especiales

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2.3.2.3 Picking

 Zona integrada en estantería


 Zona separadas manueles

2.3.2.4 Expedición.

 Embalaje
 Control de salidas
 Devoluciones

2.3.2.5 Auxiliares.

 Envase y empaque,
 Materiales obsoletos
 Oficinas
 Servicios

2.3.2.6 Tipos de pasillos

1. calle principal: 3.8m hasta 6.0m


2. calle ancha: 2.5m a 3.8m
3. pasillo estrecho para maquina: hasta 1.7m
4. pasillo estrecho manual: máximo 1.2m
5. paso de persona mínimo: .80m

2.3.3 Señalamientos.
Informar de la existencia de determinados riesgos, prohibiciones u obligaciones.

 Alertar a los trabajadores ante una situación de emergencia.


 Facilitar la localización de las instalaciones de protección contra incendios.
 Orientar a los trabajadores en el uso de las vías de evacuación establecidas
para casos de emergencia.

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2.3.3.1 COLORES DE SEGURIDAD

 El rojo se emplea en señales de prohibición, peligro-alarma, material y equipos


de lucha contra incendios.
 El amarillo o amarillo anaranjado indica señal de advertencia, atención y
precaución.
 El azul indica obligación.
 El verde significa señal de salvamento o de auxilio y situación de seguridad.

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2.3.3.2 Señales en forma de panel.

2.3.4 Tipos de piso.


2.3.4.1 Anti derrapan tés.

Es una goma de tipo roñosa con la cual se previenen, resbalones y caídas también
hay unos antiderrapantes en forma de líneas que sirve para limitar y áreas donde hay
peligro resbalarse.

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2.3.4.2 Tapete de seguridad.

Ha sido utilizado en áreas peligrosas industriales para reducir accidente en puntos de


operación y aéreas perimetrales.

2.3.4.3 Elementos estáticos.

Calzado antiestático. Se debería utilizar cuando sea necesario minimizar la


acumulación electrostática mediante la disposición de las cargas, pero el riesgo de
choque eléctrico no se ha suministrado componentes.

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2.3.4.4 Ropa y guantes.

Aunque la ropa pueda cargarse electroestáticamente no supondrá por sí misma un


riesgo de ignición siempre y cuando el trabajador este conectado a tierra mediante el
suelo y calzado.

2.3.5 Equipos e Instalaciones


2.3.5.1 Patín Hidráulico

El patín hidráulico es un mecanismo confiable que nos permite mover tarimas con
productos diversos de un lugar a otro y de fácil uso. De diferentes medidas,
capacidades de carga y tipos de suelos.

2.3.5.2 Montacargas.

Una carretilla elevadora, clark, grúa horquilla, montacargas1 o toro es un vehículo


contrapesado en su parte trasera, que ―mediante dos horquillas― puede transportar y
apilar cargas generalmente montadas sobre tarimas o palés.

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2.3.6 elementos de operación (control de temperatura, refrigeradores,
Iluminación, ventilaciones, cortinas de aire, y servicio para código e barra.)
2.3.6.1 Control de temperatura.

Puede ser necesario controlar la temperatura del aire en ciertas operaciones a fin de
evitar el agotamiento por el calor o el frio. Esto también depende del tipo de materiales
que tengas en tu empresa ya que hay algunos que pueden ocupar temperaturas frías u
otras temperaturas calientes.

2.3.6.2 Iluminación.

Un almacén mal iluminado es un entorno propicio para cometer errores. La mayoría de


los almacenes tiene una variedad de funciones que deben desarrollarse en el interior
desde operaciones de selección y empaque hasta embarque recibo de mercancías y
ensamble menor para incrementar la visibilidad, seguridad y el desempeño de los
trabajadores en un almacén es esencial una buena iluminación.

2.3.6.3 Cortinas de aire.

Las cortinas de aire son utilizadas para separar la temperatura del ambiente exterior
con la del interior. Estas cortinas de aire reducen considerablemente la cantidad de
calor y humedad que ingresan al recinto.

2.3.7 Áreas de seguridad (salidas de emergencias, tipos de escaleras,


hidrantes y extintores.)
2.3.7.1Salida de emergencia.

Una salida de emergencia es una estructura de salida especial para emergencias, tales
como un incendio: el uso combinado de las salidas regulares y especiales permite una
rápida evacuación, mientras que también proporciona una alternativa si la ruta a la
salida normal es bloqueada por el fuego, por ejemplo.

Por lo general, tienen una ubicación estratégica con la apertura de puertas hacia afuera
con una barra de choque en ella y con señales de salida que conducen a ella. El
nombre es una referencia, sin embargo, una salida de emergencia también puede ser

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una puerta principal dentro o fuera. Una salida de incendios es un tipo especial de
salida de emergencia, montado en el exterior de un edificio.

Los códigos locales de construcción a menudo dictan el número de salidas de


emergencia necesarias para un edificio de un tamaño dado. Esto puede incluir la
indicación del número de escaleras. Para que un edificio más grande que una casa
particular, los códigos modernos, invariablemente, especificar por lo menos dos juegos
de escaleras. Además, tales escaleras deben estar completamente separadas unas de
otras. Algunos arquitectos cumplen con este requisito de vivienda de dos escaleras en
una "doble hélice" de configuración donde dos escaleras ocupan el mismo espacio,
entrelazadas.

2.3.7.2 Hidrantes.

Una boca de incendio es una toma de agua diseñada para proporcionar un caudal
considerable en caso de incendio. El agua puede obtenerla de la red urbana de
abastecimiento o de un depósito, mediante una bomba.

Boca de Incendio Equipada (abreviadamente BIE) o Boca de incendio interior, situada


en lugares de los edificios que tienen además el equipamiento necesario para hacerla
funcionar. Una BIE suele estar en un armario, en el que hay una entrada de agua con
una válvula de corte y un manómetro para comprobar en cualquier momento el estado
de la alimentación.

Boca de Incendio Equipada.

Tiene una manguera plegada (en plegadera) o enrollada (en devanadera), con su boca
de salida (lanza y boquilla). Las mangueras pueden ser 25 y 45 mm de diámetro, que
permiten caudales elevados de agua: 1,6 y 3,3 litros por segundo, respectivamente. La
de 25 mm puede utilizarse de forma individual pero la de 45 mm debe usarse con
ayuda de otra persona. Cuando se acciona la válvula y se abre la válvula es
aconsejable sujetar la lanza o boquilla de la mangueras para evitar que, a causa de la
presión, empiece a dar bandazos, pudiendo herir a alguien. El armario donde se

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encuentran suele estar cerrado con un vidrio, con la inscripción: "Rómpase en caso de
Incendio", porque cualquiera debe romperlo en caso de incendio, para utilizarla.

Columna seca: aunque no lo es exactamente, puede considerarse otro tipo de boca de


incendio. Es de uso exclusivo para los bomberos. El sistema consiste en una tubería
vacía (seca) que recorre el edificio en toda su altura (suele ser obligatoria en edificios
que tiene una altura mayor de 20...30 m) y tiene ramificaciones hacia armarios con
bocas de incendio en cada piso o cada dos pisos, a las cuales los bomberos conectan
sus mangueras. A diferencia de los sistemas anteriores, la tubería no lleva agua; ésta
se introduce en la columna por una boca especial que hay en la fachada del edificio,
donde los bomberos pueden conectar la manguera desde un hidrante, desde un
camión cisterna o desde un hidrante (sin presión suficiente), pasando por una bomba
del camión de bomberos, hasta la boca de la columna seca. Este sistema sirve para
evitar desplegar muchos metros de manguera de forma innecesaria y, lo más
importante, tener que subir rollos de manguera grandes hasta el piso (alto) donde son
necesarios.

2.3.7.3 Escaleras.

Sirven para unir a través de escalones sucesivos, diversos niveles de una construcción.
Deben cumplir dos normas o condiciones fundamentales:

 seguridad
 comodidad

Criterios para su elección:

Exigencias del hombre: la escalera deberá tener acceso directo, ventilación e


iluminación propia, en lo posible natural.

Destino: las dimensiones se dan en relación a la cantidad de personas y su destino de


uso.

Entorno: los arranques deberán estar alejados de sectores muy circulados. En lugares
públicos deberán ser visibles desde el acceso. Las puertas no deben rebatir sobre un
escalón y no deben molestar en la circulación; no es aconsejable que rebata en los

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Descansos: no deben batir puertas sobre la llegada o salida de la escalera, sino que
deberá existir un rellano o espacio libre. Puede pasar pero debe tratar de evitarse.

2.3.7.4 Extintor.

Un extintor, extintor de fuego, o matafuego es un artefacto que sirve para apagar


fuegos. Consiste en un recipiente metálico (bombona o cilindro de acero) que contiene
un agente extintor de incendios a presión, de modo que al abrir una válvula el agente
sale por una boquilla (a veces situada en el extremo de una manguera) que se debe
dirigir a la base del fuego. Generalmente tienen un dispositivo para prevención de
activado accidental, el cual debe ser deshabilitado antes de emplear el artefacto.

De forma más concreta se podría definir un extintor como un aparato autónomo,


diseñado como un cilindro, que puede ser desplazado por una sola persona y que
usando un mecanismo de impulsión bajo presión de un gas o presión mecánica, lanza
un agente extintor hacia la base del fuego, para lograr extinguirlo.

Los hay de muchos tamaños y tipos, desde los muy pequeños, que suelen llevarse en
los automóviles, hasta los grandes que van en un carrito con ruedas. El contenido varía
desde 1 a 250 kilogramos de agente extintor.

2.3.8 áreas confinamientos de materiales corrosivos, flaméables y explosivos.


Los espacios o áreas confinadas presentan condiciones únicas que pueden ser muy
peligrosas. Los espacios confinado incluyen tanques, pozos de desagüe, alcantarillas,
recamaras bajo tierra, cuevas, minas, cualquier área que tenga un acceso limitado
(entrada/salida) y tenga para ventilación.

2.3.9 Áreas de atención o scrap.


La estrategia básica para lograr cero defectos es, exponer los defectos escindidos y
deliberadamente interrumpir operaciones antes de que ocurran las caídas de máquinas
para remediar los defectos del equipo prontamente. Existen muchas medidas de
contención que se pueden llevar a cabo pero no podemos espera mucho, si las
realizamos de manera aleatoria. Organizando esta medida en cinco mediad de
contención básicas causas las principales causas de caídas de máquinas y bajo la
especial y sistemita ejecución de estas, cero caídas se pueden llegar a alcanzar.

24
Las medidas de contención propuesta son:

1. establecer las condiciones básicas del equipo


2. apegarse las condiciones de uso del equipo
3. restaurar las partes deterioradas
4. corregir debilidades del diseño
5. mejorar las habilidades de operación y de mantenimiento.

2.4 Elementos de embarque.


Las mercancías que se embarcan son para los clientes distantes y el transportista
desconocen e tipo de materiales a transportar es por eso que el exportador debe
asegurarse de seguir los requerimientos de embarque para asegurar las mercancía

Debemos de asegurar que la mercancía esta empaquetada correctamente para que


llegue en buenas condiciones.

2.4.1 Área de liberación.


Es el are donde el departamento de calidad da el visto bueno para que la mercancía
pueda ser enviada al cliente. Pero antes de realizar el envió se revisa la mercancía
pueda ser enviada al cliente. Se le anexa los documentos relacionados con el envió.

La liberación de realiza en las ventanillas donde el agente aduanal entrega el


pedimento de la mercancía a la encargada revisa la información del pedimento y
elabora la boleta de liberación de la mercancía que contiene la siguiente información.

 Números, mediad, categorías, y tipo de contenedor.


 No. Pedimento.
 Fecha y hora.
 Nombre y patente del agente aduanal.
 Peso declarado.
 Nombres y referencias del transporte.
 Datos del consignatario.

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2.4.2 Área de conformación.
Zona de embalaje aquí se prepara la mercancía dispuesta para servir al cliente, puede
ser manual o bien puede realizarse con equipos automatizados.

Embarque

En esta área se hace el empaque de acuerdo a los requerimientos del cliente con una
estricto control de calidad.

2.4.3 Equipos e Instalaciones (patín montacargas, elevadores, succiones y


grúas)
2.4.3.1 Patín Hidráulico

El patín hidráulico es un mecanismo confiable que nos permite mover tarimas con
productos diversos de un lugar a otro y de fácil uso. De diferentes medidas,
capacidades de carga y tipos de suelos.

2.4.3.2 Montacargas.

Una carretilla elevadora, clark, grúa horquilla, montacargas1 o toro es un vehículo


contrapesado en su parte trasera, que ―mediante dos horquillas― puede transportar y
apilar cargas generalmente montadas sobre tarimas o palés.

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2.4.3.2.1 Tipos de Montacargas

Los vehículos industriales motorizados están clasificados en siete tipos de acuerdo a


sus características:

 Clase 1 : Motor eléctrico, Pasajero, Vehículos de contrapeso (llantas sólidas y


 neumáticas).
 Clase 2: Vehículos de Motor Eléctrico para Pasillo Angosto (llantas sólidas).
 Clase 3: Vehículos Manuales con Motor Eléctrico o de Pasajero (llantas sólidas).
 Clase 4: Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas sólidas).
 Clase 5: Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas neumáticas).
 Clase 6 : Tractores de Motor Eléctrico y de Combustión Interna (llantas sólidas y
 neumáticas). No existen montacargas en esta clase.
 Clase 7 : Montacargas de Terreno Escabroso (llantas neumáticas)

2.4.3.3 Elevadores

Los ascensor o elevador es un sistema de transporte que se a dado en la vida cotidiana


como una necesidad del usuario; los elevadores están diseñados para movilizar
personas o bienes entre diferentes alturas. Puede ser utilizado ya sea para ascender o
descender en un edificio o una construcción subterránea. Se conforma con partes
mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan conjuntamente para lograr un medio
seguro de movilidad. Si se considerara un medio de transporte, sería el segundo más
utilizado después del automóvil.

Por ello se instalan fundamentalmente, tipos de ascensor, los cuales son de :


electromecánico e hidráulico

2.4.3.4 Grúas.

Una grúa es una máquina de elevación de movimiento discontinuo destinado a elevar y


distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho.

Por regla general son ingenios que cuentan con poleas acanaladas, contrapesos,
mecanismos simples, etc. para crear ventaja mecánica y lograr mover grandes cargas.

27
2.4.4 Análisis de reemplazo de equipo.
El análisis de remplazo sirve para averiguar sin un equipo está operando de manera
económica o si los costos de operaciones de manera económica o si los costos de
operaciones pueden disminuirse adquiriendo uno nuevo. También se puede averiguar
si el equipo actual debe ser reemplazado de inmediato o es mejor esperar un tiempo
más.

2.4.5 Área de inspección aduanera.


Es el lugar legal donde se utilizó para las situaciones se surgen en el comercio
internacional. El depósito aduanero no esa vinculación a un espacio físico, únicamente
necesita que sea reconocido como tal. El tipo de almacenamiento son aquellas
mercancías no comunitarias.

2.4.6 Fosas y Rampas.


Una fosa es un depósito o hueco que se encuentran bajo tierra que se usa para
almacenar algún material que requiere de algún cuidado más especial y que necesite
estar bajo tierra para tener control de seguridad sobre el material.

Una rampa es un desnivel que facilita la carga y descarga del material al medio de
transportar en el que va a ser transportado, facilita a los montacargas el acceso a los
contenedores donde se encuentra el material.

2.5 Áreas administrativas.


Es el espacio destinado a la oficina del almacén donde encontramos al responsable
del almacén y los administrativos, la centralita para la recepción y realización de
llamadas telefónicas y espacio para atender a los transportistas.

2.5.1 oficinas.
Áreas destinadas a la ubicación de puestos de trabajo auxiliares a las operaciones del
almacén.

2.5.2 instalaciones medicas


La atención preventiva y oportuna de la salud de los trabajadores del almacén
disminuirá el ausentismo laboral, y por ende mejorará la producción de su empresa,
haciéndola más competitiva y coadyuvando a su crecimiento y desarrollo.
28
Además, un menor número de accidentes y enfermedades propiciará una mejor
disposición de sus trabajadores en el desempeño de sus actividades, favoreciendo el
clima de la empresa y permitiéndole un manejo más efectivo de las relaciones
laborales.

2.5.3 baños.
Los lugares húmedos y tibios, como sanitarios o duchas, son propicios para la
proliferación de gérmenes. En un baño mal aseado se puede contraer desde
enfermedades cutáneas hasta problemas más graves, como hongos e infecciones. Es
necesario que no parezca limpio y bonito... que en realidad lo esté.

2.6 Áreas de administración.


Es el espacio destinado a las oficinas del almacén donde encontramos al responsable
del almacén y a los administrativos, la centralita para la recepción y realización de
llamadas telefónicas y el espacio para atender a los transportistas.

2.6.1 Oficinas.
Áreas destinadas a la ubicación de puestos de trabajos auxiliares a las operaciones
del almacén.

2.6.2 Instalaciones médicas Baños.


El almacén debe contar con equipos médico o botiquín para cualquier tipo de
accidentes que se pueda presentar, las instalaciones médicas es donde se atiende a
las perdonas, debe de contar con los requerimientos básico para por lo menos hacer
frente a algunos accidentes o lesiones que pueda sufrir en el área de trabajo.

3. Técnicas de control y operación del almacén.


3.1 Flujo de los materiales.
Materiales, Hombre, Equipos y Documentos, produciendo en definitiva un bien o un
servicio. Un flujo efectivo significa que los materiales se mueven progresivamente a
través del proceso, siempre avanzando hasta su completación y sin desvíos excesivos
o retiros

29
3.1.1 Importancia del Flujo de Materiales

Constituye una de las bases del diseño de la planta

Diseño y selección del proceso de fabricación Definición del Sistema de manejo de


materiales debido a las características técnicas y de operación patrón del flujo de
materiales

3.1.1.1 Objetivos del flujo de materiales

La obtención del conjunto de rutas sobre las cuales fluyan los materiales a través de la
planta, desde la recepción de materia prima hasta el despacho de productos
terminados, de tal manera que dichos movimientos sean efectuados en forma
económica y efectiva”

3.1.1.2Ventajas de un patrón de flujo de materiales

 Incremento en la productividad.
 Mejor utilización del espacio.
 Mejor utilización del equipo.
 Reducción del tiempo del proceso.
 Reducción de las distancias recorridas.
 Facilidad de supervisión.

3.2 control de recibo de los materiales.


El Departamento de Compras debe proporcionar a los proveedores una orden de
compra donde incluya las especificaciones del material que está solicitando, dichas
especificaciones serán enviadas en un lote inicial y posteriormente verificadas por el
departamento de ingeniería y calidad. En el caso de no existir especificaciones se
proporciona una muestra física autorizada por ingeniería y calidad.

 Cuando se solicite lámina debe especificarse los siguientes puntos en la orden


de compra: A) Espesor o Calibre B) Dimensiones (ancho y largo) C) Dureza
 Cuando se solicite tubo industrial debe especificarse los siguientes puntos: A)
Espesor o Calibre B) Dimensiones (ancho y largo) C) Dureza D) Costura
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 Compras y Calidad mantiene registros de los proveedores que tienen pleno
conocimiento de las condiciones antes establecidas
 Compras revisa que las requisiciones cumplan con las especificaciones que se
necesiten y recibo de materiales realiza la inspección de lo que se recibe.

3.3 control de envíos de productos.


El objetivo de producto es constatar que la calidad del producto correspondiente con
los niveles preestablecidos con el fin de que pueda ser aceptado o rechazado.

Control de envió es donde las ordenes se revisan para verificar su contenido y son
cargadas al transporte una vez que se hizo el picking los productos pasan al área de
precarga en donde los productos son verificados.

3.4 Control de recibo de RGA.


3.5 control FIFO LIFO
Son términos que se utilizan en almacenamiento, FIFO (Firts in First Out) significa que
lo primero que llegue al almacén es lo primero que debe de salir (como en productos
que tienen fecha de caducidad) mientras que LIFO (Last in First Out) significa que lo
último que llegue al almacén es lo primero que debe de salir

3.6 Conteo Cíclico.


Conteo cíclico para un negocio es muy importante, ya que no es recomendable
esperarnos a realizar el siguiente inventario físico para verificar que las existencias en
el sistema sean iguales a las físicas. El realizar conteos cíclicos entre un inventario
físico y otro, garantizamos que el inventario está al día y por otro lado compromete al
encargado del negocio y auxiliares que las existencias reflejadas en el sistema de su
tienda estén correctamente y será como parte de sus responsabilidades el mantenerlo
en orden.

La toma del conteo cíclico deberá realizarse cuando el dueño del negocio o un
supervisor hagan la visita a su tienda, tomando al azar una cantidad considerada de
artículos, por ejemplo 5 u 8 por visita y en base a dichos artículos se realizará el
conteo físico junto con el encargado y auxiliar. Al final el supervisor o el dueño
compararán las existencias con su sistema.

31
3.7 Control de elementos perecederos 
El control de temperatura y los tránsitos cortos son elementos claves para prolongar la
vida de los productos perecederos. Al estar localizados en el aeropuerto de Miami,
podemos reducir sus tiempos de procesamiento y garantizar una mejor conservación
de la cadena de frío.

Servicios Incluidos:

 Prioridad de envío: Su carga tendrá prioridad en los procesos de des


consolidación y escaneo, para garantizar su rápida entrega a la compañía de
transporte terrestre.
 Nacionalización de carga y soporte documental: Ofrecemos el servicio de
soporte y trámites frente a diferentes entidades gubernamentales como USDA,
FDA, etc.
 Pre-Cooling: Disminuimos la temperatura de los productos, buscando prolongar
su vida y mantener su calidad.

Clasificamos su carga de acuerdo a sus necesidades, facilitando la entrega y


distribución de ésta. Al mismo tiempo, creamos e imprimimos las etiquetas que requiera
su compañía de transporte, para identificar sus productos.

 Entrega local: Entregamos su carga en cualquier bodega, compañía de trasporte


o aerolínea dentro del perímetro del Doral.

3.8 Operación de equipos y recursos de los almacenes 


Los recursos empleados en un almacén los podemos agrupar de la siguiente manera:

Recursos humanos

Que engloba el empleo de mano de obra directa (con la que físicamente se manipula
el producto), y mano de obra indirecta (dirección, mantenimiento, supervisión y control
de equipos y procesos productivos.

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Recursos de capital

Utilización de la nave industrial, maquinaria y equipos de mantenimiento en general, es


decir, la infraestructura necesaria para realizar los procesos productivos que se
materializan en forma de gastos de alquiler y amortizaciones.

Recursos energéticos y consumibles.

Los procesos productivos de un almacén no suelen añadir valor alguno al producto


desde el punto de vista del cliente por lo tanto se debe conseguir minimizar los costes
mediante una correcta racionalización de los recursos empleados. 

3.8.1 Certificación para uso de equipos, montacargas y grúas


Muchos tipos de grúas, montacargas y dispositivos de aparejamiento se usan en
empresa para levantar y desplazar materiales. La política de empresa es mantener un
ambiente de trabajo seguro para sus empleados. Por lo tanto, es preciso hacer
hincapié en que solamente personal calificado y certificado debe operar estos aparatos.
Las reglas y recomendaciones de seguridad que se incluyen en este capítulo aplican a
todas las operaciones de empresa que impliquen el uso de grúas y montacargas
instalados en o sujetos a edificaciones. De igual manera, aplican a todos los
empleados, trabajadores ocasionales y subcontratistas de empresa que usen dichos
aparatos.

Los operadores de grúas y montacargas tienen la responsabilidad de:

 Operar de una manera segura el equipo de grúa.


 Llevar a cabo pruebas funcionales antes de usar el equipo.
 Seleccionar y usar de manera adecuada el equipo de aparejamiento.
 Portar una licencia válida de operador en el momento de operar las grúas o los
montacargas.
 Participar en el programa de certificación médica cuando sea necesario.

33
3.8.2 Certificación de uso y señalización de materiales peligrosos
Si el compromiso fundamental está en asegurar el desarrollo sustentable, el desarrollo
a largo plazo, y en el manejo efectivo de los recursos naturales y humanos. En vista del
creciente peligro para el medio ambiente, que representan los envíos internacionales
no reglamentados de desperdicios tóxicos, y a la luz de sus propias preocupaciones
fundamentales por la protección ambiental de los países en desarrollo, el manejo, envío
y eliminación de los desechos tóxicos o peligrosos debería estar regido por las
siguientes normas:

 No se debe arriesgar los océanos, ni ningún país en desarrollo, debido a la


descarga, transbordo, o eliminación de desechos tóxicos o peligrosos que se
producen en un país y se transportan a otro.
 Se deberá prohibir estricta y completamente las descargas al océano.

Si se utiliza el envío internacional de los desperdicios tóxicos, esto deberá


efectuarse solamente con el consentimiento informado y previo de las autoridades
gubernamentales competentes; y después de la certificación aceptable de que el
modo de transporte utilizado cumpla con los convenios y normas internacionales, y
que el envío vaya a pasar por instalaciones seguras hasta llegar a los sitios de
almacenamiento y eliminación que sean apropiados y ambientalmente solventes, y
manejados por operadores experimentados, responsables y certificados, y bajo
garantías adecuadas de monitoreo.

4. Costos de Almacenaje
4.1 Control de Costo vs presupuesto
La aplicación de procedimientos para limitar los costos del proyecto a sólo los
autorizados, para enfocar los esfuerzos de control a donde son más efectivos y para
lograr un máximo control a un mínimo costo.

Los objetivos básicos de cualquier proyecto son el tiempo, el costo y la calidad Para
lograr cumplir con ellos se requiere apoyo administrativo, una estructura organizacional
adecuada y una adecuada actitud

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35
PRESUPUESTOS:

Los presupuestos se suelen relacionar exclusivamente con los ingresos o egresos que
realizará una empresa, sin embargo, podemos hacer uso de estas herramientas para
cuantificar pronósticos o previsiones de cualquiera de los elementos de un negocio, por
ejemplo, podemos presupuestar los cobros que realizaremos, los pagos de nuestras de
deudas, los productos que fabricaremos, los materiales que requeriremos para producir
dichos productos, etc.

Los presupuestos son herramientas fundamentales para un negocio ya que nos


permiten planificar, coordinar y controlar nuestras operaciones:

 Planeación: los presupuestos nos permiten planificar actividades, planificar


objetivos, recursos, estrategias, cursos a seguir; anticipándose a los hechos y,
por tanto, ayudándonos a reducir la incertidumbre y los cambios.
 Coordinación: los presupuestos sirven como guía para coordinar actividades,
permitiéndonos armonizar e integrar todas las secciones o áreas del negocio,
tanto entre éstas, como con los objetivos de la empresa.
 Control: los presupuestos sirven como instrumento de control y evaluación, nos
permiten comparar los resultados obtenidos con los presupuestados para que,
de ese modo, por ejemplo, saber en qué áreas o actividades existen
desviaciones o variaciones (diferencias entre lo obtenido y lo presupuestado).

4.1.1 Edificio.
4.1.2 Insumos
Existen múltiples formas de clasificarlos. Básicamente los podemos dividir en dos tipos
de insumos: Trabajo (o mano de obra) y capital. Este capital es el que se conoce como
capital "físico o productivo" (maquinaria, equipo, instalaciones, tecnología en general),
que es distinto al capital "financiero" (líquido).

Por lo general los insumos se miden en "flujos", en lugar de "niveles" (stocks). Los
insumos para su análisis pueden ser considerados también como insumos fijos o
insumos variables. Si el insumo trabajo es fijo entonces se considerará variable el

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capital, y si se considera el insumo capital como fijo, entonces el trabajo sería el insumo
variable

4.1.3 Higiene y seguridad (indicadores)


Son todos aquellos proyectos y procesos encaminados a mantener limpia y sana un
lugar.

Según la O.M.S. esto se consigue por talleres que se hacen en cada país, cada
municipio en zonas pequeñas, cuyos integrantes que participan en el taller son los
habitantes de ese lugar que conocen los problemas reales de esa zona geográfica.

Si tú participas en un taller es seguro que después de recopilar las memorias de ese


taller te den una tarea lógica y practica para hacer en tu localidad que ayude de manera
comunitaria.

La materia de seguridad social, necesitas estos indicadores para calcular tu prima de


riesgo de trabajo, la cual la obtienes por un procedimiento en el que utilizas unas tablas
que están publicadas en la ley de seguridad social y bueno si a eso te refieres, y si no
disculpa la distracción y como no me dedico profesionalmente a eso, so te puedo decir
más.

4.1.4 Personal.
Personas encargadas que laboran en el área de almacén, con el número adecuado de
personal encargado de administrar los inventarios, los costos en inventarios
disminuirán, sobretodo, los tiempos de recepción y entrega de materiales reducirán.

4.1.5 Seguros
Los seguros, son contratos entre un particular o persona natural y una empresa que
presta el servicio (aseguradora). La persona que contrata los seguros o pólizas
(seguros tipos según cada necesidad), deberá ir pagando de manera mensual, una
prima o cuota, por los seguros en sí. Por medio de este pago, la compañía que presta

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los seguros, deberá pagar una suma determinada, frente al daño del objeto o vida que
estén cubiertos o asegurados por este contrato.

4.2 Costos financieros de inventarios.


Las empresas invierten en inventarios, pues éstos serán el motor para generar sus
ventas quede igual forma proporcionarán a través del ciclo de cuentas por cobrar y
efectivo, la realización de utilidades. Esta inversión tiene varias fuentes de
financiamiento, sin duda el principal financiamiento en la mayoría de las empresas es
obtenido por sus proveedores, esto es, a través del plazo que conceden para recibir el
pago después de haber entregado la mercancía o el producto. Los plazos que
conceden varían dependiendo del proveedor pero generalmente se manejan plazos de
30, 60, 90 y hasta de 180 días. Este financiamiento no tiene costo para el cliente. Si la
empresa cuenta con recursos en exceso, tiene la oportunidad de obtener descuentos
importantes por pronto pago, los cuales pueden tener un beneficio financiero
significativo en sus resultados

4.3 Costos de operación.


Los costos de operación y de financiación se deben calcular como costos totales y
como costos unitarios. En la mayoría de los estudios de pre inversión se consideran
únicamente los costos de operación y de financiación totales.

Todos los elementos de costos que forman parte de los costos de operación y de
financiación han sido descritos anteriormente. Lo que se debe hacer ahora es reunirlos,
con el fin de conseguir los costos de operación totales, estos costos se dividen en tres
categorías principales.

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