TEO 1A Generalidades PDF

27/08/2016
INGENIERIA DE CARRETERAS
GENERALIDADES
Ing. Mercedes INGENIERIA DE CARRETERAS

Mayo 2016 1
Rodriguez-Prieto GENERALIDADES
OBJETIVO ESPECIFICO DEL CURSO

Mayo 2016 2
1
27/08/2016

Mayo 2016 3
Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG-2014
• Generalidades
• Capítulos:
1. Clasificación de Carreteras
2. Criterios y Controles Básicos para el Diseño
Geométrico
3. Diseño Geométrico en Planta, Perfil y Sección
Transversal
4. Diseño Geométrico de Casos Especiales
5. Diseño Geométrico de Intersecciones
6. Coordinación del Trazo en Planta y Perfil y
Consistencia del Diseño
• Guía de contenidos de los Estudios

GENERALIDADES Mayo 2016 4
Rodriguez-Prieto
2
27/08/2016
Los elementos geométricos

de una carretera: planta,
perfil y secciones
transversales deben brindar
una circulación
ininterrumpida de los
vehículos, tratando de
conservar una velocidad de
operación continua y sobre
todo “segura”

Mayo 2016 5
Diseño en planta del eje de una carretera, es la combinación de

tramos rectos y curvas, las que pueden ser circulares o espirales,
simples o compuestas
Ing. Mercedes DISEÑO DE CARRETERAS

Mayo 2016
Rodriguez-Prieto GENERALIDADES 6
3
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Brinda un aspecto
Lmin O agradable
Lmin Lo necesario para el

desarrollo del peralte
S
Evitar el Evitar incremento

Lmax cansancio de la Velocidad

Rodriguez-Prieto
No son deseables curvas sucesivas del mismo sentido, cuando entre ellas
exista un tramo corto en tangente. Preferible se sustituirán por una sola curva
o la tangente intermedia por un arco circular constituyendo una c. compuesta

Mayo 2016
Rodriguez-Prieto GENERALIDADES 8
4
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Capítulo VI - Sección 601 pg. 299

Coordinación entre Alineamiento Horizontal
y Perfil Longitudinal
No obstante de seguir las recomendaciones para el trazo de planta y

perfil, aplicadas por separado no aseguran un buen diseño y pueden
conllevar a una serie de depresiones no visibles al conductor.

Mayo 2016 9
Figura 601.06 (a) pg. 305

Coordinación y/o Diseño Espacial
Se evitará que se produzcan pérdidas de trazado

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5
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El mas peligroso
Combinación no deseable
Capitulo VI - Tópico 601.06 – pg. 306

Se evitará una curva vertical convexa en coincidencia con un
punto de inflexión en planta

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Lo más grave es alejarlas NO lo suficiente

creando una situación de absoluto riesgo

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11
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Mayo 2016 24
12
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Curvas de Volteo
Curvas de Desarrollo

Mayo 2016 25
Verificar si requerirán muros

de contención

Mayo 2016 26
13
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Sección 302.02 pg. 136

No se utilizarán desarrollos en Autopistas y se
tratará de evitarlas en carreteras de Primera clase

Mayo 2016 27
CONSIDERACIONES
CONSTRUCTIVAS
¿CORTAR ó RELLENAR ?

Mayo 2016 28
14
27/08/2016
Problemas de estabilidad de taludes

Mayo 2016 29
De no realizar rellenos se realizaran

muros de contención, de ser necesario
con alcantarillas

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15
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Mayo 2016 31

Mayo 2016 32
16
27/08/2016
Si son de grandes alturas requerirán ser

de concreto armado

Mayo 2016 33

Mayo 2016 34
17
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PROBLEMAS DE CORTE
Medio Túnel

Mayo 2016 35

Mayo 2016 36
18
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Mayo 2016 37
CRUCE DE CAUSES
BADENES

Mayo 2016 38
19
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Aguas abajo Aguas arriba

Mayo 2016 39

Mayo 2016 40
20
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CRUCE DE CAUSES
ALCANTARILLAS
DISEÑO DE CARRETERAS Mayo 2016

GENERALIDADES 41
CRUCE DE CAUSES
ALCANTARILLAS

Mayo 2016 42
21
27/08/2016
alcantarillas para evacuación

de aguas de zanjas de
coronación y cunetas

Mayo 2016 43
CRUCE DE CAUSES
PUENTES

Mayo 2016 44
22
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Soluciones simples

Mayo 2016 45

Mayo 2016 46
23
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…. ó …. Soluciones complejas

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PUENTE COLLANA DE 150 m de longitud

Mayo 2016 48
24
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Siempre realizar visitas de campo con los pobladores

más antiguos de la zona, pues advierten de quebradas
activas que serían imperceptibles para nosotros

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Mayo 2016 52
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Mayo 2016 53

Mayo 2016 54
27
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Mayo 2016 55
Puente Siduhe en China

Mayo 2016 56
28
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Mayo 2016 57

Mayo 2016 58
29
27/08/2016
Puente Millau - Francia

Mayo 2016 59
Otras Soluciones Especiales

Mayo 2016 60
30
27/08/2016

Mayo 2016 61

Mayo 2016 62
31
27/08/2016
COSTO TOTAL DE LA VIA ES:

COSTOS DE CONSTRUCCIÓN
COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR
COSTOS DE MANTENIMIENTO
PERO SEGURIDAD ANTE TODO

Mayo 2016 63
Pero la premisa mas importante
Hay que prevalecer ante todo la

seguridad del usuario

Rodriguez-Prieto
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Mayo 2016 69
En el antiguo manual de Diseño de Carreteras

Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito:
“Dentro del ámbito del Derecho de Vía de

dominio público, se prohíbe sin excepción
alguna la colocación de publicidad comercial
exterior, en preservación de la seguridad vial
y del medio ambiente”

Mayo 2016 70
35
27/08/2016

Mayo 2016 71
36

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Lmin Lo necesario para el

Evitar el Evitar incremento

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Capítulo VI - Sección 601 pg. 299

No obstante de seguir las recomendaciones para el trazo de planta y

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Figura 601.06 (a) pg. 305

Se evitará que se produzcan pérdidas de trazado

Ing. Mercedes DISEÑO DE CARRETERAS

Capitulo VI - Tópico 601.06 – pg. 306

Ing. Mercedes DISEÑO DE CARRETERAS

Lo más grave es alejarlas NO lo suficiente

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De no realizar rellenos se realizaran

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