SOCIEDA PORTUARIA, PUERTO BAHIA

DE CARTAGENA

JEAN CARLOS MARTINEZ SIERRA

MARTHA FLORES NIÑO

ADALBERTO SALGADO

MANUEL ZAPA

RIOHACHA – LA GUAJIRA

UNIVERSIDAD DE LA GUAJIRA

TECNICA PROFESIONAL EN ADMINISTRACION MARITIMA Y

PORTUARIA

28 DE JUNIO 2019
 Tabla de contenido
INTRODUCION............................................................................................... 4
JUSTIFICACION ............................................................................................ 5
OBJETIVOS .................................................................................................... 6
Objetivos Generales .................................................................................... 6
Objetivo especifico....................................................................................... 6
DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA................................................................. 7
Reseña Histórica ......................................................................................... 7
DESCRIPCION DEL PROCESO DE LA ACTIVIDAD DE LA EMPRESA ... 10
CONCLUSION .............................................................................................. 12
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................. 13
ANEXO ......................................................................................................... 14
 AGRADECIMIENTO

Primeramente, a Dios por haber permitido que todos nosotros pudiéramos

culminar con esta actividad la cual hemos alcanzado súper bien, con el fin de
cumplir los objetivos que nos habíamos planteado para hacer prosperar este
trabajo de investigación, agradecemos mucho a nuestro profesor por todo
aquel conocimiento que nos trasmitió y cada una de las pautas que nos dio
para así poder satisfacer el buen trabajo realizado durante este primer
semestre.

JEAN CARLOS MARTINEZ SIERRA

MARTHA FLORES NIÑO
ADALBERTO SALGADO
MANUEL ZAPA
 INTRODUCION

El propósito de esta investigación es dar a conocer todo lo relacionado con la

Sociedad Portuaria Puerto Bahía, terminal marítimo multimodal más moderno
de Colombia privilegiado con su ubicación estratégica, en pleno corazón de la
Bahía de Cartagena. La terminal cuenta con la más alta tecnología y controles
de calidad, ya que fue concebido para dinamizar las exportaciones en
Colombia y así aumentar la competitividad del país y la región.

Puerto Bahía es una terminal con vocación pública que facilita el transbordo
de mercancías y se presenta como la mejor opción de exportación para
pequeños, medianos y grandes productores nacionales, además de ser una
puerta de entrada eficiente y valiosa para las importaciones que llegan al
territorio colombiano.

El Grupo Puerto de Cartagena facilita el comercio exterior colombiano y la

conectividad global, fomentando así el desarrollo socio-económico no solo de
la región sino del país en general. Constituye una plataforma de vanguardia
en el Caribe, que ofrece servicios portuarios y logísticos a buques de carga y
de pasajeros, con indicadores de productividad reconocidos entre los más
altos a nivel mundial.

La innovación es su punta de lanza, en un compromiso constante por generar

valor agregado a la carga e incrementar la competitividad de sus clientes, de
su propia empresa y del país en general.
 JUSTIFICACION

Es esencial para nosotros los estudiantes del primer semestre de

administración marítima y portuaria hacer este proceso investigativo ya que
enfatiza en la formación del perfil profesional y laboral en el que se adquiere
habilidades y conocimientos para el desempeño académico en la que
promueve desarrollar estrategias para la solución de problemas; todo estudio
inicia con la indagación y recolección de datos a través del material
bibliográfico o por medio del personal de la empresa, empleando un tipo de
investigación que facilite información necesaria para su desarrollo la
investigación a una actividad que utiliza una combinación de método y técnicas
en donde la interacción permanente entre ellos va aportando conocimientos
en la medida que va logrando resultado en la ciencia y tecnología.
OBJETIVOS

Objetivos Generales

Conocer todo lo referente en la sociedad portuaria, puerto bahía de Cartagena

(Historia, Misión, Visión etc.)

Objetivo especifico

Señalar las actividades operacionales de tiene la sociedad portuaria,

puerto bahía de Cartagena.
 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

Reseña Histórica

La ciudad se convierte en un punto estratégico para el comercio internacional, por

donde circula el flujo de mercancía entre la corona española y sus colonias. Llega a
ser uno de los principales puertos del continente por casi tres siglos, hasta la guerra
de Independencia en 1810.

A raíz de la llegada de buques de acero y vapor a mediados del siglo XIX, y debido a
la necesidad de mejorar la conectividad con el interior del país, se realizan obras en
el Canal del Dique para permitir la navegabilidad por el río Magdalena y se construye
el nuevo muelle marítimo La Machina.

La Machina se incendia en 1929 y Cartagena carece de muelle durante cuatro años,

hasta cuando la firma Frederick Snare Corporation construye la terminal marítima y
fluvial de Manga. Inicialmente fue administrada por sus constructores, pero en 1947
pasa a manos del Estado.

Bajo el gobierno del Presidente César Gaviria Trujillo, el congreso aprueba la Ley 1ª,
que sienta las bases para privatizar los puertos en Colombia.

En concesión por 40 años, la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena, SPRC, pasa

a administrar la terminal marítima de Manga bajo el compromiso de realizar
inversiones de acuerdo con un Plan Maestro de Desarrollo.

La SPRC define el Plan Maestro de Desarrollo e inmediatamente empieza a depurar

los procesos, a invertir en infraestructura y capital humano, además de realizar una
sistemática adquisición de equipos. La terminal de Manga comienza a aumentar su
volumen de carga, multiplicar su conectividad y mejorar su reputación regional.
En la primera visita de un mandatario estadounidense a Colombia durante una
década, Clinton realiza una parada estratégica en el puerto de Cartagena. Uno de sus
objetivos es conocer las operaciones de inspección para detectar cargas ilícitas.

La SPRC recibe por primera vez la distinción como Mejor Terminal de Contenedores
de manos de la Caribbean Shipping Association.

Llegada del Radiance of The Seas, de Royal Caribbean, posiciona a Cartagena como
un destino clave en el Caribe entre las navieras más importantes del mundo. El
entonces Presidente Álvaro Uribe Vélez asistió al evento. Hoy, más de 30 líneas
arriban a la Terminal de Cruceros de la Organización y llegan alrededor de 500 mil
visitantes por temporada.

La organización empezó con sus primeras operaciones de transbordo y se empezó a

configurar como principal puerto de este tipo en el sector.

Con la entrada en funcionamiento de su segunda terminal marítima, el Grupo Puerto

de Cartagena se consolida como plataforma portuaria y logística del Caribe. Las
dimensiones, alcance, capacidad y eficiencia de Contecar le dan un viraje histórico a
la compañía.

Por su infraestructura, seguridad, ubicación estratégica, y por el papel central que

juega dentro del comercio exterior del país, la Asociación Nacional de Empresarios
de Colombia, ANDI, escogió al Grupo Puerto de Cartagena para lanzar el Tratado de
Libre Comercio entre Colombia y Estados Unidos.

En dos décadas, el Grupo Puerto de Cartagena multiplicó 21 veces el volumen de

carga, aumentó su capacidad de almacenamiento, incrementó su productividad
operativa, impulsó la sistematización y la agilidad de los trámites y estableció un férreo
esquema de seguridad.

Durante el Festival Internacional de Música que se lleva a cabo en enero, alrededor

de 1.200 personas asisten al concierto que ofrece la Fundación Puerto de Cartagena
en el muelle de la Sociedad Portuaria de Cartagena, con el Buque Gloria, la bahía y
las luces de la ciudad de fondo.
Las terminales de Sociedad Portuaria de Cartagena y Contecar cerraron el 2017 con
122 arribos de estos mega buques, cuya frecuencia se incrementó con el paso de los
meses, al ritmo en que las líneas navieras renuevan sus flotas para los servicios que
circulan por la región. Mientras en 2016 el promedio de frecuencia mensual fue de 5
barcos, en 2017 se duplicó.
DESCRIPCION DEL PROCESO DE LA ACTIVIDAD DE LA EMPRESA

En Sociedad Portuaria Puerto Bahía S.A. estamos comprometidos a la

Prestación de Servicios Portuarios y Logísticos generando valor a nuestros
clientes y demás grupos de interés, dando cumplimiento a la legislación
aplicable, a las Normas de Desempeño de la Corporación Financiera
Internacional y a otros requisitos que la organización suscriba, con un alto
grado de responsabilidad desde la Presidencia con el cuidado del Ambiente,
la Seguridad y Salud en el Trabajo y la Protección de la Instalación Portuaria,
adoptando una filosofía de Mejoramiento Continuo y Pensamiento basado en
Riesgo. Lo anterior, soportado bajo los siguientes lineamientos:

 Facilitar una cultura organizacional enfocada al cliente, desarrollando

competencias que promuevan la calidad en la prestación de servicios e
implementando iniciativas de innovación.

 Generar condiciones oportunas para el desarrollo local a través de

proyectos y programas sociales con los diferentes grupos de interés, con el
fin de promover una capacidad de autogestión en las comunidades del
entorno.

 Promover el desarrollo sostenible evaluando los impactos ambientales e

implementando medidas de manejo que prevengan, controlen, mitiguen y
compensen sus efectos en el entorno, asegurando la protección y
conservación de la biodiversidad, el uso eficiente de los recursos naturales,
y la prevención de la contaminación.

 Proporcionar un ambiente de trabajo seguro y saludable mediante la gestión

de riesgos laborales, que facilite la prevención de incidentes y
 enfermedades a nuestros colaboradores, clientes, proveedores,
contratistas y visitantes.

 Identificar y controlar vulnerabilidades y amenazas que puedan poner en

riesgo la integridad de la carga, los activos y la infraestructura, con
orientación a la prevención de actividades ilícitas.
 CONCLUSION

En nuestro proyecto de aula aprendimos y pusimos en práctica todos los

conceptos necesarios que se requieren en nuestro perfil profesional
Adquiriendo así conocimientos y lenguaje necesario e importante. Además de
conocer un poco de la historia, las misiones y visiones y todos los procesos
referentes a la empresa para su mejor funcionamiento.
BIBLIOGRAFIA

www.google.com

https://www.puertobahia.com.co/politica-de-gestion-integral/
ANEXO