UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

INGENIERIA DE VIAS

PARCIAL N° 2

INTEGRANTES

Diana María Mendivelso Bello Cód. 7303316

Diego Toro Ramírez Cód. 7303326

CAJICA CUNDINAMARCA

2019
 Situación del transporte en Villavicencio

Villavicencio está catalogada como el centro comercial más importante de los llanos
orientales y se encuentra ubicada en el piedemonte de la Cordillera Oriental al noroccidente
del departamento del Meta. Se encuentra a 86 km del sur de Bogotá a dos horas y media
aproximadamente por la autopista al llano.
La ciudad queda ubicada al centro del departamento y junto a Casanare, Guainía, Guaviare,
Vichada y Arauca conforman los llanos orientales. La economía de esta región se basa en la
agricultura, la ganadería, la minería y la explotación de gas y petróleo que gracias al
funcionamiento de las vías de comunicación que canalizan hacia el interior y centro del país
se ha fortalecido.
Villavicencio al ser el lugar de paso obligatorio por los transportistas de víveres o
materiales se ha visto en la obligación de fortalecer la infraestructura vial. La ciudad de
Villavicencio cuenta con transporte terrestre y aéreo intermunicipal e interdepartamental,
cuenta con el Aeropuerto Vanguardia que cuenta con aerolíneas como Avianca, Satena y
LAN Colombia. Los departamentos que ya se mencionaron con anterioridad que hacen
parte de los llanos orientales y el municipio de La Macarena son conectados por líneas de
Aerotaxis, cargueras y la empresa Satena. Por otro lado, los sistemas de transporte público
y privado que están integrados por busetas, microbuses, taxis, también se cuenta con
vehículos particulares y motocicletas.

Los principales corredores viales que integran la infraestructura vial del departamento del
Meta son:
Avenida del Llano, Avenida Circunvalar, Avenida Los fundadores, Avenida Los Maracos,
Avenida Alfonso López, Avenida Cuarenta, Anillo Vial y la Avenida Catama que es la más
extensa de la ciudad.
Los corredores urbanos más importantes en relación con sus funciones

 Anillo Vial Central: Distribuidor de transporte urbano

 Avenida del Llano: Fluye todo el sistema de tránsito regional
 Avenida Circunvalar: Fluye el tráfico vehicular de cobertura urbana
 Anillo Perimetral o Vial: Da salida parcial a todo el tráfico regional, rodea el
perímetro urbano

Villavicencio a pesar de contar con la infraestructura vial ya mencionada en los últimos

años se ha visto gravemente afectada, ya que se presentan múltiples trancones en diferentes
áreas de la ciudad esto debido al gran crecimiento que ha presentado la capital del meta y
que ha generado atascos extensos y más en días festivos.
En los últimos dos años se iniciaron obras viales que mejorarán la movilidad en los sitios
más críticos de la ciudad. En el año 2017 se iniciaron las obras de construcción más
importantes para la ciudad, como son las dobles calzadas que comunican a Villavicencio
con Yopal, Bogotá y al interior del departamento.
Las vías más utilizadas por parte del trasporte público intermunicipal como la vía a
Acacias, Puerto López, ciudad porfía y la salida a Bogotá.

Estas están presentando arreglos o ampliaciones como lo es la vía acacias que en el año
2017 inicio la construcción de la doble calzada que comunicara a Villavicencio no solo con
este municipio, sino que también es la vía que comunica al departamento del Meta con San
José Del Guaviare. La gobernación del meta y ha hecho grandes inversiones en las
carreteras del departamento, debido a que por esas vías es por donde transitan la mayoría de
productos que entran y salen del departamento y que mueven la economía de la ciudad.
De la vía que comunica a Acacias logramos observar que se ajusta a todas las normas de
diseño, como se ha venido reflejando cumple con los anchos de una calzada doble el cual
ayuda a mejorar el flujo de vehículos de carga y particulares, esta vía cuenta con su sistema
de manejo de aguas para la protección de la estructura vial así como se encuentran puntos
de baja reducción de velocidad para facilitar el paso a transeúntes.
Pensando en una solución que aporte al desarrollo no solo de la ciudad, sino también al
departamento se debiera otro sistema de trasporte que soluciones y aporte al desarrollo
social, económico e ingenieril.
Un sistema de transporte integrado que una a diferentes vehículos de trasporte a una sola
causa que sería movilizar no solo carga o mercancía, sino también a los usuarios que día a
día necesitan moverse de un punto de la ciudad a otro sin gastar sumas de dinero
exageradas.
La tarifa de trasporte público en la ciudad sufrió un reajuste en el año 2018 y la dejo
posicionada como una de las más altas a nivel nacional, lo que ha venido generando
malestares en los usuarios que continuamente le exigen a los mandatarios soluciones reales
ya que dichos usuarios se exprimen con los pasajes y peajes tan elevados que se deben
pagar para poder movilizarse de la ciudad de Villavicencio a los municipios aledaños con
los que interactúa continuamente.