UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS

FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA INGENIERÍA PETROLERA

IND217 – PREPARACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS

“INSTALACIÓN DE UNA PLANTA DE REGASIFICACIÓN

PARA ABASTECER CON GAS VIRTUAL AL DEPARTAMENTO DEL BENI”

INTEGRANTES:

Univ. CALLE CONDORI ASELA ELIANA

Univ. ICHUTA LAURA ALIZ JHOVANA

DOCENTE:

Ing. ORELLANA XIMENES FELIX

FECHA:

LA PAZ, JULIO, 2017

 CAPITULO I
EL PROYECTO DE INVERSIÓN
1.1. TITULO
“INSTALACIÓN DE UNA PLANTA DE REGASIFICACIÓN
PARA ABASTECER CON GAS VIRTUAL AL DEPARTAMENTO DEL BENI”
1.2. OBJETIVO
Realizar la distribución del Gas Natural a poblaciones Benianas; donde se desea instalar una
planta de Regasificación para que posteriormente sea distribuida y mejore la calidad de vida
de los habitantes.
1.3. FUENTE DE INSPIRACIÓN
Debido a la topografía del departamento de Beni existe dificultad en la expansión de ductos y
redes de gas, por limitaciones geográficas de acceso y la distancia; lo cual a restringido la
distribución de Gas Natural por ductos, motivo por el cual se hace necesario buscar alguna
alternativa para la distribución de Gas Natural porque involucra un desarrollo social,
económico y ambiental.
1.4. ÁRBOL DE PROBLEMAS
 1.5. ÁRBOL DE OBJETIVOS

1.6. ACCIONES

Mejor distribución Mejor distribución Abastecimient Llegar a mayor

a población e de gas natural o continuo y número de
industrias lejanas con menor costo seguro poblaciones lejanas
de transporte

Mas estaciones Instalar una Planta Alta Mas camiones

satelitales de de Regasificación Capacidad de cisternas
regasificación producción
1.7. ALTERNATIVAS

ALTERNATIVA 2:
ALTERNATIVA 1: Construcción de
Transportar gas natural plantas Engarrafadoras
licuado y regasificarlo. de GLP en las
localidades.

ALTERNATIVA 4:
ALTERNATIVA 3:
Instalar estaciones
Construcción de ductos
satelitales de
para abastecimiento de
regasificación, para
combustibles después
mejorar la matriz
de la regasificación
energética.
 CAPITULO II
ESTUDIO DE MERCADO
2.1. TIPO DE MERCADO
- MONOPOLIO

2.2. CALCULO DE LA DEMANDA

Se realizó la búsqueda de datos bibliográficos para realizar los cálculos correspondientes.

FUENTE: Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH)

2.2.1. REALIZANDO LA REGRESIÓN Y ELEGIR LA QUE MEJOR POSIBLE

X Y
2000 14.880,00
2001 14.716,00
2002 16.795,00
2003 17.800,00
2004 19.911,00
2005 22.395,00
2006 25.508,00
 2007 29.676,00
2008 31.058,48
2009 34.389,51
2010 38.077,78
2011 42.161,62
2012 46.683,46
2013 51.690,26
2014 57.234,04
2015 63.372,39
2016 70.169,08
2017 77.694,71
2018 86.027,47
2019 95.253,91
2020 105.469,90
X = Datos por año
Y = Volumen de gas natural (MM PC)
= 0,965960
= 0,983458 Y=A*
= 0,983540 Y=A*
= 0,965834
𝑿
Elegimos regresión potencial ya que se acerca más a UNO. 𝒀 𝟒 𝟒𝟑𝟒𝟒𝐄 − 𝟖𝟓 ∗ 𝟏 𝟏𝟎𝟕𝟐𝟓

2.3. CALCULO DE LA OFERTA

CPC (año) =

= 0,053

2.3.1. CALCULANDO OFERTA

AÑO POBLACION CONSUMO PER CAPITA (m3/Hab.) OFERTA

2000 358.068,74 0,05 18.977,64
2001 361.721,04 0,05 19.171,22
2002 365.410,60 0,05 19.366,76
2003 369.137,79 0,05 19.564,30
2004 372.902,99 0,05 19.763,86
2005 376.706,60 0,05 19.965,45
2006 380.549,01 0,05 20.169,10
2007 384.430,61 0,05 20.374,82
2008 388.351,80 0,05 20.582,65
 2009 392.312,99 0,05 20.792,59
2010 396.314,58 0,05 21.004,67
2011 400.356,99 0,05 21.218,92
2012 404.440,63 0,05 21.435,35
2013 408.565,93 0,05 21.653,99
2014 412.733,30 0,05 21.874,86
2015 416.943,18 0,05 22.097,99
2016 421.196,00 0,05 22.323,39
2017 425.492,20 0,05 22.551,09
2018 429.832,22 0,05 22.781,11
2019 434.216,51 0,05 23.013,47
2020 438.645,52 0,05 23.248,21

2.3.2. EXCEDENTE DE OFERTA Y DEMANDA

AÑO DEMANDA OFERTA

2000 14.880,00 18.977,64
2001 14.716,00 19.171,22
2002 16.795,00 19.366,76
2003 17.800,00 19.564,30
2004 19.911,00 19.763,86
2005 22.395,00 19.965,45
2006 25.508,00 20.169,10
2007 29.676,00 20.374,82
2008 31.058,48 20.582,65
2009 34.389,51 20.792,59
2010 38.077,78 21.004,67
2011 42.161,62 21.218,92
2012 46.683,46 21.435,35
2013 51.690,26 21.653,99
2014 57.234,04 21.874,86
2015 63.372,39 22.097,99
2016 70.169,08 22.323,39
2017 77.694,71 22.551,09
2018 86.027,47 22.781,11
2019 95.253,91 23.013,47
2020 105.469,90 23.248,21

2.4. GRAFICO DE OFERTA Y DEMANDA

 DEMANDA Y OFERTA vs AÑO
120.000,00

100.000,00

80.000,00

60.000,00

40.000,00

20.000,00

DEMANDA OFERTA

2.5. INVESTIGACION DE DEMANDA

1) ¿De qué departamento es?

¿QUÉ TIPO DE COMBUSTIBLE UTILIZA SU VEHÍCULO? % Total

Beni 81 20

La Paz 15 4

Oruro 4 1

Potosí 0 0
2) ¿Qué tipo de combustible utiliza su vehículo?

¿QUÉ TIPO DE COMBUSTIBLE UTILIZA SU VEHÍCULO? % Total

Gasolina 72 18

Gas Natural 20 5

Diésel 8 2

Gasolina Premium 0 0
3) ¿Tiene conexión a gas a domicilio?

¿Tiene conexión a gas a % Total

domicilio?

Si 71 25
 No 29 10
4) ¿Cuánto paga aproximadamente por su consumo mensual de gas a domicilio?

¿Cuánto paga aproximadamente por su consumo mensual de % Total

gas a domicilio?

Bs 8-15 60 15

Bs 16-25 36 9

Bs 26-35 4 1

Mayor a Bs 36 1 1
5) ¿Qué es el gasoducto virtual?

¿Qué es el gasoducto virtual? % Total

Es la transformación de gas a líquidos por el método de Fisher-Tropsch. 12% 3

Es un sistema modular que permite distribuir o suministrar Gas Natural 16% 4

por ruedas.

Es el sistema por el cual se distribuye el gas domiciliario. 24% 6

Todas las anteriores 8% 2

No sabe 40% 10
6) ¿Tiene vehículo?

¿Tiene vehículo? % Total

Si 56 14

No 44 11
7) ¿Cuáles son las etapas del Gasoducto Virtual?

¿Cuáles son las etapas del Gasoducto Virtual? % Total

Etapa1: Descompresión, Etapa2: Transporte, Etapa3: Compresión del 8% 2

Gas Natural

Etapa1: Compresión del Gas Natural, Etapa2: Transporte, Etapa3: 46% 11

Descompresión

Etapa1: Transporte, Etapa2: Compresión del Gas Natural, Etapa3: 4% 1

Descompresión

No sabe 46% 11
 CAPITULO III
TAMAÑO DEL PROYECTO

4.1.1 FACTORES CONDICIONANTES PARA EL ESTABLECIMIENTO DEL PROYECTO

3.1.1 MERCADO A SER CUBIERTO POR EL PROYECTO

Se tiene como objetivo cubrir la demanda interna, tanto de la industria como del parque
automotor del departamento del Beni.

3.1.2 LOCALIZACIÓN

La planta de Regasificación se encontraría ubicada en el departamento de Beni. Debido al

desabastecimiento de Gas Natural.

3.1.3 TECNOLOGÍA DISPONIBLE Y ELEGIDA PARA EL PROYECTO

Este sistema denominado «Gasoducto Virtual» fundamenta su tecnología en conceptos de

diseño totalmente modulares, combinando las últimas tecnologías en compresión y
descompresión de gas natural, que permite la construcción de instalaciones de
abastecimiento de gas natural por carretera en forma rápida, sencilla y económica,
totalmente estable en función del crecimiento de la demanda.
La versatilidad del sistema Gasoducto Virtual está basada en 3 desarrollos tecnológicos de
última generación.

 Estaciones modulares de compresión de GNC, Microbox / Microskid / Booster

 Plantas modulares de regulación de presión. Sistema modular de almacenamiento

"MAT"

 Transporte de Gas Natural "ST“

4.2.1 TASA PRODUCTIVA

DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL AL DEPARTAMENTO DE BENI

MPC/Dia MPC/Mes MPC/AÑO
DOMESTICO 1.111 33.333 399.999
COMERCIAL 689 20.675 248.106
INDUSTRIAL 7.691 230.728 2.768.742
GNV 837 25.109 301.315
TOTAL 10.328 309.845 3.718.162

FUENTE: Elaboración propia, datos CENSO 2013

 CAPITULO IV
LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

4.1. MACRO LOCALIZACIÓN

4.2. MICRO LOCALIZACIÓN

4.3. UBICACIÓN FINAL

4.3.1 MÉTODO POR PUNTOS

A) CUADRO: FACTORES DE LOCALIZACIÓN

FACTOR PONDERACIÓN
I. Caudal demandado de Gas Natural; Domestico, Comercial, Industrial y GNV 10
II. Presencia de ríos 7
III. Bajo impacto ambiental 8
IV. Vías de comunicación y medios de transporte 6
V. Clima 4
VI. Disponibilidad de Mano de Obra 4
VII. Disponibilidad de terreno y futuras ampliaciones 8
VIII. Carreteras de acceso 8
IX. Topografía adecuada 8

B) ESCALA DE CALIFICACIÓN

MALA 0
REGULAR 2
BUENO 4
MUY BUENO 6

C) CUADRO DE CALIFICACIÓN
 CALIFICACIÓN PUNTAJE
FACTOR PONDERACIÓN
A B C D A B C D
I. Caudal demandado de Gas Natural; 10 4 2 6 2 40 20 60 20
Domestico, Comercial, Industrial y GNV
II. Presencia de ríos 7 6 4 6 6 42 28 42 42
III. Bajo impacto ambiental 8 2 4 4 2 16 32 32 16

IV. Vías de comunicación y medios de 6 2 2 2 2 12 12 12 12

transporte
V. Clima 4 2 2 4 2 8 8 16 8
VI. Disponibilidad de Mano de Obra 4 4 4 2 2 16 16 8 8

VII. Disponibilidad de terreno y futuras 8 2 4 6 4 16 32 48 32

ampliaciones
VIII. Carreteras de acceso 8 0 2 4 2 0 16 32 16
IX. Topografía adecuada 8 0 2 4 2 0 16 32 16

TOTAL 150 180 282 170

 CAPITULO V
ORGANIZACIÓN DEL PROYECTO

5.1. GASTOS DE ORGANIZACIÓN

DETALLE IMPORTE (Bs)

Minuta de abogado 180
CATEGORIA 5 CON CAPITAL DE 29.501 –
200
NIT 37.000
Poder de administración y representación 120
Protocolización por Notario de fe publica 250
Balance de apertura 180
Publicación en El Diario 80

INSCRIPCIÓN Formulario Nº 0010/03 de solicitud de Control

de Homonimia, debidamente llenado y firmado 136, 50
por el cliente.
Arancel Funde Empresa 455
LICENCIA DE
Licencia de funcionamiento 165
FUNCIONAMIENTO
OTROS DEPENDIENTES Notaría: Los costos de una escritura pública
17000
DEL SECTOR para la constitución de una Sociedad.
TOTAL 18630

5.2. ORGANIGRAMA
5.3. COSTO LABORAL

5.3.1. COSTO LABORAL MENSUAL

Cargo Sueldo Cantidad Importe

Director de planta 30560 1 30560
Gerente de producción 25670 1 25670
Gerente de ventas 22850 1 22850
Departamentos 20600 5 103000
Jefaturas 18940 5 94700
Divisiones 16750 4 67000
Coordinador 16500 1 16500
Operarios 10440 20 208800
Empleados 8730 13 113490
Total. 682570

5.3.2. COSTO LABORAL ANUAL

Detalle Importe
Sueldo y salarios anuales 8190840,00
Riesgo Profesional (1,71%) 140063,36
Aporte Solidario (3%) 245725,20
Caja de Salud (10%) 819084,00
Aguinaldo 682570,00
Indemnización 682570,00
Aguinaldo productivo (PIB>4,5%) 682570,00
Vacaciones 341285,00
Total 11784707,60
 CAPITULO VI
INGENIERÍA DEL PROYECTO

6.1. DISEÑO DEL PRODUCTO. - el logo de

la empresa es “GAS VIRTUAL CAEI”
representado por metano, ya que el producto
principal en nuestra planta de regasificación
es , y el nombre CAEI se origina de las
iniciales de los nombre de los integrantes.

6.2. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

 DIAGRAMA SINÓPTICO

DESCRIPCIÓN SÍMBOLOS COMENTARIOS

TIEMPO DISTANCIA
(HORA) (M)

Inventarios de materia O
prima (METANO)
Planta de licuefacción O
Almacenaje O Por módulos MAT
Transporte del 12 Por módulos ST
producto O
Demora del producto 6 O
Inspección de la planta 2 O
Especificaciones de 7 Presión,
datos de entrada O temperatura, etc
Entrada a la planta de
regasificación O
Almacenaje O
Distribución del 24 Red secundaria
producto O

 DISEÑO DEL PROCESO DE REGASIFICACIÓN EN HYSYS

 6.2.1. PROGRAMA DE ABASTECIMIENTO ANUAL

 MATERIA PRIMA E INSUMOS

Materia prima e insumos

Flujo de materia (Kg/año) Precio Costo(Bs/año)
(Bs/Kmol)
H2 88 14 18961303
Agua 50 3,76E-02 956777
Diesel 9,7 1207,6992 61572369
Total 81.855.820

 OTROS GASTOS GENERALES

 CALCULO DE COSTO VARIABLE

Otros gastos generales

Potencia (Kw-h) Cantidad Precio Importe
(Kw) (kw-h/año) (Bs/Kw-h) (Bs)
Intercambiadores 416,59 9998,16 3653327,66 0,054 197279
de calor
Bombas 550,58 13213,92 4828366,37 0,054 260731
Heater 41390 993360 362973744,00 0,054 19600582
TOTAL 20.058.593

Costo Variable (CV) = Materia prima e insumos + Otros gastos generales

Costo Variable (CV) = 81855820 + 20058593

Costo Variable (CV) = 101914413(Bs/año)

6.3. DISEÑO DE PLANTA
 CAPITULO VII
INVERSIÓN DEL PROYECTO

7.1. ACTIVO FIJO

ACTIVO FIJO IMPORTE (Bs)

Edificaciones 25789820
Terreno 4755800
Maquinaria y Equipos 122282765
Equipos de computación 929995
Muebles y enseres 1400300
Total 155158680

7.1.1. DEPRECIACIÓN DE ACTIVO FIJO

ACTIVO FIJO IMPORTE(BS) AÑOS DE DEPRECIACIÓN (Bs)

VIDA ÚTIL
Edificaciones 25789820 40 644745,5
Terreno 4755800 0 0
Maquinaria y Equipos 122282765 8 15285345,63
Equipos de computación 929995 4 232498,8
Muebles y enseres 1400300 10 140030
TOTAL 1255858680 16302619,93

7.2. ACTIVO INTANGIBLE

ACTIVO DIFERIDO IMPORTE(BS)

Gastos de organización 43000
Diseño del proyecto 1538901
TOTAL 1581901

7.2.1. AMORTIZACIÓN DE ACTIVO INTANGIBLE

ACTIVO DIFERIDO IMPORTE(BS) AÑOS DE AMORTIZACIÓN (Bs)
VIDA ÚTIL
Gastos de organización 43000 4 10750
Diseño del proyecto 163026 5 32605
TOTAL 206026 43355

7.3. CAPITAL DE TRABAJO

DETALLE IMPORTE (Bs)

Sueldos y salarios 1365140
Materia prima y otros gastos 16985735
TOTAL 18350875

7.4. INVERSIÓN TEMPORAL

DETALLE IMPORTE (Bs)

certificados de aportación 62640
Propaganda 6000
TOTAL 68640

7.5. CUADROS DE RESUMEN DE INVERSIÓN

INVERSIÓN IMPORTE (Bs)

I. Activo fijo 16302619
II. Activo intangible 1581901
III. Capital de trabajo 18350875
IV. Inversiones temporales y permanentes 68640
TOTAL 36304035
 CAPITULO VIII
ESTRUCTURA DE COSTOS
8.1. COSTO TOTAL

8.1.1. COSTO FIJO

DETALLE IMPORTE (Bs)

Depreciación de activos fijos 16302619
Amortización de activos diferidos 318530
Costo laboral anual 11784708
Publicidad y propaganda 68640
Alquileres 0
TOTAL 28474497

8.1.2. COSTO VARIABLE

El costo total será:

8.2. INGRESO POR VENTAS

∗

∗
 CAPITULO IX
FLUJO DE CAJA DEL PROYECTO

9.1. FLUJO DE CAJA

DETALLE 0 1 2 3 4
Cantidad 15000 18000 20000 22000
Ingreso 138450000 166140000 184600000 203060000
Costo variable 101910000 122292000 135880000 149468000
Costo fijo 28474497 28474497 28474497 28474497
Utilidad operativa 8065503 15373503 20245503 25117503
IUE 25% 2016375,75 3843375,75 5061375,75 6279375,75
Utilidad neta 6049127,25 11530127,3 15184127,25 18838127,3
Depreciación de activo 16302619,9 16302619,9 16302619,93 16302619,9
fijo
Amortización de activo 43355 43355 43355 43355
Intangible
Inversión del proyecto 36304035 - - - -
CAJA DE FLUJO 36304035 22395102 27876102 31530102 35184102
 CAPITULO X
EVALUACION DEL PROYECTO

10.1. VALOR ACTIVO FIJO (VAN)

i= tasa de oportunidad = 9%
I= Inversión
F= Flujo de caja

− −−−−−−
( ) ( ) ( ) ( )

10.2. TASA INTERNA DE RETORNO (TIR)

− −−−−−−

10.3. CONCLUSIONES

 Como el valor del VAN > 0 y el , entonces concluimos que nuestro

proyecto es factible y rentable, podremos entonces abastecer de Gas Natural al
Departamento Beniano.

 Se podrá poner en marcha nuestro proyecto, de esta manera mejoraríamos la calidad

de vida del departamento de Beni, que hoy en día está siendo relegado su desarrollo
económico y social. Llegaríamos luego por redes primarias a estaciones de servicio de
gas vehicular y por red secundarias a los domicilios e Industria.

 El gas virtual es una manera económica y segura de transportar Gas Natural Licuado
con camiones modulares a lugares donde la topografía no permita la construcción de
redes de gas.