13/enero/2020

Instructor: Edwin

Mecanica del vehiculo

 60hrs para aprender la mecanica de un vehiculo(minimo).

 Cuidados preventivos:

Tipos de vehicilos.
+Vehiculos de combustion externa_Vapor.
+ Vehiculos de combustion interna_ Wenkel(motor rotativo, requiere mas aceites y mas
gasto), Otto(2 tiempos y 4 tiempos) y Diesel.

Motores tipo Otto _ Gasolina+Oxigeno(aire). : 70% el vapor o CO2 generado es explusado

a la atmosfera y solo se utiliza el 30% para hacer andar el motor.

Gas de combustion _ generado se realiza en un proceso llamado de “carburacion". El

carburador es un dosificador de la mezcla Gasolina+aire(generar las mezcla homogenia)

*Carburador mecanico_ mantenimiento 120mil max., si se bara se puede desbarar.

*Carburador Full inyección _mantenimiento 600mil en adelante, reduce gasto de

gasolina, si se bara por carburador ahí q llamar la grua.

Motores otto son de potencia, Velocidad…. Carros de transporte de peraonas.

Nota. Motores a combustible en 3min. Se espera despues de encender un vehiculo para

poder arrancar.

Motores diesel_ inyeccion de aire+Acpm (Aceite de combustible para motores)

Las recamaras de pistones llegan a 600 y 1000°C

Vehiculos diesel necesitan mucho torque, Fuerza…. Carros de carga

Nota. Motores a diesel despues de encendido o antes de apagar se debe esperar 10 min
para arracantar o apagar por que maneja motores de fuerza.

Descripcion del vehículo.

Carroceria_ seguridad pasiva

Air bagk o bolsas de seguridad_ seguridad pasiva
La Berma (costado adyacente a una via en carretera)_ seguridad pasiva
Bahia o vayas, para choque, guarda
Frenos_ seguridad activa.

Nota:Importante hacer mantenimiento preventivo, probar los frenos delanteros y traseros

_Verificar las libras de presion en las llantas y mantener calibrando la moto.

_tipos de llanta para carretera y en la ciudad./ Seguridad activa

Moto inferior a un peso de 200kilos no se pueden manejar a altas velocidades.

_Sistema de las luces / Seguridad activa.

_ interructor de encendido, se intenta 3 veces si no enciende el motor se detiene, las

bujias ahibque estarla revisando permanentemente paea quenel motor este sincronizado,
eso impedira el funcionamiento correcto del vehicilo(para subir o bajar pendientes, para
encender).

_Humo azul por el exosto(quema de aceite), los anillos del piston de aceites ñueden estar
desgastado.

Correa del motor (correa de distribuccion) se debe cambiar a los 50mil Km, pero tambien
depende de las especificaciones del vehículo.

Culata sincronizacion de gases.( importante)

Admision, inyecccion(ingreso del aire +gasolina), comprencion y combustion(bujia o

electrodo hace un ñulso electrico lo cual genera la combustion). Procesos de un motor en
el area de los pistones(forma de viela) ,camisa del piston y culata. Finalmente se genera el
estape del gas combustivo.(Ver video)
Ñ

_Sistema DGR , control de gases dee emision al medio ambiente.

_Mezcla de acekte y de aditivos debe tener una mezcla balanceada para no generar aceite
residual.

_base mineral es el aceite producto de los derivados del petriolo

_aditivos, son los componentes quimicos necesariamente comprobados

Carter, deposito de aceite.

Filtro de aceite,
Bomba de aceite.
Tubos de distribuccion del aceite.
Aceite lubricante debe limpiar la ceniza, generada por el combustible, tambien se usa
como refregerente, porwue el motor debe trabajarse alrededor de 100°C . Pero el motor
puede llegar hasta 1000°C.

Refrigerante, limpia el motor , radiador, evita la generacion de oxido(antioxidante). El

refrigerante viene de colores porque uno es para el aire acondicionado(genera gotas de
agua) y el otro es para el refrigerente del motor.