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ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIERÍA NAVAL Y OCEÁNICA

DEPARTAMENTO DE ECONOMÍA DE LA EMPRESA

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PROGRAMA DE LA ASIGNATURA

GESTIÓN DE EMPRESAS MARÍTIMAS

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Curso 2006 / 2007

PRIMERA PARTE – LA EMPRESA NAVIERA

TEMA 1

1. Definiciones:

Propietario; Armador; Naviero; Porteador; Operador

2. Introducción al negocio naviero:

El tamaño de los buques; El tamaño de la flota; La tripulación; El mantenimiento y los gastos de


puerto; La tecnología.

3. Establecimiento, organización y administración de la empresa naviera:

Conocimiento del negocio; Capacidad Financiera; Apoyo gubernamental; Conocimiento del


mercado y los tráficos; Dirección, organización y política de personal; Capacidad de planificación y
desarrollo; Acceso al mercado de trabajo; Reputación, espíritu de lucha y capacidad de trabajo;
Sentido común, suerte y otros factores impredecibles; El lugar de registro

4. La financiación de la empresa naviera

Introducción; Fuentes de financiación; Selección de inversiones; métodos de evaluación (Estáticos


y dinámicos).

TEMA 2

1. Formas de explotación del buque:

Arrendamiento de buque; Fletamento por tiempo; Fletamento por viaje; Régimen de


conocimiento de embarque; Contratos especiales; Obligaciones de las partes en cada uno de los
contratos; Operaciones de carga y descarga; Términos de embarque; La plancha y las demoras

2. Formas de cooperación entre navieras:

Conferencias marítimas; Consorcios; Joint Ventures; Pools; Slots.

TEMA 3
1. Explotación comercial:

Introducción; Navieras de línea regular; Las Navieras “tramp”; Armadores y el fletamento por
tiempo; Propietarios y fletamento a casco desnudo.

2. Abanderamiento:

Banderas de conveniencia; Segundos registros.

SEGUNDA PARTE – EL TRANSPORTE MARÍTIMO

TEMA 4

1. Formas de transporte marítimo:

Navieras “tramp”; Navieras de línea regular; Transporte intermodal; Transporte marítimo de corta
distancia (SSS); Las autopistas del mar.
TEMA 5

1. La economía del transporte “tramp”:

La demanda y la oferta; El mercado de fletes.

2. Los buques “tramp”:

Características de los buques “tramp”; Tipos; El mercado de los buques “tramp” y sus asociados.

3. Costes operacionales de las navieras “tramp”:

Costes de capital; Combustibles y otros suministros; Costes de personal; Costes de utilización de


terrenos.

4. Fluctuaciones de los mercados de fletes “tramp”:

Características y consecuencias.

TEMA 6
1. La economía de las líneas regulares marítimas:

Introducción y particularidades; Organización del mercado; Conteinerización y sus efectos; Las


conferencias.

2. El mercado de fletes:

Introducción; Estructura y nivel de fletes.

3. El tamaño de los buques y las economías de escala:

Viajes multi – escala; Los servicios feeder (transbordos); La regularidad de las escalas y el tiempo
de tránsito. El punto de vista del usuario.

TEMA 7

1. El tráfico de graneles sólidos:

Introducción; Bulkcarriers y sus costes (Capital, operacionales, costes del viaje)

2. Pólizas de fletamento; El mercado spot, competencia y fletes.

3. El tráfico de graneles líquidos:

Buques tanque; Los fletes de los buques tanque; Oferta y demanda.


TERCERA PARTE – LOS AGENTES MARÍTIMOS

TEMA 8

1. Introducción:

El contrato de agencia; El Agente marítimo.

2. Consignatarios de buques:

Definición; Funciones; Nombramiento del Consignatario “Address Clause”; Agente protector; La


comisión de agencia.

3. Agentes de Línea Regular:

Definición; El contrato de agencia; Funciones; Estructura de costos de la Línea Regular desde el


punto de vista del usuario.
TEMA 9

1. Transitarios:

Definición; Funciones y responsabilidades; Transporte intermodal, el transitario como porteador.

2. Agentes de Aduana:

Definición; Funciones y responsabilidades.

3. Brokers:

Definición; Funciones y responsabilidades; Diferentes tipos de Brokers.

4. Código de conducta de los Agentes Marítimos y de los Brokers.


TEMA 10

1. Empresas estibadoras:

Definición; Funciones; Organización y responsabilidades; Especialización, Terminales dedicadas;


Las sociedades de estiba.

TEMA 11

1. Agencias de contratación de personal “Manning Agents”:

Introducción; Definición; Funciones y responsabilidades.

2. Operadores de buques “Ship Managers”:

Definición; Funciones; Organización y responsabilidades.

TEMA 12
1. El seguro marítimo:

Origen histórico; El seguro de cascos; Clubes de protección (P & I Clubs). El seguro marítimo de
mercancías; La avería gruesa.

2. El conocimiento de embarque y la póliza de fletamentos:

Definición; Tipos de conocimientos; Documentos similares y complementarios del Conocimiento;


La triple función del Conocimiento de Embarque; Definición y tipos de Pólizas.

CUARTA PARTE – LA CONSTRUCCION NAVAL.

TEMA 13

1. El mercado de la construcción naval:

Dependencia del comercio; Evolución histórica; La demanda en el mercado de construcción naval.


2. Las interferencias políticas en la construcción naval:

Causas que las originan; Perspectiva histórica; Los subsidios en Europa; El Acuerdo de la O.C.D.E. El
exceso de capacidad de construcción sobre la demanda; Medidas de apoyo de los gobiernos.

3. Los factores STEP que influyen en la construcción naval:

Entorno económico, la propiedad de los astilleros; El tipo de cambio; El entorno social; Asuntos
medioambientales.

QUINTA PARTE – LOS PUERTOS

TEMA 13

1. El papel de los puertos:

Definición; Evolución y adaptación a los cambios tecnológicos; Impacto de los puertos en la


economía; Factores que determinan la elección de un puerto por el naviero; Relación entre
puertos y barcos.

2. Tipos de puertos y formulas de organización y dirección de puertos.


3. La inversión en los puertos y su financiación.

Alexander & Blake, LTD., con sede en Burlington, Ontario, Canadá, es una compañía internacional
en la industria naviera con un alto ritmo de crecimiento. Hemos incrementado nuestra frecuencia
de navegación en las Américas y por ello, necesitamos contratar recurso humano para nuestra
tripulación en puerto.

Actualmente estamos reclutando un Gerente de


Operaciones Navieras quien formará parte del
equipo de carga seca el cual opera buques tamaño
Handy dentro de la región de Norte, Centro y Sur
América, incluyendo el Caribe.

La posición trabajará de cerca con el departamento comercial para garantizar que excedamos las
expectativas del embarcador, así como del dueño principal, desempeñando las travesías marítimas
con precisión y profesionalismo.

Esta posición requiere la habilidad de trabajar bajo procedimientos bien establecidos así como ser
sumamente adaptable e ingenioso de acuerdo a cambios en las diferentes circunstancias que son
inherentes al mundo de la industria naviera.

Asimismo, es esencial el deseo y la habilidad de viajar alrededor de Latinoamérica y el Caribe a los


diferentes puertos de atraque y el dominio del idioma inglés y castellano. Horarios mixtos y
trabajo en horarios extendidos es usual y acostumbrado en la industria naviera.

Responsabilidades:

La responsabilidad principal del Gerente de Operaciones Navieras es velar por el desempeño


puntual y seguro de nuestras embarcaciones alrededor de las Américas. La posición trabajará
estrechamente con el departamento comercial, pre-contratos para proveer y analizar información
requerida para el fletamento contemplado así como el departamento post contrato para conciliar
las cuentas de cada travesía. La posición es responsable de supervisar y gestionar los viajes así
como trabajar de la mano con los capitanes de puerto, los estibadores y los agentes portuarios
para asegurar el desempeño del buque en cada puerto así como en alta mar.

Responsabilidades específicas incluirán:

Evaluar la idoneidad de buques candidatos para el tipo de carga y las travesías propuestas

Proponer planos de estiba proyectados de acuerdo a los diferentes cargamentos y rotación de


puertos de embarque y desembarque

Trabajar estrechamente con los Capitanes de las Embarcaciones para analizar el desempeño de los
diferentes buques tanto en puerto como durante la navegación

Trabajar estrechamente con los Capitanes de Puerto para agilizar el ingreso y egreso de las
embarcaciones a través del canal de Panamá

Evaluar requerimientos y opciones para toma y utilización de búnker

Proveer notificaciones periódicas y oportunas acerca del estatus de las embarcaciones a todas las
partes interesadas

Priorizar la emisión de todos los documentos requeridos para cada viaje tal como BL’s y LOI’s para
asegurar que la nave no sufra retrasos

Asignar y nombrar inspectores de carga antes y después de cada viaje

Comunicación con el Club PANDI de la compañía con respecto a las actividades de cada buque y
advertir cualquier potencial de reclamo

Trabajar con nuestro servicio de ruteo meteorológico de tal manera de proveer rutas óptimas de
navegación al buque durante la travesía

Trabajar estrechamente con el departamento de Post-Contratos respecto a los cálculos de tiempos


de estadía y plancha así como los aspectos contables relacionados

Experiencia Requerida:

Completamente bilingüe tanto en Inglés como en Español

Experiencia previa trabajando como operador de buques en áreas de responsabilidad relacionadas


a las descritas en el apartado anterior
Experiencia como Super Cargo a bordo de una embarcación de carga general sería deseada y
ventajosa

Un grado académico en Fletamento Marítimo de algún instituto reconocido en la materia

Características Personales:

Altamente organizado y con orientación a detalle

Habilidad para planificar efectivamente y adherirse a los propósitos establecidos

Excelentes habilidades para resolver problemas

Altamente auto-motivado

Para someter su candidatura a esta plaza, sírvase enviar su currículum más reciente a:
hr@alexanderblake.com

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Jefe de Ventas Empresa Logistica / Naviera

Verbum Servicios Psicológicos Ltda.

Lugar de Trabajo:

Las Condes, Región Metropolitana

Publicado:

Publicado hace 1.845 días

Salario

No especificado

Tipo de puesto:

Full-time

Área:

Ventas

Importante empresa ligada a Logística, navieras y trasporte requiere contratar Jefe de ventas
Deberá generar la estrategia y mantener la relación comercial con diferentes clientes, para
desarrollar proyectos en diferentes áreas de negocio.

Funciones:

- Vislumbrar nuevas oportunidades de negocio.

- Análisis de mercado y la competencia.

- Contacto con potenciales clientes

- Realizar el levantamiento de necesidades de los clientes

- Desarrollar proyectos y propuestas comerciales

- Realizar informes de gestión y de resultados.

- Manejo de personal a cargo ( 3 vendedores)

Requisitos:

- Título profesional de Ingeniera Comercial, Ingeniería civil o afín

- Experiencia en áreas comerciales, de negociación o de proyectos empresas Navieras, de Logística


o Trasporte

El contenido de este aviso es de propiedad del anunciante. Los requisitos de la posición son
definidos y administrados por el anunciante sin que Laborum sea responsable por ello.

La empresa dio por finalizado este aviso.

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