Datos Tecnicos

Nombre Sensor Sensor de temperatura de refrigerante del motor (ECT)

Tipo Resistencia
Clasificacion del Sensor

Procedimiento de Diagnostico
• circuitos abiertos.
• cortos circuitos.
• tensión.
• resistencia del sensor.
- Un circuito abierto (alta resistencia) leerá la temperatura más fría posible. Un circuito corto (baja
resistencia) leerá la temperatura más alta posible. El propósito procedimiento diagnóstico es aislar e
identificar el sensor de temperatura del circuito y el ECM.
- Alta resistencia en el circuito de temperatura hará que la ECM detecte una temperatura más fría de lo que
realmente es. Por ejemplo, conforme el motor se va calentando, la resistencia de la ECT disminuye, pero una
resistencia no deseada adicional en el circuito producirá una caída de tensión mayor. Lo más probable es que
esto se note cuando el motor alcance su temperatura de operación normal. Tenga en cuenta que en el extremo
superior de la escala de temperatura / resistencia, la resistencia de la ECT cambia muy poco.
- Resistencia adicional en la temperatura más alta puede causar que la ECM detecte la temperatura del motor
es de aproximadamente 20 °F – 30 °F más frío que la temperatura real. Esto hará que el motor tenga un pobre
desempeño, afectará a la economía de combustible y, posiblemente, el sobrecalentamiento del motor.

Diagrama Electrico
Señal Caracteristica

Funcionamiento general del sensor

El sensor ECT responde a los cambios en la temperatura del refrigerante del motor. Mediante la medición de
la temperatura del refrigerante del motor, de esta manera la ECM conoce la temperatura media del motor. El
sensor ECT suele estar situado en un paso el refrigerante antes del termostato. El ECT se conecta a la
terminal THW en el ECM.

Fallas Regulares Solucion de la Falla

Al intentar encender el automóvil en frío se -Revisar con un multimetro la señal variable que genera
presentan problemas. al momento de encender la unidad
Ralentí o mínima vacilante. -Revisar los códigos de error
Aunque la temperatura del motor sea optima, surgen -Reemplace cuando sea necesario
dificultades al arrancar.
Gasto descomunal del combustible.
Inconvenientes al activar los ventiladores
eléctricos de refrigeración.