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Martes

14
abril
2020
Fundado en 1968 D I A R I O D E C A N O D E L P U E R TO D E V A L E N C I A Nº 4.513

COVID-19 > Y ADEMÁS

CEOE prevé que el paro El segundo


webinar de la
crecerá en más de medio Fundación
Valenciaport se
millón de personas centrará en el
La Confederación
blockchain \ Pág.4
Española de
Organizaciones La facturación y
Empresariales
estima, en un
el EBITDA de
informe sobre el Baleària
impacto económico crecieron un
del Covid-19 que el 19% a lo largo
déficit público se
podría desviar del año 2019
cerca del 11% del \ Pág. 9
PIB. \ Págs. 2 y 3 Antonio Garamendi, presidente de CEOE

COVID-19

Valenciaport
agiliza el pago de
facturas a
proveedores \ Pág. 6
2 Martes, 14 de abril de 2020

COVID-19

CEOE prevé que el


paro crezca en más
de medio millón de
personas
La CEOE (Confederación Española de Organizaciones
Empresariales) estima, en un informe especial sobre el
impacto del Covid-19, que el déficit público se podría
desviar hasta cerca del 11% del PIB en el escenario
más adverso, con una deuda superior al 115%. En el
actual contexto “se necesitan medidas dirigidas a
facilitar la adaptación de las empresas, incluyendo una
moratoria de impuestos”
VM / VALENCIA términos de EPA, un 2,3% PIB podría situarse alrede-
menos en media anual, y dor del 9%. En este caso,
España volverá a entrar en la tasa de paro crecerá del el empleo caería un 4% en
recesión en 2020 debido al 14,1% al 16,5%, con un media anual, con un des-
parón de la actividad y de incremento del paro en censo de la ocupación de
la demanda a partir de la 560.400 personas, hasta 796.800 personas, y el
segunda quincena de situarse en 3,8 millones. paro se elevaría en
marzo y su extensión a En cualquier caso, la 912.000 personas, hasta
abril, con una caída del excepcionalidad de la casi los 4,2 millones, con
PIB estimada en un 5% situación hace difícil pre- una tasa de desempleo del
para el conjunto del año decir escenarios centrales 18%.
(con diferente afectación puesto que se desconoce Con todo, teniendo en
por sectores), dentro del aún la evolución de la pro- cuenta que la economía se
escenario de recuperación pia crisis sanitaria o el enfrenta esta vez a un
más intensa, en el que se grado de efectividad de 'shock de impacto', los
estima el final del confina- las medidas adoptadas niveles de actividad podrí-
miento para los primeros por el Gobierno hasta el an alcanzar en diciembre
días de mayo, una alta momento, entre otros fac- los existentes al cierre de
efectividad en las medidas tores. En el más adverso 2019, con lo que la recu-
adoptadas y una recupera- de estos escenarios, con peración en un escenario
ción rápida en la mayor una confinamiento más como el actual debería ser
parte de los sectores. En prolongado y una menor más rápida que cuando
este escenario, se perde- efectividad de las medidas asistimos a un final de
rán 445.300 ocupados en adoptadas, la caída del ciclo del tipo de la pasada
Marítima

Editor Dirección Comunicación Redacción Redacción Delegación Alicante Community Manager Diseño/Maquetación
Carlos Vicedo Alenda Cristina Saiz Soriano Marta Penide Bastida Amparo Hernández Nuria Vicedo Miralles Victoria López Pastor Sandra Saiz Soriano Pilar Sanz Albuixech

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46011 VALENCIA Tel.: 96 316 45 15 - Fax: 96 367 85 55 Alberto Vinuesa Abril
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Rosa Cabello López Cristina Estrada Vicente
Martes, 14 de abril de 2020 3

recesión. En este sentido, 5% y el 10%, de entre afectación sobre el déficit


en el escenario más opti- 4.000 y 8.000 millones de estructural.
mista, se estima que el euros.
PIB experimentaría un En el Impuesto sobre Ayudas a las empresas
notable rebote del 5,2% el Sociedades, el calendario A tenor del escenario
próximo año. de liquidaciones introduce planteado, desde CEOE
las mismas dificultades se plantea que en la actual
El efecto de los ERTE para el cálculo. Sin embar- crisis de oferta, parte de la
La cara más dramática go, el pago a cuenta de solución debe ser la imple-
de la caída del PIB por el abril para las empresas mentación de medidas que
efecto del COVID-19 es, que facturan más de seis vayan dirigidas a facilitar
sin duda, su impacto sobre millones de euros, en fun- la adaptación de las
las empresas y los niveles ción de los escenarios que empresas, otorgando más
de empleo. El informe se se barajan, podría reducir- flexibilidad, apoyando a la
detiene a realizar una esti- se entre 1.000 y 2.000 liquidez y posibilitando la
mación de cuál habría sido millones. En el capítulo de moratoria de impuestos, a
el comportamiento del las cotizaciones a la Segu- semejanza de lo que están
empleo sin la posibilidad ridad Social, el impacto sí haciendo el resto de los
de acogerse a los ERTE en va a ser bastante inmedia- países de nuestro entorno.
las actuales condiciones. to por el incremento del Al mismo tiempo, es fun-
En ese caso, dentro del Antonio Garamendi (Foto CEOE) desempleo, las bajas de damental que las empre-
escenario de recuperación trabajadores autónomos y sas estén preparadas para
más intensa, la ocupación para dar cobertura a colec- lo que tarde en recuperar- el efecto de los ERTEs. un escenario en donde la
caería en cerca de un 5%, tivos vulnerables. A ello se el consumo tras el con- Sumando estas estima- crisis se mantenga en el
con casi un millón de habría que sumar el gasto finamiento. ciones, la pérdida total de tiempo más allá de lo pre-
empleos menos, y la tasa asociado al repunte del La reducción del consu- recaudación podría situar- visto. La economía espa-
de paro escalaría al 18,7%; desempleo y entre otros mo de hidrocarburos por se entre el 8% y el 15% en ñola necesita de recursos
mientras que en el escena- 5.000 y 6.000 millones las restricciones de movili- función de la profundidad con cierta celeridad para
rio más adverso, la caída más por la subida salarial dad supondrá también un de la caída de la actividad que el cuidado de la salud
de la ocupación sería del de los funcionarios y la descenso de entre el 20% y la velocidad de su poste- sea compatible con la nor-
7,3%, con 1,4 millones revalorización de las pen- y el 30%, en función del rior repunte. El resultado malización de la actividad
ocupados menos, y la tasa siones. Así, el aumento de calendario de recuperación de estas desviaciones económica.
de paro volvería a alcanzar las necesidades de gasto de la movilidad y el consu- arroja un déficit público de Las empresas actuarán
el 20,7%. público podría sería de mo, lo que detraerá entre entre los 80.000 y los como palancas de salida
En el caso de las esti- entre 25.000 y 30.000 4.000 y 6.000 millones de 120.000 millones de euros, de la actual situación.
maciones sobre el impacto millones de euros, sin con- euros. En cuanto a los en una horquilla del 7,5% y Deberán cumplir los proto-
del COVID-19 sobre el tar con las medidas que impuestos directos, el el 11% del PIB, en función colos para salvaguardar la
déficit y la deuda pública, aún pueden quedar por IRPF se verá afectado por del comportamiento de la salud en los centros de tra-
la dificultad para realizar anunciar. el incremento del desem- actividad. Al mismo tiem- bajo, pero se debería per-
cálculos es mayor al tra- Más difícil es la esti- pleo y la pérdida de factu- po, la deuda pública mitir que puedan producir
tarse de ratios dependien- mación de ingresos, aun- ración de autónomos, pero ascendería hasta el 108% en aquello que consideren
tes de múltiples variables. que probablemente sufri- sus efectos se dividirán o el 115% del PIB. No obs- que la sociedad demanda,
Del lado de los gastos, se rán un importante impacto entre 2020 -este año se tante, debe tenerse en bajo el paraguas del mer-
tiene en cuenta un incre- por la caída del consumo. presenta Declaración de la cuenta que estamos ante cado, ya que es el mejor
mento del gasto público En este sentido, la recau- Renta de 2019, pero se un shock de impacto, que incentivo para que se
derivado de las prestacio- dación caerá sobre todo en registrarán menores reten- provoca un efecto one-off transformen y adapten a
nes asociadas a ERTES y el IVA. Una estimación ciones a cuenta- y 2021 - sobre las cuentas, en las nuevas necesidades.
prestaciones por cese de prudente, supondría una año en que se presenta la buena medida no acumula- Además, se debería salva-
actividad de autónomos. reducción de la recauda- liquidación correspondien- tivo, por lo que la mayor guardar la competitividad
También se estima un ción por este impuesto te a 2020-. En este caso, parte de la influencia de de nuestras empresas
coste de entre 5.000 y para el conjunto del año de se estima que la cifra será este sobre las finanzas para que las exportaciones
6.000 millones derivados entre el 10% y el 20% -de menor que la correspon- públicas debería ir diluyén- también sean una palanca
de las medidas de gasto 7.000 millones y 14.000 diente al IVA, con una dose a medida que se de recuperación, como
en el ámbito sanitario y millones-, dependiendo de posible caída de entre el recupera la normalidad, sin pasó en la crisis de 2008.
4 Martes, 14 de abril de 2020

SE CELEBRARÁ EL PRÓXIMO 15 DE ABRIL

El segundo webinar de la F. Valenciaport


analizará las claves del blockchain
Tras el éxito cosechado con su primer webinar, la Fundación Valenciaport cita al sector
logístico portuario el próximo 15 de abril a las 17:00 horas para analizar las plataformas
digitales y el blockchain en la cadena logístico portuaria de la mano de Miguel Llop, Director
de Transformación Digital de la Fundación Valenciaport

VM / VALENCIA Fundación Valenciaport


con el objetivo de ofrecer
La llegada repentina del al sector una opción
teletrabajo ha hecho, sin amena de formarse y
duda, que la población actualizarse durante el
valore en mayor medida periodo del confinamiento
las plataformas digitales. derivado de la pandemia
Éstas permiten conectar del COVID-19.
los extremos de las cade- Estos webinars se rea-
nas de valor para hacerlas lizan a través de la plata-
más eficientes y producti- forma Aula Virtual de la
vas, generando una expe- Fundación Valenciaport,
riencia mejorada para con una periodicidad
todos los participantes. semanal y tienen una dura-
Con esta idea han surgido ción de 30 minutos más 15
en el mercado un gran minutos adicionales de
número de intermediarios preguntas. Está previsto
digitales, convirtiéndose, que, durante las próximas
algunos de ellos, en “gran- semanas, se sigan anali-
des gigantes digitales” zando cuestiones de gran
(como es el caso del impe- actualidad, combinando
rio GAFAM) y muchos temas de mercado, como
otros han venido emer- fue el caso del primer
giendo como startups con webinar, con temas de
mayor o menor éxito y innovación y tecnología
volumen de negocio. como este del blockchain o
Dentro del sector logís- la ciberseguridad en puer-
tico portuario también se tos, el uso del hidrógeno
pueden encontrar impor- en el sector marítimo-por-
tantes intermediarios digi- tuario, la automatización
tales como son Tradelens, Miguel Llop protagonizará la conferencia (Foto Fundación Valenciaport) de terminales de contene-
CargoSmart o INTTRA a dores y las posibilidades
nivel global, o las platafor- tuaria. analizar las oportunidades esta actividad se enmarca de la economía circular en
mas digitales promovidas Este webinar pretende para obtener la máxima en el ciclo de webinars puertos, entre otros.
por distintas administra- presentar una visión sobre ventaja de las plataformas gratuitos sobre las princi- Para inscribirse es
ciones públicas tales como todos estos instrumentos, digitales en nuestras acti- pales tendencias del clus- necesario rellenar el
Ventanillas Únicas o Siste- conocer qué tendencias vidades y negocios. ter logístico portuario que siguiente formulario:
mas de Comunidad Por- existen en la actualidad y Cabe recordar que ha puesto en marcha la https://bit.ly/2RkYYjG

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Avda. Manuel Soto Ingeniero, 15, 3º - Teléfono: 96 324 59 00
Fax: 96 367 29 21 - e-mail: evgevlc@evgevalencia.es
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Servicio SEMANAL (salidas todos los sábados) de
importación y exportación en contenedores desde/a Valencia:
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COLOMBIA, PANAMÁ, COSTA RICA,
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REPÚBLICA DOMINICANA, CHILE, ESTADOS
UNIDOS Y POLINESIA
Martes, 14 de abril de 2020 5

El puerto de Santander se prepara


para suministrar bunker de GNL
El consorcio formado por Puerto de Santander, Repsol LNG Holding, (RLH), ESK y Enagas
implantará y mejorará las infraestructuras de abastecimiento de bunker de GNL en un área de
influencia portuaria de la Red Global Transeuropea de Transport (TEN-T Comprehensive
Network) mediante un proyecto que tendrá una duración aproximada de cuatro años y dos
meses
VM / VALENCIA el Galicia, está previsto tany Ferries. No obstan-
que comience a operar a te, el muelle y la instala-
Esta acción cuenta con finales de este año. ción de almacenamiento y
una ayuda europea den- Los nuevos ferries suministro de GNL a
tro del programa CEF- están preparados para buques se espera den
Transport, en concreto en utilizar como combustible servicio en el futuro a
la convocatoria Projects GNL, aunque alguno de otros tráficos ro-ro que el
on the Comprehensive ellos equipa motores dua- Puerto de Santander
Network (CEF-T-2019-1- les, con lo que estarán en mantiene con puertos del
AP-TRANSPORT) / Mari- condiciones de cumplir norte de Europa.
time Ports., de 6.334.607 las estrictas condiciones
euros a repartir entre los de emisión de óxido de Cooperación
socios en función de su azufre (SO2) que entra- La acción será des-
actividad. En el caso del ron en vigor en el 2020. arrollada en colaboración
Puerto de Santander la El puerto de Santan- con ESK como empresa
cantidad recibida ascien- Zona en la que se ejecutará el proyecto (Foto Puerto de Santander) der debe proveer de las de transporte, que dise-
de a 2.977.140 euros. infraestructuras requeri- ñará, fabricará y operará
El objetivo es satisfa- buques en Santander Santander (España). Esta das, que se concretan en los camiones cisterna que
cer los requisitos necesa- como puerto estratégico instalación estará desti- la construcción de un suministrarán el GNL a la
rios para superar las del norte de España. nada, prioritariamente, nuevo muelle, el de terminal de bunker desde
barreras existentes en la Para ello la acción se para el bunkering de GNL Maliaño 1-4, con una ali- la terminal de regasifica-
red de suministro de bun- basa en el diseño y cons- a los nuevos buques que neación de 400 m, y una ción más cercana, y con
ker de GNL, proporcio- trucción de una terminal la compañía Brittany rampa ro-ro, complemen- Enagas, como experto en
nando instalaciones para de suministro de bunker Ferries tiene en construc- to imprescindible para los gestión de plantas de
el suministro de barcos y de GNL en el Puerto de ción, y cuyo primer barco, tráficos que genera Brit- GNL en España.

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6 Martes, 14 de abril de 2020

COVID-19

El puerto de Valencia agiliza el pago


de facturas a proveedores
La Autoridad Portuaria de Valencia ha habilitado un procedimiento extraordinario para hacer
frente a los desajustes que genera la crisis del Covid-19

VM / VALENCIA escanearán y se enviarán


también por correo elec-
Debido a las circunstan- trónico. Si por cualquier
cias actuales en relación motivo técnico interno de
con la pandemia ocasio- la APV no fuera posible
nada por el coronavirus firmar con e-signa algu-
COVID-19, y siguiendo nas de las facturas, la
las medidas de preven- conformidad de la misma
ción de contagios reco- se expresará sobre el
mendadas por las Autori- cuerpo electrónico del
dades Sanitarias, la email.
Autoridad Portuaria de Las direcciones de
Valencia (APV) ha esta- correo electrónico de E-F
blecido que en tanto per- a las que deben remitirse
sista el actual Estado de las facturas/certificacio-
Alarma decretado por el nes de obra son las
Gobierno, el envío de las siguientes:
facturas de proveedo- Edificio de la Autoridad Portuaria de Valencia (Foto APV) jpompilio@valencia-
res/acreedores a la Uni- port.com (Facturas Pro-
dad Organizativa de Ges- te a conformar las factu- mia. una vez firmada, tal y veedores/Acreedores)
tión Económico Financie- ras que, en la medida de Internamente, para la como se ha indicado, se lsoriano@valencia-
ra (E-F), se realizará a las lo posible, con la mayor validación de las factu- deberá remitir por correo port.com (Facturas Pro-
direcciones de correo celeridad, para así acor- ras, la APV podrá utilizar electrónico. veedores/Acreedores)
electrónico que se adjun- tar el periodo de pago a el fichero pdf que llega En el caso de que ya vballester@valencia-
tan para su tramitación proveedores contribuyen- por correo electrónico existan facturas firmadas port.com (Facturas de
(contabilización y pago). do así a paliar los efectos desde FACe, subiéndolo a papel pendientes de Inversión/Certificaciones
La APV se comprome- negativos de esta pande- a e-signa para su firma; remitir a E-F, éstas se de Obra).

Listos los trenes para el Estos trenes, que tie-


nen capacidad para 24
diésel.
Ábalos aseguró que “el
Summa 112 , Renfe y
Adif”. Ábalos se mostró
traslado de afectados por pacientes, cuentan con la proceso de adaptación satisfecho por los datos de
peculiaridad de ser híbri- cuenta ya con el visto movilidad en España, con
el Covid-19 dos, lo que permite la bueno de la Agencia Esta- reducciones del 98% en
máxima versatilidad para tal de Seguridad Ferrovia- ferrocarril, 83% en los via-
VM / VALENCIA da que el Ministerio ya dis- circular por la práctica ria, y ayer mismo, con el jes por carretera y otros
pone de trenes medicaliza- totalidad de nuestra red objetivo de validar su ido- datos otros ofrecidos por
El ministro de Transportes, dos para trasladar enfer- ferroviaria. Tanto por las neidad, el Ministerio de grandes compañías tecno-
Movilidad y Agenda Urba- mos de COVID 19 entre vías del AVE como por las Sanidad realizó un simula- lógicas “que reflejan que
na, José Luis Ábalos, comunidades si fuera de ferrocarril convencional, cro en la estación de Ato- somos uno de los países
anunciaba la semana pasa- necesario. por tracción eléctrica como cha, junto a técnicos del más disciplinados”.
Martes, 14 de abril de 2020 7

> AUTORIDAD PORTUARIA DE BALEARES

La Autoridad Portuaria de Baleares destina 500.000 euros para la instalación


de barreras de contención en sus tres puertos
La Autoridad Portuaria de Baleares va a destinar cerca La licitación, por un importe de 487.072 euros, se divide El plazo de ejecución de los trabajos se estima en
de 500.000 euros para la adquisición de barreras de en lotes. Al puerto de Palma se destinan 167.018 euros; al cuatro meses. El plazo de presentación de las ofertas
contención en los puertos de Palma, Eivissa y Maó. de Mao, 173.799 y, finalmente, al de Ibiza, 248.538 euros. finaliza el próximo 2 de junio.

INCYDE participa en la y, por ello, es necesario


adoptar medidas novedo-
des, grupos de investiga-
ción, spin-offs, innovado-

iniciativa global sas que alivien en lo posi-


ble los efectos de esta
emergencia sanitaria y
res, startups, scaleups,
corporaciones, inverso-
res, pymes innovadoras,
#innovacionfrentealvirus que ayuden a la sociedad
a afrontar el nuevo esce-
instituciones públicas,
asociaciones, medios de
nario que se nos plan- comunicación, además de
VM / VALENCIA de Castilla y León y Star- la creatividad y a la espe- tea”, ha asegurado el todas las entidades que
tup OLÉ, junto con otras ranza de crear una comu- presidente de la Funda- quieran colaborar for-
La Fundación INCYDE de entidades, lanzan la ini- nidad diferente que avan- ción INCYDE, José Luis mando una comunidad
las Cámaras de Comer- ciativa global #innova- ce unida hacia el futuro. Bonet. multidisciplinar para
cio, la Consejería de Edu- cionfrentealvirus como “Estamos viviendo una #innovacionfrentealvirus afrontar los efectos de la
cación de la Comunidad llamada a la innovación, a situación sin precedentes va dirigida a universida- enfermedad COVID-19.
8 Martes, 14 de abril de 2020

COVID-19

UNO se suma al manifiesto de CEIM


para reclamar medidas contundentes
> MANIFIESTO DE CEIM

UNO se suma al Manifiesto Institucional de


CEIM para pedir medidas contundentes
Poniendo siempre por delante la salud de las Dialogo social, y con el máximo consenso
personas, también es necesario, reivindicar a posible.
las empresas como parte imprescindible de la 3. Dotar de un marco de mayor certidumbre y
solución a la crisis económica, una vez seguridad jurídica a las medidas y normativa
superada la crisis sanitaria ocasionada por el aprobada.
coronavirus, y por ello CEIM y sus asociaciones 4. Salvaguardar la libertad de empresa
empresariales reclaman las siguientes reconocida en la Constitución, evitando
actuaciones: intervenciones públicas, que, bajo el pretexto
1. Recordar que la mejor política social es de esta situación extraordinaria, entorpezcan la
favorecer que las empresas puedan mantener adaptación de cada iniciativa económica y, por
el máximo de puestos de trabajo posible y tanto, el mantenimiento de puestos de trabajo a
orientar las políticas en este sentido. Los medio plazo.
trabajadores son el mejor activo de las 5. Eludir trasladar mensajes generalizados,
empresas y cualquier decisión de reducción de confusos o incompletos que, persiguiendo
plantilla es siempre la menos deseable para los tranquilizar a la población en general,
empresarios. perjudican y menoscaban la imagen o la
2. Adoptar las medidas dentro del marco del situación de las empresas.

Francisco Aranda (Foto UNO)

VM / VALENCIA

La Organización Empre-
sarial de Logística y
Comunidad de Madrid.
Los empresarios de
Madrid reivindican a tra-
vés de este manifiesto
to Institucional de los
Empresarios de Madrid.
La patronal logística
UNO respalda el mani-
“Las medidas
adoptadas por
interés general debe ser
mantener el máximo teji-
do productivo posible
para poder iniciar pronto
Transporte UNO se ha que, una vez superada la fiesto empresarial de el Gobierno la recuperación económi-
sumado a CEIM y a más crisis sanitaria ocasiona- CEIM porque los datos ca y, por lo tanto, del
de 70 asociaciones de da por el coronavirus, y de marzo del mercado de
han llegado empleo.
empresarios madrileños poniendo siempre por trabajo reflejan la visión tarde y son El principal objetivo
en la firma de un Mani- delante la salud de las más cruel de esta crisis insuficientes y debe ser aumentar las
fiesto Institucional en el personas, las empresas económica y la solución posibilidades de supervi-
que demandan a las dis- son parte imprescindible solo pasa por apoyar más difíciles de “ vencia de las empresas y,
tintas Administraciones de la solución a la crisis a las empresas. aplicar para ello, los empresarios
Públicas medidas contun- económica, para lo que “Las medidas adoptadas necesitamos dos medidas
dentes, decididas y rea- insisten en la importancia por el Gobierno han llega- fundamentales: la prime-
les para proteger a las del Diálogo Social y do tarde, son insuficien- rial de Logística y Trans- ra, más flexibilidad en los
más de 500.000 empre- reclaman una serie de tes y difíciles de aplicar”, porte, Francisco Aranda. ERTE´s y la segunda,
sas y 3 millones de pues- actuaciones concretas explica el presidente de “Estamos ante una cri- mayor liquidez”, concluyó
tos de trabajo de la recogidas en el Manifies- la Organización Empresa- sis sin precedentes y el Francisco Aranda.
Martes, 14 de abril de 2020 9

EMPRESAS

La facturación y el EBITDA de
Baleària crecen un 19% en 2019
VM / VALENCIA esenciales, un aspecto
logístico que está resul-
La compañía Baleària tando esencial en la situa-
comunica la renuncia al ción de estado de alarma
cobro del dividendo por derivado de la crisis sani-
parte de sus accionistas taria por el coronavirus.
para fortalecer la situa- En similar situación se
ción de la empresa frente encuentran Ceuta, Melilla
al COVID-19. La naviera y Canarias.
facturó el año pasado un El pasaje, que repre-
19% más que el anterior sentó un 55% de la factu-
hasta alcanzar los 452 ración total de la empresa
millones de euros, según en 2019, creció un 3%.
los datos recogidos en la Así, en 2019 fueron
décima Memoria de Res- 4.480.000 los pasajeros
ponsabilidad Social Cor- que embarcaron en alguno
porativa y de Sostenibili- de los 30 buques de la
Uno de los buques de Baleària (Foto Baleària)
dad 2019 que ha dado a compañía marítima radi-
conocer hoy la naviera, y cada en Dénia, que trans-
cuya actividad se ajusta al portó 1.064.000 vehícu- que el beneficio neto navegar a gas natural en reforzando la competitivi-
compromiso de desarrollo los. El mayor crecimiento subiera un 5% hasta los el Mediterráneo, Canarias dad de Baleària. El año
sostenible, que marca la de viajeros se experimen- 29 millones de euros. y el Estrecho de Gibraltar. pasado ese proceso de
Agenda 2030 de la Nacio- tó en las rutas que unen la Ambos datos refuerzan la Está previsto que la flota digitalización se saldó
nes Unidas. Península con Baleares, solvencia de la compañía a GNL esté compuesta con la conversión de seis
El volumen de mercan- mientras que disminuye- para superar esta crisis. por nueve buques en buques en smart ships (el
cías transportadas se ron sensiblemente, en El crecimiento ecoefi- 2021. Se contempla, ade- año que viene serán 11
situó en 6.111.000 metros cambio, los tráficos de la ciente, que descansa más, sumar en un futuro ya los barcos inteligen-
lineales de carga, un 5% Operación Paso del Estre- sobre el respeto al plane- otras energías alternati- tes) y un avance en la
más que en el ejercicio cho. ta y la transición digital, vas a los combustibles transformación digital de
anterior. Unas cifras que El EBITDA experimen- es la columna vertebral fósiles y neutras en CO2, los procesos de embar-
equivalen a 466.000 tó, por su parte, un incre- del modelo de negocio de como el gas renovable y el que y desembarque y
camiones. Cabe subrayar mento hasta los 84 millo- Baleària. En este sentido, hidrógeno. experiencia de viaje en el
que el 75% de la carga es nes de euros, un 19% más la compañía incorporó dos El uso de energías caso de los pasajeros, así
imputable a las rutas con en términos relativos, lo nuevos smart ships y más limpias se comple- como en la operativa por-
Baleares, donde el trans- que, para la compañía, es remotorizó otros dos menta con la estrategia tuaria de carga, en el de
porte marítimo resulta un indicador de la fortale- buques, iniciativas que de innovación y transfor- mercancías, en aras de
clave para el abasteci- za de su modelo de nego- permitieron a Baleària ser mación digital a corto y una logística más ágil y
miento de productos cio. Un dato que propició la primera compañía en medio plazo para seguir cómoda.

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Castellón: 964 374 800
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1 Martes, 14 de abril de 2020
0

Movimiento Portuario Puerto de Valencia, Gandia y Sagunto


Información facilita-
da por la Autoridad
Portuaria de
Valencia
Más información en:
Teléfono: 96 393 95 00 -
http://www.valencia-
port.com/

Movimiento de buques
desde las 8 horas de ayer
hasta las 8 horas de hoy
en el puerto de Valencia

Leyenda
MOVIMIENTO:
ENTRADO: E
SALIDO: S
ATRACADO: A
PREVISTO: P

01. Dique del Este 14. Muelle de Levante 32. Lonja (emplazamiento provisional) 49. Mercancía General y Granel 66. Muelle de Costa
02. Faro 15. Terminal de Contenedores 3 33. Muelle de Transversales 50. Terminal de Pasajeros 67. Muelle Transversal de Costa
03. Terminal de Productos Químicos y 16. Mercancía general 34. Muelle de Poniente 51. Muelle Sur 68. Muelle Príncipe Felipe
Petrolíferos 17. Puente Móvil 35. Estación Marítima / Terminal de 52. Terminal de Graneles Sólidos 69. Terminal de Contenedores 1
04. Muelle Transversal Dique del Este 18. Edificio Veles e Vents Pasajeros y cruceros turísticos 53. Resguardo Fiscal
(pública)
05. Muelle del Dique Este 19. Acceso Marina Real Juan Carlos I 36. Policía Portuaria 54. Dársena de Servicios Náuticos
06. Dársena Este 20. Puerta de la Aduana 37. Fundación Valenciaport 55. Terminal de Contenedores 2 (MSC) 70. Edificio de la Guardia Civil del Mar
07. Terminal Automóviles y Carga 21. Administración de Aduana 38. Autoridad Portuaria de Valencia 56. PIF (Puesto de Inspección 71. Dársena Sur
Rodada 1 22. Sanidad Exterior 39. Puerta de Nazaret Fronterizo) 72. Muelle del Este
08. Terminal Automóviles y Carga 23. Consorcio Valencia 2007 40. Comandancia Naval 57. Capitanía Marítima 73. Canal de Entrada
Rodada 2 24. Muelle de la Aduana 41. Servicio de Sanidad Vegetal 58. Frigorífico 74. Ampliación Norte Puerto de
09. Muelle Norte (Xitá) 25. Dársena Interior 42. SOIVRE 59. CPE València Valencia - Nueva Terminal de
10. Dársena Xitá / Xitá Dock / Dàrsena 26. Muelle del Grao 43. Dársena Levante 60. Almacenes Logísticos
Contenedores
Xità 27. Edificio del Reloj 44. Muelle Espigón Turia Norte 61. Zona de Actividades Logísticas
11. Muelle del Desguace 28. Avda. del Puerto 45. Espigón Turia Testero 62. Acceso Sur 75. Depot de contenedores 1
12. Servicios Portuarios (prácticos, 29. Avda. Baleares 46. Dársena Turia 63. Acceso ZAL 76. Depot de contenedores 2
remolcadores y amarradores) 30. Muelle de la Estación 47. Muelle Espigón Turia Sur 64. Nuevo cauce del Río Turia 77. Conexión a Red Ferrocarril
13. Muelle de Llovera 31. Muelle de Nazaret 48. Muelle del Turia 65. Real Club Náutico de Valencia Nacional

MOV. NACIÓN BUQUE MUELLE OPERACIÓN PROCEDENCIA DESTINO CONSIGNATARIO

A MALTA DIONYSSIS A LEVANTE D/CONTDS. RADES TANGER ARKAS SPAIN


A TURQUIA GÜLBENIZ A LEVANTE D/CONTDS. ALIAGA CASTELLON ARKAS SPAIN
A ALEMANIA NORTHERN JADE MUELLE COSTA D/CONTDS. ROTTERDAM BEIRUT M.S.C. ESPAÑA
A LIBERIA VEGA AZURIT MUELLE COSTA D/CONTDS. ORAN BARCELONA M.S.C. ESPAÑA
A LIBERIA VEGA SIGMA PF D/CONTDS. EL DJAZAIR BEJAIA M.S.C. ESPAÑA
A LIBERIA ZIM SHEKOU LEVANTE D/CONTDS. NORFOLK TARRAGONA A. PEREZ Y CIA.
A IS. MARSHALL FAIRCHEM SWORD XITÁ C/OTROS ROTTERDAM AUGUSTA ERSHIP
A IS. MARSHALL KATHERINE PF D/CONTDS. BARCELONA POINTE A PITRE CMA CGM IBERICA
A MARRUECOS TANGER A LEVANTE D/CONTDS. CASABLANCA TANGER ARKAS SPAIN
P CHIPRE AL ANDALUS EPXRESS TRANSV. D/CONTDS. MALLORCA MALLORCA CIA. TRASMEDITERRANEA
P ITALIA FORZA LEVANTE D/PASAJEROS MALLORCA MALLORCA CIA. TRASMEDITERRANEA
P CHIPRE REGINA BALTICA ESP. TUR. SUR D/PASAJEROS MOSTAGANEM MOSTAGANEM EUROLINEAS MARITIMAS
P BAHAMAS RCC TIANJIN DIQUE ESTE D/VEHICULOS AMBERES LIMASOL GRIMALDI LOGISTICA ESPAÑA
P ITALIA IEVOLI SHINE XITÁ C/OTROS BARCELONA AUGUSTA BERGE MARITIMA
P MALTA LEON .......... .......... CASTELLON CASTELLON BERGE MARITIMA
P ITALIA GRANDE SPAGNA .......... .......... AMBERES BARCELONA M.S.C. ESPAÑA
P CHIPRE HYPATIA ALEJANDRIA .......... .......... MALLORCA TUNEZ GRIMALDI LOGISTICA ESPAÑA
P PORTUGAL CONTI CHILVARY .......... .......... IBIZA IBIZA EUROLINEAS MARITIMAS
P LIBERIA JAN RITSCHER .......... .......... ALGECIRAS GIOIA TAURO M.S.C. ESPAÑA
S PANAMA MSC MAEVA PF D/CONTDS. ALGECIRAS CASTELLON ARKAS SPAIN
S MALTA CINZIA A LEVANTE D/CONTDS. BARCELONA TENERIFE MILLER Y CIA.
S CHIPRE VIOLETA B PF D/CONTDS. CARBONERAS CADIZ SIMON MONTOLIO Y CIA.
S MALTA KONGO STAR XITÁ D/OTROS ORAN BARCELONA M.S.C. ESPAÑA
S TURQUIA GÜLBENIZ A LEVANTE D/CONTDS. ALIAGA CASTELLON ARKAS SPAIN
S PANAMA MSC SILVANA TRANSV. COSTA D/CONTDS. FOS SINES M.S.C. ESPAÑA
S ESPAÑA CIUDAD DE IBIZA TRANSV. D/PASAJEROS IBIZA IBIZA CIA .TRASMEDITERRANEA
S CHIPRE HEDY LAMARR TURIA D/PASAJEROS MALLORCA MALLORCA EUROLINEAS MARITIMAS
S CHIPRE HYPATIA ALEJANDRIA ESP. TUR. SUR D/PASAJEROS IBIZA IBIZA EUROLINEAS MARITIMAS
S PORTUGAL NORTHERN MONUMENT LEVANTE D/CONTDS. ALGECIRAS FOS MARITIMA DEL MEDITERRANEO
Martes, 14 de abril de 2020
1
1

Puerto de Sagunto:
Telf.: +34 96 269 90 02
Capitanía Marítima:
Telf.: +34 96 267 01 05
Adm. Principal de Aduana:
Telf.: +34 96 268 35 62

Puerto de Gandía:
Telf.: +34 96 284 29 01
Capitanía Marítima:
Telf.: +34 96 284 29 02
Adm. Principal de Aduana:
Telf.:+34 96 284 28 35

01. Pantalán 10. Muelle Centro 19. Otros espacios destinados a 01. Real Club Náutico de (Enlace Oliva) 13. Almacén Frigorífico
02. Dique Norte 11. Muelle Sur vehículos Gandía 07. Lonja 14. Autoridad Portuaria
03. Astillero 12. Autoridad Portuaria 20. Planta Regasificadora 02. Muelle Borgia 08. Muelle Pesquero 15. Capitanía Marítima
04. Dársena Pesquera 13. Aduana 21. Planta de Fertilizantes 03. A N-332 AP-7 09. Muelle de 16. Muelle Sur
05. Muelle Norte 14. SAGEP del Puerto de Sagunto 22. Muelle Norte 2 (Enlace Xeresa) Motoveleros 17. Cauce Río Serpis
06. Dársena 1 15. Dársena 2 23. Muelle Centro 2 04. Varadero 10. Muelle Frutero 18. Muelle Serpis
07. Polivalente 1 16. TP1 (Dársena 2) 24. Muelle Sur 2 05. Muelle Norte 11. Aduana 19. Dique Norte
(Dársena 1) 17. Terminal de Automóviles y 25. Dique de Levante 06. A C-230 Gandía AP-7 12. SEGASA SAGEP 20. Canal de entrada
08. Terminal Polivalente 2 Carga Rodada 26. Canal de entrada
(Dársena 1) 18. Centro Logístico de 27. Contradique Sur
09. Capitanía Marítima Automóviles 28. Muelle Noreste

PUERTO DE SAGUNTO
MOV. NACIÓN BUQUE MUELLE OPERACIÓN PROCEDENCIA DESTINO CONSIGNATARIO
A ANTIGUA Y B GERMAN BAY SUR D/GRAL. FOS TARRAGONA MTMA. DEL MEDITERRANEO
A ANTIGUA Y B FEHN CALYPSO M. NORTE C/GRAL. BRAKE .......... TRANSOCEAN TRANSITS
P PORTUGAL RENATE P ........... ........... LANZAROTE BARCELONA SOLUCIONES INT. MTMAS.
P BAHAMAS OPAL LEADER ........... ........... VIGO TARRAGONA COMBALIA AGENCIA MARITIMA
S FINLANDIA FINNSEA CENTRO D/CONTDS. CAGLIARI CAGLIARI GRIMALDI LOGISTICA

PUERTO DE GANDÍA
A ESPAÑA CIUDAD DE CEUTA SUR D/PASAJEROS IBIZA IBIZA CIA. TRASMEDITERRANEA

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propio. Ref. 1238 en Ciencias Empresariales. Amplios BPT. Idiomas: Ingles, Valenciano. Valenciano-Alto. Ref. 1225

ADUANA DE VALENCIA 96 367 13 00 CAPITANÍA VALENCIA 96 367 86 77 D. G. PUERTOS 96 388 12 43 MONTEPÍO 96 367 64 14
TELÉFONOS

AEROPUERTO 96 159 85 00 CAPITANÍA GANDÍA 96 284 29 02 ELTC 96 330 93 10 PIF 96 324 57 48


AMARRADORES 96 367 03 73 CAPITANÍA SAGUNTO 96 267 01 05 FEPORTS 96 353 31 00 POLICÍA PORTUARIA 96 393 95 05
AMBULANCIA SEVASA 678 54 35 43 CEV 96 315 57 20 FERIA VALENCIA 96 386 11 00 PRÁCTICOS 96 367 06 27
APV 96 393 95 00 CLUB NÁUTICO 96 367 90 11 FUNDACIÓN VALENCIAPORT 96 393 94 00
REMOLCADORES 96 367 52 57
APV (GANDÍA) 96 284 29 01 COFRADÍA DE PESCADORES 96 367 19 00 MARCA GARANTÍA 96 393 95 42
SANIDAD EXTERIOR 96 367 65 13
APV (SAGUNTO) 96 269 90 02 COLEGIO AGENTES DE ADUANAS 96 367 07 74 FVET 96 352 21 76
SEGASA 96 284 12 46
ATEIA 96 324 50 67 COLEGIO OF. MARINA MERCANTE 91 745 15 06 ICEX 96 350 91 48
SESASA 96 268 06 68
ARCE 96 337 95 00 COMANDANCIA 96 367 08 61 IMPIVA 96 398 62 00
ASOCIACIÓN NAVIERA 96 324 50 84 CONSEJO CÁMARAS 96 353 40 72 INFOPORT 96 393 94 47 SEVASA 96 324 15 60

A. TRANSP. PORT. EUROPEOS 96 325 78 41 CONSELLERÍA INNOVACIÓN 96 386 77 62 INSPEC. REGIONAL ADUANAS 96 310 28 00 SASEMAR 96 367 93 02
AYUNTAMIENTO 96 352 54 78 CONSELLERIA DE TRANSPORTES 96 386 64 00 INSTITUTO SOCIAL MARINA 96 331 99 00 SOIVRE 96 350 90 45
CÁMARA DE COMERCIO 96 310 39 00 CRUZ ROJA DEL MAR 96 367 73 75 IVEX 96 197 15 00 TRANSCONT 96 367 27 52
C/ Dr. J.J. Dómine, 5 - 1º - 1ª
Tel.: 96 316 45 15 - Fax: 96 367 85 55 Edición online:
E-mail: veintepies@veintepies.com www.veintepies.com

EMPRESAS

Dachser: crecimiento sostenible sobre


bases sólidas
VM / VALENCIA un 1,0% y pasó de 41,4 a
41,0 millones de tonela-
En 2019, el volumen de das. "Cuando la coyuntura
ventas registró un sólido se pone difícil es cuando
aumento de un 1,6%, el más importancia cobran la
transporte terrestre euro- calidad y la fiabilidad",
peo creció un 2,9%, y se comenta Bernhard Simon,
invirtieron 151 millones de CEO de Dachser. "Por eso
euros en instalaciones estamos altamente com-
logísticas y de transporte prometidos con conseguir
y en sistema de TI. que nuestro personal esté
A pesar de una coyun- cualificado y motivado e
tura mundial cada vez más invertimos de forma cons-
difícil, Dachser logró tante en nuestra red,
seguir creciendo en 2019. nuestros procesos y nues-
El volumen de ventas neto tros sistemas de TI.
consolidado del operador Con más de 31.000
logístico registra un empleados en 393 ubica-
aumento de un 1,6%, lle- ciones en todo el mundo,
gando de esta forma a los Dachser generó en 2019
5.660 millones de euros. un volumen de ventas
El área de negocio Road neto consolidado de 5.658
Logistics ha vuelto a ser el Uno de los camiones de la compañía. (Foto Dachser) millones de euros. El ope-
motor de este crecimien- rador logístico transportó
to, aumentando en un negocio Air & Sea Logis- de la automoción. los envíos se redujeron en en total 80,6 millones de
2,9% hasta llegar a los tics en un 4,1%, que es, El crecimiento de los un 3,7% y pasaron de 83,7 envíos con un peso de
4.600 millones de euros. sobre todo, resultado de ingresos a nivel del Grupo a 80,6 millones, el volu- 41,0 millones de tonela-
Por otro lado, se constata una menor demanda de contrasta con la disminu- men de toneladas bajó das. Dachser cuenta con
un descenso del volumen servicios de carga aérea ción de las cifras de envío ligeramente en compara- organizaciones nacionales
de ventas en el área de por parte de los clientes y tonelaje. Mientras que ción con el año anterior en propias en 44 países.

TRANSPORTE sus arrendatarios. extinguido las relaciones


En este sentido, estas laborales con sus emple-

Adif amplía ayudas al alquiler dos entidades públicas


están trasladando a los
ados mediante EREs, u
otras condiciones a

para autónomos y Pymes arrendatarios de los loca-


les o inmuebles que
hayan tenido que cerrar, y
determinar.

Vigencia
VM / VALENCIA los locales de las estacio- cas y terrenos) arrenda- a los arrendatarios que Complementaria o
nes que han tenido que dos por Adif y Adif AV. se hayan podido ver afec- alternativamente se va a
Adif y Adif Alta Velocidad cerrar como consecuen- En el marco de las tados por una disminu- plantear a los arrendata-
(Adif AV) han decidido cia de las medidas para políticas públicas que se ción de la demanda de rios de los locales o
ampliar sus ayudas al combatir la pandemia. están poniendo en mar- sus productos o servicios inmuebles afectados
alquiler aplicadas a todos El cierre de estableci- cha por el Gobierno de la y que lo soliciten, su dis- aplazamientos de las ren-
los locales, inmuebles y mientos comerciales y de Nación para proteger y posición para estudiar y tas del periodo del estado
terrenos que mantiene otro tipo acordado en el dar soporte al tejido pro- negociar caso a caso de alarma de hasta 2
arrendados a autónomos, Real Decreto 463/2020, ductivo y social, y para posibles bonificaciones o años sin intereses o
PYMES y otras empre- por el que se declara el facilitar que la actividad reducciones de las rentas hasta el fin de la vigencia
sas. Así lo ha anunciado estado de alarma, y sus se recupere a la finaliza- devengadas durante el del contrato, si esto ocu-
en rueda de prensa el disposiciones posteriores ción de esta situación periodo del estado de rriera antes.
ministro de Transportes, de desarrollo, así como temporal, Adif y Adif AV alarma, pudiendo llegar Todas estas medidas
Movilidad y Agenda las restricciones a la libre siguen adoptando medi- éstas incluso hasta un se negociarán caso a
Urbana, José Luis Ába- circulación de las perso- das que ayuden a que los 100% de la renta, por caso una vez finalizado el
los, quien ha explicado nas, han afectado nota- efectos negativos de esta ejemplo, en el caso de estado de Alarma y son
que, de este modo, blemente a los locales crisis sean transitorios, y establecimientos cerra- compatibles con el man-
ambas entidades públicas comerciales sitos en las evitar así que se produz- dos arrendados a autóno- tenimiento provisional de
extienden la suspensión estaciones y a otros ca un impacto más per- mos y PYMES, y que reú- la facturación de esas
del cobro de las rentas de inmuebles (locales, edifi- manente o estructural en nan ciertas condiciones rentas que no están sien-
alquiler que ya se aplicó a cios, instalaciones logísti- la actividad económica de objetivas como no haber do exigidas.