FINNING-CHILE.

EVALUACIONES
PARA

MECÁNICOS Y
TÉCNICOS.

CATERPILLAR.

Carlos Jopia Baeza

Instructor Técnico Sr.
Departamento de Desarrollo Profesional
Finning – Sudamerica
OBJETIVOS.

1. - Seleccionar personal de Mecánicos y Técnicos a ser

Contratado.

2. - Desarrollar programas de capacitación para satisfacer

Necesidades especificas e individuales.

3. - Establecer los niveles de encasillamiento necesaria

para cada persona que se contrate.

INSTRUCCIONES.

1. - Utilice un lápiz de carbón #-2

2. - No escriba su nombre en las hojas de respuestas

Se asignará un número para asegurar su confiabilidad

3. - Use la hoja de respuesta designada para cada sección

4. - Es necesario rellenar una casilla de respuesta para todas

las preguntas.

No Deje Ninguna Casilla en Blanco.

• Escoja las respuestas mas adecuada. De las preguntas

• No trate de adivinar las respuestas. Si no sabe marque la

Casilla No lo sé.

• Si no tiene conocimiento en un cierto campo, es posible

Marcar la casilla No lo sé para todas las preguntas
de una sección.
INDICE DE REQUERIMIENTO.

Resumen de habilidades comunes a todas las clasificaciones.

CARGO. - CLASIFICACIÓN

MECÁNICO - “C”

MECÁNICO - “B”

MECÁNICO - “A”

TÉCNICO - “C”

TÉCNICO - “B”

LAS PREGUNTAS ESTÁN DIVIDIDAS POR

TEMAS.

EN ORDEN GENERAL Y DE LA MAQUINARIA

 INDICE.

1. - SEGURIDAD.

Izado
Aparejos
Cables metálicos
Gatos
Bloqueo y acuñado
Seguridad contra incendios
Materiales peligrosos
Uso de herramientas
Uso en el empleo de maquinas o equipos
Eslingas de nylon

2. - METROLOGIA.

Conversiones de unidades
Pie de Metro
Micrómetros ( Interior - Exterior - Profundímetro)
Indicadores de Esfera.

3. - MOTORES. “CATERPILLAR”

Conceptos Básicos
Sistema de Admisión de Aire y Escape
Sistema de Lubricación
Sistema de Refrigeración
Sistema de Alimentación de Combustible.
Inyección electrónica.
4. - TREN DE FUERZA.

Convertidor de Torque Convencional

Convertidores con traba “Lock-Up”
Convertidores Con embragues “LU e IC”
Divisores de Torque
Servo transmisiones
Transmisión de Contra Eje
Contra Marchas.
Diferenciales.
Dirección diferencial
Embragues de viraje
Mandos Finales

5. - SISTEMAS DEL VEHICULO

Conceptos básicos de Hidráulica.

Bombas
Válvulas
Actuadóres
Simbología “ISO”
Sistema de Dirección
Sistema Hidráulico de Implementos.
Sistema de Frenos.

6. - SISTEMA ELÉCTRICO

Conceptos Básicos
Simbología.
Instrumentos.
7. - SISTEMA ELECTRÓNICO.

Dispositivos electrónicos

ET : Técnico Electrónico
VIMS: Sistema de información y administración
vital
CMS: Sistema de monitoreo Caterpillar
ECM: Módulo de control electrónico
EPTC-II: Control electrónico programable de la
transmisión
ARC: Control de retardo automático
TCS: Sistema de control de tracción

8. - LITERATURA.

Manual de Servicio.
Catalogo de Partes
Instrucción Especial
Cartas de Servicio
NPR. – Tool Guide (Guía de Herramientas)

9. - TREN DE RODADO.

Componentes del tren de rodado.

Cadenas selladas y lubricadas.
Cadenas selladas.

10. - TÉCNICAS DE DIAGNOSTICOS

Diagnostico Preventivo
 Localización de fallas
Análisis de Fallas.
SEGURIDAD.

IZADO.

1. - Las arandelas de levantamiento dobladas deben:

a) Reemplazarse inmediatamente.
b) Enderezarse con un martillo antes de usarse.
c) Enderezarse calentándolas y usando un martillo.
d) Todo lo anterior
e) No lo sé

2. - Las cadenas de levantamiento

a) Pueden acortarse anudándose.

b) Pueden acortarse uniendo los eslabones por medio de pernos.
c) Pueden acortarse usando ganchos adecuados.
d) Todo lo anterior
e) No lo sé.

3. - Al levantar un motor pesado de 12 o 16 cilindros.

Se deben usar

a) 2 Cadenas largas con gancho adecuados del tamaño

correcto para soportar el peso.
b) 2 Cadenas largas con ganchos adecuados del tamaño
correcto, con barra de apriete.
c) 2 Cadenas largas con gancho adecuados del tamaño correcto y
una barra separadora.
d) Todo lo anterior
e) No lo sé.
4. - Las cadenas de izado rotas pueden:

a) Volver a utilizarse uniendo extremos rotos por medio de

pernos.
b) Volver a utilizarse enderezando, enganchando y volviendo a
soldar eslabones.
c) Volver a utilizarse instalando un eslabón de reparación
d) Nada de lo anterior.
e) No lo sé

5. - Que clase de cadenas debe de utilizarse para reparar equipos pesados.

a) Aleación
b) Gran resistencia a la tracción
c) A prueba de enrollamiento
d) Todo lo anterior
e) No lo sé.
f)

6. - Al mover una carga pesada con un técle o grúa de izado, se debe

elevar a gran altura para que nadie se golpee la cabeza.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

APAREJOS.

7. - Una eslinga se usa principalmente para:

a) Suspender un gancho de izado de una grúa

b) Atar una carga
c) Suspender una carga de un torno (técle)
d) Todo lo anterior
e) No lo sé
8. - Las eslingas deben guardarse en una zona asignada, que
normalmente suele ser:

a) Un armario con llave

b) Un estante
c) Un bastidor
d) Un recipiente tapado
e) No lo sé.

CABLES METALICOS

9. - La evidencia de calor producido por un soplete, rozamiento o

contacto con cables eléctricos no afectará la capacidad nominal de un
cable metálico a menos que haya más de seis torones rotos.

a) Verdadero.
b) Falso
c) No lo sé

10. - No se debe lubricar nunca un cable metálico con ningún tipo de

lubricante.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

11. - Cuando se descubran dos o más cables rotos adyacentes a un grillete

o accesorio de extremo, el cable metálico debe volver a engrillarse o
ser retirado de servicio.

a) Verdadero
 b) Falso
c) No lo sé

12. - Se prohíbe utilizar nudos cuando el diámetro del cable metálico sea
menor de ½ pulgada.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

13. - No se deben formar anillos en las eslingas de brida de los cables

metálicos por medio de abrazaderas para cable o nudos.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé.

GATOS.

14. - Cuando existe la posibilidad de deslizamiento, no se recomienda

colocar un bloque de madera entre el gato y la carga.. En vez de
hacer esto se debe utilizar un gato de mayor capacidad nominal.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

15. - No es posible exceder la capacidad nominal de un gato hidráulico

alimentado por corriente eléctrica.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

16. - La capacidad nominal del fabricante de un gato se refiere a la

capacidad mínima de levantamiento de carga del gato.

a) Verdadero
b) Falso
 c) No lo sé

17. - La comprobación de la base de apoyo o el bloque de la carga

solamente es necesaria cuando se sabe que el gato tiene fugas de mas
de 1/3 de su capacidad en un periodo de 8 horas.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

BLOQUEO Y ACUÑADO.

18. - Cuando se usa madera para bloquear es importante acordarse de que

se debe colocar el bloque con las vetas paralela a la carga.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

19. - Si la base de apoyo no es de fiar, es aceptable utilizar bloques de

concreto de cenizas, pero no se deben apilar de modo que su altura
sea tres veces mayor que el ancho del bloque.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

20. - El acuñado de un objeto solamente es necesario si el trabajo que se

realiza se prolonga más allá de un periodo de 24 horas.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé
21. - Es seguro utilizar gatos hidráulicos portátiles de una cierta capacidad
nominal para funciones de bloqueo siempre y cuando no se sobre
pase la restricción de desplazamiento excesivo.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

SEGURIDAD CONTRA INCENDIOS.

22. - El refrigerante con una mezcla de agua y anticongelante es

combustible.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé.

23. - Se dice que un incendio causado por equipos eléctricos es un

incendio de la clase “A”

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

24. - Se dice que un incendio causado por líquidos inflamables es un

incendio de la Clase “A”

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé
25. - Los extintores a base de compuestos químicos secos son eficaces en
los incendios de la Clase “B y C”

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

26. - Después de haber usado un extintor de incendio se debe:

a) Volver a colgar en su soporte

b) Volver a llenar antes de volver a colgarlo en su soporte
c) Intercambiar por otro lleno, dejando el extintor usado en la
zona asignada para rellenar extintores descargados.
d) Todo lo anterior
e) No lo sé

27 .- Al cargar baterías no se deben quitar las tapas.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

28 .- Al cargar una batería en una zona de espacio reducido, se puede

soldar o cortar en las proximidades, siempre que las tapas estén
instaladas en la batería

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé
29. - Para reforzar la batería de una máquina de forma segura, se debe

a) Conectar entre sí los bornes negativos de las baterías y después

los bornes positivos por medio de cables puente.

b) Conectar entre sí los bornes positivos de las baterías. Luego,

conecte el borne negativo de la batería descargada al bastidor de
la maquina que está usando para cargar la batería con los cables
de puente.

c) Usar un soldador de corriente continua

d) Usar un soldador de corriente alterna

e) No lo sé

MATERIALES PELIGROSOS.

30. - Cuando se produce un derrame de compuestos químicos, se debe

notificar lo ocurrido.

a) A las instalaciones o al departamento de mantenimiento

b) A la agencia de protección del medio ambiente (EPA)
c) A su supervisor
d) A su departamento de seguridad
e) No lo sé

31. - En caso de derrames de productos químicos, se debe hacer lo

siguiente:

a) Limpiar los productos derramados con una manguera

evacuándolos por un desagüe
b) Llamar al supervisor
c) Llamar a la agencia de protección del medio ambiente
d) Todo lo anterior
 e) No lo sé

32 .- Los derrames de productos químicos pueden causar lo siguiente:

a) Contaminación del medio ambiente

b) Peligro para su salud, y la salud de otros
c) Explosiones e incendios
d) Todo lo anterior
e) No lo sé

33. - Los derrames de productos tóxicos son peligrosos porque:

a) En muchos casos son incoloros e inodoros

b) Son de color rojo
c) Son inflamables en muchos casos
d) Todo lo anterior
e) No lo sé

34, - Los desechos tóxicos:

a) Producen daños en los ojos

b) Hacen explosión si hacen contacto con el aire o el agua
c) Ambas cosas
d) No lo sé

35. - Puede averiguar cómo protegerse en caso de un derrame leyendo:

a) La etiqueta del recipiente

b) La hoja de datos de seguridad de materiales
c) Las normas de la compañía para estos casos
d) No lo sé

36. - Los desechos corrosivos pueden:

a) Dañar las membranas mucosas

b) Quemar los ojos al hacer contacto con los mismos
c) Ser venenosos
d) Todo lo anterior
 e) No lo sé

37. - Los derrames de productos químicos pueden producir las siguientes

consecuencias:

a) Explosiones o incendios
b) Peligro para la salud de los seres humanos
c) Contaminación del medio ambiente
d) Todo lo anterior
e) No lo sé

38. - los filtros de combustibles usados se consideran un material

peligroso.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

39. - los derrames pequeños de productos peligrosos son responsabilidad

exclusivas del grupo de limpieza de materiales peligrosos.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

40. - Los empleados que manipulen materiales peligrosos deben saber

donde se encuentran las hojas de datos de seguridad de materiales.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

41. - Las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) comprenden

a) El nombre del fabricante

b) Datos sobre la reactividad
 c) Datos sobre contención de derrames
d) Todo lo anterior
e) No lo sé

SEGURIDAD EN EL EMPLEO DE HERRAMIENTAS.

42. - Las cabezas de cinceles y punzones se aplastarán después de un uso

prolongado. Al ocurrir esto deberá.

a) Desechar el cincel o punzón

b) Volver a dar la forma original a la cabeza usando un martillo
c) Reacondicionar la cabeza en una máquina rectificadora
d) Aserrar la cabeza con una sierra alternativa, para metales
e) No lo sé

43. - se deben llevar gafas de seguridad cada ves que se usen martillos,
cinceles o punzones.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

44. - Es mejor tirar de una llave que empujarla

a) Verdadero
b) Falso
c) No losé

45. - Al usar una muela rectificadora portátil (esmeril angular)

a) Se debe inspeccionar regularmente cada ves que se vaya a

usar.
b) No se debe usar en una zona donde haya gases inflamables
c) Debe impedir que salten chispas del puesto de trabajo por
medio de una pantalla de protección
d) Todo lo anterior
e) No lo sé
46. - Al usar una muela rectificadora de banco se permite usar el lado de la
muela abrasiva.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

47. - Al usar una llave dinamométrica, es mejor empujar la palanca que

tirar de la misma.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

48. - Al usar herramientas eléctricas hay que tener en cuenta lo siguiente:

a) Estado de los cables eléctricos

b) Condiciones alrededor de la zona de trabajo
c) Presencia de agua o humedad en la zona
d) Todo lo anterior
e) No lo sé

49. - Al usar un motor de taladro de ¾” o de 1” grande hay que

a) Asegurarse que el taladro no tenga mangos de extensión

b) Asegurarse de que el interruptor del taladro no esté en la
posición bloqueada.
c) Asegurarse de que tenga un terminal a tierra en el enchufe
d) B y C solamente
e) No lo sé
50. - No se debe usar un aprieta tuercas de percusión neumática en un
multiplicador de par

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

51. - Al usar una barra cómo palanca o una barra de pata de cabra se
debe.

a) Disponer de una buena base de apoyo

b) Evitar la introducción de los dedos entre las piezas
c) Llevar gafas de seguridad
d) Todo lo anterior
e) No lo sé

SEGURIDAD EN EL EMPLEO DE MÁQUINAS.

52. - Con máquinas que tengan acumuladores de nitrógeno en el sistema

hidráulico:

a) Se debe purgar el nitrógeno de los cilindros antes de efectuar

reparaciones.
b) Se debe aliviar la presión del sistema hidráulico antes de tratar
de quitar un componente .
c) No es necesario preocuparse de la presión en un acumulador
d) Se debe dejar el motor en funcionamiento mientras se trabaja
en el sistema hidráulico
 e) No lo sé

53. - Al trabajar con maquinas de dirección de articulación, se debe:

a) trabajar rápidamente y salir de la zona antes de que alguien

trate de mover la máquina.
b) sacar únicamente la llave de contacto del interruptor de
incendio
c) Instalar en posición el eslabón y el pasador de traba del
bastidor antes de empezar a trabajar
d) Poner únicamente la llave de contacto del interruptor general
en la posición de apagado
e) No lo sé.

54. - Al trabajar en el eje delantero de una moto-niveladora de la serie G,

se puede elevar hidráulicamente de forma segura el extremo
delantero y sujetarlo sin peligro, ya que el circuito hidráulico tiene
válvulas de retención de bloqueo en el circuito inferior de la hoja que
la sujetarán en posición.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

55. - Para quitar de forma segura la caja del pasador del desplazador del
circulo de una moto-niveladora de la serie G, el pasador del
desplazador del circulo debe de estar:

a) En la posición conectada
b) En la posición desconectada
c) En la posición neutra
d) No lo sé

56. - Para examinar el radiador de un motor recalentado:

a) hay que dejar que se enfríe el sistema antes de quitar la tapa

del radiador.
 b) Se debe de quitar la tapa cuando la tapa del tubo de llenado
esté lo suficientemente fría como para quitarse con la mano.
c) Se debe de quitar la tapa del tubo de llenado lentamente para
aliviar la presión
d) Todo lo anterior.
e) No lo sé
57. - Al limpiar las aletas del radiador, se puede dejar el motor en marcha
mientras se limpia con aire comprimido o con una lavadora a alta
presión

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

58. - La tapa del tubo de llenado de un estanque hidráulico presurizado, se

puede quitar sin peligro en cualquier momento, aunque esté
extremadamente caliente.

a) Si no hay problemas en retirar la tapa.

b) Espera que baje un poco la temperatura y retirar la tapa
c) Esperar que baje la temperatura y aliviar la presión lentamente
d) No se debe quitar la tapa hasta que el aceite esté totalmente
frío
e) No lo sé

59. - Para comprobar si hay fugas en las mangueras hidráulicas cuando el

sistema esté a presión, lo único que hay que hacer es pasar la mano
por la manguera.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

60. - Cuando las máquinas sean operadas por mecánicos no es necesario

que éstos lleven cinturón de seguridad.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé
61. - Durante el inflado de neumáticos con nitrógeno hay que colocarse
detrás de la banda de rodadura, usando una boquilla de inflado
autuconectable.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé
62. - Al subirse o bajarse de la máquina:

a) hay que mantener en todo momento un contacto de tres puntos

de apoyo. o contacto
b) Se debe usar una angarilla y una cuerda de mano para subir
herramientas a la Máquina.
c) No hacerlo nunca con la máquina en movimiento.
d) Todo lo anterior.
e) No lo sé.

63. - Antes de arrancar un motor, se deben poner todas las válvulas de

control hidráulicas en la posición fija

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé.

ESLINGAS.
64. - Se pueden usar eslingas de tejido sintético en la proximidad de
conductores o equipos con corriente porque todas se consideran
como no conductoras.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé.

65. - Al usar una eslinga de tejido sintético, la capacidad nominal de la

eslinga es menor cuando se usa como eslinga de estrangulación
( ataduras) que como eslinga de cesta.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé.
66. - Las eslingas de tejido sintético tienen la misma capacidad nominal
que los cables metálicos trenzados.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé.

67. - Aunque el uso de nudos está prohibido cuando se usan cadenas de

aleación es aceptable en el caso de eslingas de tejido sintético pero
solamente a distancias del extremo de la eslinga, menores o igual
que 15 cm.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé.

68. - Cuando se usan eslingas de tejido sintético se debe comprobar

siempre la capacidad nominal antes de usarla.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé.

69. - Las eslingas de tejido sintético deben de estar marcadas o codificadas

para indicar el nombre del fabricante, el tipo de material y la
capacidad nominal para el tipo de enganche.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé.

70. - Que significa este símbolo que aparece en las informaciones de

Caterpillar

a) Ceda el paso
b) Presión de aceite
c) Advertencia, peligro
 d) No tocar bocina
e) No lo sé.

METROLOGIA.

CONVERCIONES.

1. - Para convertir pulgadas a milímetros se debe de:

a) Multiplicar por 25.4-mm

b) Multiplicar por 39.37-mm
c) Dividir por 25.4-mm
d) Dividir por 39.37-mm
e) No lo sé.

2. - para convertir metros a pulgadas se debe de:

a) Multiplicar por 25.4-mm

b) Multiplicar por 39.37-mm
c) Dividir por 25.4-mm
d) Dividir por 39.37-mm
e) No lo sé.

3. - Cuantos 1/16 tiene la pulgada.

a) 8
b) 12
c) 16
d) 20
e) No lo sé.

4. - Un micrómetro de graduación milimétrica, está dividido en:

a) Milésimas
b) Centésimas
c) Centímetros
d) Decímetros
 e) No lo sé

5. - La centésima parte de un metro equivale a:

a) Un Milímetro
b) Un Centímetro
c) Un decímetro
d) No lo sé.
6. - Una pulgada cuadrada, o un centímetro cuadrado, son unidades de:

a) Longitud.
b) Superficie
c) Volumen.
d) Temperatura
e) No lo sé

7. - La fuerza aplicada a un brazo palanca es:

a) Presión.
b) Potencia.
c) Torque
d) Fuerza
e) No lo sé

8. - El “Newton metro” se usa para medir:

a) Potencia.
b) Fuerza.
c) Volumen.
d) Torque.
e) No lo sé

9. - La presión se puede medir indistintamente en: Bar, Kpa, Psi.

a) Verdadero……………………
b) Falso…………………………
c) No lo sé...................................
10. - La velocidad es inversamente proporcional al torque. A mayor
velocidad menor será el torque.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé.

11. - Que lectura en pulgadas indica el pie de metro mostrado en la figura

a) 1/8”
b) 1/4”
c) 3/8”
d) 1/2”
e) No lo sé.

12. - Anote el número que corresponde a la medida indicada con letra.

a) ........0.5 1-...Siete octavos

b) ........7/8 2-..Tres treinta y dos

 c) ........0.0008 3-..Tres centésimas

d) ........3/32 .4-..Treinta milésimas

e) ........0.030 .5-..Ocho diez milésimas

f) ........0.03 .6-..Cinco Décimas

13. - Que lectura indica el micrómetro de profundidad, mostrado en la

figura

a) ½ Pulgada
b) 500 Milésimas
c) 50 Centésimas
d) 5 Décimas
e) Todo lo anterior.
f) No lo sé
14. - Indique la unidad de medida que corresponde, asignándole el
número correspondiente, en la columna de la derecha.

....a......Longitud 1) Grados Celsius

....b......Área 2) Libras por pulgada cuadrada
....c......Presión 3) Caballos de fuerza
....d.....Temperatura 4) Centímetros cuadrados
....e.....Potencia 5) Pulgadas cúbicas
....f.....Volumen. 6) Kilómetros.

15. - Que lectura indica el pie de metro de carátula de la figura.

a) 0,25 d) 16/64

b) 25/64 e) 0,125

c) a y d f) No lo sé.

16. - Si tenemos un micrómetro con 25 divisiones en su tambor móvil o

nonoi.
Correspondería a un micrómetro de graduación milimétrica.
 a) Cierto
b) falso
c) No lo sé.

17. - Un compás de calibre, sirve para:

a) Trazar Círculos.
b) Medir por comparación diámetros Interiores
c) Medir por comparación diámetros Exteriores
d) No lo sé.

18. - El instrumento de la figura es un “tri-tester” El cual se usa

especialmente para medir:

a) Altas presiones
b) Bajas y altas presiones.
c) Depresiones, bajas y altas presiones.
d) No se usa para medir presiones
e) No lo sé.

19. - La resistencia de una bobina se debe de medir en unidades de:

a) Amperes
b) Ohms
c) Voltage
d) Watts.
 e) No lo sé

20. - Un ángulo agudo corresponde a un ángulo

a) Mayor de 90°
b) Igual a 90°
c) Menor de 90°
d) No lo sé.

MOTORES.

1. - Como se identifica la parte delantera de un motor y su sentido de

giro.

a) Según como esté sentado el operador.

b) Visto desde el radiador
c) Visto desde el Volante
d) No lo sé.

2. - En cuantas revoluciones del cigüeñal un motor de cuatro tiempos

completa un ciclo de trabajo. En:

a) Un giro.
b) Dos giros.
c) Cuatro giros.
d) No lo sé.

3. - En que carrera del motor el pistón va al punto muerto superior.

a) Compresión y Escape.
b) Admisión y Trabajo.
c) Admisión y compresión
d) Trabajo y Escape
e) No lo sé.

4. - Cual es la función del volante.

 a) Entregar movimiento para efectuar trabajo.
b) Para poder darle arranque.
c) Almacenar energía para ganar momento entre tiempos de
combustión.
d) Sirve de contra peso.
e) No lo sé.

5. - La sincronización del motor se debe de hacer con cualquier pistón

puesto en el punto muerto superior.

a) Verdadero.
b) Falso.
c) No lo sé

6. - El eje de levas de un motor de cuatro tiempos gira:

a) A la misma velocidad del motor.

b) Al doble de la velocidad del motor.
c) A la mitad de la velocidad del motor.
d) A cuatro veces la velocidad del motor.
e) No lo sé.

7. - En un regulador de velocidad mecánico, al aumentar la entrega de

combustible los contra pesos:

a) Se abren
b) Se cierran
c) No intervienen
d) No lo sé.

8. - Un exceso de combustible en un motor producirá.

a) Humo Negro
b) Humo Blanco
 c) Humo Azul
d) No tiene efecto en el color del humo.
e) No lo sé.

9. - En un motor Caterpillar. Como se debe de instalar el filtro de

combustible. Se lubrica su sello y se instala:

a) Vacío.
b) Lleno de combustible
c) No lo sé.

10. - Cual es el orden correcto de los tiempos de un motor.

a) Escape – Compresión – trabajo – Admisión.

b) Trabajo – Escape – admisión – Compresión.
c) Compresión – Admisión - Escape – Trabajo
d) Admisión – Compresión – Trabajo – Escape.
e) No lo sé.

ADMISIÓN DE AIRE Y ESCAPE.

11. - Un filtro de aire primario se debe de limpiar, soplando con aire seco
de adentro hacia fuera y con una presión máxima de:

a) 10 - PSI.
b) 30 – PSI.
c) 100 - PSI.
d) 120 – PSI.
e) No lo sé

12. - Cuantas limpiezas se le pueden hacer al filtro de aire segundario o de

seguridad.

a) No se deben de limpiar solamente se cambian.

b) Tres limpiezas
c) Seis limpiezas.
d) Indefinidas no rompiéndose.
e) No lo sé.
13. - La función del Turbo alimentador es:

a) Aumentar la cantidad de aire en los cilindros.

b) Disminuir la temperatura de escape.
c) Mejorar la refrigeración del motor.
d) Aumentar las revoluciones del motor.
e) No lo sé.

14. - la presión del múltiple de admisión de aire se debe de tomar:

a) Entre filtro y turbo.

b) Entre turbo y motor
c) Entre motor y silenciador.
d) Entre motor y radiador.
e) No lo sé

15. - Para evaluar un enfriador de aire debemos medir:

a) El delta de presión de aire entre la entrada y salida

b) El delta de temperatura de aire entre la entrada y salida
c) El delta de temperatura del refrigerante
d) Todas las anteriores.
e) No lo sé.

16. - Para aumentar la potencia de un motor, debemos mejorar la

Relación aire combustible.

a) verdadero
b) falso
c) No lo sé.

17. - La contra presión de los gases de escape se debe de medir.

Cuando el motor esté:

a) En bajas rpm.
 b) En altas rpm.
c) En condición de stall o plena carga.
d) En cualquier rpm.
e) No lo sé

18. - Antes de detener un motor que a está trabajando, se debe de.

a) Quitar la carga y mantenerlo andando en ralentí por 3 a 5 min.

b) Quitar la carga y mantenerlo andando en altas rpm. Por 10
min.
c) Quitar la carga y mantenerlo andando en ralentí por ½ hora
d) Se debe de detener en forma inmediata
e) No lo sé.
19. - Para ubicar el cilindro N° uno de un motor Caterpillar, será
siempre:

a) El que se encuentra mas lejos del volante

b) El que esté mas cerca del radiador
c) El que esté mas cerca del volante.
d) No lo sé.

20. - La fuerza motriz que hace girar al turbo, se obtiene de:

a) La caja de distribución
b) El aire de admisión
c) Los gases de escape.
d) No lo sé.

21. - La contra presión de los gases de escape se debe medir:

a) Entre el múltiple de escape y el turbo

b) Entre turbo y múltiple de admisión.
c) Entre turbo y silenciador.
d) Entre silenciador y tubo de escape.
e) No lo sé.

22. - Cuando un motor se encuentra humeando de color azul, presenta

problemas de:

a) Exceso de combustible.
 b) Está quemando aceite
c) Falta de aire.
d) Se encuentra muy frío.
e) Vapor de agua.
f) No lo sé.

23. - Indique el número que corresponda. De los componentes del sistema

de admisión y escape de aire

Pregunta- a ....................Múltiple de escape

Pregunta- b ....................Enfriador de aire.

Pregunta - c ...................Pre-Filtro de aire

 Pregunta - d ...................Múltiple de admisión.

Pregunta - e ..................Filtro de aire.

Pregunta - f .................Silenciador.

Pregunta -g .................Turbo alimentador.

Pregunta- h ..................Tubo de escape.

SISTEMA DE LUBRICACIÓN.

24. - El “TBN” o Número Base Total, es el poder alcalino del aceite que
se usa en el motor para:

a) Aumentar el poder de los detergentes en la limpieza del motor.

b) Aumentar el poder de refrigeración del aceite.
c) Combatir la acidez provocada por el sulfuro del petróleo
d) Aumentar la viscosidad del aceite.
e) No lo sé.

25. - La presión de aceite en el motor es generada por:

a) La válvula de alivio
b) La restricción que provocan los cojinetes, bujes, etc.
c) L a bomba
d) No lo sé.

26. - Las válvulas de derivación del enfriador y filtros de aceite, entran en

funcionamiento cuando:

a) El aceite se encuentra frío.

b) El enfriador o filtros se tapan.
c) En ambas ocasiones.
d) No lo sé.
27. - Las funciones que cumple el aceite en el motor son. :

a) Lubricar, Enfriar, Limpiar, Sellar, Amortiguar.

b) Controlar flujo y Presión.
c) Lubricar y controlar la temperatura.
d) Ayudar a la combustión.
e) Controlar el sulfuro.
f) No lo sé.

28. - El nivel de aceite del motor se debe de regular en frío y en caliente.

a) Verdadero
b) falso
c) No losé

29. - Ponga el número que corresponda. A los componentes del sistema

de lubricación.

...a.....Enfriador de aceite
 ...b.....Cárter o sumidero de aceite.

...c.... Bomba y válvula de alivio

...d.... Filtro de aceite.

....e.... Eyectores o surtidores de aceite

..f.... Múltiples de repartición

...g....Respiradero del cárter.

...h....Campana de succión
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN.

30. - El refrigerante es una mezcla de agua, acondicionador y

anticongelante.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

31. - Los sistemas de refrigeración son presurizados para:

a) Mantener una presión positiva a la entrada de la bomba.

b) Aumentar la potencia del motor.
c) Aumentar el punto de ebullición del refrigerante.
d) Controlar la presión de aceite.
e) Evitar la evaporización.
f) Todo lo anterior
g) Solamente – a, c y f
h) Solamente – b y d-
i) No lo sé

32. - Al llenar un radiador del sistema de refrigeración, este se debe de

cargar a razón de:

a) Un litro por minuto

b) Mas menos 19 litros por minuto.
c) 100 litros por minuto
d) Lo más rápido que se pueda.
 e) No interesa a que velocidad se llene.
f) No lo sé

33. - La función que cumple el termostato es:

a) Controlar la máxima temperatura del motor.

b) Controlar la mínima temperatura del motor
c) Controla ambas temperaturas
d) No lo sé.

34. - Para evaluar un sistema de refrigeración la temperatura mas alta

se debe de medir:

a) A la entrada de la bomba.
b) Antes del termostato
c) En el radiador
d) No lo sé

35. - Cuando un motor entra en sobre carga, el flujo del refrigerante que
entrega la bomba:

a) Aumenta.
b) Disminuye.
c) Se mantiene constante.
d) No lo sé.

36. - la medición del flujo de aire del radiador con el “Blow-by” se debe
de medir, al frente del radiador y su mayor flujo se medirá en:

a) Los extremos del radiador

b) En el núcleo central
c) En el circulo de las paletas del ventilador
d) Es igual en todos lados.
e) No lo sé.

37. - Los ánodos de sacrificio lo usan en el sistema de refrigeración los:

a) Motores Marinos
 b) Motores terrestres
c) Todo tipo de motor lo usa.
d) Ningún motor los usa
e) No lo sé.

38. - Identifique los distintos sistemas de refrigeración que usa Caterpillar.

a) - Sistema convencional
b) - Intercambiador de calor
c) - Enfriamiento de quilla.
d) – 4 - No lo sé.

1
......................

2
......................
 3
......................

39. - La presión atmosférica altera el punto de ebullición del agua.

a) Verdadero.
b) Falso.
c) No losé.

40. - Los sistemas de enfriamiento presurizados permiten prevenir la

ebullición del refrigerante a mayores alturas.

a) Verdadero
b) Falso.
c) No lo sé

41. - Que componente transfiere calor a la atmósfera.

a) Ventilador
b) Radiador
c) Bomba
d) Enfriador de aceite
e) No lo sé

42. - Si las correas del ventilador están poco tensas, que puede ocurrir.

a) Las temperaturas pueden aumentar

b) Las temperaturas pueden disminuir
c) No afectan las temperaturas
d) No lo sé.
43. - La diferencia de temperatura máxima entre el bote superior del
radiador y la temperatura ambiente, no debe sobre pasar los:

a) 50° -F
b) 110° -F
c) 180° -F
d) No lo sé.

44. - Ponga el número que corresponda a los componentes del sistema de

refrigeración.

.......a........Termostatos.

.......b........Tapa de presión

.......c........Bomba de agua

.......d........Bloque y culata
 .......e........Radiador

.......f........Enfriador de aceite

.......g.......Conductos de entrada y salida

.......h.......No lo sé.

SISTEMA ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE.

45. - Los estanques de combustible de las distintas maquinarias se deben

drenar:

a) Todas las semanas

b) Una ves al mes
c) Diariamente
d) No lo sé

46. - La presión de combustible se debe de medir:

a) Antes del filtro.

b) Después del filtro.
c) No lo sé

47. - La máxima entrega de combustible se consigue:

a) En bajas rpm.
b) En Altas rpm.
c) A plena Carga.
d) No lo sé

48. - El porcentaje de sulfuro que contenga el petróleo, afecta

directamente las horas de cambio del aceite de motor.
 a) Verdadero.
b) Falso.
c) No lo sé.

49. - Los inyectores electrónicos necesitan de una bomba inyectora para

provocar la inyección.

a) Verdadero
b) Falso.
c) No lo sé
50. - Los elementos bonbantes de la bomba de inyección, tienen un corte
helicoidal, el cual dosifica el combustible que se inyecta.

a) Verdadero.
b) Falso.
c) No lo sé.

51. - La puesta a punto de una bomba de inyección con el motor.

Siempre se debe de hacer con el cilindro #-1- en punto muerto
superior en la carrera de:

a) Admisión
b) Compresión
c) Trabajo
d) Escape
e) No interesa en que carrera esté.
f) No lo sé.

52. - En que proceso se encuentra el elemento bombante de la figura.

 a) Comenzando la inyección.
b) En proceso de inyección
c) Terminando la inyección.
d) Sin inyección
e) No lo sé.

53. - Ponga el número que corresponda al sistema de alimentación de

combustible.

.......a..........Inyector

.......b.........Bomba de transferencia

.......c.........Avance variable

.......d.........Filtros

........e........Estanque de combustible

........f........Línea de retorno
 ........g........Control de relación de combustible

........h........Bomba de cebado

........i.......Regulador de velocidad

........j.......Bomba de inyección

........k.......Línea de alta presión.

INYECCIÓN ELECTRÓNICA

54. - En los motores MEUI. De inyección electrónica, la dosificación de

combustible y el punto de inyección. Son controlados por un
gobernador hidráulico.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

55. - Si un solenoide de inyección electrónica, queda sin energía quedará:

a) Bloqueado el retorno de combustible

b) Abierto a tanque
c) No lo sé

56. - En los motores “HEUI” de inyección electrónica accionado

hidráulicamente. El ajuste del inyector se debe de hacer:

a) Con un micrómetro de profundidad.

b) Con un comparador de altura.
c) No tiene ajuste.
d) No lo sé.

57. - El sensor de presión de salida de turbo, es usado por el ECM.

Para el control electrónico de la relación “Aire / Combustible”

a) Verdadero
b) Falso
 c) No lo sé.

58. - El avance o retraso de la inyección, es de acuerdo como cambien las

revoluciones del motor.

a) Verdadero.
b) Falso.
c) No lo sé.

59. - Que tipo de inyector muestra la figura.

a) MUI –

b) MEUI-

c) HEUI-

d) No lo sé.

60. - Los motores que usan inyectores bombas, deben usar un filtro de:

a) Dos Micrones
b) Cinco Micrones
c) Diez Micrones
d) No lo sé.

61. - El motor 3524-B. Corresponde a dos motores 3512 y que usan:

a) Un “ECM” maestro y dos esclavos.

b) Tres “ECM” Maestro
c) Usa dos “ECM” uno para cada motor.
d) Solamente un “ECM” controla a ambos motores.
 e) No lo sé

62. - El enlace de datos “CAN” se usa para la transmisión de datos a alta

velocidad entre los ECM del motor.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé.

TREN DE FUERZA.

CONVERTIDORES CONVENCIONALES.

1. - La diferencia principal en sus componentes entre un Convertidor y

un Divisor. Es.

a) El divisor posee un sistema planetario.

b) El convertidor tiene dos Impelentes.
c) No existe diferencia.
d) No lo sé

2. - El acople producido en el Convertidor de Torque es:

a) Mecánico
b) Neumático
c) Hidráulico
d) No lo sé.

3. - El motor entrega movimiento en forme directa a:

a) Impelente
b) Estator
c) Turbina
d) No lo sé

4. - El convertidor genera el máximo torque cuando:

 a) Mayor es la diferencia de velocidad entre Impelente y Turbina
b) Menor es la diferencia de velocidad entre Impelente y Turbina
c) No hay diferencia de velocidad entre Impelente y Turbina
d) El torque siempre es el mismo.
e) No lo sé

5. - Los desgastes críticos de un convertidor son entre:

Impelente y Estator, Turbina y Estator y Turbina e Impelente.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé.

6. - Que componente del convertidor es el impulsado por el flujo de

aceite.

a) Impelente.
b) Turbina.
c) Estator.
d) Carcasa Rotatoria.
e) No lo sé.

7. - Indique el número que corresponde a los siguientes componentes de

un Convertidor:
1
3

5
2
4
 .........a........Impelente.
.........b........Carcasa Rotatoria.
.........c........Estator.
.........d........Turbina
.........e........Eje de Salida.
.........f........No lo sé.

8. - Cual es la válvula encargada de controlar la presión interna de un

convertidor.

a) Válvula de alivio de entrada.

b) Válvula de alivio de salida.
c) Válvula reductora.
d) No lo sé.

9. - En que condiciones se debe de poner el equipo para medir la presión

de entrada del convertidor.

a) Aceite a temperatura de trabajo y en condición de calado

b) Aceite frío en bajas rpm. Y transmisión enganchada.
c) Aceite frío altas rpm. Y transmisión en neutro.
d) No lo sé

10. - Cual es la marcha mas recomendable para efectuar la condición de

calado o stall de un equipo que tiene tres velocidades.

a) En primera velocidad.
b) En segunda velocidad
c) Tercera velocidad.
d) No lo sé.

11. - Si las rpm del motor en condición de calado o stall, son mayores de
las especificadas. El problema se presenta en:

a) El motor.
 b) El tren de fuerza.
c) El sistema hidráulico.
d) No lo sé

12. - Si un convertidor presenta filtraciones internas, da origen a.

a) La cavitación
b) La aireación
c) No lo sé

13. - En un cargador, el aceite que usa el convertidor es el mismo que usa

la transmisión.

a) Verdadero
b) Falso
c) No lo sé

14. - Todos los problemas que pueda tener el convertidor lo acusa por:

a) Alta temperatura
b) Baja presión.
c) No lo sé.

CONVERTIDORES CON EMBRAGUE DE TRABA

(LOCK – UP)

15. - Indique cuales de estos equipos Caterpillar, usan este tipo de

convertidor.

a) Camiones.
b) Tractores.
c) Escavadoras.
d) Traíllas.
e) No lo sé.
16. - El embrague de traba o lock up, está conectado con:

a) La Impelente.
b) La turbina.
c) El estator.
d) No lo sé

17. - En que momento se conecta el embrague de