Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir

potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están

formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona' y la
menor 'piñón’.
Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de
ruedas dentadas.
La principal clasificación de los engranajes se efectúa según la disposición de sus
ejes de rotación y según los tipos de dentado. Según estos criterios existen los
siguientes tipos de engranajes:
Ejes perpendiculares
Ejes paralelos Helicoidales cruzados
Cónicos de dientes rectos
Cilíndricos de dientes rectos
Cilíndricos de dientes Cónicos de dientes helicoidales
Cónicos hipoides
helicoidales
Doble helicoidales De rueda y tornillo sin fin

Transmisión mediante cadena o polea

dentada
Mecanismo piñón cadena
Polea dentada
Existe una gran variedad de formas y tamaños de engranajes, desde los más
pequeños usados en relojería e instrumentos científicos (se alcanza el módulo 0,05)
a los de grandes dimensiones, empleados, por ejemplo, en las reducciones de
velocidad de las turbinas de vapor de los buques, en el accionamiento de los hornos y
molinos de las fábricas de cemento, etc.

Principales aplicaciones

Bomba hidráulica
Mecanismo diferencial
Caja de velocidades
Reductores de velocidad