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El Airbus A380 es un avión tetrarreactor fabricado por la empresa europea Airbus, subsidiaria del

grupo Airbus Group. Esta nave posee dos cubiertas en su interior, pudiendo así albergar a 550
pasajeros.

Los comienzos en el desarrollo del Airbus A380 se remontan al verano de 1988 cuando un grupo de
ingenieros de Airbus dirigido por Jean Roeder de manera secreta se plantearon la idea de la
construcción de esta aeronave

El A380 tiene 73 metros de longitud, una envergadura de 79,8 m. Han sido muchos años de
investigación y miles de millones de dólares americanos invertidos en la construcción del A380.

La fabricación de aviones representa un volumen de trabajo muy elevado, la política de la empresa


Airbus es subcontratar gran parte del trabajo a empresas auxiliares de todo el mundo.

En el caso del modelo Airbus A380, las alas se fabrican en Broughton (Reino Unido), los estabilizares
de cola en Puerto Real (España), parte del fuselaje en Hamburgo (Alemania), la cabina de mandos y
la parte central del fuselaje en St. Nazaire (Francia). Las piezas fabricadas en los distintos países son
llevadas a la planta de montaje de Jean-Luc Lagarderè, en Toulouse, Francia.

Para el transporte de los distintos componentes se usa mayoritariamente el transporte terrestre y


marítimo, aunque en algunas ocasiones se transportan a través del A300-600ST Beluga, un avión de
carga especialmente diseñado para el transporte de las mercancías más voluminosas. Los
componentes del Airbus A380 son suministrados por proveedores de todo el mundo, entre los que
destacan: Rolls-Royce, Safran, United Technologies, General Electric y Goodrich.

Cabe recalcar que el desarrollo fue posible gracias a la tecnología y a las personas adecuadas
involucradas en el proyecto. El desarrollo, planeación y simulación fue de soporte vital en cada
operación. Por ejemplo, se tenia ensayos del funcionamiento del motor a máxima potencia, control
de tren de aterrizaje, distribución de los 800 km de alambrado, diseño interior y exterior; todo ello
con las exigencias de trabajar en contratiempo. Es necesario tener un plan al inicio de un proyecto,
siendo este proyecto tan grande, no se tomo a la ligera, bastaron 10 años de desarrollo y desafíos
constantes a lo largo del desarrollo de esta aeronave.