RUEDA COPENHAGEN

MANUAL DE USUARIO
Este Manual de usuario contiene
importantes directrices de seguridad,
procedimientos de configuración e
instalación generales e información sobre
manipulación y mantenimiento, reciclado y
eliminación de piezas y normativa.
Si desea obtener la última versión
descargable de este Manual de usuario,
visite el Centro de atención al cliente de
Superpedestrian en:
superpedestrian.com/support.
Si lo solicita, puede recibir una versión
impresa escribiendo a: 84 Hamilton St.,
Cambridge, MA 02139 USA.
A lo largo de todo el Manual de usuario se utilizarán los
siguientes símbolos:
ADVERTENCIA
Si no se presta atención a la advertencia, existe riesgo
de lesiones graves o de muerte.
PRECAUCIÓN
No tomar esta precaución puede resultar en lesiones de
moderadas a leves.
AVISO
No hacer caso a los avisos puede producir, aparte de
lesiones personales, daños en la Rueda, en la bici u
otros daños materiales.
A partir de este momento, estos símbolos se emplearán
sin que medie ninguna otra explicación. No obstante,
siempre hacen referencia al contenido o a la advertencia
a los que acompañan.
Lea detenidamente todas las instrucciones y la
información de seguridad antes de instalar la Rueda
Copenhagen. De no hacerlo, pueden producirse
descargas eléctricas, fuego u otro tipo de lesiones
personales o daños en la bicicleta, la Rueda u otro objeto
de su propiedad.
Conserve este Manual a mano y en lugar seguro para
futuras consultas.
 Índice

1 Montar en bicicleta con seguridad p. 4

2 Cómo funciona la Rueda 6

3 Instalación y configuración 10

4 Configuración para una sola velocidad  12

5 Configuración para varias velocidades 20

6 Uso de la Rueda 28

7 Manejo y transporte 32

8 Utilización, almacenamiento y limpieza 34

9 Mantenimiento y modificación 37
10 Batería integrada y carga 42

11 Resolución de problemas y ayuda 45

12 Otra información 47
SECCIÓN 1
Montar en bicicleta con seguridad
Antes de montar por primera vez en
bicicleta
Una vez instalada la Rueda Copenhagen, accione
los frenos de la bicicleta antes de poner el pie en el
pedal. En cuanto usted pisa el pedal, el motor activa
la asistencia. Esta asistencia puede resultarle rara
y ocasionar accidentes y lesiones en el tráfico por
carretera. Familiarícese con la Rueda Copenhagen
primero en un entorno seguro, apartado del tráfico.
NO active la Rueda hasta que haya quedado
correctamente instalada en la bicicleta.
4
Antes de montar
Para montar con seguridad en cualquier bicicleta
es fundamental que esta se encuentre en perfectas
condiciones de mantenimiento y de funcionamiento.
Antes de montar en la bici, inspeccione siempre la
Rueda Copenhagen y la propia bicicleta, realizando
las siguientes comprobaciones:
•  Compruebe la presión de las ruedas y, si es
necesario, ínflelas a la presión recomendada
indicada en la pared lateral de la rueda.
•  Compruebe la Rueda Copenhagen y la rueda
delantera para ver si presentan algún radio o tuerca
sueltos u otros daños.
•  Compruebe los frenos y asegúrese de que funcionan
correctamente antes de montar en la bici.
•  Compruebe que el brazo de par de la Rueda
Copenhagen está firmemente ajustado al chasis de
la bicicleta y en perfectas condiciones.
Montar en bicicleta con seguridad
•  Compruebe si las superficies de frenado de los
cercos presentan desgaste. Los cercos se desgastan
con el uso y un defecto en ellos puede provocar
lesiones graves o la muerte.
•  Lleve a cabo todas las comprobaciones previas al
uso indicadas en el manual del propietario original
de la bicicleta.
Cualquier tipo de grieta, arañazo o cambio de color en
áreas sometidas a mucha presión indican el fin de la
vida útil del componente y la necesidad de sustituirlo.
Si detecta cualquier indicio de este tipo en la bicicleta
o en la Rueda Copenhagen, deje de utilizar la bici
y llévela al taller más cercano de Superpedestrian
para que la revisen los técnicos de servicio
(superpedestrian.com/partners/locator) y realicen las
reparaciones necesarias.
Mientras monta en bici
Para montar en bici, tanto si esta está equipada con
una Rueda Copenhagen como si no, es importante
seguir unas directrices generales de seguridad:
•  Lleve siempre casco para montar en bici. En algunas
jurisdicciones, el uso de casco es obligatorio por ley.
•  No utilice dispositivos electrónicos móviles mientras
5
monta en bici. Preste atención en todo momento al
tráfico.
•  Respete todas las normas de tráfico locales
pertinentes.
•  Tenga en cuenta que otros ciclistas, peatones (no
superpedestrian) y vehículos de motor pueden
subestimar la velocidad que llega a alcanzar una
bicicleta eléctrica.
•  Respete siempre las directrices de seguridad
generales y utilice las indicaciones manuales
pertinentes si circula entre el tráfico.
•  Mantenga siempre las dos manos en el manillar
cuando monte en bici.
•  Monte en bicicleta con precaución cuando lo haga
en condiciones climáticas adversas o de noche.
Las distancias de frenado pueden aumentar en
condiciones de humedad.
•  Utilice reflectores e iluminación de seguridad
siempre. En algunas jurisdicciones, el uso de estos
elementos es obligatorio por ley.
•  No monte en bicicleta si se encuentra bajo los
efectos de las drogas o el alcohol para no poner en
riesgo la seguridad de quienes le rodean.
SECCIÓN 2 6

Cómo funciona la Rueda

La Rueda Copenhagen convierte inmediata y La Rueda detecta su movimiento al pedalear y

fácilmente su bicicleta en un vehículo híbrido empleando los algoritmos de control integrados,
inteligente. Pero ¿cómo lo hace? ¿Magia? ¿Gracias a calcula la cantidad de asistencia necesaria. Cuando
hámsteres genéticamente manipulados que corren al pedalea más fuerte, como lo exige el ascenso de una
unísono? Bueno... no. Pero estamos convencidos de pendiente, la Rueda proporciona impulso adicional. Si
que la tecnología real es aún más impresionante. se conecta a la Rueda con la aplicación de la Rueda,
puede modificar el nivel de asistencia eléctrica... una
Se la explicamos paso a paso: su Rueda dispone de un
función muy útil de la que hablaremos más tarde.
motor, una batería, múltiples sensores, conectividad
Bluetooth® y un sistema de control integrado. Antes de probar la rueda en el exterior, asegúrese de
Responde a su pedaleo y se integra perfectamente con que está instalada correctamente en la bicicleta.
su movimiento, proporcionándole impulso cuando lo
necesita sin necesidad de un acelerador. Hace que las
pendientes parezcan llanos y las distancias se acorten,
por lo que puede ir más rápido y más lejos con más
facilidad.
Cómo funciona la Rueda 7

Batería de ión de litio

Sistema de control
con Bluetooth®

Motor eléctrico

Sensores
Cómo funciona la Rueda 8

Conozca su rueda
LADO DE LA TRANSMISIÓN LADO CONTRARIO A LA TRANSMISIÓN

3
Cómo funciona la Rueda 9

PIASTRA DI CONTROLLO (INGRANDIMENTO) LEGENDA

1 Llanta con rueda y cámara

2 Buje de Rueda Copenhagen

3 Radios personalizados

4 Puerto de carga

8 5 LED de estado
6
6 Brazo de torsión ajustable
7
7 Interruptor encendido/apagado
4
5
8 Eje

HERRAMIENTAS

Espaciadores de Tuercas del eje Herramientas Abrazaderas Adaptador CA (específico de Cargador de

dirección (solo metálicas (2 cada país) batería
velocidad única) tamaños) con pro-
tectores de goma
SECCIÓN 3
Instalación y configuración
Instalación general
Cada instalación es distinta en función del fabricante
y del modelo de su bicicleta. Las instrucciones
contenidas en este Manual de Usuario y en el sitio web
de asistencia (superpedestrian.com/support) son solo
directrices generales y están dirigidas a mecánicos
de bicicletas o a quienes dispongan de herramientas,
habilidades y conocimientos técnicos similares sobre
bicicletas.
Somos conscientes de que no todo el mundo es
experto en bicicletas, de modo que nos hemos
asociado con los talleres de bicicletas locales
más profesionales para ayudarlo en el proceso de
instalación y con cualquier otro servicio futuro para
bicicletas que pueda necesitar. Los llamamos Centros
Superpedestrian y puede encontrar el más cercano en
superpedestrian.com/locator.
NO active la Rueda hasta que haya quedado
correctamente instalada en la bicicleta.
10
Recomendamos encarecidamente que la instalación
de la Rueda Copenhagen la realice un profesional de
alguno de los Centros Superpedestrian. Para instalar
con toda seguridad la Rueda Copenhagen en su
bicicleta, debe tener conocimientos suficientes para
realizar tareas avanzadas de mantenimiento y revisión
en bicicletas, incluido, pero no limitado a: ajuste de
frenos, ajuste de la tensión de la cadena o el cambio de
marchas, desmontaje y sustitución de ruedas traseras,
instalación de piezas, comprobación de la integridad y
la tensión de los radios y comprobación y ajuste de la
presión de las ruedas.
Recomendamos el uso de las herramientas apropiadas,
como llave de par, para apretar las fijaciones a los
pares recomendados.
El brazo de par es una parte esencial de la Rueda
Copenhagen. Si el brazo de par no queda correctamente
ajustado al chasis de la bicicleta o no se instala de forma
adecuada, pueden producirse lesiones personales o
daños en la bicicleta o en la Rueda Copenhagen.
Instalación y configuración 11

Recomendamos la instalación y el uso exclusivamente

en bicicletas que cumplan todas las normas
pertinentes por ley, incluidas las normas de la
Comisión de seguridad en el producto al consumidor
(que puede encontrar en el título 16 del CFR, parte
1512), EN14764 y/o ISO 4210:2014.

Si no está en disposición de instalar ni configurar

la Rueda usted mismo y no cuenta con un Centro
Superpedestrian cercano, puede entregar estas
instrucciones a su mecánico de bicicletas para que le
instale de forma profesional la Rueda Copenhagen.

Si tiene previsto instalar la Rueda usted mismo, siga

las instrucciones para la instalación en bicicletas de
una velocidad o en bicicletas de varias velocidades,
contenidas en las secciones 4 y 5 respectivamente.
Si tiene alguna duda sobre la instalación o las
compatibilidades de su bicicleta, no dude en ponerse
en contacto con nosotros en superpedestrian.com/
support.
SECCIÓN 4 12

Configuración para una sola

velocidad
La siguiente información es una guía general de instalación de la
Rueda Copenhagen en bicicletas de una sola velocidad, pero cada
bicicleta es distinta. Estas instrucciones presuponen que usted
dispone de los conocimientos, la capacidad y las herramientas
para instalar con seguridad la Rueda Copenhagen. Si necesita más
información, puede visitar superpedestrian.com/support o ponerse
en contacto con su Centro Superpedestrian más cercano.

Para obtener información sobre cómo instalar la Rueda Copenhagen

en un banco para bicicletas, vaya a superpedestrian.com/support.
Consulte la sección 5 para bicicletas de varias velocidades.
Configuración para una sola velocidad
1   Coloque la bicicleta boca abajo.
Esta guía de instalación presupone que sabe desmontar
la rueda montada actualmente en su bicicleta, de modo
que empiece por desmontarla. Dé la vuelta a la bici
de manera que quede apoyada en equilibrio sobre el
manillar y el sillín.
2   Asegúrese de que el interruptor de potencia de la
Rueda Copenhagen esté apagado (0).
13
No toque las palancas de los frenos hidráulicos (si la
bici está equipada con ellos) mientras la bici esté boca
abajo ni mientras esté desmontando la rueda.
Las siguientes imágenes (4-10) muestran la bici boca
abajo (como se ve arriba).
3   Desmonte las tuercas del eje desde ambos extre-
mos del eje.
Configuración para una sola velocidad 14

4   Añada los espaciadores al eje. 5  Maniobre con la rueda para meterla en el chasis.
Para espacios de dirección de 130-135 mm, coloque A  Asegúrese de que las punteras están limpias y libres
un espaciador de eje a cada lado del buje. Para punte- de residuos.
ras de 120 mm, no son necesarios espaciadores.

B   Apoye la cadena en el eje entre el diente y la Rueda C   Inserte la Rueda Copenhagen entre los espaciadores

Copenhagen para evitar que se suelte. traseros del chasis e inserte el eje en las punteras.
Configuración para una sola velocidad 15

D   Engrane la cadena en la rueda dentada y asegúrese 6   Enrosque las ruedas del eje pero no del todo.
de que la Rueda está fija. Alternativamente, apriete a mano las tuercas del eje a
cada lado.

7  Fije el brazo de torsión al chasis. B   Elija la abrazadera de metal (incluida en la caja) del

A  Gire el brazo de torsión hasta que quede apoyado tamaño adecuado para la vaina inferior de su bicicleta.
debajo de la vaina inferior. Utilice el tamaño más pequeño que encaje.
Configuración para una sola velocidad 16

C   Enrolle la abrazadera metálica alrededor de la vaina D   Deslice la abrazadera hasta pasarla por encima del

de forma que el tornillo quede encima de la parte infe- brazo de torsión y que quede sujeta en la hendidura.
rior del chasis, mirando hacia fuera (hacia usted), como Apriete el tornillo con un destornillador y deje holgura
se muestra. Inserte el extremo final de la abrazadera en en la abrazadera.
el tornillo prisionero. No apriete del todo.

8   Enderece la rueda. 9  Ajuste y apriete la abrazadera metálica.

Haga girar los pedales hacia delante como si estuviera A   Compruebe que el tornillo está colocado en la
montando y asegúrese de que la Rueda está centrada. hendidura y en posición perpendicular al buje. Apriete
Ajústela si es necesario. firmemente la abrazadera (6-8 Nm).
Configuración para una sola velocidad 17

B   Añada un protector de caucho al final de la abraza- C   Asegúrese de que NO se produce contacto entre la

dera de metal. abrazadera de metal y el buje de la Rueda. Si se pro-

duce contacto, reajuste la rueda en las punteras.

10   Apriete las tuercas del brazo de torsión y del eje. B   Apriete la tuerca del brazo de torsión firmemente

A   Apriete las ruedas del eje firmemente a ambos lados (30–44 Nm) con una llave de par de 22 mm.
(30–44 Nm) con una llave de par de 15 mm.
Configuración para una sola velocidad 18

11   Vuelva a poner la bicicleta de pie. 12   Asegúrese de que el brazo de torsión está insta-
Dé la vuelta con cuidado a la bicicleta; la Rueda Copen- lado correctamente en la vaina inferior.
hagen añade peso a la parte trasera.

13   Reajuste los frenos. 14   Infle la rueda.

Antes de montar, asegúrese siempre de que los frenos Infle la rueda a la presión recomendada, indicada en el
funcionan correctamente. lateral de la rueda.
No la infle en exceso.
Configuración para una sola velocidad 19

Comprobaciones posteriores a la instalación

Una vez finalizada la instalación y antes de montar por primera vez,
asegúrese de que usted mismo o su mecánico realizan las siguientes
comprobaciones:

Compruebe que el brazo de torsión está instalado correctamente

en la vaina inferior.
Compruebe que tanto los frenos delanteros como los traseros
están ajustados y funcionan correctamente.
Compruebe la tensión de la cadena y ajústela si es necesario.

Compruebe la tensión y la integridad de los radios.

Compruebe la presión de la rueda e ínflela si es necesario.

Compruebe que la instalación del sillín, el manillar y las ruedas

es correcta y segura.
Compruebe que las liberaciones rápidas (si las hay) cierran
de forma correcta y segura.
Asegúrese de que el chasis no toca ninguna parte del buje rojo
de la Rueda.
SECCIÓN 5 20

Configuración para varias

velocidades
La siguiente información es una guía general de instalación de la Rueda
Copenhagen en bicicletas de varias velocidades, pero cada bicicleta
es distinta. Estas instrucciones presuponen que usted dispone de
los conocimientos, la capacidad y las herramientas para instalar con
seguridad la Rueda Copenhagen. Si necesita más información, puede
visitar superpedestrian.com/support o ponerse en contacto con su Centro
Superpedestrian más cercano.

Para obtener información sobre cómo instalar la Rueda Copenhagen en

un banco para bicicletas, vaya a superpedestrian.com/support.
Consulte la sección 4 para bicicletas de una sola velocidad.
Configuración para varias velocidades
1   Coloque la bicicleta boca abajo.
Esta guía de instalación presupone que usted sabe
desmontar la rueda montada actualmente en su
bicicleta, así que empiece por desmontarla. Dé la
vuelta a la bici de manera que quede apoyada en
equilibrio sobre el manillar y el sillín.
2   Asegúrese de que el interruptor de potencia de la
Rueda Copenhagen está apagado (0).
21
No toque las palancas de los frenos hidráulicos (si la
bici está equipada con ellos) mientras la bici esté boca
abajo ni mientras esté desmontando la rueda.
Las siguientes imágenes (4-10) muestran la bici boca
abajo (como se ve arriba).
3   Desmonte las tuercas del eje desde ambos
extremos del eje.
Configuración para varias velocidades 22

4 Maniobre con la Rueda para meterla en el chasis. B   Sujete el cambio con las manos para evitar que se

A Asegúrese de que las punteras están limpias y libres interponga y le moleste.

de residuos.

C   Coloque la cadena alrededor de la rueda dentada D   Inserte el eje entre las punteras y asegúrese de que

más pequeña y encaje la Rueda Copenhagen entre las la Rueda queda bien colocada. Suelte el cambio para
punteras traseras del chasis. que vuelva a colocarse suavemente en su sitio.
Configuración para varias velocidades 23

5   Enrosque las ruedas del eje pero no del todo.

Alternativamente, apriete a mano las tuercas del eje a
cada lado.

6  Fije el brazo de torsión al chasis. B   Elija la abrazadera de metal (incluida en la caja) del

A  Gire el brazo de torsión hasta que quede apoyado tamaño adecuado para la vaina inferior de su bicicleta.
debajo de la vaina inferior. Utilice el tamaño más pequeño que encaje.
Configuración para varias velocidades 24

C   Enrolle la abrazadera metálica alrededor de la D   Deslice la abrazadera hasta pasarla por encima del

vaina de forma que el tornillo quede encima de la brazo de torsión y que quede sujeta en la hendidura.
parte inferior del chasis, mirando hacia fuera (hacia Apriete el tornillo con un destornillador y deje holgura
usted), como se muestra. Inserte el extremo final de la en la abrazadera.
abrazadera en el tornillo prisionero. No apriete del todo.

7   Enderece la rueda.. 8  Ajuste y apriete la abrazadera metálica.

Haga girar los pedales hacia delante como si estuviera A   Compruebe que el tornillo está colocado en la
montando y asegúrese de que la Rueda está centrada y hendidura y en posición perpendicular al buje. Apriete
recta. Ajústela si es necesario. firmemente la abrazadera (6–8 Nm).
Configuración para varias velocidades 25

B   Añada un protector de caucho al final de la abraza- C   Asegúrese de que NO se produce contacto entre la

dera de metal. abrazadera de metal y el buje. Si se produce contacto,

reajuste la rueda en las punteras.

9  Apriete las tuercas del brazo de torsión y del eje. B   Apriete la tuerca del brazo de torsión firmemente

A   Apriete las ruedas del eje firmemente a ambos lados (30–44 Nm) con una llave de par de 22 mm.
(30–44 Nm) con una llave de par de 15 mm.
Configuración para varias velocidades 26

10   Vuelva a poner la bicicleta de pie. 11   Asegúrese de que el brazo de torsión está instalado
Dé la vuelta con cuidado a la bicicleta; la Rueda Copen- correctamente en la vaina inferior.
hagen añade peso a la parte trasera.

13   Infle la rueda.
12  
Reajuste los frenos y el cambio.
Infle la rueda a la presión recomendada, indicada en el
Asegúrese siempre de que los frenos y engranajes
lateral de la rueda.
funcionan correctamente antes de montar.
No la infle en exceso.
Configuración para varias velocidades 27

Comprobaciones posteriores a la instalación

Una vez finalizada la instalación y antes de montar por primera vez,
asegúrese de que usted mismo o su mecánico realizan las siguientes
comprobaciones:

Compruebe que el brazo de torsión está instalado correctamente

en la vaina inferior.
Compruebe que tanto los frenos delanteros como los traseros están
ajustados y funcionan correctamente.
Compruebe los límites del cambio y ajústelos si es necesario.

Compruebe la tensión y la integridad de los radios.

Compruebe la presión de la rueda e ínflela si es necesario.

Compruebe que la instalación del sillín, el manillar y las ruedas

es correcta y segura.
Compruebe que las liberaciones rápidas (si las hay) cierran de forma
correcta y segura.
Asegúrese de que el chasis no toca ninguna parte del buje rojo
de la Rueda.
SECCIÓN 6 28

Uso de la Rueda

Carga de la Rueda Levante la tapa e inserte el conector redondo de carga

magnética en el puerto de carga. Debería quedarse fijo
La Rueda Copenhagen contiene una batería recargable a presión. Puede utilizar el imán del conector de carga
y se entrega con un cargador de batería. para ayudarse a levantar la tapa del puerto de carga.

Para garantizar el transporte seguro, enviamos la Rueda La batería no se desmonta. Utilice solo el cargador
Copenhagen con una carga parcial de la batería. que se proporciona.

Para asegurarse los mejores rendimiento y autono-

mía, cargue la Rueda completamente antes de montar
por primera vez.

Conecte el cable eléctrico de CA al cargador y enchufe

el cable de CA a la pared.

El extremo opuesto, con el conector de carga redondo,

se enchufa directamente al puerto de carga del buje de
la Rueda. Se encuentra en la tapa del puerto de carga,
bajo el eje.
Uso de la Rueda
Tomar posesión de la Rueda
Ahora que ha instalado la Rueda en su bici y se está
cargando, ha llegado el momento de hacerse realmente
su dueño. Tomar posesión de la Rueda sirve para evitar
el uso no autorizado de esta y le permite registrar
sus rutas y otras estadísticas de uso. Para esto, debe
conectar de forma inalámbrica la Rueda a su teléfono
móvil (smartphone):
•  Si aún no lo ha hecho, descargue la aplicación de la
Rueda de Google PlayTM o de App StoreSM.
•  Retire la pegatina de seguridad y encienda el
interruptor de potencia (I) de la Rueda.
5
1 Una vez vinculado con la Rueda Copenhagen, su móvil
29
Cuando encienda la Rueda, verá que se encienden
unas luces LED alrededor del puerto de carga. Se trata
de indicadores rápidos del nivel de batería y del estado
de la Rueda.
Cuando todos los LED estén encendidos, la batería
estará completamente cargada. El parpadeo de los
LED también indica otras alertas de estado, como si la
rueda está en reposo o activa. Consulte la sección 10
para obtener más información.
•  Asegúrese de que el Bluetooth® de su móvil está
activado.
•  Abra la aplicación y siga las instrucciones para crear
una cuenta Superpedestrian y tomar posesión como
titular de su nueva Rueda Copenhagen.
Tenga en cuenta que: Es necesaria una dirección de
correo electrónico válida para completar este proceso.
•  Una vez que haya añadido la Rueda a su cuenta,
la aplicación comprobará automáticamente la
disponibilidad de actualizaciones del firmware de la
Rueda y le solicitará que actualice, si es necesario.
se convierte en la llave. Lo necesitará para habilitar la
asistencia, compartir la Rueda con sus amigos y sacarle
el máximo partido a su experiencia ciclista.
Uso de la Rueda 30

Cuando la Rueda esté completamente cargada, explore
la aplicación y familiarícese con sus funciones, para
entenderlas.
Su primera vuelta y configuración
de la Rueda
Ahora que tiene instalada y cargada la Rueda
Copenhagen, es hora de ponerla en marcha. La Rueda
está equipada con múltiples sensores que responden
a su actividad, a la bicicleta y a las condiciones del
circuito. La primera vuelta es fundamental para que la
Rueda aprenda sobre su cuerpo y su bici.
La asistencia de la Rueda está sujeta a que se com-
plete la configuración.
Active la Rueda, conéctela con la aplicación de la
Rueda y realice lo siguiente en un lugar seguro y apar-
tado del tráfico:
¡Así es! Una vez que se haya completado la
configuración, notará que la Rueda activa la asistencia
cuando vuelva a pedalear hacia delante. Conduzca con
cuidado y disfrute del paseo.
Modos de montar en bici
La aplicación de la Rueda le permite variar el nivel de
asistencia proporcionado por la Rueda.
Cada “modo” de montar ofrece asistencia o resistencia
en función de su forma de pedalear. Antes de montar,
o estando parado de forma segura, puede cambiar
fácilmente de un modo a otro para personalizar su
experiencia en la bici.

1 Póngase el casco y empiece a pedalear

normalmente.

2 Una vez que haya alcanzado la velocidad a la que se

sienta cómodo, empiece a pedalear hacia atrás.

3 Siga pedaleando hacia atrás hasta que haya comple-

tado de 3 a 4 revoluciones de los pedales. Puede que
note que se activa el freno electrónico de la rueda.
Uso de la Rueda
Asistencia con freno electrónico
Pedalear brevemente hacia atrás activa el freno elec-
trónico de la Rueda. En lugar de utilizar el motor para
impulsarlo hacia delante, la Rueda lo utiliza para ayu-
darlo a disminuir la velocidad. Al mismo tiempo, vuelve
a capturar la energía para cargar la batería. De este
modo, los semáforos en rojo y las pendientes se con-
vierten en oportunidades para aumentar su autonomía.
El freno electrónico no funciona cuando la batería está
completamente cargada o demasiado fría. Esta función
no está concebida para sustituir a los frenos de la bici-
cleta y no debe utilizarse en ningún tipo de emergen-
cia. Cuando necesite frenar en seco, utilice siempre los
frenos de la bicicleta.
31
Conexión con la Rueda
La Rueda Copenhagen es mucho más que una asisten-
cia para llegar más rápido y fácilmente de un punto A
a uno B. También pretende serlo para encontrar formas
divertidas de explorar su ciudad. La aplicación de la
Rueda está diseñada para hacer realidad estas conexio-
nes al tiempo que sirve de ayuda y mejora su experien-
cia sobre la bici.
Cuando esté conectado a la aplicación de la Rueda, la
Rueda Copenhagen podrá utilizar sus sensores inter-
nos para llevar un seguimiento de sus estadísticas de
uso personal, es decir, de sus hábitos de pedaleo, las
estadísticas de potencia y par, las rutas, las distancias
recorridas y las pendientes ascendidas. Puede revisar,
comparar y compartir esta información con sus amigos
en la aplicación.
Una de las ventajas más destacables de convertirse en
Superpedestrian es la nueva capacidad de sacarle aún
más partido a su ciudad compartiendo anónimamente
datos con nuestra amplia comunidad de ciclistas.
Para que esto siga siendo posible, la aplicación irá evo-
lucionando junto con su Rueda.
El uso que daremos a su información queda descrito en el Acuerdo
de Licencia de Usuario Final y en la Política de Privacidad publicados
en superpedestrian.com/legal.
SECCIÓN 7
Manejo y transporte
Manejo correcto
Si bien la Rueda Copenhagen se ha diseñado para el
uso en condiciones normales para montar en bici, no
deja de ser un equipo electrónico que debe utilizarse
como se indica. Contiene componentes electrónicos
sensibles y una batería de alta potencia.
La Rueda Copenhagen puede sufrir daños si se cae, se
quema, se pincha o se aplasta. No desmonte el buje
de la Rueda Copenhagen y no intente repararlo usted
mismo. Desmontar el buje de la Rueda Copenhagen
puede dañarlo u ocasionar lesiones personales, a usted
o a otros. No utilice una Rueda Copenhagen dañada,
por ejemplo, si ha sufrido un accidente. Hacerlo puede
ocasionar lesiones personales, a usted o a otros.
Si el buje de la Rueda Copenhagen sufre daños,
póngase en contacto con Superpedestrian o vaya a un
Centro Superpedestrian para revisarlo antes de volver
a utilizarlo.
32
Si observa cualquier fuga, traqueteo, abolladura,
grieta, separación de la carcasa del buje o que falten
tornillos, DEJE INMEDIATAMENTE DE UTILIZAR la
rueda y póngase en contacto con Superpedestrian en
superpedestrian. com/support.
Transporte de la Rueda Copenhagen
Es muy importante que compruebe que el portabicicle-
tas de su automóvil es apto para soportar el aumento
de peso en la parte de atrás de su bici que supone la
Rueda Copenhagen. Un portabicicletas no apto puede
dañar la Rueda Copenhagen y/o su bici o su automóvil.
Si viaja en avión, tenga muy en cuenta que las
baterías de iones de litio están clasificadas como
artículo peligroso y deben transportarse a través
de los servicios de un transportista cualificado. Si
tiene la intención de viajar en un vuelo comercial con
pasajeros llevando consigo una Rueda Copenhagen,
consulte siempre antes con su aerolínea. Para obtener
Manejo y transporte
33

más información sobre el transporte de baterías de

litio, vaya al sitio web de IATA.

Para transportar la Rueda Copenhagen, hágalo siempre

en su embalaje original o en uno alternativo aprobado
por Superpedestrian. El transporte de artículos con
baterías de iones de litio como la Rueda Copenhagen
está estrictamente regulado. Si necesita instrucciones
más detalladas de transporte, visite superpedestrian.
com/support.

Acarreo

Para evitar lesiones, apague siempre el interruptor de

potencia (posición desactivada [0]) antes de acarrear
la Rueda Copenhagen.
Si no apaga la Rueda Copenhagen mientras la acarrea
Y los pedales se mueven hacia delante, el motor
se activará y la Rueda empezará a girar. Cualquier
cosa que en ese momento esté entre los radios (por
ejemplo: pelo suelto, ropa, dedos, etc.) podría quedar
pillada en la rueda, con los consiguientes daños.

Recuerde que la Rueda Copenhagen pesa más que

una rueda de bicicleta estándar. Tenga siempre esto en
cuenta y levántela con cuidado, en especial, si la Rueda
está instalada en la bicicleta.
SECCIÓN 8
Utilización, almacenamiento y
limpieza
Ámbito de funcionamiento
Accionar o almacenar la Rueda Copenhagen fuera de
los siguientes rangos puede afectar a su rendimiento:
Temperatura de funcionamiento
De -10 a 45 °C (da 14 a 113 °F)
Temperatura de almacenamiento
De -20 a 55 °C (da -4 a 131 °F)
Temperatura de carga
De 0 a 40 °C (da 32 a 104 °F)
Humedad relativa
Del 5% al 90% (sin condensación)
Para proteger la batería, la regeneración y los frenos
electrónicos no funcionarán mientras la temperatura
de la batería sea inferior a 0 °C (32 °F) o superior a
40 °C (104 °F).
34
Terreno recomendado
La Rueda Copenhagen está diseñada para el uso en
entornos urbanos y no está recomendada para el
uso fuera del asfalto. Utilizar la Rueda en terrenos
irregulares o en vías sin asfaltar puede someterla
a presión excesiva y causar daños en la Rueda
Copenhagen o lesiones al ciclista.
Lluvia, climatología adversa y entornos
húmedos
Si bien la Rueda Copenhagen cuenta con clasificación
IPX4, la mejor práctica es protegerla de la humedad o de
la lluvia innecesarias.
No pase la rueda intencionalmente por los charcos. Se
recomienda el almacenamiento interior de la Rueda
Copenhagen cuando las condiciones climatológicas
sean adversas.
Utilización, almacenamiento y limpieza
La Rueda Copenhagen NO es sumergible. NO SUMERJA
la Rueda Copenhagen en líquido de ningún tipo.
Materiales magnéticos
El sensor de par integrado en la Rueda es sensible a los
campos magnéticos externos. La exposición a campos
magnéticos puede cambiar la calibración del sensor, lo
que, a su vez, puede dejar inutilizable la Rueda o causar
daños permanentes en el sensor.
No deje imanes ni materiales magnéticos sobre o cerca
de la Rueda, en particular, del eje, la cadena o el casete.
No conecte el cargador magnético en ningún otro sitio
distinto al puerto de carga.
Afecciones médicas
Si sufre alguna afección médica en la que crea que
puede influir la Rueda Copenhagen o el uso de la
Rueda Copenhagen, consulte con su médico antes de
utilizar la Rueda Copenhagen.
Todos los ciclistas deben estar en condiciones físicas y
mentales aptas para montar en bicicleta.
35
Edad mínima recomendada
Ningún menor de 16 años debe montar en una bici con
una Rueda Copenhagen. Respete siempre la normativa
local, estatal y federal. Si no conoce la normativa y las
leyes locales, póngase en contacto con su autoridad
local competente.
Peso máximo recomendado
El peso total combinado del ciclista, la carga y la
bicicleta no debe superar los 150 Kg (330 lb).
Almacenamiento de la Rueda
Copenhagen
Si va a mantener guardada la Rueda Copenhagen
durante un tiempo prolongado, manténgala en un lugar
fresco y seco (idealmente, entre 20 y 25 °C (entre 68
y 77 °F) y con un nivel de carga de la batería de entre
el 40 y el 60 %. La Rueda Copenhagen debe guardarse
siempre con el interruptor de potencia en la posición
de apagado (0) y el cargador desenchufado. Cargue la
batería hasta el 50 % al menos una vez cada 6 meses
para mantener la batería en buenas condiciones de
funcionamiento.
Si almacena la Rueda Copenhagen durante perio-
dos prolongados, (por ejemplo, durante el invierno),
hágalo en el interior. No guarde nunca la Rueda
Utilización, almacenamiento y limpieza 36

Copenhagen a temperaturas por debajo de -20 °C

(-4 °F) o por encima de 55 °C (131 °F). Guardar la bate-
ría a intervalos de temperatura distintos a los indica-
dos puede provocar que la batería deje de funcionar o
reducir significativamente su capacidad.

Para obtener más información sobre el almacena-

miento prolongado, vaya a superpedestrian.com/
support.

Limpieza de la Rueda Copenhagen

Antes de limpiar el buje de la Rueda Copenhagen, ase-

gúrese de que el cargador de la batería está desenchu-
fado, el interruptor de potencia colocado en la posición
de apagado (0) y la tapa del puerto de carga en su sitio.
El buje tiene clasificación IPX4; no obstante, recomen-
damos que, cuando la Rueda se ensucie, la limpie con
un trapo limpio mejor que con una manguera. Evite que
la humedad y el agua penetren por cualquiera de las
aberturas. No utilice aerosoles, disolventes ni abrasivos
que puedan perjudicar el acabado. Evite también el uso
de rasquetas metálicas o de plástico duro.

No utilice lavado a presión para limpiar la Rueda

Copenhagen.
SECCIÓN 9
Mantenimiento y modificación
Mantenimiento correcto
Compruebe la presión de la Rueda y la integridad de
los radios antes de montar en la bici.
Se recomienda encarecidamente la comprobación
de la tensión de los radios de la Rueda Copenhagen,
así como del par de ambas ruedas del eje, después
de las primeras 100 millas (160 km). Puede encontrar
los valores de par y de tensión recomendados en
superpedestrian.com/support. Se recomienda acudir
a un Centro Superpedestrian autorizado, si no sabe
cómo comprobar la tensión o el par usted mismo.
Se recomienda la comprobación de la tensión de los
radios y del par de las tuercas del eje cada 6 meses
u 800 millas (1300 km, aprox.) (lo que se produzca
antes) y, en caso necesario, se realicen las tareas de
mantenimiento y revisión pertinentes. Es fundamental
mantener la Rueda Copenhagen en perfecto estado
y con la tensión correcta para asegurarse una
experiencia segura y agradable.
37
Asegúrese de mantener siempre la presión correcta
de las ruedas (conforme a la indicada en el lateral de
la rueda). Además, mantener la transmisión limpia y
bien lubricada es una buena práctica para cualquier
bicicleta. Si observa suciedad o restos acumulados en
la Rueda Copenhagen o en cualquier otra parte de la
bicicleta, se recomienda una limpieza conforme a lo
descrito en la sección anterior.
Ocasionalmente, se le puede solicitar que actualice
el firmware de manera inalámbrica a través de la
aplicación de la Rueda.
Tenga en cuenta que instalar la Rueda Copenhagen
en su bici puede aumentar el desgaste de algunos
componentes en comparación con el desgaste de los
componentes de bicicletas sin accionamiento por
motor; sobre todo, los frenos y ruedas.
maintenance and modification
Modifiche
Apague SIEMPRE el interruptor de potencia (0) de
la Rueda Copenhagen cuando la Rueda no esté
montada, esté montada pero no en contacto con el
suelo (por ejemplo, en un soporte o boca abajo) y
durante las tareas de mantenimiento y modificación.
Solo Superpedestrian está autorizado a reparar o
sustituir los componentes de las Ruedas Copenhagen.
Cualquier manipulación o modificación no autorizada
de la Rueda Copenhagen, incluido el cambio de llantas
o de casetes, anulará la garantía.
Los componentes de la Rueda Copenhagen que
puede sustituir el usuario son el neumático, la cámara
y la abrazadera de metal. El resto de componentes
debe cambiarlos Superpedestrian o un Centro
Superpedestrian. En el centro de asistencia técnica,
superpedestrian.com/support, encontrará información
detallada sobre cómo cambiar neumáticos y cámaras.
38
Mantenimiento constante
Para garantizar que su bicicleta sigue funcionando
de manera segura y a pleno rendimiento, deberá
mantenerla limpia, lubricada y someterla a revisiones
regulares (cada seis meses más o menos). Dependerá
de su capacidad y experiencia hasta qué punto pueda
hacerse cargo del mantenimiento, y de si dispone de
las herramientas adecuadas.
Si tiene dudas acerca de su capacidad para completar
las tareas siguientes, le recomendamos que busque
la ayuda de un mecánico de bicicletas competente.
Puede encontrar algunos de los mejores mecánicos
a través de los Centros de colaboradores de
Superpedestrian. Para encontrar ayuda en la búsqueda
de un centro cercano, visite: superpedestrian.com/
locator.
Mantenimiento constante
39

Especificaciones de torsión rendimiento. Es necesaria una lubricación regular

para todas las partes móviles y rodamientos (se debe
Cumpla escrupulosamente las especificaciones de comprobar cada mes o cada dos):
torsión necesarias para cada pieza de la bicicleta.
•  Grasas lubricantes: Los rodamientos de la dirección,
Para obtener las medidas de torsión específicas de su
las ruedas, el eje pedalier y los pedales (todas estas
bicicleta, visite: superpedestrian.com/support.
partes deberán desmontarse para poder lubricarlas).
Le recomendamos utilizar una llave de par para
•  Aceites lubricantes: Puntos de rotación del freno y el
asegurarse de que se ha alcanzado la torsión correcta
desviador y del piñón, la cadena y la rueda libre.
al ajustar las tuercas y los tornillos.

Tires and tubes

Periodo inicial de rodaje
•  Examine de forma regular las bandas de rodadura en
La mayoría de bicicletas requieren un breve periodo
busca de zonas desgastadas y roturas.
de rodaje antes de empezar a utilizarse con máxima
exigencia. Dado que esto supone un problema •  Elimine la suciedad de los neumáticos.
en carreras de precisión y bicicletas de montaña,
•  Compruebe regularmente que la presión de los
le recomendamos que al principio haga un uso
neumáticos sea la correcta.
cuidadoso. Espere a que la cadena, los cables de
frenado y del cambio de marchas se amolden durante
Ruedas y bujes de las ruedas
los primeros meses. Esté preparado para llevar a cabo
pequeños ajustes, según sus propias necesidades.
•  Compruebe las llantas para asegurarse de que están
bien (en orden) y de que los radios tienen la tensión
Lubricación bien repartida.

La lubricación evitará la oxidación y reducirá la •  Limpie la superficie de frenado en la llanta.

fricción de las partes móviles. Por lo tanto, mantener
•  Sustituya inmediatamente los radios abollados
la bicicleta bien lubricada le asegurará un buen
Mantenimiento constante 40

o rotos. La sustitución de radios para la Rueda Frenos

Copenhagen está disponible en Superpedestrian.
•  Compruebe si las pastillas de freno están
•  Compruebe si los rodamientos del buje delantero
desgastadas y sustitúyalas en caso necesario.
presentan demasiado holgura o se han unido. Vuelva
a lubricar si es necesario. •  Compruebe que el calibrador y los tornillos de las
palancas se han fijado correctamente.
•  Asegúrese de que los tornillos del eje de la rueda
estén apretados. •  Lubrique los tornillos de freno y ajústelos si es
necesario.
Cadena
Cables del cambio de marchas y de
•  Limpie y lubrique de forma regular la cadena. frenado
•  Compruebe si la tensión de la cadena es demasiado
•  Compruebe de forma regular si se han producido
tirante o está demasiado suelta. De forma ideal,
daños en la carcasa de los cables y si se ha torcido,
debería haber únicamente un movimiento mínimo
deshilachado o ha cedido el cableado interior.
hacia arriba o hacia abajo (no superior a 0,5 cm).
Para ajustar la tensión de la cadena, afloje las dos •  Si los frenos o los cambios de marcha parecen
tuercas de la rueda trasera y tire de la rueda hacia suaves o blandos, retire, limpie y vuelva a lubricar el
usted para que la cadena no esté tan destensada cableado interior.
antes de volver a ajustar las tuercas de la rueda.
•  Es natural que los cables del cambio de marchas o
Asegúrese de que centra de manera correcta la
de frenado cedan con el uso. Compruebe de manera
rueda en las punteras o el cuadro antes de apretar
regular que los frenos y las marchas se ajustan
completamente. Es posible que le resulte más
con tornillos de anclaje del cable o cilindro para
sencillo si coloca un paño o una toalla usada entre
compensar el estiramiento del cable.
la rueda trasera y el tubo del asiento para mantener
la rueda en su posición mientras hace los ajustes
necesarios.
Mantenimiento constante 41

Platos y bielas

•  Compruebe que los tornillos que conectan los

brazos de las bielas al tornillo del eje pedalier estén
apretados.

•  Limpie los platos y compruebe que están bien y no

se han desgastado excesivamente o presentan algún
diente roto.

Dirección

•  Compruebe que la dirección no ha cedido ni se

mueve en exceso y apriete la contratuerca en caso
necesario.

Pedales
•  Si los pedales se han aflojado, vuelva a apretar el eje
del pedal al brazo de la biela.

•  Compruebe que las correas del pedal y los calapiés

se han ajustado de forma adecuada (si encajan).
SECCIÓN 10 42

Batería integrada y carga

Batería integrada Especificaciones de potencia para el

cargador de la batería
No desmonte o intente desmontar la batería de la
Rueda Copenhagen. Solo Superpedestrian o un Centro Frequenza 50 to 60 Hz, single-phase
Superpedestrian están autorizados para sustituir o
Tensione linea 100 to 240 V AC
reparar la batería. Si la Rueda Copenhagen se cae o
presenta aplastamientos, pliegues, deformidades o Tensione in uscita 54.6 V DC, 2.0 A
daños, deje de utilizarla inmediatamente. No exponga
Potenza elettrica 109 W
la Rueda Copenhagen a fuentes de calor extrema,
como radiadores, chimeneas y llamas abiertas. Para reducir el riesgo de sobrecalentamiento del
cargador de la batería, no utilice alargadores ni
Para obtener más información sobre la sustitución y
regletas. Coloque el cargador de la batería en una
el reciclaje de la batería, vaya a superpedestrian.com/
superficie plana y bien ventilada.
support.
Desenchufe siempre el cargador de la batería si:

•  Va a limpiar la bici o la Rueda Copenhagen.

•  Va a realizar cualquier tipo de tarea de

mantenimiento en la Rueda Copenhagen.
 Batería integrada y carga
•  Tiene que desmontar la Rueda Copenhagen de la
bicicleta.
•  El cable o el enchufe se deshilachan o se dañan.
•  La Rueda Copenhagen se ha sumergido en algún
líquido por cualquier motivo.
•  La Rueda Copenhagen o el cargador de la batería
quedan expuestos a la lluvia, al exceso de humedad
o a derrames de líquidos.
•  La Rueda Copenhagen o el cargador de la batería
están dañados o sospecha que pueden necesitar
revisión o reparación.
Tanto el puerto de carga como el conector de carga
contienen sendos imanes capaces de borrar datos
de tarjetas de crédito, teléfonos móviles u otros
dispositivos. No coloque estos materiales o dispositivos
magnéticamente sensibles a menos de 1 pulgada (25
mm) del puerto o del conector.
Para evitar que la suciedad entre en el puerto de
carga, llévelo siempre tapado durante el uso de la
bicicleta.
Si entra suciedad en el puerto de carga, apague la
Rueda Copenhagen (posición de apagado [0]) y elimine
suavemente la suciedad con un hisopo o un trapo de
algodón secos.
43
El imán del conector de carga suele atraer residuos
magnéticos. Si entra suciedad en el conector de carga,
desenchufe el cargador de batería de la toma de la
pared y elimine suavemente la suciedad con un hisopo
o un trapo de algodón secos.
Acuérdese de desenchufar el cargador antes de montar
en la bici. Montar con el cargador aún conectado puede
producir daños en la Rueda, la bici o el cargador.
LED de estado, carga y adaptador de CA
Utilice solo el cargador de batería aprobado compatible
con la batería de la Rueda Copenhagen. Utilizar otros
cargadores puede dañar la batería, provocar lesiones
graves o mortales y otras situaciones peligrosas.
El cargador de batería suministrado con la Rueda
Copenhagen es para USO EXCLUSIVO EN INTERIORES.
Antes de enchufar el cargador de batería en una
toma de corriente, asegúrese de que el enchufe de
CA o cable de CA está correctamente conectado al
cargador de batería. Cargue y guarde siempre la Rueda
Copenhagen y el cargador en un lugar limpio y seco.
Para cambiar la batería, conecte el cargador al puerto
de carga en la interfaz de usuario (UI) de la Rueda
Copenhagen. En el lado derecho del puerto de carga,
hay cinco LED que indican el nivel de batería y otros
Batería integrada y carga 44

mensajes de estado. El LED del cargador propiamente 3 Espere 5 segundos.

dicho se iluminará en ROJO durante la carga y pasará 4 Enchufe el adaptador de CA a la pared.
a VERDE cuando la carga se haya completado. Para 5 Enchufe el conector de carga de la Rueda
obtener más información, vaya a superpedestrian.com/ Copenhagen.
support.

Colocar objetos metálicos o conductores, distintos

al cargador, en el puerto de carga puede provocar
descargas eléctricas, fuego y lesiones personales. No
conecte el cargador si el puerto de carga tiene agua,
hielo o condensación.

Para una duración máxima de la vida útil de la batería,

se recomienda cargar completamente la Rueda
Copenhagen al menos una vez a la semana.

La regeneración y el freno electrónico no funcionan

cuando la batería está completamente cargada.
Si la batería de la Rueda Copenhagen está baja y el
LED del cargador no se ilumina en ROJO cuando se
enchufa, puede ser necesario restablecer el cargador.
El restablecimiento se realiza forzando un ciclo de
apagado y encendido del cargador (consulte la página
siguiente).

Restablecimiento del cargador

1 Desenchufe el conector de carga de la Rueda

Copenhagen.
2 Desenchufe el adaptador de CA de la pared.
SECCIÓN 11 45

Resolución de problemas y ayuda

Resolución básica de problemas Este proceso debería eliminar los fallos más comunes.

Si el fallo sigue presente después de apagar y

En el improbable caso de que la Rueda deje de prestar
encender el interruptor de la Rueda, póngase en
asistencia, es posible que la batería esté baja o que la
contacto con Superpedestrian en superpedestrian.
Rueda esté averiada. Para comprobarlo, observe los
com/support o a través de la aplicación de la Rueda.
LED junto al puerto de carga, en el lado contrario al de
la transmisión, de la Rueda Copenhagen.
Resolución avanzada de problemas
Si el estado de carga de la Rueda es bajo, enchufe la
Rueda mediante el cargador. Para obtener otro tipo de asistencia e información
sobre resolución de problemas, visite superpedestrian.
En caso de avería de la Rueda, apague el interruptor
com/support.
de potencia de la Rueda, llevándolo a la posición de
apagado (0), espere 5 segundos y, a continuación,
vuelva a llevarlo a la posición de encendido (I).
Resolución de problemas y ayuda 46

Más información, servicios y asistencia

Obtenga asistencia directamente desde la aplicación

Toque “Support” (Asistencia) y accederá
inmediatamente al Manual de Usuario así como a
artículos sobre cómo actuar y resolver problemas.

Obtenga más información sobre su Rueda

Puede obtener más información, consejos sobre cómo
actuar, demostraciones y tutoriales así como conocer
aún mejor su Rueda Copenhagen y sus prestaciones en
superpedestrian.com/support.

Encuentre un Centro Superpedestrian

En superpedestrian.com/locator, encontrará una

base de datos con la lista de todos los Centros
Superpedestrian. Encuentre el más cercano y póngase
en contacto con ellos para concertar una cita para
recibir asistencia técnica.
SECCIÓN 12
Otra información
Otra información
Acuerdo de Licencia de Usuario Final
El uso de la Rueda Copenhagen constituye la aceptación
del Acuerdo de Licencia de Usuario Final y las
condiciones de licencia de software de terceros que
pueden consultar en: superpedestrian.com/legal/eula.
Política de Privacidad
Puede encontrar información sobre el uso y el
almacenamiento que Superpedestrian hace de sus
datos en superpedstrian.com/legal/privacy-policy.
47
Garantía limitada
La Rueda Copenhagen incluye una garantía limitada
que puede consultar en: superpedestrian.com/legal/
limited-warranty-for-the-copenhagen-wheel.
Patentes y patentes pendientes
Tiene a su disposición todas las patentes de la Rueda
Copenhagen y de otros productos de Superpedestrian
en nuestro sitio web: superpedestrian.com/patents.
Información sobre reciclado y eliminación
Este símbolo indica que ni este producto ni
su batería deben eliminarse con la basura
doméstica normal.
Tenga en cuenta que le corresponde a usted la
responsabilidad de deshacerse del equipo electrónico
en los centros de reciclado pertinentes con el fin de
Otra información
contribuir a la conservación de los recursos naturales.
Cuando decida deshacerse de este producto y/o de
su batería, hágalo conforme a las directrices y las
disposiciones legales locales aplicables.
Información normativa y de cumplimiento
Declaración de cumplimiento FCC
Este dispositivo cumple con el apartado 15 de las
normas FCC. El funcionamiento queda sujeto a
las condiciones siguientes: 1 Este dispositivo no
debe provocar interferencias perjudiciales y, 2 este
dispositivo debe ser compatible con cualquier
interferencia recibida, incluidas las interferencias
capaces de provocar un funcionamiento no deseado
del dispositivo.
Este equipo se ha probado y comprobado su
cumplimiento con los límites para los dispositivos
digitales de clase B, conforme al apartado 15 de las
normas FCC. Estos límites se han establecido para
proporcionar protección razonable contra interferencias
perjudiciales en instalaciones residenciales. Este
equipo genera, utiliza y puede emitir energía de
radiofrecuencia y, si no se instala y utiliza conforme
a las instrucciones, puede causar interferencias
48
perjudiciales para las comunicaciones de radio. No
obstante, no existe garantía de que esas interferencias
no vayan a producirse en una instalación concreta.
Si este equipo causara interferencias perjudiciales
para la recepción de radio o televisión, lo que puede
determinarse encendiendo y apagando el equipo, el
usuario puede tratar de corregir la interferencia por
medio de alguna de las siguientes acciones:
•  Reorientar o reubicar la antena receptora.
•  Aumentar la distancia entre el equipo y el receptor.
•  Conectar el equipo en una toma de un circuito
distinto al que está conectado el receptor.
•  Consultar con el distribuidor o un técnico experto en
radio/televisión para recibir asistencia.
Contiene ID de FCC: QOQBLE121LR
Declaración de cumplimiento canadiense
Este servicio cumple con los estándares de dispositivos
RSS exentos de licencia de Industry Canada. El
funcionamiento queda sujeto a las condiciones
siguientes: 1 Este dispositivo no debe provocar
interferencias perjudiciales y, 2 este dispositivo debe
ser compatible con cualquier interferencia, incluidas
las que puedan provocar un funcionamiento no
Otra información
49

deseado del dispositivo. antenne d’un type et d’un gain maximal (ou inférieur)
approuvé pour l’émetteur par Industrie Canada. Dans le
Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie
but de réduire les risques de brouillage radioélectrique
Canada applicables aux appareils radio exempts de
à l’intention des autres utilisateurs, il faut choisir le
licence. L’exploitation est autorisée aux deux conditions
type d’antenne et son gain de sorte que la puissance
suivantes: 1 l’appareil ne doit pas produire de
isotrope rayonnée équivalente (p.i.r.e.) ne dépasse
brouillage, et 2 l’utilisateur de l’appareil doit accepter
pas l’intensité nécessaire à l’établissement d’une
brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage
communication satisfaisante.
est susceptible d’en compromettre le fonctionnement.

Declaración Industry Canada Especificaciones técnicas

CAN ICES-3 (B)/NMB-3B Peso del buje 7.6 kg (16.8 lbs)
Este dispositivo digital de Clase B cumple con la norma
Motor 250 W (nominal)
ICES-003 de Canadá.
Peso máximo 150 kg (330 lbs)
CONTIENE IC: 5123A-BGTBLE121LR permitido

Según las normas de Industry Canada, este Batería

radiotransmisor solo puede funcionar con una antena Capacidad 5.81Ah / 279 Wh
de tipo y ganancia máxima (o inferior) aprobados Tensión 48 V
para el transmisor por la norma Industry Canada. Peso 1.89 kg (4.17 lbs)
Para reducir la radiointerferencia potencial para Tipo Lithium Ion
otros usuarios, el tipo de antena y su ganancia deben
elegirse de manera que su Potencia Isotrópica Radiada
Equivalente (PIRE) no supere la necesaria para una
comunicación exitosa.

Conformément à la réglementation d’Industrie Canada,

le présent émetteur radio peut fonctionner avec une
Otra información 50

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD PARA

EL MARCADO CE

El fabricante: Cumple con los requisitos esenciales y con otras disposiciones perti-
Superpedestrian, Inc. nentes de las directrices:
84 Hamilton St.
Cambridge, MA 02139 USA Directiva relativa a las máquinas 2006/42/EC
+1 617 945 1604 Compatibilidad electromagnética 2014/30/EU
declara de este modo que el producto: RoHS 2011/65/EU
Las disposiciones pertinentes de las normas siguientes se aplicaron al
Rueda Copenhagen con números de serie que producto y se usaron para verificar el cumplimiento:
emplean el formato: XXBBYYDDDNNNNPPPPPPP
EN 15194+ A1: 2011
XX Número de modelo - 01 or 02  Bicicletas: bicicletas eléctricas; EPAC
BB BB es ubicación del edificio - 03 EN15194:2009 +A1:2011 EMC - Emisiones
YY Año de fabricación - 17 EN 15194:2009 + A1:2011 EMC - Inmunidad
DDD Día de fabricación EN 61000-4-2:2009 EMC - Inmunidad
NNNN Identificación numérica EN 61000-4-3:2006+A2:2010 EMC - Inmunidad
PPPPPPP Reservado

Documentación técnica de: Representante de la UE:

Superpedestrian Inc. Alura Group BV

84 Hamilton St Zwolsestraat 156
Cambridge, MA 02139 USA 2587 WB The Hague
+1 617 945 1604 Netherlands

Robert White, Vicepresidente de ingeniería, Superpedestrian Inc. Mr. Han Zuyderwijk, Alura Group B.V.
Otra información 51
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de Apple Inc., registradas en EE. UU. y en otros países.
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