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APRENDICES

JULIAN ACEVEDO CARDONA


YULIANA ACEVEDO CARDONA
CLAUDIA JULIET OCHOA MUÑOS
MILDREY VIVIANA GARCIA PINEDA
JONATAN VELEZ RESTREPO
Actividad de aprendizaje 10

Evidencia 4: Ejercicio práctico “Desaduanamiento”


La empresa Maíz del Tolima, a través de
su agente de aduana AGP S.A., se prepara para llevar a cabo
el proceso de desaduanamiento de su producto
el cual fue transportado por la línea marítima American President Lines, en el
barco APL-
NORWAY viaje 058, el día 24 de agosto de 2016
en un contenedor de 20 SD de carga granel,
repartida en 40 barriles con un
total, de 12.000
kilogramos conteniendo maíz morado, con subpartida
arancelario código 1005.90.40.00. Una vez
que arribó la motonave, la línea marítima notifica
su llegada y su número de manifiesto
de carga a la DIAN y a la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura.
El destino final de la mercancía es la Zona Franca del Pacífico.

1. Describa el proceso que debe llevar a cabo la empresa de maíz del Tolima,
para obtener el levante de la mercancía y llevarla hacia la zona franca como
usuario comercial.

El proceso inicia desde el momento en que llega la


mercancía se hace el seguimiento por parte
del Agente Aduanero a través del sistema del Puerto
de llegada, así mismo cuando el buque
termina de descargar todos los contenedores se refleja en el mismo sistema y
esto se llama Manifiesto de Carga.
Cuando el Agente Aduanal tiene el manifiesto de Carga
y todos los documentos originales de la
misma después de revisados, se procede a obtener lo
s vistos buenos requeridos dependiendo
del producto, en este caso por ser un producto agrícola
se requiere la aprobación del ICA.
Debido a que el producto no se va a nacionalizar se
debe elaborar un formulario de ingreso de
mercancías a zona franca, este formulario debe tener
toda la información de la carga y todos los
documentos deben coincidir en descripciones y
cantidades.
En el caso de nacionalizarse, pero trasladarse a un
a bodega en zona franca, se debe elaborar
la declaración de valor para cargas de un valor mayor
a US$5000,oo y a todas las cargas se
debe elaborar la Declaración de importación con base
en los documentos enviados por el
proveedor o exportador.
Al elaborar la declaración se deben liquidar los impuestos a cancelar con base en
lo que nos dice el arancel según la partida arancelaria, la base gravable es el valor
de la carga con los fletes y el seguro.
Se le da aceptación a la declaración en
el sistema de la Dian y se procede a cancelar impuestos
para luego ingresar al sistema nuevamente para tener el resultado de la
selectividad la cual puede ser el
levante automático, la inspección documental o inspección física.
Posteriormente se digita ante el puerto la planilla
de retiro y se solicita autorización para la salida
de la carga, cuando se tiene listo el trámite se de
ben llevar los documentos al transportador para
que éste también solicite ante el puerto una cita p
ara el cargue de la mercancía.

2. Mencione cada uno


de los documentos
que deben ser diligenciados y entregados para
que se pueda llevar a cabo el desaduanamiento de la
mercancía.
Los documentos que se deben diligenciar son:
a. Formulario de ingreso a Zona Franca (Mercancías
no nacionalizadas)

b. Declaración de valor

c. Declaración de importación

d. La factura comercial

e. Lista de empaque

f. Documento de transporte (BL)

g. Documento del ICA (VoBo)


h. plantilla de traslado

3. En la factura comercial definitiva se encontraba la


clasificación arancelaria del producto para la valoración del documento,
pero el código arancelario indicado era el 1005.90.40.01, este código fue
verificado por el valorador,
dándose cuenta de que no
existía dentro de arancel de aduanas colombiano, por
tanto, explique ¿Qué debe hacer
el importador en este caso?

R./ En este caso el importador


no tiene ningún inconveniente debido a
que en el arancel de
Aduanas son válidos los primeros 6 dígitos
que son universales y en este
caso son iguales.

En el caso de diferir en el capítulo del arancel el


agente aduanal solicita al importador una
aclaración de la Partida arancelaria la cual en el
caso
de no tenerla debería solicitar oficialmente
una a la entidad competente que sería la DIA

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