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El desarrollo de los elementos finitos tal y como se conocen hoy en día ha estado ligado al
cálculo estructural fundamentalmente en el campo aeroespacial. En los años 40 Courant1
propone la utilización de funciones polinómicas para la formulación de problemas elásticos
en subregiones triangulares, como un método especial del método variacional de Rayleigh-
Ritz para aproximar soluciones.
Fueron Turner, Clough, Martin y Topp2 quienes presentaron el MEF en la forma aceptada
hoy en día. En su trabajo introdujeron la aplicación de elementos finitos simples (barras y
Placas triangulares con cargas en su plano) al análisis de estructuras aeronáuticas,
Utilizando los conceptos de discretizado y funciones de forma.
Temperatura
El sistema, debido a las condiciones de contorno: empotramiento, fuerza puntual y
temperatura, evoluciona hasta un estado final. En este estado final, conocidos los valores de
los grados de libertad de los nodos del sistema podemos determinar cualquier otra incógnita
deseada: tensiones, deformaciones,... También sería posible obtener la evolución temporal
de cualquiera de los grados de libertad.
{X} X , X , X x y z
T , (las fuerzas por unidad de superficie podrían ser presiones y el peso
propio sería una fuerza por unidad de volumen). El vector desplazamientos lo notamos por
{u} u,v,wT . Las deformaciones correspondientes a estos desplazamientos son