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1.

CIRCUITO 1 DISEÑO DE CONEXIÓN ESTRELA – TRIANGULO CON INVERSION DE GIRO

El circuito consta de un motor, tres (3) pulsadores: uno (1) deparada y dos (2) de marcha, cuatro
(4) contactares los cuales son llamados K1, K2, KD, KY, (2) temporizado que son llamados T1, T2
y por ultimo un relé térmico para proteger el motor.

FUNCIONAMIENTO

Como el montaje lleva dos (2) marchas, una para K1, K2 y la otra para KD, KY que son los
inversores de giro. Se pulsa la marcha y se energiza la bobina K1 y hace que el motor gire a la
derecha, al mismo tiempo se energiza el temporizado T1 el cual energiza KY, y en un periodo de
tres (5) segundos automáticamente se desenergiza a KD simultáneamente activa la bobina de
K1.

Se pulsa la segunda marcha activando la bobina de K2 y el motor arranca girando al sentido


contrario a como lo hizo anteriormente, así podemos observar la inversión de giro. El
temporizado T2, KY y KD hacen el mismo procedimiento que se realizó con K1 el cual demuestra
lo que es un Arrancado Estrella Triangulo. El arrancador Estrella Triangulo se aplica para evitar
el pico de arranque en un motor trifásico, para evitar que el motor sufra y alargar su vida útil.

2. CIRCUITO 2 DISEÑO DE CONEXIÓN DE UN AUTOTRASFORMADOR CON INVERSIN DE


GIRO

En este circuito consta de un motor trifásico, tres pulsadores: uno para emergencia, el segundo
para girar a la derecha y el tercero para girar a la izquierda, también costa de (6) contactos con
los nombres de K1, K2, K3, K4, K5, K6, además con (2) temporizadores con nombre T1, T2 y por
ultimo un rele térmico que es la protección al motor.

FUNCIONAMIENTO

Una vez energizada la línea y el disyuntor procedemos a presionar el pulsador de la derecha el


cual va ah energizar la bobina del contacto K2 simultáneamente también se energiza la bobina
de k3 y el temporizador T1, donde con esas bobinas hace trabajar el auto transformador,
después de un periodo de (5) segundos se desernegiza las bobinas antes mencionadas que
corresponde al autotransformador y con un contacto auxiliar del temporizador T1 damos la
señal para energizar un contacto K1 que energiza las líneas después de alcanzar la velocidad
nominal que conecta directas al motor

en el caso del segundo pulsador que es para que gire el motor a la izquierda es la misma
secuencia del caso que gira a la derecha lo único que cambiaría son los nombres del contacto a
utilizar en la izquierda.

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