UNIVERSIDAD DE COLIMA

FACULTAD DE INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

Campus El Naranjo

TREN DE ENGRANES COMPUESTO

PROFESOR:
M.I. Norberto López L.

MATERIA:
ANÁLISIS DE MECANISMOS

CARRERA:
INGENIERÍA EN MECATRÓNICA

6°C

PRESENTAN:
HERNÁNDEZ SÁNCHEZ ERICK FERNANDO

Problema 10.61
Diseñe un tren de engranes con un valor de del tren 400:1. Especifique el número de dientes
de cada engrane según los criterios de interferencia, ningún engrane debería tener menos de
17 dientes. Debido a restricciones de tamaño, ningún engrane debe tener más de 75 dientes.
Bosqueje así mismo el concepto del tren.

Empezamos determinando la relación de velocidad:

NS 75 4
RV = = = 4.4 =
NP 17 1

Se requieren 6 pares para que sobrepasen el valor del tren.

4 4 4 4 4 4 4 ,096
VT = ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) =( 1 )

Primer método:
Alteramos el último par del tren de engranes para obtener el correcto VT.

4 4 4 4 4 4 00
( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) RV= 1
1.024 2.5
RV = ( 400 ) = 2.56 = 1
Sustituimos el valor de RV en los 2 últimos 2 pares de engranes para cumplir la VT.

4 4 4 2.5 2.5 1 4 00
( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1) = 1
Tenemos un numero de dientes mínimo de17 y máximo de 75, multiplicamos la relación
(17/17) que es el mínimo de dientes por el valor del tren, también se multiplica la relación
(18/18) por (2.5/1) para mantener la relación de 2.5.

68 68 68 45 45 17 4 00
( 17 ) ( 17 ) ( 17 ) ( 18 ) ( 18 ) ( 17 ) = 1
NA NC NE NG ¿ NK
( NB ) ( ND ) ( NF ) ( NH ) ( NJ ) ( NM )
 Se proponen 2 pasos diametrales para decidir el adecuado.
Se divide NA, NB, NG, NH entre el paso diametral para determinar el diámetro de paso

Paso diametral Diámetro de paso Distancia entre centros

DA=13.6 C=8.5
5 DB=3.4
DG=9 C=6.3
DH=3.6

DA=8.5 C=5.3125
8 DB=2.125
DG=5.62 C=3.935
DH=2.25

Bosquejo:

Segundo método:
Alteramos la relación de velocidad, existen 6 pares en el tren compuesto:
4 4 4 4 4 4 4 ,096
VT = ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) =( 1 )
De la razón teórica del tren 400:1 le sacamos raíz
2.5
√6 400=2.71=¿( 1 )
Alteramos el último par para tener un correcto VT
 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 4 00
( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 )RV = 1
4 00
RV = 97.65 = 4.09

Sustituimos la RV en los últimos 3 pares para mantener la relación de 400:1

1 2.5 2.5 4 4 4 4 00
( 1) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) = 1
Multiplicamos la relación (17/17) por VT
17 43 43 68 68 68 4 00
( 17 ) ( 17 ) ( 17 ) ( 17 ) ( 17 ) ( 17 ) = 1

NA NC NE NG ¿ NK
( NB ) ( ND ) ( NF ) ( NH ) ( NJ ) ( NM )
Se proponen 2 pasos diametrales para decidir el adecuado.
Se divide NA, NB, NG, NH entre el paso diametral para determinar el diámetro de paso

Paso diametral Diámetro de paso Distancia entre

centros

DA=8.6 C= 6
5 DB=3.4
DG=13.5 C= 8.55
DH=3.6

DA= 5.375 C= 7.5

8 DB= 2.125
DG= 8.5 C= 5.3125
DH= 2.125

Bosquejo:

43 68 68 68
43
17
7
 17
7
17 17
7 7 17 17 17
7 7 7
Una vez que se tiene los 2 métodos, se analizan y se elige el mejor método, se
elige en cuanto al que tenga menor distancia y tenga más chicos los engranes.
En este caso se eligió el primer método con un paso diametral de 8.

Cálculos para engranes

Datos:
NA = 68, NB = 17, NG = 45, NH = 18, Pd = 8

Para NA:

ND πD p 1
P aso circular= = 0.3926 Modulo=
D p= ND PD
PD
1.25 π = 0.125
= 8.5 Dedenbum= Espesor diente= De =D+2 a
= 2 PD
PD
= 0.1963 = 8.75
0.1562 12
Di=D−2 a ancho cra=
PD
= 8.25 NB:
Para = 1.5
ND πD p 1
D p= P aso circular=
= 0.3926 Modulo=
PD ND PD
1.25 π D e =D+2 a
= 0.125
= 2.125 Dedenbum= = Espesor diente= 2 P
PD D = 2.375
Di=D−2 a 0.1562 = 12
0.1963
ancho cra=
= 1.875 PD
= 1.5
NG:
ND πD p 1
D p= P aso circular= = 0.3926 Modulo=
PD ND PD
NH:
=5.62 1.25 Espesor diente= π = 0.125
D e =D+2 a
Dedenbum= =
ND PD πD p 2 P D = 5.875 1
Dip=
=D−2 a 0.1562 P aso circular=
= 12
0.1963 = 0.3926 Modulo=
PD ancho cra= ND D e =D+2 P
aD
= 5.375 1.25 P D diente= π
Espesor ==0.125
Dedenbum=
=2.25 = 2 PD 2.5
PD = 1.5
= 0.1963 12
Di=D−2 a
0.1562 ancho cra=
PD
=2
= 1.5
Distancia entre centros:
D e−D s
C=
2

Distancia entre DA Y DB:

8.5−2.125
C= = 5.125
2

Distancia entre DG Y DH:

5.66−2.25
C= = 3.935
2

Distancia entre DA Y DH:

8.5−2.25
C= = 5.375
2

Distancia entre DB Y DH:

2.125−2.25
C= = 2.1875
2