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Proyecto
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V.1. INTRODUCCIÓN
Este método tiene como base el trabajo de J.W. Turnbull C.R. Foster y R.G. Ahlvin del
Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los E.E.U.U. “Design of Flexible Pavements
Considering Mixed Loads and Traffic Volume”, y en las conclusiones obtenidas en los
tramos experimentales de la AASHTO, y en el trabajo del Ing. Murillo Lopes de Souza.