Logística inversa, cambio en el sistema productivo.

Víctor Ríos

A lo largo de los siglos, las sociedades han vivido y se han desarrollado en armonía con el
medio natural, aceptando vivir en simbiosis con él, y aprendiendo a adaptar y ajustar sus
actividades y su enfoque del desarrollo a las condiciones que la naturaleza impone
(Morales, 2009). Hoy en día los recursos naturales son tan escasos que los sistemas de
producción en vez de disminuir las actividades de manufacturas a un nivel en el cual estos
recursos puedan tolerar la manera en que están siendo tomados para usos económicos lo
que hacen es aumentar el flujo de producción y no ponen en práctica el término de
degrowth, el cual dice que no es darle un alto total al sistema productivo, si no seguir
produciendo pero de manera eco-eficiente, donde le den un correcto uso a los recursos para
que la economía siga su proceso normal, pero esto ya sería cuestiones de cambiar el
contexto de las sociedades en la forma en que consumen actualmente, porque el problema
solamente no está en las fábricas, sino en las mismas personas que solo piensan en tener y
consumir cada día más [CITATION Ret \l 9226 ].

Durante los años 70, la contaminación ambiental se intensifico y extendió comenzando por
provocar daños en distintos ámbitos (García Olivares, 2004), el mundo comenzó a crecer de
una forma que la capacidad de carga de los ecosistema ya no era suficiente al notorio
crecimiento poblacional que se estaba observando, sociedades completas movidas por la
economía y por distintas filosofías que no contaban con la existencia de los impactos
ambientales que esto provocaba fueron inmediatamente puestas en dudas cuando la
sociedad se dio cuenta que los recursos no eran infinitos, que nos encontramos en un
planeta con recursos finitos, a los cuales no se le están dando el uso correcto y es por todas
estas problemáticas que las sociedades comienzan a identificar que es momento de cambiar
estas actividades que estaban comenzando a agotar los recursos e implementar nuevas
iniciativas y movimientos amigables con el ambiente para no interrumpir los procesos
económicos, sino al contrario, que estas actividades se realicen pero con el objetivo de
ayudar al medio ambiente y es aquí donde la logística inversa comienza a jugar un papel
importante.
La logística inversa gestiona el retorno de los productos al final de la cadena de
abastecimiento en forma efectiva y económica. Su objetivo es la recuperación y reciclaje de
envases, embalajes, desechos y residuos peligrosos; así como de los procesos de retorno de
excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios
estacionales. Este término de logística inversa se utiliza en el papel de la logística, respecto
al retorno del producto, pero también se aplica a la reducción en origen, al reciclado, la
reutilización y sustitución de materiales, la eliminación de residuos y desperdicios, la
reparación y la re manufacturación (Ballou, 2004).

La implementación de la logística inversa ha intervenido de manera positiva al medio

ambiente en niveles que ya no es necesario la adquisición de materia prima para su
trasformación y fabricación de un determinado componente, que ahora para su elaboración
se usan repuestos que un determinado componente ya no usara por el cumplimiento de su
ciclo de vida, esto le ha dado una perspectiva diferente a las actividades productivas puesto
que sin la existencia de la logística inversa lo que pasaría es que seguramente acabaría en
algún relleno sanitario en donde se desperdiciaran repuestos que servirían para la
manufacturación de otro componente (Tatiana Gaibor Silva, 1988).

En este sentido la logística inversa ayuda a preservar el medio ambiente mediante el

reciclaje de materiales que ponen en peligro los ecosistemas terrestres. Así lo menciono
(Domingo, 2012), “La logística inversa abarca el conjunto de actividades logísticas de
recogida, desmontaje y desmembramiento de productos ya usados o sus componentes, así
como de materiales de distinto tipo y naturaleza con el objeto de maximizar el
aprovechamiento de su valor, en sentido amplio de su uso sostenible y, en último caso, su
destrucción”

De igual manera la logística inversa ha sido definida por [CITATION Mar14 \l 9226 ] como “el
proceso de planificar y controlar el flujo eficiente y rentable de materias primas, inventario
en proceso productos terminados y la información relacionada, desde el punto de consumo
al punto de origen con el fin de recuperar valor o su correcta eliminación”.

En Colombia la implementación de la logística inversa ha tenido buena acogida ya que

muchas empresas han optado por hacer énfasis en esto y así minimizar sus impactos
ambientales y optimizar de manera positiva su sistema de producción. Se han realizado
estudios para analizar si las empresas están realizado una correcta implementación de la
logística inversa [CITATION MIN09 \l 9226 ] , donde se encontró el caso de estudio
denominado “Análisis y caracterización de la logística inversa de baterías recargables en
Bogotá” en donde se dieron cuenta que tradicionalmente, la cadena de abastecimiento de
bienes actúa en un solo sentido, desde el fabricante al usuario final, que se encarga de su
disposición, que en el caso de Colombia, se realiza en rellenos sanitarios o botaderos a cielo
abierto. Las cadenas de distribución de baterías en Bogotá son de ciclo abierto, lo que
indica que los RAEE no retornan al inicio de la cadena productiva, para su recuperación
[ CITATION Jar15 \l 9226 ].

Otro caso relacionado al tema de logística inversa se da en concordancia a los

medicamentos vencidos, anteriormente si en el hogar se contaba con algún medicamento
que ya cumplía su ciclo de vida era desechado junto con los demás residuos que finalmente
iba a colaborar con el incremento de los impactos negativos ambientales, con el
surgimiento de la resolución 371 del 2009 [CITATION MIN091 \l 9226 ] para el caso de
algunos medicamentos en específico se pueden llevar a las farmacias que cuenten con un
pinto azul para hacer la correcta disposición de estos y evitar así al máximo la generación
de estos impactos negativos.

Cabe resaltar que la logística inversa ha adquirido importancia en los últimos años, no es
algo nuevo, pero son pocas las empresas que utilizan este sistema de forma adecuada,
actualmente algunas organizaciones funcionan con un enfoque ambiental para mejorar su
imagen entregando al mercado productos sostenibles y amigables con el medio ambiente,
ya no es suficiente con tener el producto justo, en el sitio adecuado (Sanchez, 2008) , en el
tiempo oportuno, al menor costo posible; éstas actividades han sido rediseñadas, la logística
inversa controla el flujo de productos, información y dinero en dirección opuesta, en
palabras más claras, desde el cliente final hasta el punto de origen o producción.
Referencias
Ballou, R. (2004). Logística Administración de la Cadena de Suministro. Mexico: Editorial Pearson
Educación.
Domingo, C. (2012). Logística inversa en la gestión de la cadena de suministro. Barcelona.
Escudero, M. (2014). Logística de Almacenamiento. España.
García Olivares, A. A. (2004). Recomendaciones táctico – operativas para implementar un
programa de Logística Inversa. Mexico: editado por eumed.
Jarrín, J. (2015). Análisis y caracterización de la logística inversa de baterías recargables en
Bogotá . Bogota: Universidad de la Sabana.
Luis Aníbal Mora, M. L. (2016). Retos y Oportunidades en las Organizaciones Modernas. Ecoe
Ediciones.
MINAMBIENTE. (2009). Resolución 372 del 2009. Bogota.
MINAMBIENTE. (2009). Resolución 371 del 2009. Bogota.
Morales, B. B. (2009). La Logística Reversa o Inversa, Aporte al Control de Devoluciones y
Residuos en la Gestión de la Cadena de Abastecimiento. Bogota: Universidad Santo
Tomas.
Sanchez, G. (2008). Cuantificación y generación de valor en la cadena de suministro extendida.
Mexico: Editorial Del Blanco Editores.
Tatiana Gaibor Silva, G. J. (1988). LA LOGÍSTICA INVERSA Y SU RESPONSABILIDAD CON EL
MEDIO AMBIENTE. Ecuador: CCCSS Contribuciones a las Ciencias Sociales.