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VAT Registration No.:

  Nombre: irving rujano Fabricante: Chevrolet

  Dirección: Modelo: spark motor B12D1(LMU)
  Año: 2010-2011
  Matrícula:
  Tel - privado: Kilometraje:
  Tel - oficina: Número de trabajo:
  Tel - móvil Fecha

Notas Valor especificado Valor medido

Identificación del vehículo
Nº de cilindros Tipo 4/DOHC  
Cilindrada (Fiscal) cc 1206  
Relación de compresión :1 9,8  
Adecuado para gasolina sin plomo Sí  
Octanaje mínimo RON 95  
Sistema de encendido Marca DWMC  
Sistema de encendido Descripción Map-DIS  
Ubicación de disparo Árbol de levas / Cigüeñal  
Sistema de combustible Marca DWMC  
Sistema de combustible Descripción MFI-s  
Presión absoluta del
Medidor de aire Tipo  
colector
Módulo de control combinado de encendido y
Sí  
combustible
Enchufe de diagnosis Sí  
Sistema de encendido
Tensión de alimentación de la bobina de + con resistencia
12,0  
encendido compensadora V
Orden de encendido 1-3-4-2  
Reglaje y emisiones
Reglaje del encendido - básico APMS °Motor/rpm No ajustable  
Comprobaciones avance del encendido °Motor/rpm Controlado por el ECM  
Régimen de ralentí rpm 840±20 No ajustable  
Temperatura del aceite para prueba de CO °C 80  
Nivel de CO al ralentí - tubo de escape Vol. % CO 0,3 Max No ajustable  
Nivel de HC al ralentí ppm 100  
Nivel de CO2 al ralentí Vol. % CO2 14,5-16  
Nivel de O2 al ralentí Vol. % O2 0,1-0,5  
Incremento del régimen de ralentí para prueba de
rpm 2800-3100  
CO
Contenido de CO con régimen de ralentí
Vol. % 0,3  
incrementado
Lambda a ralentí incrementado λ 0,98-1,02  
Bujías de encendido
Bujías de encendido Equipo original Champion  
Bujía de encendido Tipo RA7YC  
Separación entre electrodos mm 0,8-0,9  

Fabricante: Chevrolet Modelo: Spark (10-) 1,2 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: B12D1 (LMU) Potencia: 60 (81) 6400 Valid forever. 01/04/2020
 Bujías de encendido Marca Champion  
Bujía de encendido Tipo RA7YC  
Separación entre electrodos mm 0,8-0,9  
Mantenimiento y reglajes
Juego de válvulas - ADMISIÓN mm 0,08-0,13 frío  
Juego de válvulas - ESCAPE mm 0,25-0,30 frío  
Presión de aceite bar/rpm 110/840  
Tapón del radiador bar 1,10-1,20  
Apertura del termostato °C 82  
Lubricantes y capacidades
Aceites del motor alternativos
Gama de temperatura ambiente Todas las temperaturas  
Grado del aceite del motor SAE 0W/30, 0W/40  
Clasificación del aceite del motor API/ACEA SM/A3 + B3  
Gama de temperatura ambiente Todas las temperaturas  
Grado del aceite del motor SAE 5W/30, 5W/40  
Clasificación del aceite del motor API/ACEA SM/A3 + B3  
Gama de temperatura ambiente Todas las temperaturas  
Grado del aceite del motor SAE 10W/30, 10W/40  
Clasificación del aceite del motor API/ACEA SM/A3 + B3  
Motor con filtro(s) litros 3,75  
Otros lubricantes y capacidades
Grado del aceite de la caja de cambios manual SAE 75W/85  
Caja de cambios manual litros 2,1  
Aceite de la transmisión automática Tipo Esso JWS 3314  
Cambio automático (vaciar y llenar) litros 4,8  
Sistema de refrigeración litros 4,7  
Líquido de frenos Tipo DOT 4  
Líquido de frenos litros 0,5  
Líquido de la dirección asistida Tipo Dexron VI  
Líquido de la dirección asistida litros 0,31  
Pares de apriete
Instrucciones de la culata  
Culata
Sustituir tornillos Sí  
Etapa 1 Apretar 11 Nm  
Etapa 2 Apretar 22 Nm  
Etapa 3 Apretar 82°  
Otros pares de apriete
Cojinetes del cigüeñal Sustituir tornillos/tuercas Sí  
Cojinetes del cigüeñal Fase 1 28 Nm  
Cojinetes del cigüeñal Fase 2 57 Nm  
Cojinetes de cabeza de biela Sustituir tornillos/tuercas Sí  
Cojinetes de cabeza de biela Fase 1 15 Nm  
Cojinetes de cabeza de biela Fase 2 33 Nm  
Tornillos del cárter del aceite 10 Nm  
Tornillo de drenaje del cárter del aceite 40 Nm  
Plato de presión del embrague 36 Nm  
Tornillo central de la polea/del amortiguador del
85 Nm  
cigüeñal
Engranaje/piñón del árbol de levas 60 Nm  
Tapa/soporte del árbol de levas 10 Nm  
Tapa de válvulas/de balancines 10 Nm  
Colector de admisión a culata 10 Nm  
Colector de escape a culata 25 Nm  
Bomba de agua 20 Nm  
Bujías de encendido 20 Nm  
Rampa de combustible 10 Nm  

Fabricante: Chevrolet Modelo: Spark (10-) 1,2 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: B12D1 (LMU) Potencia: 60 (81) 6400 Valid forever. 01/04/2020
 Sensor de posición del cigüeñal/sensor de
7 Nm  
régimen del motor
Sensor de posición del árbol de levas 12 Nm  
Sonda Lambda (sensor de oxígeno) 41 Nm  
Sensor de detonación 20 Nm  
Interruptor de presión de aceite del motor 18 Nm  
Filtro de aceite 14 Nm  
Pares de apriete del chasis
Cubo delantero 240 Nm  
Cubo trasero 190 Nm  
Cubo trasero - tornillos del alojamiento del cojinete
80 Nm  
de rueda
Volante 40 Nm  
Soporte de la caja/cremallera de la dirección 100 Nm  
Barra de acoplamiento de la dirección 50 Nm  
Disco de freno a cubo Del. 4 Nm  
Pinza de frenos a soporte Del. 28 Nm  
Soporte de pinza de frenos a cubo Del. 95 Nm  
Sensor de velocidad de la rueda - ABS Del. 9 Nm  
Sensor de velocidad de la rueda - ABS Tras. 9 Nm  
34 Ruedas 120 Nm  
Arranque y carga
Batería V/capacidad de reserva (Ah) 12 (50)  
Rendimiento del alternador a velocidad del motor A/V/rpm 80/12/-  
Dimensiones de tambores y discos de frenos
Espesor mínimo del disco - ventilado Del. 18 mm  
Variación del espesor del disco Del. 0,01 mm  
Alabeo del disco Del. 0,06 mm  
Diámetro máximo del tambor Tras. 201 mm  
Espesor mínimo de la pastilla Del. 2 mm  
Aire acondicionado
Nº de conectores de servicio de aire
2  
acondicionado
Aire acondicionado - tipo de restrictor Válvula de expansión  
Aire acondicionado - refrigerante Tipo R134a  
Aire acondicionado - cantidad de refrigerante gramos 450  
Aire acondicionado - aceite Tipo ISU PAG 105  
Aire acondicionado - cantidad de aceite cm³ 110±10  

Nota Autodata 34

Disposición cilindros Orden de apriete

Fabricante: Chevrolet Modelo: Spark (10-) 1,2 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: B12D1 (LMU) Potencia: 60 (81) 6400 Valid forever. 01/04/2020