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Los concretos más comunes son el empleado en aceras de poco tránsito, contra pisos (falso
piso) de viviendas y para cimientos con una resistencia: 175 kg/cm2 (2,500 Ib/pulg2), la
mezcla es equivalente a un saco de cemento, 2 cajas de arenas, 4 cajas de piedra quebrada
o grava. Para el caso de estructuras de alto tránsito como aceras o estructuras que soportan
peso o gran tensión como columnas, vigas y voladizos se emplea un concreto con una
resistencia de 210 kg/cm2 (3000 Ib/pulg2) a partir de un saco de cemento, 2 cajas de arena,
2 cajas de piedra quebrada o grava.
Mezcla manual:
La mezcla manual del concreto es un sistema que reduce hasta en un 20% su resistencia
y es debido a esto que solo es recomendable para obras de pequeña magnitud. El
proceso es el siguiente:
Vierta la arena de acuerdo con la dosificación dada, puede ser de río o lavada (de peña).
Agregue el cemento sobre la arena y palee en seco hasta que el conjunto adquiera un color
uniforme.
Extienda esta mezcla y riegue sobre ella la grava de manera uniforme. Palee hasta
conseguir una mezcla homogénea.
Haga un cráter en el centro de la mezcla y agregue el agua poco a poco.
Palee de afuera hacia adentro del cráter, agregando más agua, hasta lograr la cantidad
recomendada para lograr el grado de humedad necesaria.
Mezcla en concretadoras:
Se realiza por un sistema de paletas de acero instaladas en el interior del tambor, que con
el giro de este último elevan el material haciéndolo caer desde el punto más alto del
tambor hasta su base. El tiempo de amasado no será inferior a 1 y V2 minutos. El tambor
debe cargarse de acuerdo a lo establecido en la ficha técnica; para lograr mezclas
homogéneas.
Centrales de premezclado:
En un lugar que tenga acceso el carro, se construirá un cajón reforzado con barras de hierro
con la capacidad suficiente para las necesidades de la obra.
Directamente en las cubetas transportándolo al sitio de fundido mediante una pluma grúa.
Por medio de motobomba para vaciados en altura.
Mantenimiento:
Al finalizar la labor de mezclado se limpian la tolva y el tambor con agua a presión, siendo
conveniente aplicarle aceite usado para evitar adherencias.
Tipos de estructuras de concreto armado.
Zapatas aisladas
Zapatas corridas
Losas de cimentación Cimentaciones compensadas
Adicionalmente a las cimentaciones es muy frecuente construir una estructura que enlace
los elementos que la componen, para formar de ésta manera un conjunto más rígido y
ayudar así a homogenizar los esfuerzos y disminuir las deformaciones del suelo de apoyo.
Ésta estructura se conoce como vigas de amarre.
Pilotes
Pilas
Pilares o caissons
Muros pantalla
Cimientos especiales: Se emplean cuando el suelo de cimentación presenta condiciones
especiales o el tipo de construcción requiere una cimentación fuera de lo común. Entre
otras encontramos:
Tablestacas y anclajes
Cimientos a prueba de vibraciones
Las dimensiones mínimas de las columnas en una estructura principal según la NSR 98
son de un diámetro mínimo de 0.25 m para secciones circulares y una dimensión mayor a
0.20 m con área de 200 cm para columnas de sección rectangular.
Cuando las columnas se emplean para amarrar los muros en una edificación, éstas se
deben localizar en:
Las vigas pueden clasificarse de acuerdo a sus apoyos o al tipo de cargas que actúan
sobre ellas.
Viga en voladizo: Viga apoyada en un solo extremo. Un ejemplo de viga en voladizo son
las que sobresalen de un muro.
Vigueta o nervadura: Elemento estructural que forma parte de una losa nervada, el cual
trabaja principalmente a flexión.
Viga de corona. Culata o cinta: Es una viga de amarre que por lo general se construye
perimetralmente en el remate o sea en la parte superior de las culatas de una edificación.
Sus funciones son:
Forman la parte más laboriosa y complicada del proceso constructivo, por lo que deben
hacerse en forma cuidadosa con objeto de evitar posibles accidentes motivados por
defectos de construcción.
El primer paso para construir una losa de entrepiso o de azotea, es la determinación de su
espesor o grueso y del armado que habrá de reforzarla. Este armado se hace con varillas
corrugadas y es el que le da resistencia a una losa de concreto; si ésta se cuela sin varilla
de refuerzo o no se arma correctamente, se caerá al quitar la cimbra. De ahí que es muy
importante determinar el armado que se va a usar de acuerdo al peso que va a cargar la
losa y al tamaño de la habitación.
Para distribuir el armado de una losa, se dividen en 4 partes sus dos lados.
Cimbrado.
En primer lugar se construye el cimbrado que habrá de soportar la losa durante el
fraguado del concreto. Este procedimiento se lleva a cabo en 2 partes:
1° se colocan los pies derechos o piezas verticales que habrán de soportar el
tendido o plataforma sobre la cual se va a vaciar el concreto.
La distancia entre cada uno de los pies derechos no debe ser mayor a 1.00 m.
2° se construye la plataforma a base de tarimas o tablas.
Con el objeto de irlos sosteniendo, se colocan en la parte superior, vigas de madera de 4”
x 8” que corren en un solo sentido de la habitación. A estas vigas se les llama “madrinas”.
Sobre éstas y en el otro sentido, se ponen polines de 4”x4” a un metro espaciadas unos
de otros.
La unión entre vigas madrinas y pies derechos se hace mediante “cachetes”
Debe tenerse la precaución de contra ventear los pies derechos de la cimbra. Esto debido
a que la mezcla de los muros no ha alcanzado su endurecimiento total y el concreto de
sus castillos y cadenas no tiene la resistencia adecuada y es para evitar que el tendido
pueda derrumbarse por falta de rigidez en los soportes.
Antes del colado debe impregnarse con aceite quemado o diésel la cara de la cimbra que
va a quedar en contacto con el concreto. Esto tiene por objeto facilitar el trabajo de
descimbrado, evitando que se rompa la madera.
Se preparan las varillas que van a servir para el armado, cortándolas y doblándolas de
acuerdo a las indicaciones.
La preparación de las varillas se hace sobre el terreno, conforme se van preparando las
varillas, se van colocando en la plataforma.
Armado de parrilla
Para iniciar con el armado de las varillas, se ponen primero las varillas rectas, tanto en el
sentido largo como en el corto, espaciadas entre 15 y 25 cm.
Las varillas se amarran en los cruces con alambre recocido n° 18. Antes de vaciar el
concreto se deben colocar los tubos y salidas de la instalación eléctrica.
También antes de colar, se debe separar el armado de la cimbra con pequeñas piedras
que lo calcen de 1 a 2 centímetros.
Para el doblado y habilitación del fierro, es necesario tomar en cuenta las siguientes
consideraciones:
a) Los puntos en los cuales se doblan las varillas son las cuartas partes de los
lados de una losa. Se debe dividir cada uno de los lados de ésta en cuatro partes iguales.
Los cuartos o fajas centrales es el área de mayores esfuerzos, donde el armado debe ser
mayor.
b) Hay distintas piezas de armado, las principales son: Rectas bajas, Bastones y
Columpios.
Las Rectas bajas son las varillas que corren en línea recta a todo lo largo de una losa.
Los Bastones son las piezas cortas que se colocan generalmente de acuerdo con las
dimensiones de los “cuartos o fajas laterales” de las losas.
Los Columpios son las varillas que se doblan a la quinta parte de la longitud de la losa,
con objeto de pasarse de la parte baja de la losa a la parte alta, para recibir esfuerzos.
Entre cada varilla recta y justo a la mitad se pone un columpio, tanto en el sentido largo
como en el corto y en los cruces se amarran los columpios y varillas rectas
c) Todas las varillas se deben doblar en sus extremos en forma de gancho para
evitar que se deslicen por el interior de la losa una vez que ésta ya haya sido colada y
descimbrada
Antes de armar se colocan las cajas metálicas para la instalación eléctrica, fijándolas con
clavos a la cimbra.
Una vez colocada y amarrada la parrilla de fierro de refuerzo, se coloca la tubería de
acuerdo con el plano de instalación eléctrica.
Para construir una losa se requiere del siguiente material: cemento de tipo normal o de
resistencia rápida, arena y grava, varilla corrugada de 3/8” de tipo normal y alambre
recocido; tablas de una pulgada de espesor y 10 cm. De ancho, vigas de madera de 4 x 8
pulgadas, polines de madera de 4 x 4 pulgadas y clavos de 2” o más.
El concreto para las losas de entrepiso o de azotea, se hace a base de una mezcla de un
volumen de cemento normal por 2 de arena y 4 de grava. 1:2:4
En caso de que se desee tener un menor tiempo de fraguado en el concreto, con objeto
de acelerar el proceso de la obra, se recomienda el empleo de cemento de tipo
“Resistencia Rápida”, que permite descimbrar a los 7 días, en lugar de a los 15 como
sucede con el cemento tipo I.
La mezcla debe hacerse en un lugar seco y limpio, ya que si la mezcla se revuelve con
tierra, pierde resistencia.
Al efectuar el colado, es necesario tener control del espesor de la losa. Para esto se hace
un instrumento rudimentario al que se denomina “escantillón”, que consiste en un pedazo
de varilla de unos 30 cm de longitud al que se le amarra un alambre indicando los 10 cm
de la losa, medidos desde uno de los extremos de la varilla.
Una vez que se ha realizado todo el colado, al día siguiente, se debe proceder a la
operación de “curado” que consiste en mojar la superficie del colado unas dos o tres
veces al día durante un periodo de una semana.
El curado tiene por objeto evitar que la losa se agriete por pérdida excesiva del agua del
concreto.
El descimbrado de la losa se hace de acuerdo con el tipo de concreto que se haya
empleado. Para el caso de cemento de tipo normal, tipo I, es posible quitar la cimbra a los
15 días.
Al quitar la cimbra, se procede a colocar nuevamente uno o dos puntales bien calzados al
centro de la habitación, los que se pueden quitar a los 28 días.
Debe llevarse a cabo la operación de descimbrado en forma cuidadosa procurando no
romper la madera en esta operación.
Si queda algún defecto en la losa, se puede arreglar con mezcla de cemento para
emparejar el techo.
CONCEPTOS DE PREFABRICADOS.
Fases de construcción.
2. Montaje: El montaje en obra puede realizarse con grúas o en forma manual, según las
características de los elementos prefabricados.
Según el peso y las dimensiones de las piezas prefabricadas, se pueden clasificar en:
Prefabricados Livianos
Son los pequeños elementos prefabricados o ligeros, de peso inferior a los 30 kg,
destinados a ser colocados de forma manual por uno o dos operarios.
Prefabricados Semipesados
Su peso es inferior a los 500 kg, destinados a su puesta en obra utilizando medios
mecánicos simples a base de poleas, palancas, malacates y barretas.
Prefabricados Pesados
Su peso es superior a 500 kg, requiriéndose para su puesta en obra, maquinaria pesada
tales como grúas de gran porte.
Según formato
Bloques
Son elementos prefabricados para construcción de muros. Son auto estables sin necesitar
de apoyos auxiliares para su colocación. Por ejemplo: bloques de hormigón, bloques de
ladrillo hueco, etc.
Bloque de hormigón.
Los paneles constituyen placas cuya relación entre grosor y superficie es significativa. Por
ejemplo: muros de contención, antepechos, placas de fachadas, placas de yeso, etc.
Tablaroca.
El núcleo es de yeso con aditivos laminado con cartoncillo reforzado fabricado a base de
material reciclado de acabado manila en la cara aparente y natural en la cara posterior. El
papel de la cara aparente envuelve los cantos de los lados largos para proteger e
incrementar su resistencia. Los lados largos son rebajados y los lados cortos son
cuadrados
Durock.
La cara rugosa es la cara aparente y proporciona una excelente base para recibir el
tratamiento de juntas, enladrillados, acabados cerámicos o pétreos.
Panel w.
Según materiales
Las estructuras prefabricadas se pueden ejecutar con cualquier material estructural, por
ejemplo:
Hormigón Armado
Hormigón Pretensado
Hormigón Postensado
Acero
Aluminio
Madera
Plástico
Combinación entre los nombrados
Sistema Vigueta-Bovedilla
El sistema de vigueta y bovedilla está constituido por los elementos portantes que son las
viguetas de concreto pres forzado y las bovedillas como elementos aligerantes. Las
viguetas se producen en diferentes tamaños (sección geométrica) y diferentes armados, así
mismo las bovedillas tienen diferentes secciones tanto en longitud, ancho y peralte, de tal
forma que se tiene una gran variedad de combinaciones que pueden satisfacer cualquier
necesidad.
Existen combinaciones entre viguetas y bovedillas con lo que resuelve todos los cantos
posibles de su estructura, adaptándose por lo tanto a la mejor solución económica y técnica
que nos demanda nuestro cliente y que satisfacen la mayoría de las necesidades en los
proyectos de construcción.
Vigueta
Bovedilla
Capa de compresión
Vigueta
La Vigueta pretensada es el elemento portante de este sistema formado por alambres de
pre-esfuerzo con alto contenido de carbono y concreto de alta resistencia. Nuestras
viguetas son fabricadas siguiendo estrictos controles de calidad tanto en el proceso de
fabricación como en la selección de la materia prima.
Bovedilla
Las Bovedillas actúan como complemento del sistema, es el elemento aligerante que se
ubica entre las viguetas a modo de relleno eliminando la necesidad de utilizar encofrado.
No se considera contribución alguna por parte de las bovedillas a la resistencia de la losa,
pero si contribuyen al aislamiento térmico y acústico.
Capa de compresión
La Capa de Compresión es el concreto vaciado en obra siendo su función estructural
unificar y dar continuidad al sistema. Esta capa deberá tener un espesor mínimo de 3cm [1
1/4"] con barras de acero de 6mm [1/4"] o malla electro soldada. El espesor y la malla de
acero de la capa de compresión varían dependiendo de la luz de la losa (distancia entre
apoyos) y de las sobrecargas de diseño.
Ventajas
Economía.
Los materiales en obra disminuyen considerablemente, como ejemplo el uso de la
madera se reduce en un 70-80%, luego el conjunto de acero, cemento, grava y arena
que se reducen hasta en un 60%. Por la rapidez y simplicidad en la construcción de
sus losas de entrepisos y cubiertas, usted ahorra al derredor de un 25% en el costo
total de su proyecto.
El sistema elimina el peso propio de la losa de forma de disminuir las cargas en el
cálculo de las columnas y la fundación del proyecto.
Seguridad.
Es mas resistente que otros sistemas porque los materiales que se utilizan en su
fabricación (acero, concreto) son de alta resistencia, además al ser elementos
prefabricados en planta siguen un estricto control de calidad que aseguran un
producto homogéneo. Este sistema es muy usado en lugares con actividad sísmica
pues cumple con las normas vigentes para estos eventos ya que tiene la capacidad
necesaria para tomar los esfuerzos rasantes por viento o sismo al comportarse como
diafragma rígido, es decir, las losas trabajan en colaboración con la estructura de
soporte (vigas y columnas). Esto se logra debido a la superficie dentada y la forma
de cuña invertida que garantizan una perfecta adherencia mecánica entre la propia
vigueta, la capa de compresión y demás elementos estructurales.
Versatilidad.
Una losa hueca es un elemento prefabricado de concreto pres forzado que cuenta con
huecos continuos que permiten reducir su peso y por lo mismo obtener beneficios en costo,
así como, facilitar todo tipo de instalaciones eléctricas e hidrosanitarias. Se usa
principalmente como sistema de entrepiso aunque también se ha logrado su empleo como
muro, faldón o bien como cubierta en el caso de puentes.
La forma básica para la producción o hechura del tipo Spiroll ó Ultra-Span, comienza con
el empleo de concreto seco o de poco revenimiento, el cual es compactado mediante una
máquina “extrusora”. La mezcla de concreto es comprimida y vibrada alrededor de las
oquedades o huecos que presenta la losa en su sección transversal.
Las losas huecas son bien conocidas por proporcionar economía y hacer eficiente el
sistema de piso.
Cuando son alineados debidamente los huecos de la losa, dichas cavidades pueden ser
usadas para alojar instalaciones eléctricas, hidrosanitarias o realizar funciones. Por
ejemplo:
- Al colocar los cables de instalaciones eléctricas a través de los huecos se evita el dañar
la apariencia final de la losa, además de que se pueden fijar fácilmente cualquier elemento
de iluminación al techo.
- En caso de requerirse flujo de aire, a través de las oquedades de la losa se puede orientar
su conducción.
INSTALACION